Mercury Optimax 115 は、その XNUMX ストローク エンジンで愛好家の間で非常に人気があります。 ただし、長期間使用すると問題が発生する可能性があります。 購入後に直面する可能性のある問題について心配している場合は理解しています。
では、水銀 Optimax 115 の問題は何ですか?
最も一般的な問題は、低 RPM でのエンジン音が大きすぎることです。 部品を確認して再調整すると、この問題が解決する場合があります。 エアコンプレッサーやリストピンベアリングが故障することがあります。 通常、開いているキャップまたはプラグを再調整すると、これが修正されます。 ただし、場合によっては、交換するしかありません。
これは氷山の一角にすぎません。 問題と解決策を深く理解する必要があります。 心配はいりません。必要な情報はすべて提供されています。
それでは、すぐに飛び込みましょう。
知っておくべき Mercury Optimax 115 の問題のトラブルシューティング:
マーキュリー オプティマックス 115 は、 直接燃料噴射 (DFI) 115馬力の船外機。 115 ストローク エンジンを搭載した XNUMX 馬力の範囲の獣です。 しかし、この獣でさえ、長期間使用されると問題に直面します。
水銀 Optimax 8 でよくある 115 つの問題を見てみましょう。
問題 1: 不快なほど大きなエンジン
時折、水銀オプティマックス 115 のエンジンが大きくて刺激的な音を出します。 これは通常、低 RPM で発生します。
スロットルを上げると減少しますが、アイドリング中または減速中は急激に増加します。
通常、コンポーネントの発火が原因です。 コンプレッサー、排気、またはインジェクターの可能性があります。 エンジンはゴロゴロ鳴り続けますが、うるさすぎます。
ソリューション
エンジンを開けて、点火しているコンポーネントを交換するだけです。 整備士を雇うと、トラブルシューティングが難しいため、多くの時間と手間を節約できます。
問題 2: エアコンプレッサの故障
任意 水銀船外機 2008年以降に購入したものは、強力なエアコンプレッサーを備えています。 ただし、それ以前のモデルは問題を引き起こす可能性があります。
空気圧縮機が爆発するのはよくある問題です。 その結果、パワーヘッドが損傷する可能性があります。
不安定な船外機をお持ちの場合は、エアコンプレッサーが故障している可能性があります。 さらに、500 時間以上使用されているコンプレッサーは、故障する可能性が高くなります。
ソリューション
エアコンプレッサの修理には多額の費用がかかる場合があります。 丸ごと交換したほうがいいです。 保証が残っているなら使ったほうがいいですよ！
問題 3: リスト ピン ベアリングの誤動作
Mercury Optimax 115 は、腐敗したリスト ピン ベアリングで定評があります。 リストピンのあるシリンダーピストンに恒久的な損傷を与える可能性があります。
ほとんどの場合、ピンはプリストンから外れます。 また、下部ベアリング キャップが外れているために発生することもあります。
エンジンは通常、ノッキングに似た音を出します。
ソリューション
リストベアリングピンを交換します。 適切なサイズがあることを確認してください。
うまくいけば、彼らはあなたのために仕事をするでしょう!
問題 4: 下部ユニットの破損
走行中のエンジンで下部ユニットが爆発するケースがありました。
その背後にある理由は、通常、破損したプロペラ シャフトです。 下部ユニットに金属片が落ちると、爆破する可能性があります。
その結果、プロペラシャフトが破損したり、ギアが打撃で簡単に外れたりする可能性があります。 または、交換するのに非常に高価な船外機の何かかもしれません。
ソリューション
すぐにメカニックに電話して修理してもらいます。 適切な潤滑を維持することで、これが起こらないようにすることができます.
