プロップスリップを減らすには？ – やり方はこちら

ボートで楽しい一日を始めようとしていますが、プロップスリップが伸びていることに気付きました。それはあなたの気分全体を台無しにする可能性があります。しかし、あなたは簡単にそれを減らして、あなたの波乱に満ちた一日に有利なスタートを切ることができます.

では、プロペラの滑りを減らすにはどうすればよいでしょうか。

まず、正しい後退が必要です。次に、小道具をトリミングする必要があります。その後、ハブまたはカプラーを回転させたかどうかを確認する必要があります。最後に、直径とともに滑りを修正する必要があります。

これは氷山の一角に過ぎませんでした。これを修正する前に知っておくべき詳細があります。ガイド全体を段階的にご用意しています。

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ボートプロップスリップの原因

ボートプロップスリップは、あらゆるサイズのボートで発生する可能性がある一般的な問題です。船のプロペラが回転しているのに船が思うように進まない状況です。これは、不適切なプロペラサイズ、ボートの設計、水の状態、または不適切なメンテナンスなど、いくつかの要因によって引き起こされる可能性があります。のは大事ですボートの支柱のスリップの原因を理解する問題を診断して修正するため。

1. アンダープロップボート

これは、ボートのプロペラが必要な性能と速度を提供するのに十分な推力を提供していない場合に発生します。これは、さまざまな理由で発生する可能性があります。ボートプロペラのスリップの最も一般的な原因は、モーターに取り付けられているプロペラのサイズが間違っていることです。

エンジントリムの不適切な設定や、プロペラの摩耗や損傷も要因となる可能性があります。さらに、不適切なプロペラピッチは、プロペラの推力を低下させる可能性があるため、プロップスリップを引き起こす可能性があります。最後に、モーターのサイズが要因になる可能性があります。モーターがボートに対して小さすぎると、電力不足と支柱のスリップにつながる可能性があるためです。

2. プロペラの損傷

プロペラの損傷は、水中の破片との接触、不適切な取り付け、不適切なメンテナンスなど、さまざまな問題が原因で発生する可能性があります。プロペラが損傷すると、ブレードが歪んだり破損したりして、使用中にプロペラが滑ったり回転しなくなったりする可能性があります。

さらに、プロペラが曲がったり、ひびが入ったりして、過度の振動や性能低下の原因になることもあります。さらに、プロペラに破片が詰まると、プロペラの効率が低下し、スリップしたり、非効率的に回転したりする可能性があります。

3. ボートへの不適切な積み込み

これは、ボートの重量が甲板と船体に均等に分散されていない場合に発生します。ボートの重量が均等に分散されていないと、プロペラが滑り、パフォーマンスが低下し、エンジンの摩耗が増加する可能性があります。

ギア、乗客、物資の不適切な積み込みも、支柱の滑りにつながる可能性があります。ボートに搭載されているすべてのアイテムの重量を均等に分散して、支柱が滑らず、エンジンが過負荷にならないようにすることが重要です。

4. 不適切なプロペラのサイジング

プロペラが大きすぎたり小さすぎたりすると、ボートの性能が低下する可能性があります。プロペラのサイズが適切でない場合、ボートがスリップし、加速、燃料効率、および最高速度が低下する可能性があります。プロペラがスリップする主な原因の XNUMX つは、プロペラがボートに対して大きすぎる場合です。

プロペラがボートに対して大きすぎると、エンジンがプロペラを回転させるのに十分な動力を供給できず、プロペラが水中で滑ってしまいます。プロペラがスリップするもう XNUMX つの原因は、ボートに対してプロペラが小さすぎる場合です。

プロペラがボートに対して小さすぎると、ボートを前進させるのに十分な推力を生成できず、プロペラが水中で滑ってしまいます。不適切なプロペラの選択と間違ったプロペラサイズの選択は、プロペラスリップの XNUMX つの主な原因です。

5. キャビテーション

プロペラの周りの水圧が低下して真空が発生し、プロペラの周りに空気の泡が形成されると発生します。これらの気泡は、プロップと水の間に空気の層を形成し、プロップの効率を低下させます。

キャビテーションは、高速ボートやモーターがフルスロットルで作動しているときに最も一般的です。キャビテーションは、浅瀬、乱流、破片などの水の状態によっても発生する可能性があります。また、プロペラのサイズやピッチが不適切であることが原因で、過度の振動が発生することもあります。キャビテーションが発生した場合は、速度を落とし、プロップと周囲の水の状態を調べて原因を特定することが重要です。

6. 腐食の蓄積

プロペラが風雨にさらされると、金属が腐食して穴が開き、プロペラが滑る可能性があります。この腐食は抗力の増加にもつながり、プロペラの効率を低下させ、スリップを引き起こす可能性があります。

