エネルギーを交流に変換する発電機は、オルタネーターとして知られています。 変換中に、突然の電源遮断により、電流が一方向に流れるのを助けるダイオードが焼損することがあります。

人々はオルタネーターのフィールド切断スイッチを使用して、この種の事故を防ぎます。

ここで、オルタネーターのフィールド ディスコネクト スイッチに興味があるはずです。 心配はいりません。

では、オルタネーターのフィールド切断とは何ですか?

オルタネーター フィールド ディスコネクトは主にスイッチです。 オルタネーターが作動しているときにバッテリーが突然オフになると、電流は行き場を失います。

このような場合、電圧が急激に上昇し、システムに重大な誤動作を引き起こす可能性があります。 AFD スイッチは電流のパスを作成し、突然の燃焼を回避します。

これは氷山の一角にすぎず、まだまだ知らないことがたくさんあります。 AFD スイッチに関する詳細な説明を用意しました。

もっと知りたいと思うようなことはありませんか？ それでは早速記事に入りましょう。

オルタネーター フィールド ディスコネクトとは何ですか?

オルタネーター フィールド ディスコネクトは、分離された単極スイッチです。 このスイッチを介して、界磁電流線が電圧調整線に接続されます。

オルタネーターが作動しているときに、バッテリーのスイッチを急に「OFF」にすると、オルタネーターの電圧が上昇します。 これにより、整流器のダイオードがすぐに焼損します。

そして、オルタネーターは最終的に損傷します。 これが、時折、 水銀船外機はクランキングしますが、始動しません. これを防ぐために、オルタネーター フィールド ディスコネクト (AFD) が使用されます。 基本的にオルタネーターの出力を無効にします。

オルタネーター フィールド ディスコネクトはどのように機能しますか?

交流発電機と同様に、オルタネーターもエンジン駆動です。 ローターに配置された電磁石で構成されています。

電磁石は、磁場を生成するために界磁電流によって燃料を供給されます。 ローターが回転している間、オルタネーターは交流を生成します。 ダイオードは、電流を一方向に流すために使用されます。

急にオフすると、そのとき変換していた電流が流れなくなります。 電流が流れる経路が開いていない限り、電流はダイオードに向かって進み、それらを燃やします。

エンジンに支障をきたし、故障の原因となります 船外機が始動しない. オルタネーターの AFD スイッチがこれを防ぎます。

AFD スイッチは、メイン スイッチへのすべての接続が閉じられた後にのみ閉じます。 これにより、電流が AFD スイッチに流れ込む経路が残り、望ましくない結果を防ぐことができます。

ボートでオルタネーター フィールド ディスコネクトを使用する理由

オルタネーター フィールド ディスコネクトを使用することで、この損傷の発生を防ぐことができます。 この装置は通常、バッテリーとオルタネーターの間に設置されます。

エンジンを停止するか、バッテリーを取り外すと、デバイスはオルタネーターの界磁回路を切断し、電圧スパイクがオルタネーターやその他の電気部品を損傷するのを防ぎます。

電気システムを保護するだけでなく、オルタネーターのフィールド ディスコネクトを使用すると、危険な状況を防ぐこともできます。

たとえば、電気負荷が突然失われたためにオルタネーターの電圧レギュレーターが誤動作した場合、オルタネーターがバッテリーを過充電し、バッテリーが爆発する可能性があります。

オルタネーターのフィールド切断は、次のような敏感な電子機器を備えたボートでは特に重要です。 GPS システム、ラジオ、深度計。

これらのデバイスは交換に費用がかかり、電圧スパイクによって簡単に損傷する可能性があります。

それを使用しないことのリスク?

オルタネーターのフィールド ディスコネクトを使用しない場合のリスクは重大です。 リスクの XNUMX つは、オルタネーターやその他の電気部品の損傷です。

オルタネーターの電圧レギュレーターが故障すると、電圧スパイクが発生し、ラジオ、GPS システム、深度計などの電子機器が損傷する可能性があります。 これらのアイテムを交換するには、費用と時間がかかる場合があります。

オルタネーターのフィールド ディスコネクトを使用しない場合のもう XNUMX つのリスクは、バッテリーの爆発です。 バッテリーを突然外したり、エンジンを停止したりすると、 オルタネーターの電圧調整器 オルタネーターがバッテリーを過充電する原因となる可能性があります。 過充電により、バッテリーが過熱し、爆発につながる可能性があります。

さらに、オルタネーター フィールド ディスコネクトを使用しないと、ボートのエンジンに問題が発生する可能性があります。 電圧スパイクはエンジンのコンピューターに損傷を与える可能性があり、パフォーマンスの問題や高額な修理が必要になる可能性があります。

新しい船外機には必要ですか?

