トレーラーボートのメンテナンスは難しい場合があります。 しかし、トレーラー ボートに最適な船底塗料を選択するのは非常に困難です。

トレーラ付きボートの場合は、船底塗料を慎重に選ぶ必要があります。 間違った塗料を選択すると、時間とお金の両方がかかるからです。 私たちは皆、ボトムペイントの紛らわしいレビューを見てきました.

しかし、私たちがあなたを助けるためにここにいるので、パニックにならないでください. XNUMX種類の下地塗料を詳しく比較・レビューしています。 ここでは、どの塗料がどのような用途に適しているかを説明しました。 だから、私たちと一緒にいて読んでください！ また、どちらがあなたのボートに最適かを判断してください。

ボートの底にはどんな塗料を使用すればよいですか?

船底塗装は、ボートを所有するのが初めての人にとっては難しい作業のように思えるかもしれません。 非常に多くの異なる商品が利用可能であるため、ボートに最適なものを選択するのは難しい場合があります. 船底塗料は、藻類、フジツボ、その他の海洋生物からボートの底を保護することを目的としています。 また、船底の掃除がしやすくなり、サビ防止にも役立ちます。

船底塗料を選択するときは、所有しているボートの種類、お住まいの地域の水の状態、および水質を考慮することが重要です。 メンテナンスのレベル あなたは喜んで実行します。

非常に多くのオプションが用意されているため、最適な製品を選択するのは難しい場合があります。 ただし、時間をかけて調査を実施すれば、ボートに最適な船底塗料を見つけることができます。

アブレーション、ハード、セミハードのボトム ペイントが主な XNUMX 種類です。 最も一般的な種類は、研磨性のあるボトム ペイントです。 老化するにつれて劣化し、継続的に再生することができます。

したがって、アブレイティブ ボトム ペイントは定期的に使用されるボートに最適です。 反対に、アブレイティブ ボトム ペイントはハード ボトム ペイントよりも早く剥がれます。

XNUMX つのセミハード ボトム ペイントのハイブリッドは、アブレーション ボトム ペイントよりも弾力性がありますが、ハード ボトム ペイントよりも耐久性が低くなります。

トレーラー付きボートの船底塗料の総合バイヤーズガイド – ベストチョイス

1.TotalBoat JD Select アブレイティブ防汚ボトムペイント

製品概要

今日のリストの最初のアイテムは、TotalBoat JD Select ボトムペイントです。

海を航行していると、船は海水に触れます。 塩水はゆっくりと船底の塗装から消えていきます。 海水は淡水よりもボートの底の塗装を早く退色させることは誰もが知っています。

TotalBoat JD Select ボトムペイントを使用すると、塩水と真水の両方に適しています。 多くの場合、フジツボ、藻、スライムがボートの底に付着します。 ただし、ボートから遠ざけます。 それも、シーズン全体で。

また、この塗料は木材やスチールの表面に最適です。 さらに、ボトムペイントの蓄積を減らすので、毎シーズンサンディングする必要がありません. 中性洗剤と水で簡単にきれいにできます。

TotalBoat JD Select は水性の船底塗料です。 揮発性有機化合物（VOC）が少なく、環境にやさしい製品です。 さらに、全体的な大気汚染の削減にも役立ちます。 また、この塗料は臭気が少なく、耐久性に優れた仕上がりです。 燃料と速度の滑らかさと効率のために簡単に磨くことができます。

500 ガロンの TotalBoat JD Select は 1 平方をカバーします。ローラー、ブラシ、またはスプレーで塗布できます。 2〜XNUMX回の薄いコートを適用する必要があります。

それの利点の XNUMX つは、コートの間にサンディングを必要としないことです。 最後に、この塗料は以前に塗布した塗料により適しています。 これが、以前に使用された塗料または古くて粗い塗料を適用する必要がある理由です。

 

2. TotalBoat Underdog Marine Antifouling ボトムペイント

製品概要

XNUMX 番目のスポットでは、TotalBoat Underdog Marine Bottom Paint がその地位を確立しました。 この高品質の船底塗料は、ボートをフジツボやその他の海洋生物から保護すると主張しています。

