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Mercury Gen 1 と Gen 2 2024 – アップグレードする価値はありますか?

Mercury ジェネレーション 1 とジェネレーション 2

Mercury Gen 1 と Gen 2 の間では、コントロール ケーブルの選択が難しい場合があります。 そのため、私たちはあなたの混乱を解消するためにここにいます。 さて、Mercury gen 1 と gen 2 の間でどのケーブルを入手すべきか迷っていますか?

Mercury gen 1 と 2 のどちらかを選択するには、いくつかの事実を考慮する必要があります。 コアを考慮すると、第 1 世代と第 2 世代の両方に、ステンレス鋼の潤滑コアがあります。 しかし、使いやすさでは、第1世代はモーターボックスに使用できます。 Gen 2は2003年以降のモーター用ですが、価格帯はほぼ同じです。

しかし、それが正しいコントロールケーブルの選択のすべてではありません。 以下で説明する追加情報が必要になる場合があります。 私たちと一緒にいて、詳細を学びましょう。

クイック比較

2 世代のスロットル ケーブルから選択するには、比較するものがほとんどありません。 長さ、制御セクションなどを含めることができます。 しかし、 スロットルケーブルの調整 他のものは必要ないかもしれません。

以下の比較表を見てみましょう。

比較ポイント Gen 1 Gen 2
Exterior ステンレススチール、真鍮のアウターカバー。 ステンレス鋼真鍮、UV、および耐摩耗性ポリプロピレン カバー。
長さ 70フィートまで利用可能 60フィートまで利用可能
制御接続 バレル接続 ノッチ接続
使いやすさ 1965年型のコントロールボックスから現在まで使用可能。 2003年以降に製造されたモーター用に厳密に作られています
保持器 止めピン スクリュードライバーを使用
価格 $ 40-$ 70 $ 40-$ 80

表を見ると、2 世代のケーブルには明確な違いがあることがわかります。 しかし、それらは互いに代用できますか? それは私たちが詳細に議論すべき問題です。 それでは、詳細な分析に移りましょう。

詳細な比較

前に述べたように、この詳細な比較により、どのジェネレーション スロットル ケーブルがあなたに適しているかがわかります。 先に進む前に、スロットル コントロールを取り外してコントロール ケーブルを取り付けるためのガイドが必要になる場合があります。

本題に入りましょう。

Exterior

第 1 世代: Mercury Gen 1 ケーブルはスタチンレス鋼でできています。

ステンレス鋼のフラット ワイヤは、撚り線ケーブルにスエージ加工され、滑らかになるように研磨されます。 柔軟性が高く、信じられないほどの強度に耐えることができます。 内側のライナーは、摩擦を減らすために特別に加工されたポリマーです。 潤滑された内部コアにより、摩耗しにくくなります。 外側のジャケットは真鍮とステンレス鋼でできています。 Mercury gen 1 ワイヤーは非常に耐久性がありますが、耐腐食性ではありません。

第 2 世代: Mercury Gen 2 ステンレス鋼のコアは、柔軟性を維持しながら厳しい圧縮負荷に耐えることができます。

インナー ライナーには、圧縮、強度、および耐久性を向上させるオイル強化された 22 本のワイヤーがあります。 第2世代のコアライナーは潤滑されています。 これにより、ケーブルは過酷な海洋環境に耐えることができます。 の アウタージャケットはUV製 耐摩耗性ポリプロピレン。 非吸湿性の頑丈な高密度アウター ジャケットは、最適な強度を提供します。

素材の仕様から、Mercury Gen 2 スロットル ケーブルの方が適しています。

長さ

Mercury Gen 1 ケーブル

第 1 世代: Mercury Gen 1 ケーブルは、10 フィートから 70 フィートまで利用できます。

Gen 2: Mercury Gen 2 は、長さ 7 フィートから 60 フィートまで購入できます。

長さの比較から、他のケーブルより優れているケーブルはありません。 それはすべてあなたの必要性と好みに要約されます。

制御接続

第 1 世代: Mercury Gen 1 スロットル ケーブルは、ワイヤーのコントロール ボックス側がバレル型になっています。 コントロールボックスの内部には、ケーブルを固定するものは何もありません。 座らせるには、ジャムナットまたはグラメットが必要です。

第 2 世代: Mercury gen 2 コントロール ケーブルのコントロール ボックス側には、スロット リテーナーがあります。 そのため、ワイヤを接続すると、スロット リテーナが所定の位置に保持されます。

また、お読みください。 メルクルーザー チルト アンド トリム

使いやすさ

第 1 世代: Mercury Gen 1 スロットル ケーブルは汎用的に使用できます。 1965年モデルの船外機から現在まで、問題なくご使用いただけます。

第 2 世代: Mercury Gen 2 ケーブルは、2003 年以降に発売されたモデルおよび 4000 シリーズ用に作られています。 には使用できません。 前世代のモーター そしてコントロールボックス。

要約すると、水銀 Gen 1 スロットル コントロール ケーブルはユニバーサルです。 Gen 2 は 2003 年より前のモデル用に作られています。

Mercury Gen 2 ケーブル

保持器

第 1 世代:  Mercury Gen 1 スロットル ケーブルには、コッター ピン リテーナーに適合するプラスチック ボールが付いています。 これにより、ケーブルがコントロールボックスから出るのを防ぎます。

第 2 世代: Mercury Gen 2 ケーブルの固定具はネジ式です。 ケーブルをコントロールボックスに入れ、側面のリテーナーをねじ込みます。 これにより、スロットが所定の位置にロックされます。

リテーナーを比較すると、Gen 2 の方が便利で確実なリテーナーを備えています。 選択は、あなたが何に慣れているかによって異なります。

価格

両方のワイヤーの価格は、ワイヤーの長さによって異なります。 そのため、価格は好みによって異なります。

どの世代のケーブルがあなたに適していますか?

