煙の多いスペインのマドリッドから、現在住んでいる海岸沿いの小さな町 (アリカンテのシャビア) に引っ越したとき、100 代の頃によく練習していたスポーツであるカヤックに戻りたいと強く思いました。 私の新しい家は海からわずか XNUMX メートルのところにあり、ダイビング、パドルボード、シュノーケリングが大好きですが、スペインの海岸のこの特定の地域ではカヤックは必須です。
水は透き通っており、海の状態は通常、一年中このスポーツに最適です。 追加の利点もあります。EU および現地の法律では、モーター付きのものを使用している場合、洞窟や入り江へのアクセスが禁止されています。 パドルボード またはカヤック。
これらの水域に適した種類のレジャー カヤックを選択することが不可欠です。 確かに、海は通常穏やかで、風から抜け出す必要がある場合や目を覚ます必要がある場合でも、小さな湾や入り江から遠く離れることはありませんが、海岸も非常に岩が多い.
20 km の石灰岩の海岸での何千年にもわたる海の活動により、海岸線のほとんどすべてが非常に摩耗性の高い表面になっています。 私はファイバーグラス製のスプライト K1 と K2 を使用して育ち、ほぼすべての競技会や週末に地元のシー スカウトの一団と一緒にカヤックをした後に、それらにパッチを当てることに慣れていました。
彼らへのわずかな打撃で、あなたは厄介な穴を開けました。 もちろん、今ではそれらの薄っぺらな工芸品はめったに見られません。
シームレスなプラスチック成形船体は、カヤックを楽しむために使用する場合、カヤックのメンテナンスがほとんど必要ないことを意味します。 ほとんどのプラスチック ハル カヤックに共通していることの XNUMX つは、その耐久性です。この特定の機能は、この海岸で使用するために XNUMX つを購入する際の「必須アイテム」のリストのトップになります。
マイ チョイス オブ ザ ギャラクシー フエゴ
私はXNUMXつだけを必要とするつもりはありませんでした。 あらゆる種類のウォータースポーツを含む企業トレーニングコースを運営しているため、カップルが必要でした.
そのため、岩場の多い海岸線に耐えるだけでなく、これまでカヤックを使用したことがない人にも適したカヤックが必要でした. 使いやすさとコストも、XNUMX つの重要な要素になるでしょう。 インターネットで数日間調べた後、釣りとレジャー用のカヤックを専門とする英国を拠点とする会社、Galaxy に出会いました。
後でいつでもカヤックを売って、より洗練されたものを手に入れることができました. 2014 年には、カヤック 386 台あたりの価格は 870 ドルで、出荷 (スペインに拠点があります) を含めると、合計金額は 350 つで XNUMX ドルをわずかに上回りました。 Galaxy の Web によると、このモデルは現在、わずかに安く、約 XNUMX ドルで販売されています。
料金に含まれるもの：
- 小さなスプラッシュ バッグ (足の間のハッチに収まります)
- 標準の調節可能なシート
- ツーピースパドル
- XNUMX 個の D リング (ギアをクリップするため)
- 船尾と船首のねじ込み排水プラグ
- それを運ぶための側面、船首、船尾のハンドル
- XNUMX つのスカッパー プラグ
- パドルクリップ
- 使用していないときにパドルを保持するための両側の「クリップ」(短いバンジー)
- XNUMX年保証
それはあなたの支出に見合うだけの価値があります。 利用可能なXNUMX色のオプションは、ピンクから黒までさまざまな種類の迷彩でした. 私は「ジャングル」と「砂漠の嵐」と呼ばれるものを選びました。 注文後、数日後にカヤックが届きました。
私は実際にうれしく驚きました。 Fuego は Galaxy の最も基本的なモデルであるため、品質の低い製品を期待していました。 私がオンラインで見た他のものと比較して、これはより多くのものを提供しているように見え、最終的にそれが購入の動機になりました.
私はがっかりしませんでした。 フエゴはとてもしっかりしているように見えました。 さまざまな付属品は許容できる品質でした。シートとパドルは、手入れをすれば数年は持ち、バンジー、ハンドル、付属品がよくできているように見えました。
Galaxy Fuegoの主な欠点
私たちはそれらをテストすることを切望していたので、ギアを準備し、カヤックを車に積み込む準備をしました. その時、私はそれらについて私が気に入らないことを発見しました: それらは非常に重いです!
私が発見したように、フエゴにはかなり広いキールと「分厚い」船首と船尾があり、これらすべてが安定性を高めています。 ただし、重量は乾燥時で 18 kg (40 ポンド) です。 それはそれほど重い船のようには見えないかもしれませんが、シート、食べ物と水が入った気密容器、およびパドルを追加すると、車から海岸まで 100 m 歩く頃にはすでに運動を終えています。
私の現在の場所では、海岸線にたどり着くまでに約 50 段の階段を下らなければならず、少し苦労することがあります。 私たちは通常、カヤックの XNUMX つに両方のカヤックのすべてのギアを積み込み、XNUMX つのカヤックの間に運び、もう XNUMX つのカヤックを頭の上に持ち上げて自分で運びます。
実行可能ですが、特に岩や石の上を歩かなければならない場合は、簡単な作業ではありません。 もちろん、フエゴはこのタイプのカヤックで市場に出回っているほとんどのオプションに適応するように設計されているため、車輪のセットを使用できますが、砂の上や斜面を下るときなどには役に立ちません.
