釣り旅行中に、キャブレターがかなり荒い動作を経験しています。 そして時々、彼らは魚を怖がらせて追い払うので、かなり迷惑です.

それでは、ジョンソン船外機のキャブレターの調整方法は？

Johnson Outboard のキャブレターを調整するには、ティラーの側面にある小さなノブを見つけます。 ノブを時計回りに最低設定まで回し、エンジンをアイドリング状態にします。 スロットルを低い方向に回します。 次に、「チョーク」ノブを低い設定に向けて回します。 キャブレターは30〜40秒かかります。 設定に追いつくために。

ジョンソン船外キャブレターの調整方法をまとめました。 この記事の次のセクションでは、この方法について詳しく説明します。 あなたがよりよく理解し、従うことができるように。

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ジョンソン船外機キャブレターの調整: ステップバイステップ

6 HP ジョンソン船外機の低速は定期的に調整する必要があります。

エンジンの効率を維持し、燃費を向上させるのに役立ちます。 船外機の前部近くにあるキャブレターは、低速アイドルを見つける場所です。 その上、数が少ない ジョンソン船外機の問題 気をつけるべきです。

調整ネジ、通称低速針です。 ドライバーで低速アイドル調整ネジをすばやく調整することで、時間とお金を節約できます。

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ステップ 1/4: 低速アイドルを調整する

ドライバーで低速アイドル調整ネジを反時計回りに回します。 装着されるまで、ネジを締めすぎないように注意してください。

ステップ 2/4: 低速スクリューを開始位置に回す

ドライバーを使用して、低速スクリューを反時計回りに 1 1/2 回転させます。 これにより、追加調整の開始位置が得られます。

ステップ 3/4: ボートのウォームアップ

船外機を始動し、約 XNUMX 分間ウォームアップします。 スロットルを低速のトローリング速度に設定します。

ステップ 4/4: キャブレターの調整とキャッチアップ

モーターが失速し始めるまで、ネジを反時計回りに 1/4 回ずつ回します。 この時点で、ネジを時計回りに 1/4 回転させます。 6 馬力モーターの理想的な位置に到達します。

ジョンソン船外機40馬力のキャブレター調整方法

ジョンソンの 40 馬力のキャブレターに実行できる変更は多くありません。

取り外し可能なフロートタンクとキャブレターの蓋を除いて。 一体成型でユニット化された構造です。 フロートコンパートメントに取り付けられた取り外し可能なジェットは、燃料の測定に使用されます。

混合気は、このシングルバレルのフロートフィード スタイルのキャブレターにあらかじめ設定されています。 キャブレターの蓋の側面に取り付けられ、ロックナットで固定されているネジ。 モーターのアイドリング速度を変更できます。

40-HPのキャブレターを調整するためのステップバイステップガイド

40馬力のジョンソン船外機のキャブレター調整はさほど難しくありません。

キャブレターを調整するには、以下の手順に従ってください –

まず、これらのツールを手の届くところに置いてください –

• デジタルショップタコメーター
• フラッシングアタッチメント
• 庭のホース
• 小型モンキーレンチ
• 標準マイナスドライバー

ステップ 1/3: 船外機の加熱

モーターカバーは、カバー固定ハンドルを上に回すと取り外せます。 電気ショップ ゲージのワニ口クリップをエンジンの最初のスパーク プラグに接続します。

エンジンを始動し、希望の温度に達するまで動かします。 これをしている間、注意してください 一般的なジョンソンシフトリンケージ調整の問題.

ステップ 2/3: アイドル速度に到達する

モーターを前進ギアに入れます。 このモーターの最適なアイドリング速度範囲は 800 ～ 900 rpm です。 理想的なアイドリングは、その範囲のほぼ中央に発生します。

ステップ 3/3: キャブレターの調整

高温または可動部分に触れないようにしてください。 調整が必要な場合は、小さなアングル グラインダーのモンキー レンチを使用してロック ナットを緩めます。 それはアイドリング スピード スクリューにあります。通常のマイナス ドライバーを使用して、スクリューを時計回りに回します。 時計回りに回すとアイドリング回転数が上がり、反時計回りに回すとアイドリング回転数が下がります。

Evinrude船外機キャブレターの調整方法

外側の単語に慣れていない場合は、見出しに驚かれるかもしれません。 エヴィンルードはジョンソンと同じですか？ はい、エビンルードは2007年以降にジョンソンを買収しました。

ボートが動いていてエンジンが作動している間に、Evinrude キャブレターを調整します。

変更を行っている間、XNUMX 人目のボート乗りがボートを操縦して操作する必要があります。 これらの変更により、エンジンの可動部品に密接に接触することになり、危険な場合があります。 穏やかな水と晴れた日にのみ変更を行ってください。

Evinrude/Johnson船外機のキャブレターを調整する3つの簡単なステップ

船外機のキャブレターを調整するための XNUMX つのステップを次に示します。

ステップ 1/3: ハーフスピードでボートを前進させる

ショップスピードメーターでXNUMXサイクル設定を行います。 イグニッションコイルの一次リード線をスピードメーターに接続します。 モーターの電源を入れ、半分の速度で「前進」で動かします。 適切な作業温度に達するまで、運転を続けてください。