適切なスロットル ケーブルを取り付けないと、多くの スロットルコントロールケーブルの問題の種類 発生します。 どのスロットル コントロール ケーブルを使用するかを知るには、コントロール ボックスのモデルが重要です。 ホットフットを使用している場合は、ホットフットのモデルを調べてください。 モデルの仕様により、使用するスロットル ケーブルが決まります。

一般に、Mercury gen 1 スロットル ケーブルは、1965 年から現在までのどのモデルにも使用できます。 モーター ボックスに Gen 2 ケーブル用に特別に設計されたケーブル スロットがある場合を除きます。 2003 年以降に製造されたモデルには、Mercury Gen 2 ケーブルが適しています。

よくあるご質問

スロットルコントロールケーブル

スロットルコントロールケーブルとは?

ボートのコントロールボックスとエンジンをつなぐケーブルがスロットルコントロールケーブルです。 オペレータは、スロットル コントロール ケーブルを使用してエンジン速度を管理できます。 握りやすいように、アセンブリにTノブが含まれています。 コントロールジョイスティックを動かすと、エネルギーを利用してボートを動かします。

スロットルコントロールケーブルの取り付け方法は?

ケーブルからジャム ナットとグロメットを取り外します。 スロットルケーブルの赤い部分をスライドさせ、グロメットとジャムナットを取り付けます。 その後、エンドのエンジン側をモーターボックスに挿入します。 ケーブルのもう一方の端をコントロール ボックスにねじ込みます。 コッター ピン リテーナーが第 1 世代のケーブルを所定の位置に保持します。

Mercury Gen 2 とは何ですか?

2003 年以降の 4000 シリーズ コントロールを使用する Mercury、Mariner、Force、および US Marine タイプのエンジンは、Teleflex Marine Mercury gen II コントロール ケーブルを使用できます。 スムーズな動作と長寿命を実現するために、ケーブルにはステンレス鋼 LubriCore タイプの芯線が使用されています。 これらのケーブルの最小曲げ半径は 8 インチです。

Mercury Gen 1 および 2 のスロットル ケーブルに注油するにはどうすればよいですか?

スロットルケーブルの注油はとても簡単です。 ケーブルの制御端を取ります。 ケーブルを漏斗に通します。 じょうごの端をテープで留めます。 ケーブルに潤滑油をスプレーまたは注ぎます。 エンジンに接続されているケーブルの端に移動します。 ケーブル全体が潤滑されて滑らかになるまで、前後に動かします。

Mercury 船外機は SAE またはメトリックですか?

マーキュリー船外機は両方を組み合わせて使用 SAE (自動車技術者協会) モデルと特定のコンポーネントに応じて、メトリックファスナー。

たとえば、プロペラ ナットなど、Mercury 船外機で使用される大きなボルトとナットの一部は SAE である可能性がありますが、エンジン カバーや点火システムなどのコンポーネントで使用される他の小さなボルトとネジはメートル法である場合があります。

Mercury 船外機で作業する場合は、正しいサイズとタイプの留め具を使用することが重要です。

特定のエンジン モデルのファスナーのサイズ、タイプ、およびトルク仕様に関する特定の情報については、オーナーズ マニュアルやサービス マニュアルなどの製造元のドキュメントを常に参照してください。

間違ったサイズまたはタイプのファスナーを使用すると、コンポーネントまたはシステムの損傷または故障につながり、エンジンの安全性と信頼性が損なわれる可能性があります。

ヤマハはマーキュリーよりも信頼できますか?

ヤマハとマーキュリーはどちらも船外機の評判の良いメーカーであり、信頼性、性能、機能のレベルが異なるさまざまなモデルを提供しています。

船外機の信頼性は、メンテナンス、使用、環境条件など、さまざまな要因の影響を受ける可能性があるため、ヤマハがマーキュリーよりも信頼性が高いか、またはその逆であるかを明確に言うことは困難です。

どちらのメーカーも、高品質で信頼性の高い船外機を製造することで定評があり、全体的な信頼性は、エンジンの特定のモデル、年、およびメンテナンス履歴に依存する可能性があります。

一般的に、ヤマハと マーキュリーエンジン 過酷な海洋環境や過酷な使用に耐えるように設計および構築されており、どちらも高度な燃料噴射システム、パワー ステアリング、電子制御モジュールなどの機能を備えています。

最終的に、最適な選択は、個々のニーズ、予算、好み、およびお住まいの地域の認定ディーラーとサービス センターの可用性によって異なります。 決定を下す前に、調査を行い、レビューを読み、ボートおよび船外機業界の専門家に相談することが重要です。

まとめ

Mercury gen 1 と Gen 2 の比較は以上です。 機能ベースの詳細な比較が、適切なスロットル ケーブルを決定するのに役立つことを願っています。 これについてもっとお手伝いできますか? コメント セクションでスイングすることを忘れないでください ! またお会いできるのを楽しみにしています!

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