何かを常に使用していると、損耗は明らかです。 同じことがあなたのマークルーザーにも当てはまります。
時間の経過とともに、スイッチの調整に問題が発生する場合があります。
ただし、いくつかの調整を行うだけで、問題にすばやく対処できます。
では、メルクルーザーのシフトインタラプタースイッチの調整はどうすればいいのでしょうか?
まずウォーターマフを装着し、リアエンジンを降ろします。 次に、ケーブルをチェックします。
ほとんどの場合、それらを交換する必要があります。 ケーブルが良好な状態であれば、シフト レバー スタッドを調べる必要があります。
次に、シフトプロペラシャフトを確認し、バレルを調整します。 最後にクラッチを評価します。
以下の投稿では、その方法を紹介します。
メルクルーザーのシフトインタラプタースイッチの調整についてもっと知りたいですか? それから読み続けてください。
始めましょう。
目次
トグルMercruiser シフトインタラプターのスイッチを調整するには?
マークルーザー ボートは、そのスピードと有効性において非常に優れています。 しかし、何年にもわたって常に使用していると、特定の調整が必要になります。
一定の使用により、エンジンの特定のボルトがずれたり、緩んだりすることがあります。 シフトインタラプタの場合も同様です。
この種の問題は、多くのデバイスで見られます。 ミン・コタ・タロンが直面している問題.
本日はマークルーザーのシフトインタラプタースイッチ調整のトラブルシューティングをお伝えします。 これがそれを行う方法です-
必要な材料
このチュートリアルでは、いくつかのツールが必要になります。 これらは:
- オープンエンドレンチ
- ペンチ
- ねじ回し
それでおしまい! これらの簡単なツールで、Mercruiser を修理できます。 また、段差をなくすための手助けも必要です。
ステップ1:ウォーターマフを置く
陸上でメルクルーザーを調整する必要があります。 したがって、最初に行う必要があるのは、ウォーターマフを装着することです。
ウォーターマフが両側にあることを確認してください。 給水口の両側を完全に覆う必要があります。
また、下部エンジンが下にシフトしていることを確認する必要があります。 これは、エンジンの健康にとって非常に重要です。
これが終わったら、エンジンに向かってください。
あなたがいずれかを持っている場合 Mercruiser 3.0 Alpha用プロペラ 作業中に邪魔になりそうなものは、外してみてください。
ステップ 2: ケーブルを確認する
まず、エンジン パネルを開き、シフト コントロール プレートを見つけます。 左バルブ カバーの近くか、排気エルボに隣接している必要があります。
次に、シフトケーブルを見て、良好な状態かどうかを確認します。 多くの場合、ケーブルが原因でエンジンが動作しません。 そのため、状態が良いかどうかを確認する必要があります。 ケーブルにさび、腐食、またはその他の損傷がないか調べます。
もしあなたの シフトケーブルがダメになった、次に変更します。 ケーブルの状態が良好な場合は、次の手順に進みます。
ステップ3:シフトレバースタッドを確認する
次に、シフト プレートのシフト レバー スタッドの位置を確認します。ピボット ポイントの横の開口部の境界にあることを確認します。
スパナでスタッドナットを緩めて動かします。 ナットは指先で押し込んでから締めてください。
ステップ 4: プロペラシャフトのシフト
このステップを支援するには、別の人が必要です。 アシスタントにプロペラを反時計回りにひねらせます。 同時に、ドライバーズ ステーションのコントロールを使用して、ケーブルを全開スロットル位置に調整します。
これをプロペラシャフトが完全に停止するまで続けます。 このとき、クラッチは完全に接続されています。 この動きにより、シフトケーブルが内側に引っ張られます。
ステップ 5: バレルを調整する
ケーブルのたるみを取り除くには、シフト ケーブル ガイドを引っ張ります。 調整バレルを固定しているロックナットを外します。 ペンチを使用して、クレビス ピンを取り外します。
両方のアイテムを削除した後、それらに注意してください。 かなり小さいので、紛失する可能性があります。
多くの人は、古いクレビス ピンを捨てて新しいピンを使用することを好みます。 同じものを使いたい場合は、必ず最高級のものを使用してください。
