クルーズを楽しんでいて、ボートをアイドリング速度に設定したいと想像してみてください。

でも、船外機のアイドリング回転数の調整方法がわからなくてできませんでしたか？

リラックスしたいだけなのに、耐え難いほど痛いです。

当然のことながら、ジョンソン船外機のアイドリング速度を調整する方法を知る必要がありますか?

それでは、ジョンソン船外機のアイドリング速度を調整するにはどうすればよいでしょうか?

アイドリング速度を調整するには、まずエンジンを始動する必要があります。 次に、位置合わせ後、アイドルスクリューを回します。

アイドル スクリューであるスプリングに囲まれたスクリューが表示されます。

また、Johnson 船外機のネジはわずかに低い位置にあります。 ネジを反時計回りに回します。

1 と XNUMX 分の XNUMX に回転することを確認します。

有益に聞こえますか？ その後、何を待っていますか？ これに関する詳細で包括的な指示を提供しました。

さあ、飛び乗ってボートの知識の世界に入りましょう。

船外機とは

その速度を制御する前に、それが何をするのかを理解する必要があります。 船外機は通常、プロペラの回転を制御します。 または ボートの速度.

その上、ジョンソン船外機は通常、比較的小型のボートに使用されます。 特に漁船でそれらを見つけることができます。

彼らはボートの操舵を制御する責任があります。

船外機で船の向きを直接変えることができます。 船外機でも推力をコントロールできます。

通常、トランサムに取り付けられています。

トランサムは通常、ボードの後ろにあります。 その主な目的は、ボートを水中に押し込むことです。

そのため、推力が生まれ、プロペラの回転が上がります。

船外機のメリット

船外機を使用する利点はいくつかあります。 その中で最大のものは、メンテナンスにおけるミニマリズムです。

ボートの船尾後部にボルトで固定でき、しかも単機です。 基本的に、インストールプロセスがはるかに簡単になります。

ただし、スターンドライブ エンジンを考えると少し古い技術です。 また、 マーキュリー船外機 燃料ポンプの問題にも直面します。

スターンドライブ エンジンは、最新の機能を備えているため、消費者に好まれる選択肢になりつつあります。 また、船舶エンジンの厳しい規制により、船外機も衰退しています。

しかし、これらの規制は比較的緩いです。 したがって、今日まで使用できます。

さらに、コストパフォーマンスにも優れています。

船外機の調整に必要な材料

複雑に聞こえるかもしれませんが、船外機の調整に必要なものは XNUMX つだけです。 費用対効果が高いだけでなく、簡単に見つけることができます。 それらは;

• ねじ回し
• タコメータ

これは本質的にあなたがする必要があるものです 船外機を調整する. これらはかなり簡単に見つけることができます。 お近くの金物店で入手できます。

ジョンソン船外機の調整手順

これで、船外機とは何か、そして船外機の利点がわかりました。 次に、それを調整する手順を確認する必要があります。

手順に飛び込みましょう。

ステップ 1: エンジンをオンにする

これは、最初に確認する必要があるものです。 エンジンをオンにする必要があります。 デバイスをオンにするメカニズムは、ヤンク メカニズムによって異なります。

また、トリガーが破損の兆候を示していないことを確認してください。

キーを使用する場合は、ニュートラルに設定します。 キーの使用は、誰もが使用する最も好ましい方法です。

プロペラが完全に停止していないか確認してください。 あと、比較的安定した流れでやったほうがいいです。 ボートが静止している場合、ワークフローははるかに流動的になります。

ステップ 2: アイドリングが適切に行われているかどうかを確認する

正しいアイドリング レートを測定する場合、それはエンジンごとに異なります。 私たちの議論はジョンソンの船外機に関するものなので、それを利用します。

ジョンソンエンジンでも、 アイドリングの回転数が違う.

