トップ 3 マーキュリースターターソレノイドの問題! – ボートの故障を避ける

ボートのエンジンによる遅延の問題を回避したいですか? また、エンジン始動時に異常に大きなカチッという音がするのは良い兆候ではありません。

つかまえた！ Mercuryスターターソレノイドから生成された他のいくつかの問題があります。この記事では、これらの状況を回避するための解決策を紹介します。

では、Mercury スターターソレノイドの主な問題は何ですか?

エンジンから大きなカチッという音がする場合は、ソレノイドに重大な問題があることを示しています。エンジンに多くの時間がかかったり、始動が遅れたりすることがあります。と、電池の消耗は別の要因です。これらに加えて、配線の不良や過度の加熱が原因である可能性もあります.

それがすべてではありません！これらを詳しく説明すると、すべてが明確になります。それでは、核心に飛びましょう！

マーキュリースターターソレノイドの上位 3 つの問題と解決策

Mercury スターターソレノイドに関連する上位 3 つの問題を探る時が来ました!

問題 1: クリック音が大きいのにエンジンが始動しない

エンジンが時間内に始動できないことがわかりましたか? これは次の場合に当てはまる可能性があります水銀電圧調整器の問題. ただし、ソレノイドの問題は、これと同等の可能性を共有しています。

この間、スターターボタンを押すと、クリック音が大きくなる場合があります。

同時に、エンジンの始動が行われない場合があります。さらにXNUMX、XNUMX回試してみても同じ結果ですか？

次に、これをソレノイドベースの問題と見なすことができます。そのため、Mercury スターターボタンを押してクリック音が聞こえるだけでは、良好なモーターを保証できません。その間、この状況はエンジン温度に依存しない場合があります。

まず、Mercury スターターモーター内のカーボンブラシを確認します。次に、取得可能なすべての接続を消去します。

それに加えて、再インストールされたエンジンは、以前と同じように獣のように実行されているように見える必要があります. そして、ソレノイドはピストンを再びスライドさせません。ただし、必要に応じて、ソリューションで電磁弁の問題が発生するはずです。

まずはエンジンチェックから。

たとえば、背面ソレノイドの 12 つの巨大な端子の間に XNUMXV ランプを取り付けました。このようにして、エンジンの再始動を試みる必要があります。

ここで、カチッという大きな音が聞こえますが、モーターは作動していません。その結果、ランプも光りません。これは、12 ボルトの電流がスターターに到達していないことを示しています。

ソリューション

まず、ソレノイドの後部を分解します。銅ボルトの頭が早く摩耗します。

同時に、大きなワッシャーが XNUMX つのボルトに押し付けられているのがわかります。そして、さびた回路を閉じるために行われます。

次に、ボルトを所定の位置に回転させます。ワッシャーの洗浄とともに新鮮な金属が露出します。

ただし、この後も問題が解決されることを保証することはできません。

したがって、ここでは XNUMX 回目の介入が必要です。 XNUMX つの大きなボルトの頭の下にファイバーワッシャーが配置されています。

その結果、これらはワッシャーに近づきます。このようにして、考えられるすべてのスプリングの疲れや、ボルトの頭の摩耗さえも回避することができます。

問題 2: バッテリーの問題

バッテリーに問題があると、Mercury スターターソレノイドが故障する可能性があります。この問題は、マーキュリー船外のステーター症状悪化のためにペンを持つ時間も見つけています。

同様に、ソレノイドの問題もバッテリーを消耗させる可能性があります。腐食したバッテリーポストは、ソレノイドの故障による別の問題です。

まず、バッテリーを診断する必要があります。簡単な DIY プロセスで十分に調べることができます。それに飛び乗りましょう！

ソリューション

ここで XNUMX つの主要な手順に従って、これを理解してみましょう。

ステップ 1: マルチメーターの設定

マルチメータを直流電圧に設定します。次に、赤と黒のプローブをそれぞれプラスとマイナスのバッテリー端子に接続します。

それまでの間、バッテリ出力が 12V 未満であることをマルチメータが示す場合があります。こうなったら、まず充電するか、そもそも交換することが必須です。

一方、バッテリーが 12/4 ボルトになると、完全に充電されていることを保証できます。

ステップ 2: ターミナルに参加する

ここで、マルチメータを直流に戻します。

マルチメーターの赤い線をバッテリーのプラス端子に接続する必要があります。同時に、黒線をマイナス端子に接続します。

ステップ 3: 読み取り値を確認する

イグニッションセーフティをオンにする時が来ました。そして、これをスタートポジションまで運びます。それに伴い、エンジン始動。

このようにして、これを約4〜10秒間アクティブに保ちます。バッテリーのマルチメーターに表示される電圧を読み取ることを忘れないでください。

エンジンが最初に始動している間に読み取り値を選択します。マルチメータの読み取り値が 9.5 ボルトを超えている場合はどうしますか?