問題 5: 燃料の問題
Mercury Optimax 115 は DTI 燃料で動作します。 他の燃料を使用すると、玄関先で大きな問題が発生する可能性があります。
問題には、不十分な燃料圧力、ポンピングの問題、またはプライミングの問題が含まれる可能性があります。 さらに悪いことに、エンジンが完全に点火しない可能性があります。
ソリューション
余った燃料やエタノールを混ぜた燃料は使用しないでください。 燃料タンク全体を洗浄して残留物を取り除きます。 サービスセンターなら格安で修理してくれます。
問題 6: 設計上の欠陥による汚れの蓄積
Mercury Optimax 115 には固有の設計上の欠陥があります。 下部ユニット ウォーター ポンプとシールの設計が不完全です。 船外機の故障の原因となります。
この欠陥から生じる最も一般的な問題は、汚れの蓄積です。 この問題は、ボートに乗っている場所に砂がたくさんある場合はさらに深刻です。
汚れや砂は、通常、ウォーター ポンプのすぐ下とトップ シールに溜まります。 シールはドライブシャフトにあります。 汚れがこびりつくので、シャフトは急速に腐敗し始めます。 砂と塩の混合物も 問題を作成する あなたのために。
ただし、深海または澄んだ海でボートに乗る場合は、問題なく使用できます。
ソリューション
それは全体の生来の部分であるため、欠陥に対する決定的な解決策はありません。 ただし、蓄積された汚れに注意し、シャフトを傷つける前に掃除する必要があります。
問題 7: 過熱
過熱の問題は、時速 50 マイル前後でスピードを出しているときに表面化することがよくあります。 すぐに電源を失う可能性があります。 赤いビープ音がゲージ上で点滅し続けます。
これは主にエンジンの過熱が原因で発生します。 ただし、センサーが故障した場合、ビープ音がちらつかない場合があります。
ソリューション
まず、センサーが正常に動作しているかどうかを確認します。 その後、トラブルシューティングを開始できます。 エンジンのポートサイドには、真鍮とプラスチックのニップルが XNUMX つずつ付いたアダプター プレートがあります。
エア ダンプは真鍮ニップルによって行われ、プラスチック ニップルは水フィルター スクリーンです。 これらのフィルターに汚れが詰まると、エンジンに問題が発生することがあります。
目詰まりにより、エンジンが過熱し、アラームがオンになります。
問題 8: RPM の損失
ボートを数か月保管した後に始動すると、おそらくいくつかの問題に直面するでしょう。 突然電源が失われることは、直面する可能性がある非常に一般的な問題です。
しかし、問題は主に速度であり、電源ではありません。 これは通常、RPM が約 4500 のときに発生します。すぐに約 2500 RPM に戻り、再び速くなることはありません。
あなたも探すべきです Mercury 150 四脳卒中問題.
ソリューション
このような場合、燃料ラインを交換すると過熱の問題が解決することがよくあります。 あなたがすべき ウォーターセパレーターフィルターを交換する 故障している場合は電球。 これで問題は解決するはずです。
そうでない場合は、バッテリー端子を検査することが実行可能な解決策です。
このディスカッションは、問題とその修正を理解するのに役立ちます!
問題 9: 馬力の損失
多くの場合、エアフィルターの汚れや目詰まり、インジェクターの詰まり、燃料システムの不良など、さまざまな要因によって電力が失われる可能性があります。 機械的な問題の可能性を排除したら、次は電気的な側面に目を向けます。
電力が低下している場合は、電気負荷テスターを使用して、マシンの全体的な電気負荷をチェックすることをお勧めします。 このデバイスは、エンジンのさまざまな部分から引き出される電流を測定し、問題がどこにあるかを示すはずです。
ソリューション
過負荷のチェックに加えて、エア フィルターやプラグなど、マシンの特定のコンポーネントをクリーニングまたは交換する必要がある場合もあります。 これらの手順に従っても問題が解決しない場合は、エンジンを交換する必要がある場合があります。
ただし、必要に応じてコンポーネントのクリーニングや交換などの基本的なメンテナンスや修理作業を行っていれば、Mercury Optimax を今後何年も最高の状態で稼働させることができる可能性が高くなります。
よくあるご質問
Mercury Optimax の寿命はどのくらいですか?
平均的な Mercury Optimax は、約 900 ～ 1300 時間持続します。 それは主にに依存します どれだけ維持されているか. しかし、それは平均値を超えていないという意味ではありません。 1500時間を超えたケースも多数あります。 しかし、これは問題が発生し始めるときです。
Mercury OptiMax は何時間持続しますか?
Mercury OptiMax エンジンは、長寿命と耐久性で知られています。 Mercury OptiMax エンジンは通常、900 ～ 1,300 時間持続します。
一般的に2ストローク船外機の寿命はどれくらいですか？
平均的な 2 ストローク船外機は、一般的に約 1500 時間持続します。 年間平均7時間で、約8〜200年続くはずです。 長くお使いいただくために、50 時間ごとにオイルを交換し、時々エンジンを洗い流してください。 適切なメンテナンスを行えば、約 20 年使用できます。
Mercury 2 ストローク船外機についてお答えいただけますか?
はい、間違いなく 2 ストローク Mercury 船外機に頼ることができます。 メーカーのマーキュリー・マリーナは、その信頼性から人気を博しています。 メンテナンスの容易さも水銀船外機の非常に有利な側面です。 また、かなり耐久性があります。 したがって、あなたはそれらに非常に頼ることができます。
最終的な考え
あなたの船外機が問題に直面するのを見るのはがっかりするでしょう. 水銀 Optimax 115 の問題についてお知らせできることを願っています。
ヒントとして、常に VST フィルターをチェックして、適切に機能していることを確認してください。
また別の記事でお会いしましょう。 それまで、アディオス！
私はリアム・ジャクソン、KayakPaddling.net の誇り高きオーナーであり原動力です。 米国の広大な美しさのどこかで生まれた私は、カヤックと釣りに対する生涯にわたる情熱を育み、この国の水路の隅々まで探検するようになりました。