エンジンの個体差によります。 しかし、平均して、600 RPM から 800 RPM がジョンソン船外機の理想的なアイドル位置です。

ボートがアイドル状態にならない場合、記載されているよりも RPM が変動します。 その場合、それを調整することが最善の解決策です。

ステップ 3: アイドルスクリューを回す

エンジンをかけたままアイドルスクリューを回す必要があります。 それを囲む春が見えます。 ほとんどのジョンソンボートでは、船外機の下側にあります。

反時計回りに回します。 それに XNUMX 回転させるか、最大でさらに XNUMX 分の XNUMX 回転を加えます。

ステップ 4: 向きを変えながら聞き続ける

上記の手順が完了したら、さらに回転を続けます。 必ず反時計回りに行ってください。 ある時点で、エンジンが乾燥していることが聞こえます。

乾燥は、前例のない量の燃料と空気の混合物が原因で発生します。 エンジンが乾いたら、スクリューを前とは別の方向に回し始めます。

混合物中の空気の量が過剰になるまで回し続けます。 逆火して音を吃音にすることで、それを確認できます。

エンジンが止まりそうな気がしても心配しないでください。 それはしません。 そして、それができたとしても、あなたはすることができます 水没した船外機を修理する.

この時点から。 再びネジを緩めるか、反時計回りに回します。 しかし、やりすぎないでください。 スクリューを XNUMX 回転の ½ から ¼ 回転させます。

そして出来上がり！ Johnson 船外機のアイドリング速度が調整されました。 次に、ボートがどのように動作するかを観察します。

よくあるご質問

船外機はどの回転数でアイドリングする必要がありますか?

アイドリングを高くするには、回転数を高くする必要があります。 また、ボートのアイドル回転数を把握する必要があります。

RPM の数は、ユニットによってボートごとに異なります。 しかし、理想的には、600 ～ 800 RPM が船外アイドルの平均 RPM です。

ボートのアイドルスピードはどれくらいですか?

アイドリング速度では、常に「起動しないゾーン」を維持する必要があります。 これは、州および連邦政府によって課される規制です。

その規則では、船長は操舵を維持するために可能な限り遅い船速を観察する必要があります。 制限は時速 5 マイルです。 それ以上は上がれません。

船外機のスロットルをどのように調整しますか?

再び、エンジンを始動します。 エンジンをかけたまま、 スロットルグリップをひねる. そして反時計回りに回します。 速度を上げたい場合は反時計回りに回します。 速度を落としたい場合は時計回りに回します。

2 ストローク船外機のアイドル回転数は?

船外機のハイアイドルが損傷を引き起こす可能性があるかどうかについては、いくつかの議論があります。

ただし、深刻な問題を引き起こす可能性は低いというのがコンセンサスのようです。

実際、多くの専門家は、高いアイドリングが実際にエンジンを摩耗から保護するのに役立つと言っています。

アイドリングが高い場合の主な懸念は、過熱につながる可能性があることです。 オーバーヒートはエンジン内部に損傷を与え、最終的に故障につながる可能性があります。

ただし、ほとんどの場合、これは一晩で起こるわけではありません。エンジンが故障し始めるポイントに達するまでにはしばらく時間がかかります。

したがって、全体として、船外機の高いアイドリングは実際には大きな問題を引き起こすことはないようです。

回避する特別な理由がない限り、通常のアイドル設定をそのまま使用する必要があります。

アイドリングでオイルは燃えますか？

アイドリングがオイルを燃やすかどうかについては、いくつかの議論があります。 しかし、大多数の専門家は、そう信じています。

エンジンがアイドリング状態のときは、燃料が絶えず噴射されて燃焼しているため、オイルの寿命が短くなり、場合によっては火災が発生する可能性さえあります。

注

それが私たちの側からのすべてです。 ジョンソン船外機のアイドリング速度を調整する方法について知っておく必要があることをすべて理解していただければ幸いです。

これらは、ボートを所有している場合に知っておく必要がある基本的な日用品の一部です。 しかし、常に注意してください。 電気を扱う必要があるかもしれないので、安全であることをお勧めします。

自信がない場合は、専門家に電話してください。 彼らはそれを修復する上でより良い仕事をするかもしれません.

それでは、ジョンソン船外機で頑張ってください！