主に海洋生物が船底に付着するのを防ぎます。 藻類、フジツボ、チューブワームなどの海洋生物。

強力なセメントに変わる液体接着剤は、ボートの底に影響を与える可能性があります。 この塗料は特に、鮮度を保つために殺生物剤を継続的に放出し、海洋生物との戦いに役立ちます。 さらに、バイオコードは塗料の蓄積を減らすのにも役立ちます。

防汚塗料は、海洋汚染生物を防ぐこともその名前に示しています。 ムール貝は、ボートに悪影響を与える主な海洋汚染生物の XNUMX つです。

それらが付着すると、除去するのが非常に困難になる可能性があります。 ただし、TotalBoat Underdog Antifouling 塗料は、ボートの底に付着するのを防ぎます。

さらに、XNUMX シーズンのみの保護を提供します。 この塗料は、ヨット、作業、および 漁船、およびパワーボート。 手入れの行き届いたファイバーグラス、スチール、木材、鉄の表面に使用する必要があります。

また、以前に塗装された表面に簡単に適用できます。 ただし、表面は良好な状態である必要があります。 シーズン中にコーティングが消えてしまうからです。 そして、これは塗料の蓄積がないため、次のシーズンに塗装するのが難しくなります.

この塗料は、さまざまなタイプの海水条件に適しています。 耐久性にも優れた仕上がりです。 これにより、過酷なトレーラーやビーチでの移動に耐えることができます。

また、ハケ、ローリング、スプレーで簡単に塗布できます。 この塗料の 500 ガロンは XNUMX 平方をカバーします。この製品の主な目的は、ボートの底の防汚用です。 二度塗りが必要です。

 

3.プチペイントハイドロコート

製品概要

ここでは、リストの真ん中にいます。 今回はハイドロコート防汚塗料です。

同社は、この製品は環境に優しく、独自の水ベースの処方を持っていると主張しています. このフォーミュラは、あらゆる種類の海洋生物に対する保護を提供します。

その名の通り、防汚塗料です。 船底塗料には、有害または強力な溶剤がよく使われます。 ただし、この塗料には有害な溶剤は含まれていません。

それを適用する人やボートに害はありません。 水ベースのソリューションは、VOC に関する最も厳しい大気汚染ガイドラインを上回っています。 また、重たい溶剤臭もありません。

ハイドロコート防汚塗料は、お手入れがとても簡単です。 中性洗剤とブラシで洗浄する必要があります。 ボートの使用状況により徐々に表面が色褪せていきます。 鮮度を保つために連続的に新鮮な殺生物剤を放出します。

さらに、殺生物剤のこの継続的な放出は、海洋生物と戦います。 それらはボートの底にくっつき、取り除くのが困難です。 これは、殺生物剤が飛び込む場所です。

さらに、ハイドロコートは塗料の蓄積を取り除きます。 これが、次の塗装の前にサンディングをあまり必要としない理由です。

繰り返しになりますが、同社は、非常に頻繁なトレーラーや打ち上げによる浜辺への移動に耐えることができると述べています. ペイントは、あらゆるタイプの過酷なトレーラーや海水にも耐えることができます。

また、乾燥時間が無制限の処方を持つことでも知られています。 これは、秋にペイントして使用しなくても使用できることを意味します。 これで次のシーズンもまだまだ使えます。

この塗料の 430 ガロンは XNUMX 平方をカバーします。また、完璧なつや消し仕上げを行うには、XNUMX 回塗装する必要があります。 ただし、適切に使用するには、喫水線に追加のコーティングが必要です。 塗料には抗力を低減する PTFE が含まれています。 また、それを減らすために、仕上げを磨くことができます。

 

4.プチペイント ビビッド ホワイト

製品概要

プチビビッド防汚塗料はマルチシーズン塗料です。 つまり、XNUMXシーズン以上使用できるということです。 また、ボートは季節ごとに塗装する必要はありません。

色が鮮やかなので、他の絵の具より明るいです。 明るい外観は、ボートに夏のユニークな外観を与えます。 ここで、鮮やかな色は、ペティペイントによって提供される他の明るい色の混合物です。

