Mercury 2 ストローク船外機の燃料フィルターを交換する方法は? – 6 つの簡単なステップ

燃料フィルターを交換する必要があるかどうかを判断するのは非常に混乱する可能性があります。その上、あなたは方法を知りません。

では、マーキュリー 2 ストローク船外機の燃料フィルターの交換方法を教えてください。

さて、マーキュリー 2 ストロークの燃料フィルターの交換は、非常に簡単な作業です。ろ過スパナを使用して燃料を排出するだけです。次に、エンジンを開けて燃料フィルターを見つける必要があります。あとは交換して、ドライエンジンシャンプーでモーターを徹底的に洗浄するだけです。

その件について、あなたはまだ非常に混乱しているに違いありません。この記事全体が理解を深めるためだけのものであることを心配しないでください。詳細な議論に移りましょう。

マーキュリー 2 ストローク船外機の燃料フィルターを交換する方法 – 6 つの簡単なステップ

上記の制限された燃料ろ過は、マーキュリーの作業計画に従って変更する必要があります。これは100時間ごとです。ただし、船を粉体塗装したり、長期の備蓄のために何かを置いたりする場合.

燃料フィルターを交換しないと。あなたの船外機はいくつかを展示します悪いトリガー症状.

年末に向けて変更するのは素晴らしい考えです。チューブの黄色のグリップにより、レッサーパンから簡単に見つけて取り外すことができます。フィルターを時々チェックすることをお勧めします。

汚染物質がプロペラに入らないようにするためのものです。そのため、暗く見える場合は、汚染物質で埋めようとしている可能性があります. 追加の燃料ろ過システムを搭載しておくことを検討してください。

既存のものをすぐに交換する必要がある場合。ガソリンのろ過が可能だからです。特定の状況で予期せず閉塞すること。

速いファスナーに感謝。いくつかの Mercury 船外機で Hustle 燃料噴射装置を交換するのは簡単な作業です。このろ過は、遅れた 2 ストローク Mercury トローリングモーターに実際に存在します。

75 のパワーとトルクから Verado デザインまで。工具不要で簡単に交換できます。

船のデッキのろ過システムを分離しようとしているガスがあるかもしれません。実装に依存すると思います。そしてあなたの工芸品のデザイン。

モーターからガスハウスの経路に従い、チューブを船に取り付けようとします。まだ誰かに会ったことがない場合。

再び完璧な一致のために。形状や生産者が異なるため、必ず正確な交換用サイズを購入してください。

オプティマックスモーターはエンジンカバーの下に水仕切りがあるからです。株主にはインラインフィルターがない場合があります。

すでに述べたように、心配する必要はありません。お手持ちのフューエルインジェクターの代用に。技術を購入する必要はありません。そして、あなたは間違いなくいくつかのテクニックを持っている必要があります.

水銀 2 ストロークで燃料インジェクターを交換するための詳細な手順に進みましょう。

ステップ 1: ろ過スパナを使用する

フィルターから燃料を降ろさなければなりません。そして燃料室を空にします。あなたのように燃料タンクからガスを減らす.

ろ過スパナを使用して、現在のチャンバーを柔らかくします。取り外しの際、ガソリンをこぼさないように注意してください。ろ過システムを降ろして中を見る。

シンプルなプラスチックまたはガラスのカートンを使用してください。ガソリンが落ち着いた後。少量の水と破片が典型的ですが。より多くの主要な水量については、追加の研究が必要です。

これは、チューブの上昇位置が許せば、燃料ポンプの再プライミングをより簡単にするために、燃料を使用した代替フィルターの前でした。

ステップ02：Oリングに少量の水を加える

セットアップの前に、O リングを少量のオイルまたはモーターオイルで湿らせることもお勧めします。回転させて手のひらを少しだけ硬くしてぴったりとフィットさせます。

ステップ 03: ろ過システムを見つける

モーターに戻って、モーターのろ過システム係数を見つけます。より高い燃料ろ過と燃料水分区切り記号のみ。モデルごとに、このプロバイダーの範囲に含まれます。

ステップ04：浄水器を取り外す

所有者は、増加した燃料フィルターを修理しないようにマーキュリーからアドバイスされています。レンチ、一般的なツール、および少しの注意を使用します。を削除できる場合があります。水スペーサーフィルター.

