Mercury スロットルコントロールを取り外す方法 – ステップバイステップの説明

Mercury スロットルコントロールは、ボートのエンジンの速度を制御する装置です。ボートの制御システムの重要な部分であり、ボートを簡単に加速または減速できます。スロットルコントロールは通常、ボートのダッシュボードの右側にあり、押したり引いたりしてエンジンの速度を調整できるレバーで操作します。

ボートのエンジンとシームレスに連携し、ボートの速度を正確に制御できるように設計されています。ボートの制御システムに不可欠なコンポーネントであり、ドッキング時、狭いスペースでの操縦、荒れた海域の航行など、さまざまな条件でボートを操縦することができます。

コントロールは通常、過酷な海洋環境に耐えることができる耐久性のある素材で作られています。また、インストール、操作、および保守が容易になるように設計されています。適切な手入れとメンテナンスにより、Mercury スロットルコントロールは何年にもわたって使用でき、ボートの信頼できる性能と安全な操作を提供します。

スロットルが故障した状態でボートを走らせるのは大変なことです。不正行為で午後全体を台無しにすることさえあります。

では、水銀スロットルコントロールを削除するにはどうすればよいでしょうか。

水銀スロットルコントロールボックスを取り外すには、まずコントロールハンドルを取り外す必要があります。どちらのプロセス自体も非常に簡単です。ただし、このプロセスは面倒な場合があり、コントロールユニット全体を取り外す必要がある場合があります。

それはあなたがしなければならないことについてほんの少しです。全体ははるかに複雑ですが、説明します。この記事に従ってください！

Mercury スロットルコントロールハンドルの取り外し

水銀スロットルコントロールボックスアセンブリは、コントロールハンドルを取り外さないと取り外せません。これらのプロセスはどちらも非常に簡単です。誰でも基本的なツールでそれらを行うことができます。それでは、まずハンドルを取り外し、次にスロットルコントロールを分解する方法を見てみましょう.

マーキュリースロットルハンドルの取り外し方法

ただし、削除プロセス自体は簡単で、ほとんど誰でも実行できます。ただ、缶を外すのが面倒。そのためには、コントロールユニット全体を開く必要があります。

それでは、詳しく見ていきましょう。

ステップ 1: ハンドルをスロットルのみの位置に配置する

コントロールハンドルを削除するには、まずスロットル専用ボタンを削除する必要があります。コントロールハンドルをスロットルのみの位置に配置する必要があります。次に、ボタンの「In」を押して、コントロールハンドルを前方に配置する必要があります。

ステップ 2: スロットル専用ボタンの取り外し

次に、スロットル専用ボタンを削除する必要があります。指だけでボタンを外してみましょう。ただし、指でボタンを外せない場合があります。その場合は、小さなドライバーを使用してこじ開けます。こじ開けには細心の注意を払う必要があります。

ステップ 3: ハンドルとハンドルブッシングの取り外し

これには、11/16 レンチが必要です。これを使用して、モジュールのハンドルを保持している 11/16 インチのリテーナーボルトを取り外します。リテーナーボルトを取り外したら、ハンドルとハンドルブッシングを取り外す必要があります。手を使って優しく取り除いてください。

ステップ 4: ベゼルの取り外し

次に、ベゼルの後ろからトリムワイヤを供給しなければなりません。その後、ワイヤーハーネスのコネクターを抜きます。向き合わなくていいから気をつけてスロットルケーブルの問題後で。ベゼルはベゼルカバーの下にあります。そのため、まずベゼルカバーを取り外す必要があります。

ベゼルカバーの取り外しは、小さなドライバーを使用して行うことができます。

モジュールアセンブリを所定の位置に固定する 250 本のネジがあります。ネジは、モジュールアセンブリをベゼルアセンブリに固定します。 20 つの 750xXNUMXx.XNUMX 六角ネジを取り外す必要があります。