同社はまた、季節を通じて海洋生物から保護することを約束しています。 他の硬質エポキシ塗料は、船体を引っ張ったり、再起動したりできないことを示しています。

ただし、鮮やかな塗装で保護された船体は牽引可能です。 また、再起動することもできます。 それも、有効性を低下させることなく。

もう一つの特徴は、魅力的な色と海水の耐久性です。 塗料は他の防汚塗料よりもゆっくりと剥がれます。

さらに、塩水、過酷なトレーラー、浜辺での移動にも耐えることができます。 トレーラー付きの寝台は、ボートの底のペンキが色あせたり、こすれたりすることがあります。 これが、トレーラー ボートの所有者が強く魅力的な塗料を必要とする理由です。

プチットビビッド防汚塗料は、シャープで魅力的な外観と丈夫で耐久性のある塗料を提供します。

ヨット レーサーは、非常にスムーズに研磨できるボートを探すことがよくあります。 鮮やかな塗装により、滑らかなバニシングも実現します。 ユーザーは最初にボートをプライミングする必要があります。 下塗りの後、鮮やかな塗料をアルミニウム製の船体とアウトドライブに塗布する必要があります。 ユーザーは、ガルバニック腐食が発生しないので安心できます。

さらに、塗料は海洋生物を防ぐために 2 種類の殺生物剤も放出します。 ここでは、主要な殺生物剤はチオシアン酸第一銅です。 一方、ジンクピリチオンはスライムを取り除くためにも使用されます. 両方の殺生物剤は、硬くて柔らかい海洋生物を取り除くのに役立ちます.

また、ローラー、刷毛、スプレーで簡単に塗布できます。 この塗料は、木製およびスチール製の表面に最適です。 Pettit Vivid Antifouling Paint 440 ガロンは XNUMX 平方フィートをカバーします。

5.インターラックス/インターナショナルペイント 

製品概要

リストの最後の製品は、Micron CSC Antifouling Paint です。 INTERLUXブランドの最高級防汚塗料です。 マルチシーズン防汚塗料です。 つまり、XNUMX シーズン以上にわたって防汚保護を提供します。

防汚塗料は、あらゆる種類の海洋生物から保護します。 ここでは、ボートの使用状況に応じて、コーティングや塗装が消えていきます。

ボートを頻繁に乱暴に使用すると、コーティングは徐々に剥がれてきます。 制御された研磨システムを備えています。 このシステムは、古いコーティングと塗料の蓄積を減らします。 さらに、運搬時のサンディングを最小限に抑えるのに役立ちます。

ミクロン CSC 塗料を他の硬質防汚塗料と比較すると、銅を効率的に使用しています。 銅の含有量は少ないですが、他よりも効率的に使用しています。 この塗料を使用すると、ボートを保管、牽引、および再起動できます。 それも、有効性を失うことなく。

さらに、掃除や塗布が簡単です。 塗料は、ローラー、ブラシ、またはスプレーで塗布できます。 この塗料は、グラスファイバーやアルミニウムの表面に最適です。 パワーボートやヨットにも適しています。 ボートには 2 ～ 3 回のコートが必要で、440 ガロンで XNUMX 平方フィートをカバーします。

購入の手引き

ここまで、トレーラ ボート用の XNUMX つの船底塗料の詳細を説明してきました。 ただし、購入する前にどのような側面を確認する必要があるかについて、依然として混乱する可能性があります。

さて、私たちはあなたがあなたに最も適したボトムペイントを手に入れるのを手伝うためにここにいます. そのため、購入前に検討すべき要素がいくつかあります。

申請は簡単ですか？

時は金なりなので、これはあなたにとって非常に重要です。 難しい申請プロセスがあると、面倒になります。 手間もかかります。 だから、ボトムペイントの簡単なアプリケーションに行きます.

それは殺生物剤を含み、放出しますか?

海洋生物から保護することは、塗料の主な用途の XNUMX つです。 海洋の成長は、ハードでもスムーズでもあります。 それらもセメント状に成長し、除去が困難になります。 これが、これらの海洋成長を防ぐために殺生物剤が使用される理由です。

塗装に最適な表面は?

船底塗料を購入する前に、トレーラーボートの表面が何であるかを知っておいてください. それに従って、ペイントに行きます。 木製の表面がある場合は、木製の表面に適した底面塗料を入手する必要があります。

耐久性はありますか?