だから、フエゴは重いカヤックです。 良くない。 しかし、一度水上に出てみると、トレードオフが明らかであるため、その特定の欠点を忘れてしまいます。スロープでも非常に安定しています。 私はXNUMX年間それらを持っていましたが、クライアントを連れてくると、新人でさえカヤックにとどまることができます.
転覆したのは 90 人だけで、それは彼がサイドオンの波に乗ったためでした。彼は XNUMX フィートをはるかに超えていたので、トップヘビーでした。 約XNUMX年にXNUMX回の浸水はまったく悪くありません。 私たちが参加した人々のXNUMX％（XNUMX代の若者から退職者まで）は、以前にカヤックをしたことがなく、その経験がとても楽しいと感じたと思います.
不安や不安定を感じた人は誰もいませんでした。正直に言うと、カヤックに慣れていない人にとってはよくあることです。 すべてが新しいものと同様に、少し慣れて微調整する必要があります。 私の体重は約 95kg (Fuego の最大荷重は 150kg) なので、体重を少し前に保つためにシートをまっすぐにする必要があります。
そうしないと、後ろに波や航跡があると水が後ろに来ます。 船尾には、密閉されたコンテナ (含まれていない) を保管するためのバンジー付きの凹面領域があります。 そのため、水や食料などのギアが満載で、その上にフィンとマスクがあれば、船首が上向きになり、船尾が沈んでしまう可能性があります。
これらは、カヤックで水上にいるときに簡単に扱うことができます。 次に、背もたれを直立した半剛性の位置に保つ、追加の XNUMX つの高いストラップがあります。 これらは陸上でより適切に調整されます。 座席を「デラックス」バージョンにアップグレードしましたが、標準の座席もかなり快適です。
フエゴとの私の最初の経験
フエゴの本当の試練は彼らを岸に連れて行った. 私が言ったように、私が住んでいる場所の海岸線は岩が多く、荒れた表面で足を細断することができます. フエゴがそれに追いつかないのではないかと心配していました。 絶対にそうです。 私たちは数年間、最も鋭い岩の上でこれらのカヤックを浜辺に置いてきましたが、船体は完全にガウジフリーです. 確かに、彼らはいくつかの擦り傷を持っていますが、それは予想されることです.
Fuego の 270cm の長さは、穏やかな天候で岩や停泊しているボートの周りを操縦するのに最適です。
身長に応じて XNUMX つの足の位置があり、カヤックの安定性を損なうことなく足を伸ばす余裕があるため、長い旅でも快適に使用できます。
幅が80cmあるということは、非常に背が高く、かなり大きなローラーで横に叩かれてスープに入る必要があることを意味します. スカッパープラグも便利ですが、後部にあるプラグは、ハムストリングの下に遠すぎて、どんな悪天候でも引き抜くことができません.
排水が必要なときは、前かがみになってボウプラグを引き抜きます。 これらは、足の間の丸いハッチの下にあるスプラッシュ バッグに保管できます。 スプラッシュバッグが正しく挿入されていないとハッチが閉じませんが、非常にうまく機能するシステムです。
Galaxy Kayakのメンテナンス
フエゴを使用した後は、必ずシートとスプラッシュ バッグを洗ってすすぎ、すべてのバンジーから緊張を取り除く必要があります。 教えたままにしておくと、すぐに力を失います。
Dリングを固定しているネジはステンレス鋼なのでメンテナンスはそれほど必要ありませんが、私はこれらのフエゴを約XNUMX年間使用しており、時々スクラブが必要であることがわかりました.
また、時々締める必要があります。 カヤックを空にするとき、その重量が少し問題になります。 完全に空にするには、垂直に立てる必要があり、風がある場合は少し不快になる可能性があります. コントロールを失い、岩の上に落としたり、さらに悪いことにしたくないでしょう。
両側のハンドルをしっかりと握り、少し手前に傾けてください。
フエゴの最後の言葉
全体として、私は 386 ドルで得たものに感銘を受けました。 確かに、それは十分に重いカヤックですが、利点はその安定性です. 私たちは海岸の比較的穏やかな海に慣れていますが、たまたまブレーカーに巻き込まれたり、対向するモーターボートをジグザグに家に帰らなければならなくなったりしても、まったく不安を感じることはありません.
フエゴはそれを大股で処理します。 経験豊富なカヤッカーとして、私のパートナーと私は、朝に最大 25 km のコーストハグを頻繁に行います。Fuego は信頼できるパートナーです。 海岸に垂直に海に向かって数マイル進むと、しっかりしたものの上に座っていることがわかります。
フエゴはオールラウンダーで、パートナーや子供と一緒に楽しめるカヤックです。 その重さの問題は、幅広でずんぐりしたキールから得られる安定性と、全体的に壊れにくい感触によってかなり相殺されます。
アデレード・ジェントリーは、経験豊富なカヤック愛好家であり専門家であり、KayakPaddling.net の立役者です。 世界で最も困難な水路を航海してきた XNUMX 年以上の経験を持つアデレードは、冒険への情熱とカヤックに関する深い知識を組み合わせて、あらゆるレベルのパドラーに洞察力に富んだ実践的な指導を提供します。
