Hangkai船外機の問題とその解決策 – エンジンをスムーズに実行させる

ハンカイ船外機を搭載した釣り用のボートに乗ったと想像してみてください。

突然、モーターが動かなくなりました。辺ぴな所に！

さて、これは厄介な問題になる可能性があります。

Hangkai船外機の問題で、川の真ん中で立ち往生したのは何ですか?

多くの場合、安全クラッチに問題が発生する可能性があります。その結果、ボートを走らせることができない場合があります。タンクの入口パイプまたは出口パイプが緩んでいる場合があります。

また、エアキャップが故障すると、オイルとエアが完全に混合しなくなる場合があります。これは、エンジンに問題を引き起こす可能性もあります。

問題を解決するには、まずいくつかのことを知る必要があります。

ここで、ボートの問題からあなたを救います。モーターの考えられる問題とその修正をいくつか集めました。

じゃあ、行きましょう！

Hangkai船外問題とは何ですか?

Hangkai 船外レビューによると、エンジンには複数の問題がある可能性があります。したがって、これらの問題を最初に把握する必要があります。そうして初めて、特定の修正を適用できます。

1.安全クラッチの問題

安全クラッチの問題は、最も一般的な船外トリガーの問題の XNUMX つです。同じことがHangkai船外機にも当てはまります。

場合によっては、マシンが起動していないことに気付くことがあります。鍵を抜いたのに。それでも、マシンはアイドル状態のままです。なんで？

すべての Hangkai エンジンには安全クラッチが付属しています。クラッチは、エンジンが間違った場所で始動しないようにします。

したがって、安全クラッチを下げる必要がありますボートを始める前に.

ただし、この安全クラッチは動かなくなる可能性があります。または、クラッチを外してもエンジンの始動が妨げられる場合があります。

結果？あなたの Hangkai 船外機 6 HP エンジンが始動しません!

2.燃料ラインが接続されていない

エンジンが始動していない場合は、燃料が切断されている可能性があります。これも航海の船外機の問題です。

技術的には、Hangkai エンジンには小さな燃料タンクが含まれています。また、タンクは XNUMX 本のパイプで接続されたままです。

これらのパイプは、エンジンが燃料を適切に受け取るようにします。

残念ながら、これらのパイプは移動する可能性があります。場合によっては、パイプの接続でさえ壊れることがあります。

その結果、燃料がモーターに到達しなくなります。

その後どうなると思いますか？はい。モーターが動かない。

あなたが乗っているときにパイプでさえ緩むことがあります。ボートのモーターが川の真ん中で急に止まってしまうことがあります。明らかにこの問題のために！

3.デッドスパークプラグ

スパークプラグが機能しない場合、どのようにモーターを動かしますか?

スパークプラグの問題は、Hangkai 船外機に関する一般的な問題の XNUMX つです。

エンジンを始動しようとしても始動しないことに気付くかもしれません。その理由は明らかです。ボートのイグニッションスイッチが機能していません。それでおしまい！

スパークプラグが死んでしまう原因はいくつかあります..

ほとんどの場合、スパークプラグを損傷する可能性があるのはキルラインです。場合によっては、キルラインがエキゾーストラインに近づくことがあります。

また、排気ラインの熱により、キルラインが損傷する可能性があります。最終的に、キルラインはショットサーキットになる可能性があります。

したがって、スパークプラグは機能しません。また、モーターを作動させようとしても火花は発生しません。

4. エアキャップの不良

別の問題を見てみましょう。エアキャップの不良。これにより、Hangkai エンジンの問題も発生する可能性があります。と同じようにボルボペンタアウトドライブの問題.