ネジを緩めると、モジュールアセンブリを簡単に取り外すことができます。これで、ようやくボートパネルからベゼルを取り外すことができます。ただし、そうするには、ベゼルを固定しているネジとナットを取り外す必要があります。

ステップ 5: ランヤードスイッチの取り外し

次に、ランヤードリテーナーを見つける必要があります。ランヤードリテーナーは、ベゼルの裏側にあります。ランヤードスイッチを取り外すには、ランヤードリテーナーを押し上げる必要があります。次に、スイッチのワイヤ接続を見つけてプラグを抜く必要があります。これは、電気接続とまったく同じです。または、はんだ付け接続と呼ばれることもあります。

交換する場合は、ケーブルの発生に配慮してください。水銀 gen1 と gen2 ケーブルにはいくつかの違いがあります。

ステップ 6: ハンドルの分解

ハンドルを外すには、フリクションスクリューを外す必要があります。フリクションスクリューは、ハンドルの底近くにある必要があります。フリクションスクリューを取り外すには、XNUMX/XNUMX インチのアレンレンチが必要です。レンチを使用して、フリクションセットスクリューを取り外します。

ハンドルを適切に分解するには、まずプラスネジを取り外す必要があります。そして、ワッシャー保持シフトリリース。リリースレバーとスプリングを取り外します。

最後に、ハンドルを制御するハンドルカバーを固定しているプラスネジを取り外します。次に、XNUMX つのコンポーネントをスライドさせて離す必要があります。ということで、ハンドルが外れました。

ステップ 7: トリムスイッチの取り外し

最後のステップは、トリムスイッチを取り外すことです。コントロールにトレーラースイッチが付いている場合は、トリムスイッチで取り外すことができます。

スロットルコントロールの分解

ハンドルを取り外した状態で、スロットルコントロールの分解に取り掛かることができます。このプロセスははるかに簡単で、大きな混乱を招くことはありません。

私たちの中には、「リモート標準コントロール」と呼ばれる、スロットルとシフトの組み合わせコントロールを持っている人もいます。購入者都合の標準コントロールの削除は、このプロセスとよく似ています。

手順 1: ハイアイドルモードボタンの取り外し

まず、ボートからシフターを取り外します。シフターを取り外すと、ハイアイドルモードのボタンが表示されます。そのボタンを削除します。ボタンを取り外すには、マイナスドライバーでこじ開けるだけです。

ステップ2：シフターナットの取り外し

次は、最も難しい部分の 11 つです。シフターには16/XNUMXのナットがあります。ナットを取り外す必要があります。問題は、ナットがひどく裏付けられている場合です。その場合、それを引き抜くためにインパクトガンが必要になる場合があります。それでも足りないかもしれません。熱や浸透油を使用して完全に除去したい場合があります。

ステップ3：センターセクションを元に戻す

シフターの裏側から始めます。まず、センターセクションのボルトを外さなければなりません。片面はプラスボルト、もう片面はXNUMXミリです。両方のネジをねじ込むと、中央のセクションが外れます。

ステップ 4: スロットルリンケージの取り外し

次のステップでは、中央セクションの真上にあるフィリップスを取り外します。このフィリップスヘッドもきついかもしれないので、ここにもインパクトガンが必要かもしれません。ネジを緩めた後、ネジで固定されている部品を取り外します。次に、スロットルリンケージが表示されます。スロットルリンケージも外すと自動で外れますので無理に引っ張らないでください。

ステップ 5: ニュートラル安全スイッチの取り外し

次に、4 つのフィリップヘッドで所定の位置に保持されたプラスチックセクションを確認します。 4 つすべてのネジを外します。その後、プラスチック全体が簡単に外れます。私たちは見るでしょうニュートラル安全スイッチ. 安全スイッチはワイヤーが長い方です。ニュートラルセーフティスイッチは、持ち上げるだけで簡単に取り外すことができます。