従来、オルタネーターのフィールド切断は、古い船外機では一般的でした。 ただし、新しい船外機は、電気システムの進歩により、この安全機能を必要としない場合があります。

多くの新しい船外機には、電気負荷の突然の損失を処理できる、より洗練された電圧調整器が搭載されています。 さらに、新しい船外機には、オルタネーターやその他のコンポーネントへの損傷のリスクを軽減する、より優れた設計の電気システムが搭載されている場合があります。

そうは言っても、特定の船外エンジンのメーカーのガイドラインに従うことが常に最善です。 メーカーがオルタネーターのフィールド ディスコネクトを推奨している場合は、その推奨事項に従って、電気システムを最高の状態に保つことをお勧めします。

さらに、船外機に AFD が必要ない場合でも、バッテリーを外すときやエンジンを停止するときは注意が必要です。

オルタネーターがまだ電力を生成しているときにバッテリーを突然外したり、エンジンを停止したりすると、電気システムに損傷を与える可能性があります。

自分でインストールできますか?

AFD をボートに取り付けるのは簡単な作業ですが、技術的な知識と専門知識が必要です。

電気システムの操作に慣れていて、ある程度の経験がある場合 ボートのメンテナンス、オルタネーター フィールド ディスコネクトを自分で取り付けることができる場合があります。

ただし、確信が持てない場合や経験が限られている場合は、専門家の支援を求めることをお勧めします。

オルタネーター フィールド ディスコネクトを取り付ける前に、まずボートのオーナーズ マニュアルを参照して、オルタネーターが必要であることを確認し、ボートのメーカーとモデルに固有の取り付け要件を理解してください。

また、電圧計や配線図など、必要な工具や機器がすべて揃っていることを確認してください。

取り付けプロセスには通常、バッテリーとオルタネーターの接続を外し、適切な配線を見つけ、バッテリーとオルタネーターの間に切断装置を取り付けることが含まれます。

これにはワイヤのスプライスが必要になる場合があるため、配線図に注意深く従い、正しい接続が行われるようにすることが重要です。

AFD をインストールしたら、 テストして、正しく動作することを確認します. これには、切断を行った場合と行わない場合のオルタネーターからの電圧出力の測定が含まれます。 電圧が変わらない場合、切断は正しく機能しています。

AFD スイッチの代替オプションは何ですか?

通常、AFD スイッチを設置する際によくある問題が XNUMX つあります。 つまり、外部の調整されたオルタネーターでのみ機能します。 フィールド ワイヤは、これらのオルタネータにしかアクセスできないためです。

また、オルタネーターを調整したとしても、ボートの配線にいくつかの変更を加える必要があります。 フィールド ワイヤの方向をレギュレータからオルタネータに変更し、バッテリ スイッチを介してリダイレクトする必要があります。

通常、人々を AFD から遠ざけるのは、この余分なインストール作業です。 ただし、別のオプションがあります。 出力線をバッテリーに直接通すことができます。 これにより、オルタネーターを事故から保護します。

どちらかを決めることが重要であるのと同じように ボルボ・ペンタとメルクルーザーのモーター 新しいボートを購入する際には、AFD スイッチ付きのオルタネーターを購入することも重要です。

AFD スイッチは、オルタネーターの非常に重要な機能です。 ダイオードの燃焼を防ぐだけでなく、セーリング中のボートの安全も確保します。

よくあるご質問

車がオルタネーターなしで作動できる最大時間は?

多くのコンポーネントが古い車よりも高速に動作するため、12 ボルトのバッテリーはライトやエアコンなしで約 30 分から XNUMX 時間持続します。

車の始動にはかなりの力が必要です。 より強力なバッテリーを入手するか、オルタネーターを修理する必要があります。

オルタネーターを検査するためにドライバーをどのように使用しますか?

オルタネーターの磁気をチェックします。 ボルトの近くにあるオルタネーター シャフトに金属製ドライバーの金属製の端を置きます。

ドライバーがオルタネーターに向かって引き寄せられている場合、オルタネーターは正常に機能しています。 ただし、シャフトにすぐに引き込まれないと機能しません。

オルタネーターをモーターとして利用できますか?

モーターと同じように機能することを発見しました。 36Vまたは48V電源で駆動、強力なコントローラーが利用されている限り。

モーターはその電力を消費する必要があるため、永久磁石よりも効率が低くなりますが、廃棄されたオルタネーターの価格は非常に高くなります。

オルタネーターの交換費用はいくらになりますか？

自動車に電気的な問題が発生し始めたら、オルタネーターを交換する時期です。 新しいオルタネーターとサービスの合計費用は、約 500 ドルから 1000 ドルになります。

まとめ

オルタネーターのフィールドが切断されたのはこれだけです。 この記事がすべての質問に答えていることを願っています。

さらに質問がある場合は、遠慮なく専門家に尋ねてください。 十分な知識を持っていない電気的な問題に取り組むよりも、常に専門家の助けを借りることをお勧めします。 それまで、ご多幸をお祈り申し上げます。