アルミボートのトランサムを補強するには？ – ボートの適切なメンテナンス

ボートの所有者であれば、トランサムがボートにとってどれほど重要かを知っておく必要があります。そのため、トランサムの強化はボートの適切なメンテナンスにとって重要です。アルミニウムボートのトランサムを扱う際に直面する一般的な質問がいくつかあります。

では、アルミボートのトランサムを補強するにはどうすればよいでしょうか。

さて、アルミ製ボートのトランサムを補強するには、いくつかの手順に従う必要があります。強化を完了するために順守する必要がある合計 5 つの手順があります。手順は、フレームの取り外し、トランサムの設定、合板補強での固定、境界の荒削りです。

ただし、数分の時間があれば、次の記事に飛び乗ることができます。強化のプロセス全体についての全体的なアイデアが得られます。

記事に飛び込みましょう。

強化に必要な基本素材

作業中に常に必要となる基本的なツールがいくつかあります。欄間補強. 必需品のいくつかは次のとおりです。

接着剤エポキシペースト
Fiberglass Supply Depot Inc. ホワイトゲルコート
DEWALT 20V MAX XR パームサンダー
ハリケーン 4ピースウッドノミ

欄間補強のためのいくつかの必需品

トランサム補強プロセスをスムーズにするために提案するいくつかの製品を次に示します。

商品名	注文の詳細	製品写真
TotalBoat ポリエステル構造修理パテ – マリングレードロングストランドファイバーグラスファイバー強化フィラーボートおよび自動車修理用
Swivl-Eze SP-416 トランサムセーバー – SP-4000の交換用トグル
T&Hマリン TSP-1 上部ボルト穴用トランサムサポートプレート (3001.8067)

ここでは、ポリエステルの修理用パテが強力な結束とボイドのブロックを実現するのに役立ちます。交換用トグルは穴を適切に開けます。

最後に、支持板は合板シートをしっかりと保持するためのものです。これらは、プロセスの完全性を保証します。

強化するための 4 つの最も簡単な手順

最終結果を得るために順守できる XNUMX つの簡単な手順があります。以下の手順について説明します。

ステップ 1: フレームの取り外し

トランサムの取り外しを開始する前に、トランサムの厚さを測定する必要があります。測定後、トランサムをドライバーで取り外します。ファイバーグラスの芯を取り除くには、ノミとハンマーを使用できます。

木材補強用の同じツールを使用できます。のこぎりからすべての砕木を払い落とすことが重要です。その両側にゆるい木があってはなりません。

森のすべての端を合わせて、それらを農場で圧縮します。水は接着剤の除去に大いに役立ちます。にデッキ家具を掃除するジャークを使用できます。

手順を完了すると、魅力的な全体が表示されるはずです。補強を完了するための空の封筒全体。

ステップ 2: トランサムの設定

すべての外側の要素を取り除いた後は、ファイバーグラスクラストの時間です。トランサムの外側から対応するノコギリを使用して取り外すことができます。

空隙の割合を測定するには、巻尺を使用できます。

古いトランサムの修理から始めることができます。テンプレートとして標準化して、時間を節約し、プロセスを短縮できます。接着剤に関しては、ゴリラ接着剤を使用する必要があります. そのような場合、魔法のように機能します。

トランサムの標準的な密度は、約 1 インチから 2 インチです。船舶用合板のシートを切断するには、レシプロソーを使用します。完璧なサイズを取得するのに役立ちます。

トランサムの隙間を埋めることができるように、十分なシートをカットします。

ステップ3：合板補強材の固定

グラスファイバーの下のトランサムの隙間を埋めるために、マリン合板を使用します。パームサンダーを使用して、端を粗くします。合板の内側と外側、および空隙の両方にエポキシの二重コートを使用します。染料ローラーを使用して適切に塗布できます。

合板を取り付ける場所に、エポキシを厚く塗ります。エッジと船体の最下部の両方にエポキシコートを適用します。合板の最初のカットは、スプラッシュの裏側に適切に配置する必要があります。