モーターのメーカーによっては、パレスフィルターとも呼ばれます。宿泊施設からキャップを取り外し、必要に応じて、液体検出器のプラグを抜きます。チャンバー、潤滑剤、または O リングに油をさしてから、この同じキャップを慎重に取り付け直します。

ステップ05：燃料フィルターの交換

限られた燃料フィルターは、燃料供給ラインが通る場所にあります。他のほとんどのモデルのエンジンカバーの端に沿って。すぐに回外弁を見つけます燃料ライン関連モデルの。

メンテナンスを行う前に。布またはタオルでノズルを覆います。バルブステムに悪影響を与え、ゲームの圧力を解放します。

チューブをフィルターに固定している留め具または結束バンドを特定します。大気開放後、取り外して新品に交換してください。

存在する場合は、エンジンのベースコートバルブを探します。そして、レイヤーを利用してガスタンクをプライミングします。

ディーゼル燃料は、濾過カップを満たすときに、音と感触がする必要があります。漏れを探します。次に、ランプが固くなるまでプライミングします。

接続に追加のノズルを使用して、ランプを直立方向に傾けるのを助けます。プライマーバルブは、矢印が上を向いている状態で最適に機能するためです。すべてのセットアップでプライマーバルブが使用されるわけではないことに注意してください。

ステップ 06: エンジン燃料クリーナーの使用

100時間のプロバイダーの増分は、「ショック治療」に最適な時期です. Mercury Quickare および/または Quickleen が現在定期的に使用されていない場合。貯水池、ライン、燃料噴射、燃料噴射器、およびポンプシステムから預金口座を削除するため。

エンジンフューエルクリーナーとトップルーブを使用します。エンジン燃料のマニキュアを取り除き、粘着性を避けるのに役立ちます.

エンジン燃料ドライシャンプーも役立ちますカーボン蓄積の除去. 頻繁に使用しない場合。洗浄効果を高めるために、水 XNUMX リットルあたり XNUMX 等量の推奨用量を増やすことができます。

燃料タンクに製品を入れてから、ボートを始動します。これ以上何もする必要はありません。燃料や添加剤を追加したら。

ガソリンタンクの O リングに損傷がないか確認することをお勧めします。 Oリングが壊れていると、雨や船からの液体が燃料ラインに流れ込む可能性があるためです。

よくあるご質問

マーキュリー船外機の燃料フィルターはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

この限られた燃料ろ過は、マーキュリーの作業計画に従って 100 時間ごとに交換する必要がありますが、ボートを粉体塗装するか、長期保管のために保管する場合は、年末に向けて交換することをお勧めします。

ボートの燃料フィルターはいつ交換できますか?

ボートの燃料フィルターは、メーカーが推奨するメンテナンススケジュールに従って交換する必要があります。メンテナンススケジュールは、ボートとエンジンの型式とモデルによって異なります。原則として、燃料フィルターは少なくとも 100 年に XNUMX 回、または使用時間 XNUMX 時間ごとのいずれか早い方で交換することをお勧めします。

エンジンの躊躇、パフォーマンスの低下、始動困難など、燃料フィルターの詰まりや汚れの兆候に気付いた場合は、すぐにフィルターを交換する必要があります。

また、フィルターに摩耗や損傷の兆候がないか定期的に検査し、必要に応じてフィルターを交換して、エンジンへの潜在的な損傷を防ぐことも重要です。燃料フィルターの交換時期に関する具体的なガイダンスについては、オーナーズマニュアルまたは専門のボート整備士に相談してください。

船外機に燃料噴射器が必要ですか?

これは、特定の船外機とその燃料システムによって異なります。船外機には、キャブレターを使用して燃料と空気を混合するものもあれば、燃料噴射システムを使用して燃料をエンジンに直接供給するものもあります。船外機に燃料噴射システムが搭載されている場合、エンジンに正確な量の燃料を供給して最適な性能と効率を実現する燃料噴射装置が搭載されている可能性があります。

ただし、船外機がキャブレターを使用している場合、燃料噴射装置はありません。

オーナーズマニュアルまたは専門のボートメカニックに相談して、船外機の燃料システムの種類と、燃料インジェクターが必要かどうかを判断することが重要です。