下地塗料の場合、耐久性は非常に重要です。 ボトムペイントが塩水、またはトレーラーや浜辺に耐えられない場合、それは効率的ではありません. トレーラーや海水に耐えられる塗料を選ぶ必要があります。

シングルシーズンですか、それともマルチシーズンですか？

塗料が単一または複数の味付けされている場合は、この機能を確認してください. マルチシーズニング塗料は、季節ごとの塗装の苦痛を軽減します。 ただし、シングル シーズン ボトム ペイントも効果的です。 どちらにも利点があります。

よくあるご質問

塗装前にグラスファイバーボートの下塗りをする必要がありますか?

グラスファイバーボートの場合、プライミングは実際には必要ありません。 ただし、使用することはできます。 使用しているプラ​​イマーが、選択した塗料で機能するかどうかを確認してください。 プライマーを 300 回塗り終わったら、ボートを軽くサンディングします。 次のコートを追加する前に、研磨には XNUMX グリットのサンドペーパーを使用します。

どのくらいの頻度でボートにワックスをかけるべきですか?

専門家が言うように、ボートには XNUMX ～ XNUMX か月ごとにワックスをかけてください。 これは通常、ボートをより頻繁に使用し、屋外に保管する人向けです。 このように、太陽はそれらを損傷する可能性があります。 ただし、あなたの場合は、常に自分の判断で行ってください。 それはその使用法に依存します。

ボートにワックスを何回塗る必要がありますか?

一年を通して光沢のある外観を維持するには、ボートに 2 回のワックス コートが必要です。 暗い色の船体は、白いグラスファイバー船体よりもメンテナンスが必要です。 暗い船体は、良好な状態を維持するために、毎年 4 ～ XNUMX 回ワックスを塗る必要があります。 ただし、ボートを良好な状態に保ちたい場合は、XNUMX回塗ります。

ボートの船底塗料はどのくらい持ちますか?

一般に、未使用のボートの船底塗料は、乾燥した表面で最大 10 年間持続します。 ボートを定期的に使用し、水中で保管すると、塗料の防汚特性が活性化され、数年後に分解が始まり、再塗装が必要になります.

プロによる見積もりは、塗料の種類と地域の水の状態に応じて、12 か月から 2 年の範囲です。 最良の結果を得るには、プロの海洋塗装業者に相談して、ボートと地域の水条件に最適な塗料の種類を決定する必要があります。

下地塗装の前にやすりがけは必要ですか？

はい、通常、新しい船底塗料を塗る前に船底をやすりで磨くことをお勧めします。 底をサンディングすると、汚染物質、古い塗料、またはワックスが除去され、塗料の接着力を高める粗い表面を作成するのにも役立ちます.

適切な種類のサンドペーパーとグリットを使用することも重要です。これは、塗料の性能と耐久性に影響を与えるためです。 一般に、ほとんどのボートの底には 60 ～ 80 グリットのサンドペーパーを使用することをお勧めします。

船底塗料にはプライマーが必要ですか?

通常、船底塗料にはプライマーは必要ありません。 ただし、あるタイプの塗料から別のタイプの塗料に切り替える場合、または古い塗料の上に塗装する場合は、プライマーを使用すると接着力が向上し、新しい塗装作業が長持ちします。

さらに、Tuff Stuff Marine Epoxy Primer などの船底塗料には、接着性を高めるためのプライマーが必要な場合があります。 ボートに最適なプライマーと塗料を決定するには、プロの海洋塗装業者に相談することをお勧めします。

ゲルコートの上に下塗りはできますか？

はい、ゲルコートの上にボトムペイントを重ねることができます。 ただし、塗料を塗る前に表面を適切に準備することが重要です。 最初にワックスリムーバーで表面をきれいにしてから、スコッチブライトパッドで軽くやすりをかけます. 接着力を高め、塗装作業を長持ちさせるために、使用している特定の船底塗料用のプライマーを使用する必要があります。

注

最後に、XNUMX つの下部ペイントのレビューを終了します。 トレーラー ボートに最適な船底塗料についての混乱を解消したいと考えています。 また、ボトムペイントの明確なアイデアを提供してください。 あなたにぴったりの塗料が見つかりますように！

ではごきげんよう！