余分なエポキシが端から滴り落ちていないことを確認してください。

ステップ 4: 境界のラフアップと仕上げ

グラスファイバーのエッジを粗くする必要があり、パームサンダーで取り外しました。空隙を埋めるために、前のものの上にエポキシの別のコートを適用します。その前に、外側のグラスファイバースキンを取り除く必要があります。

木ネジを使ってグラスファイバーと合板を組み合わせることができます。ボール盤で、合板に適切な穴を開けます。

ここでも、トランサムのグラスファイバー外板にエポキシを塗布する必要があります。

森の端にくっつくために、無重力の霧を入れます。トランサムを塗装するには、アクリル塗料を使用します。また、お見逃しなくジェルコート塗料が乾いたら。

ゲットコートをセットしてボイドに設置しましょう。約48時間かかります。

トランサムの穴から水が漏れる可能性があります。これは、トランサムの一部を交換する必要があることを示しています。そのような状況に直面した場合は、それに応じて欄間を補強するプロセスに従ってください。

ボートのトランサムを強化するためのプロのヒント

それらを強化し始める前に、いくつかの用語を覚えておく必要があります。したがって、作業を開始すると、外部の問題がないことを確認できます。

ボートが適切に清掃されていることを確認してください
適切な機器セットで準備を整える
すべての手順を正しく認識していることを確認してください
接着剤とエポキシの品質を確認してください。

あなたのボートは、船外機または燃料ポンプに他の問題を抱えている可能性があります。適切なガイドラインで修正してください。

よくあるご質問

欄間補強材はどのくらいの期間使用できますか?

トランサムがどれくらい続くか疑問に思うかもしれません。通常のボートの場合、トランサムは通常合板でできています。通常、トランサムは 20 年間使用できます。ただし、状態や使用方法により異なります。

木製のトランサムはボートに固定できますか?

木製のトランサムに頼ることを考えているなら、あなたは一人ではありません。通常、ボートのトランサムは木製の合板でできています。それらは非常に柔軟です。しかし、使い続けるうちに腐ったり傷んだりしてしまいます。適切なメンテナンスでそれを扱うようにしてください。

ボートのトランサムの厚さはどのくらいですか?

ボートのトランサムの厚さは一般的な懸念事項です。トランサムの厚さは2インチが標準です。このために 3 インチを超えてはなりません。上面と下面の両方のカットアウト穴と面が平行であることを確認してください。

トランサムは、エンジンの重量を支え、ボートが浮くのを助ける重要な部分です。時間が経つにつれて、要素や水にさらされるとトランサムが腐敗し、ボートの構造的完全性が損なわれる可能性があります。トランサムの腐敗を防ぐために実行できる手順を次に示します。

ボートを乾いた状態に保つ: ボートを使用していないときは、トランサムに水が溜まって腐敗の原因となるのを防ぐため、屋根のある乾燥した場所に保管してください。
トランサムセーバーを使用する: トランサムセーバーを取り付けて、エンジンの重量を分散し、トランサムへのストレスを防ぎます。
トランサムを洗浄してシールする: トランサムを定期的に洗浄し、マリングレードのシーラントをトランサムに塗布して、水が木材に浸透して腐敗を引き起こすのを防ぎます。
適切な換気を維持する: トランサムを乾いた状態に保ち、腐敗につながる湿気の蓄積を防ぐために、ボートに適切な換気があることを確認してください。
ボートを水平に保ちます: トランサムに水が溜まって腐敗を引き起こすのを防ぐために、ボートが水中で水平であることを確認してください。
トランサムを定期的に検査する: トランサムに柔らかい斑点や変色などの腐敗の兆候がないか定期的に検査し、損傷があれば速やかに修復して、それ以上の劣化を防ぎます。

これらの手順を実行することで、腐敗を防ぎ、トランサムを今後何年も強く安全に保つことができます。