エアキャップはオイルへの空気の流れを制御します。したがって、空気はオイルと混ざり合い、ボートにとって完璧な燃料になります。

ただし、このエアキャップは破損する可能性があります。最終的には、エアコンパートメントを損傷する可能性があります。

このように、空気は適切な比率でオイルと混合できません。そして、燃料中のオイルの割合が増えます。

そのため、エンジンを始動すると、エンジンの周りに煙が見えます。燃料に油が多すぎたからです。このオイルが燃えて、モーターから煙が出ます。

誰がこれに責任があると思いますか？エアキャップの不具合！

5.燃料システムの故障

hangkai 船外燃料システムの故障の最も一般的な原因は、燃料フィルターの詰まりです。

フィルターが堆積物や破片で詰まっていると、エンジンは燃料を適切に燃焼させることができず、性能が低下し、エンジンが損傷する可能性があります。

hangkai 船外燃料システムの故障のその他の原因には、システム内部の部品のひび割れや破損、ハードウェアの腐食、配線の不具合などがあります。

問題を解決するには？

さて、ここまで主要なハングカイをいくつか見てきました船外機の問題.

これらの船外機の問題は、かなりイライラすることがあります。したがって、できるだけ早く修正することをお勧めします。

ここにあなたを助けることができるいくつかの修正があります.

1. エンジンのプライミング

ボートを始動する前に、必ずエンジンを適切にプライミングしてください。これにより、モーターが燃料によって損傷を受けることはありません。

プライミングはエンジンを暖めます。したがって、エンジンはスムーズに実行できます。

エンジンのプライミングを行わないと、エンジンに適切にグリスが塗布されない場合があります。最終的に、物事は非常に厄介になる可能性があります。

ですから、ボートトリップに出かけるときはいつでも、最初に Hangkai モーターにプライミングしてください!

2. スプリングクリップを使用する

船外機をお持ちの場合燃料ライン問題がある場合は、スプリングクリップが最適です。

先に見たように、燃料タンクのパイプが外れることがあります。スプリングクリップをつかむだけです。次に、パイプが接続されている場所に取り付けます。これでパイプが緩むことはありません。

3. 安全クラッチの修理

ほとんどの場合、安全クラッチは、置き忘れたか、ボットが曲がったために動かなくなります。

安全クラッチを紛失した場合は、以前のようにスプリングクリップを使用できます。クラッチを所定の位置に保持します。

ただし、クラッチが曲がった場合は、安全クラッチを修理する必要があります。そしてまっすぐにします。

4.キルラインを分離する

消耗しているユニットからキルラインを遠ざけてください。最良の方法は、キルラインの位置を変更することです。したがって、短絡は発生せず、スパークプラグは適切に機能します。

ほら！これらの修正を常に念頭に置いてください。 Hangkai船外機の問題に直面したときはいつでも、あなたは何をすべきか知っています!

5. 燃料システムを清潔に保つ

ハンカイ船外機を体験される方は燃料系統の故障問題、問題を解決するためにできることがいくつかあります。

まず、エンジンオイルのレベルをチェックし、正しいレベルであることを確認します。

次に、燃料システムのすべてのラインを清掃し、破片がないことを確認します。最後に、エンジンに問題がないかチェックし、見つかったものを修正します。

これらの解決策のいずれも機能しない場合は、エンジンを交換する必要がある場合があります。

よくあるご質問

1. ボーデンケーブルが溶けるのを防ぐにはどうすればよいですか?

ケーブルは排気口から離してください。排気は熱くなっているため、ボーデンケーブルが溶けてしまいます。これを行うには、ワイヤの位置を再配置します。さらに、クリップを使用してワイヤを設定します。クリップだけがワイヤーをまとめているわけではありません。また、ワイヤーを排気から遠ざけます。

2. Hangkai モーターのノイズを減らすことはできますか?

はい。 Hangkai船外機の騒音を低減できます。このためには、サプレッサーが必要です。サプレッサーを入手したら、エンジンのハウジングに配置します。したがって、エンジン音が小さくなります.

3. ボートの出力が低下するのはなぜですか?

燃料用のフィルターが汚れていると、ボートのパワーが失われる可能性があります。時間の経過とともに、燃料フィルターががれきによって詰まることがあります。さらに、ボートのモーターの接続に問題がある場合。ボートのパワーも低下します。このような場合は、フィルターを交換することをお勧めします。またはフィルターを掃除してください。