真鍮の調整バレルを取り外した後、ポストから分離します。 たるみがなくなるまでバレルを回して調整します。
バレルを時計回りに XNUMX 回回転させます。 完成したら、取り付けポストに取り付けます。 次に、クレビス ピンでシールします。
ステップ 6: クラッチを評価する
もう一度アシスタントの助けが必要です。 アシスタントに、プロペラが完全に止まるまで反時計回りに回してもらいます。
同時に、設定を逆にして、に切り替える必要があります。 スロットル全開モード. この記号が表示されると、クラッチが完全に接続されています。
クラッチがかからない場合は、コントロールからカバーを取り外します。 次に、シフトレバーを調整するスタッドを探します。
レンチでスタッドを緩めた後、再テストします。 スロット内で少し持ち上げながら。 クラッチがつながるまで、手順を逆にします。
ステップ 7: テストする
エンジンのセットアップが完了したら、コントロール パネルに移動します。 マークルーザーの電源を入れる シフトコントロールレバーを「ニュートラル」にします。
エンジン シフト インタラプタ スイッチを調べます。 ローラーまたはプランジャーがスイッチ フレームの中央のくぼみの真上にあることを確認します。
ケーブルがずれている場合は、損傷や伸びの兆候を探します。 ケーブルを確認したら、すべての接続がしっかりしていることを確認してください。
寒さでケーブルが硬くなった可能性があります。 その場合、ステアリング ケーブルの凍結を解除する必要があります。 ケーブルの全体的な状態は良好な状態である必要があります。
前述の手順は、スイッチの調整に役立つはずです。 しかし、そうでない場合は、専門家に助けを求めてください。 または、製造元に連絡してより詳しい情報を得ることができます。
よくあるご質問
シフトインタラプタスイッチは何をしますか?
このスイッチにより、車両がニュートラルに戻りやすくなります。 スイッチが壊れたり、断線したりすると、ニュートラルを得ることは非常に困難になります。 シフトケーブルが破損している場合、スイッチが「過剰に作動」する可能性があります。 シフトするとエンジンが止まります。
ボートの中立安全スイッチはどこにありますか?
ニュートラルセーフティスイッチは、エンジンコントロールハンドルにあります。 船外機、アウトドライブ、およびガソリン船内機を備えたほとんどの小型ボートは、このカテゴリに分類されます。 一部のトランスミッションでは、スイッチはシフトレバーにあります。 マークルーザーでは、トランスミッションの後ろにあります。
ニュートラルセーフティスイッチが悪い状態で運転できますか?
ニュートラルセーフティスイッチに欠陥がある場合は、運転を回避できます。
ただし、エンジンとトランスミッションが損傷する可能性は十分にあります。
したがって、それを修正することは非常に重要です。
メルクルーザーのシフトアシストって何?
Mercruiser のシフト アシスト機能は、ギアのシフトをより簡単かつスムーズにするように設計されています。
クラッチを自動的に接続および切断することでこれを行い、ギアをシフトするのに必要な労力を軽減します。
これは、初心者やギアのシフトに慣れていない人にとっては価値のある機能です。
ボートの ACC スイッチとは何ですか?
あなたのボートのACCスイッチは、あなたが制御できるようにするスイッチです あなたのボートのアクセサリー.
これらのアクセサリには、ライト、ステレオ、魚群探知機などが含まれます。
ACC スイッチは通常、ボートのダッシュボードにあります。
最後の言葉
これで、マークルーザーのシフトインタラプタースイッチの調整について何をすべきかがわかりました。
そのため、スイッチに問題がある場合は、上記の手順に従ってください。
これで準備完了です。
この記事が参考になることを願っています。
各ステップを詳細に説明するためにあらゆる努力をしました。 簡単にフォローできるように。
辛抱強く、最後までお付き合いいただきありがとうございました。
私はリアム・ジャクソン、KayakPaddling.net の誇り高きオーナーであり原動力です。 米国の広大な美しさのどこかで生まれた私は、カヤックと釣りに対する生涯にわたる情熱を育み、この国の水路の隅々まで探検するようになりました。