ステップ 2/3: スロットルをアイドルに設定する

スロットルを「アイドル」モードに設定することを忘れないでください。 ドライバーを使用してアイドル スピード レギュレーターのネジを回します。 お店まで タコメーターはエンジンを指定します 適切な回転数範囲で実行されています。

理想的な範囲は 1,000 ～ 1,300 rpm です。 アイドリング速度調整ネジは、XNUMX 秒に XNUMX 回以上回してください。

ステップ 3/3: キャブレターの調整

さまざまなスロットル設定でエンジンを実行すると、速度調整の精度を確認できます。 スロットルが XNUMX 分の XNUMX を超えて進むと、エンジンは「停止」します。

リッチすぎると、アイドル速度が希望のアイドル速度よりも大きくなります。 アイドル回転数調整スクリューも混合気を調整するので、もう一度アイドル回転数を変更します。 次に、モーターが急加速しても「つまずく」ことがなくなるまでテストを繰り返します。

高速用キャブレター調整

適切なサイズのドライバーを使用して、H/S ニードルの XNUMX つをフルスロットルで慎重に回転させます。 エンジンが反応するまで少し待ってから、ねじりを繰り返します。

エンジンは最終的にいつか故障し始めます。 その時点でニードルバルブを約 XNUMX 分の XNUMX 回転戻します。 もう一方の高速ニードル バルブでこのプロセスを繰り返します。

最終的には、その 1/4 ターンの間に最もスムーズな高速設定に遭遇します。 両方の高速ニードルバルブが適切にセットされたら、センター調整レバーを持ち上げることができます。 先端がエンジンに向くまで持ち上げたまま、高い尾根まで持ち上げます。 そして、それを正しい位置に下げます。

よくあるご質問

15 HP 船外機を速くするにはどうすればよいですか?

ジョンソン船外機で、プロペラを交換します。 ピッチの高いプロペラを選択してください。 モーターの最高速度を達成したい場合。 これにより、モーターの加速が遅くなります。 でも全体的にトップスピードは上がります。 より速く加速したい場合は、ピッチを下げます。

ジョンソン船外機の低アイドル速度を安定させる方法は?

ジョンソン船外機の低アイドル速度を調整するのは実際には非常に簡単です。 ネジを反時計回りに 1 1/8 ねじります。 船外機のエンジンを始動します。 タコメーターの読みに注意してください。 速度を上げたり下げたりするには、ネジを時計回りまたは反時計回りに回します。

船外キャブレターの調整方法は？

アウトボード キャブレターのアイドル スタビライザーは、キャブレターの下にあります。 エンジンのアイドリングを遅くする。 小さなモンキー レンチまたはドライバーを使用して、アイドル調整を時計回りに 1/4 回転させます。 エンジンのスムーズなアイドリングを確保するには、ノブを反時計回りに 1/8 回転します。

キャブレターの調整頻度は？

Johnson Outboard のキャブレターは、毎年、またはオーナーズ マニュアルの製造元の推奨に従って調整することをお勧めします。 ただし、エンジン性能や燃費に問題がある場合は、より頻繁に調整する必要があります。

Johnson Outboard キャブレターの調整が必要な兆候は何ですか?

ジョンソン アウトボード キャブレターの調整が必要な兆候としては、アイドリングの乱れ、エンジン始動の困難、燃費の悪さ、エンジンの失速や失火などがあります。

キャブレターは自分で調整できますか、それとも専門家に持っていく必要がありますか?

基本的な機械知識と工具があれば、Johnson Outboard のキャブレターを自分で調整できます。 ただし、自信がない場合や経験の浅い場合は、専門の整備士またはサービス センターに持ち込むことをお勧めします。

キャブレターを調整する前に、エンジンを暖機する必要がありますか?

はい、ジョンソン船外機のキャブレターを調整する前に、エンジンを暖機することが重要です。

これにより、エンジンが調整に最適な温度になり、正確な測定値が提供されます。

キャブレターを調整する目的は何ですか？

ジョンソン船外機のキャブレターを調整する主な目的は、エンジンの性能と燃費を最適化することです。

適切に調整されたキャブレターは、エンジンがスムーズに作動し、適切な速度でアイドリングし、最適な出力を提供することを保証します。

キャブレターを正しく調整したかどうかはどうすればわかりますか?

Johnson Outboard のキャブレターが正しく調整されているかどうかを知るには、エンジンの性能と燃費を観察する必要があります。

エンジンがスムーズに作動し、適切な速度でアイドリングし、最適な出力を提供する場合、キャブレターは正しく調整されています。

キャブレターを調整しても問題が解決しない場合はどうすればよいですか?

キャブレターを調整した後もジョンソン船外機で問題が発生している場合は、エンジンの他の根本的な問題を示している可能性があります。

このような場合、船外機を専門の整備士またはサービス センターに持ち込んで診断と修理を行うことをお勧めします。

まとめ

以上、ジョンソン船外機のキャブレター調整方法でした。 これで、船外機を釣りに持ち出すことができます。 また、魚を遠ざけるような大きな音も出ません。

この記事はキャブレターの調整に役立ちましたか? 何が役に立ったか教えてください。

それまでは、楽しい釣りとセーリングを！