さらに、プロペラの腐食によりブレードのバランスが崩れ、振動やさらなるスリップが発生する可能性があります。このタイプの腐食は、一般に塩水によって引き起こされますが、酸性雨、油、グリース、さらには鳥の糞など、他の環境要因によっても引き起こされる可能性があります。

7. 過度のボート速度

過度のボートは、プロップがボートを効率的に推進するにはボートの動きが速すぎる場合に発生します。ボートがプロペラの回転速度よりも速く動いている場合、プロペラが滑り、パワーとパフォーマンスが失われます。ボートはまた、まっすぐなコースを維持するのに苦労する可能性があり、燃料の使用効率が低下する可能性があります。

これを防ぐために、ボートの所有者はボートの速度に注意し、推奨される最大速度を超えないようにする必要があります。さらに、ボートの重量と、ボートのサイズ、重量、出力に適したプロペラのサイズを認識しておく必要があります。過度の速度を避け、プロペラのサイズを適切に設定することで、ボートの所有者は最適なパフォーマンスと燃費を確保できます。

プロップスリップの計算方法は？

プロップスリップが時々伸びたくない場合は、正しい計算を行ってください。ボートのステアリングケーブルに注油しながら、プロップスリップを簡単に計算できます。また、いつでも計算できます。

ボートのプロペラには XNUMX つの基本的な寸法があります。 XNUMX つ目は直径、XNUMX つ目はピッチです。これらは通常インチで表され、常に直径 x ピッチで表記されます。

たとえば、14.5 x 19 のプロペラの直径は 14.5 インチで、ピッチは 19 インチです。測定テープでプロップの直径を計算するだけで、その直径を決定できます。

一方、プロペラのピッチは、プロペラが XNUMX 回転で前進する距離です。ネジを木に変えるようなものです。スクリューのねじ山は、プロペラのブレードに相当します。

プロップスリップが延長されるとどうなりますか?

プロペラスリップが延長されると、エンジンは WOT 範囲を下回る可能性があります。これはラギングとして知られています。これにより、エンジンとギアケースのコンポーネントに不必要な負担がかかる可能性があります。

したがって、ピッチを 400 インチ上下に動かすと、通常は WOT エンジン速度が変更されます。また、RPM が約 XNUMX 変化します。船外機が始動しない場合があります.

プロップスリップを減らす方法は？

プロペラのスリップを減らすことは非常に簡単に聞こえるかもしれません。しかし、別の言い方をすればそう簡単ではありません。あなたがそれをするとき、あなたはそれに応じて行く必要があるからです。したがって、プロップスリップを減らすための手順を以下に示します。

ステップ 1: プロップをトリムする

まず、適切なセットバックとバランスが必要です。次に、前方向にすべての力を伝えていない場合は、支柱を整えます。少なくとも、ベクトルだけでなく、船尾を下げる能力も失います。

ステップ 2: 速度測定値を確認する

ハブまたはカプラーを回転させたかどうかを確認します。通常、それらはすべて同時に燃焼します。プロップへの水の流れが妨げられていないことを確認してください。次に、タコメーターと速度の読み取り値を再確認します。

一部の人々は速度計と混同しているため、速度の読み取り値と混同しないでください. と混同する人もいます。 Cmap または Navionics.

ステップ3：仕上げ

この場合、タコメーターは誤って高い回転数を表示します。さらに、ボートの馬力が低下し、最高速度が遅くなります。異なるピッチは、滑りに大きな影響を与えません。

特に X 寸法が大きい場合は、より多くのブレードまたはより大きな直径が役立ちます。ただし、スリッページは 15% 未満である必要があります。つまり、40% というのはかなり的外れです。そして、1 インチのピッチや 1/2 インチの直径の違い以上のものがあります。

したがって、最初に計算を行う必要があります。次に、上記の指示に従って、支柱の滑りを減らす必要があります。

よくあるご質問

1. 平均プロップスリップとは?

ほとんどのセットアップでは、5 ～ 20% のスリップ率があります。そしてもちろん、各ボートはユニークです。ただし、表示されるパーセンテージが 20 を超えていることに気付く場合があります。そのような状況では、通常、別のプロペラに切り替えたり、ドライブの高さを変更したりすると役立ちます。

2. 支柱が滑るのはなぜですか?

プロップスリップは、さまざまな状況によって引き起こされます。これは、プロペラの実際のピッチと現在の状態をカバーしています。船底の状態だけでなく、船体のデザインも含まれます。容器の追加重量と重量配分も組み込まれています。最後に、エンジンの高さ、エンジンのトリム角度、セットバック、ジャックプレートすべて含まれています。