これは、バッテリーが適切にセットアップされていることを示しています。これが 9.5 ボルト未満であることがわかりますが、エンジンの電圧降下が高すぎます。

その結果、バッテリーの転送が不十分になる可能性があります。そして、それはバッテリーを交換するのに適切な時期です。

問題 3: エンジンが回転しない

カチッという大きな音とは別に、スターターの故障には別の問題があります。スタートボタンを押してもスターターが作動しないことがあります。

ここでは、モーターの焼き付きが原因である可能性があります。同時に、ソレノイドおよび関連する電気的問題がこの問題に影響を与える可能性があります。

ソリューション

Mercury スターターの交換が最も一般的な解決策です。ただし、この悪いソレノイドの影響は、簡単な DIY の方法で軽減できます。まずは予算を抑えましょう。

まず、バッテリーからマイナスケーブルを外します。また、ケーブルがバッテリーから保護されていることを確認してください。

次にスターターをボルトごと抜き取ります。それに伴い、スターターを降ろします。

その結果、ソレノイド配線へのアクセスが取得されます。

それまでの間、スターターまたはソレノイドからワイヤーを取り外してください。

そして、テープと数字を使って印をつけておきます。ただし、大きなプラスのバッテリーケーブルは、XNUMX つの端子に適しています。

その後、新しいスターターのインストールが必要です。これを元のボルトで入手します。次に、配線をソレノイドスターターに確実に再接続します。

ワイヤコネクタを互いに分離しておく必要があります。また、より良い結果を得るために、それらをよりきつく保ちます。

最後に、簡単にイグニッションキーをオンにします。そして、それを解放します。その結果、バッテリーのマイナスケーブルとテストスターターが取り付けられます。

スターターがエンジンをクランキングして解放するかどうかを確認します。これらが見つかった場合は、正しく行ったことになります。

Mercury 船外ソレノイドのテスト方法

Mercury 船外機のソレノイドは、リモートアクティベーションによってエンジンを始動するために使用されます。その主な機能は、負荷を処理するために太いゲージのワイヤを必要とする高アンペア数のスターターを開始することです。

ソレノイドには大径のポストが 4 本、小径のポストが XNUMX 本あります。通常は XNUMX ゲージ以上の太いワイヤが、ソレノイドの B+ ポストを他の大きなポストを介してスターターに接続します。

ソレノイドが作動していない場合、開回路によって XNUMX 本の太いワイヤが分離されます。ただし、キーからソレノイドの小さな端子に電力が伝達されると、通電されてスターターへの閉回路が作成されます。

ステップ 1

電圧計は 20 ボルトに設定されています。エンジンからカウルまたはエンジンカバーを取り外して、ソレノイドにアクセスします。船外機のソレノイドは通常、エンジンの右側にあり、後ろから船の前に向かって見ています。

ステップ 2

電圧計の黒いリード線を接地してブロックし、ソレノイドの大きな赤いワイヤの終端を電圧計の赤いリード線と接触させます。このワイヤーはバッテリーからのワイヤーでなければなりません。下部カバーからワイヤーが伸びているのが見えます。他の大きなターミナルがスターターに行くのを見ることができます。バッテリーからの端子には 12 ボルトが必要です。表示されない場合は、バッテリーまたは端末に問題があります。

ステップ 3

小さなレンチを使用して、ソレノイドの小さなワイヤを取り外して検査します。キーを回して始動させたら、以前のように黒いリード線を接地したまま、赤いリード線を小さなワイヤの端に接触させます。キーを開始位置に回すたびに、12 ボルトになるはずです。

この電圧によってソレノイドが作動します。キーを開始位置まで回したときに電圧がない場合は、スイッチ出口への配線に問題があるか、スイッチが不良です。

ステップ 4

ソレノイドの小さなワイヤを再接続する必要があります。キーが開始位置にあるときに、バッテリーから太いワイヤに 12 ボルトが印加され、細いワイヤに 12 ボルトが印加されると、ソレノイドがカチッと鳴り、もう一方の太い端子に電圧が印加されます。ソレノイドが 12 ボルトでカチッと音を立てない場合は、この端子をチェックしてください。

電圧がない場合は、ソレノイドが不良であり、交換する必要があります。 12 ボルトの場合、スターターが不良です。

よくあるご質問

スターターのソレノイドを交換できますか?

はい、できます！ただし、技術者は常にこの方法に従うことを推奨しているわけではありません。スターターソレノイドは、スターターモーターに電気を送ることができます。そして、イグニッションキーを回している間、バッテリーが主な原因です。悪いモードでスターターソレノイドを見つけるには、交換が必要です。

悪いソレノイドでボートを運転し続けることはできますか?

幸いなことに、はい！これを簡単に行うには、ハンドルが絶縁されたドライバーを使用することをお勧めします。ギアで機能するには、液圧を制御する必要があります。また、送信ストレスを避けることをお勧めします。それに加えて、交換のために技術者を訪問することも別のオプションです。

悪いスターターソレノイドはどのような音ですか?

不良のスターターソレノイドは、カチッというような音がする場合があります。缶の中でビー玉が揺れるような、しつこい研削音のように感じるかもしれません。この大きなクリック音は、テンポが速い場合と遅い場合があります。一方、このメカニズムの他の部分はこのように聞こえません。これを聞くと、新しいものを購入することを意味します。