Mercury 150 XNUMX ストロークの問題 – メンテナンスの問題の一部を修正

ほとんどのボート愛好家は、ほとんどの船外機に欠点があることを理解しています。あなたが熱心な船乗り、釣り人、または漁師であれば、信頼できるエンジンが必要であることを理解しています。ほとんどの釣り人はこれでビジネスを回すことを好むため、これは長期的なものです。しかし、あなたはこれらの漁師を通してビジネスを変えようとしていますか? 次に、Mercury 150 を購入する前に、いくつかの要因を検討してみてください。

では、直面する可能性のある Mercury 150 の XNUMX ストロークの問題は何ですか?

よく知られている問題がいくつかあります。船外機が始動しないことが最も一般的で、クランクが叫びます。過熱の問題により、不完全燃焼が発生します。これらの問題が組み合わさると、ノイズに頼ります。エンジンが失速して故障する過度の騒音が時々あります！

これらの問題について詳細な情報が必要な場合でも、心配はいりません。この記事では、すべての問題に関する包括的な情報を提供します。

詳細については、読み続けてください。

マーキュリーフォーストロークとは？

マーキュリー 150 フォーストローク EFI 船外機は、船舶用エンジン技術におけるその監督を刻みました。独自の設計と効率性により、この 150 馬力はあらゆる状況下で比類のないパフォーマンスを発揮します。

それらは、軽量でより高い移転用に作られています。それらは軽量であるため、ボート飛行機の速度を速めます。それらは十分なゆがみと瞬時のパワーを生み出します。

非常によく構築され、そのパフォーマンスでよく知られているにもかかわらず、人々はまだ問題に直面しています. この記事では、水銀 150 の XNUMX ストロークの問題について説明します。読み続けて見つけてください！

Mercury 150 フォーストローク性能表:

RPM	SPEED	燃料燃焼 (LT/H)
650 (トローリング)	3kts	2
2500 (オフショアトロール)	9.5kts	11.9
2800 (プレーニング)	14kts	14.4lt/h
3300（オフショアクルーズ）	19.9kts	16lt/h
4000 (クルーズ)	26.4kts	21.3lt/h
5000 (最大巡航)	34kts	36lt/h
5900 (WOT)	41.9kts	53lt/h

Mercury 150 XNUMX ストロークで遭遇する可能性のある問題

マーキュリーフォーストロークは、質の高いパフォーマンスを発揮するために生まれました。一般に、それらは十分に根拠があり、信頼できるモーターです。しかし、それでもいくつかの一般的な問題が見られます。

問題 1: 船外機が始動しない

Mercury 150 Fourstroke では始動不良の問題がよく発生します。ある場合には、水銀船外機クランクが始動しない. モーターが始動することがありますが、後で妨げられます。問題を解決するには、この発生した障害の背後にある根本原因を見つけます。

問題 2: 過熱の問題

過熱の問題は、ユーザーから頻繁に聞かれます。船外機が過熱すると、弱気で停止します。その後、再起動に時間がかかります。最初はエンジンを冷却する必要があるため、これが発生するのは正常です。

問題 3: エンジンが過度の振動を起こすことがある

水銀のXNUMXストロークが直面するもうXNUMXつの問題は、過度の騒音です。一部のユーザーは、エンジンが失速したり、電力が失われたり、過度に振動したりするのを見たと述べています. 通常、モーターが加熱されたときに発生します。

これらは、最も一般的な水銀 150 の 25 ストロークの問題です。水銀の 4 馬力 XNUMX ストロークの問題と少し関係があるかもしれません。

また読む： Mercury 50 HP 4 ストロークの問題

Mercury 150 の XNUMX ストローク問題を解決する方法

水銀150のXNUMXストロークの問題を修正するための簡単なヒントがあります。アイデアを得るために読み続けてください！

ホールドオフモーターの可能な修正

ここでは、船外機の問題を解決するための簡単なヒントをいくつか紹介します。以下をチェックしてください！

ガソリンタンクをチェック

空のガスタンクや標準以下の燃料がこの問題の原因である場合があります。したがって、最も賢明なオプションは、ガソリンタンクをチェックすることです。

燃料が少ない、または混合気が悪い場合は、交換してください。タンクを補充する. 適切な割合を得るには、サービスセンターの助けを借りてください。

古い燃料を使用しないでください

古い燃料やガソリンは、エンジンに損傷を与える可能性があります。エタノールガスの場合、連続して30日以上使用しないことをお勧めします。

タンクの通気口から目を離さない

ガソリンタンクのベントを誠実に監視してください。ベントが閉じている場合は、直面している問題に関連している可能性があります。

密閉されたガスタンクは、モーターが引退している間、気流が燃料を交換するのを止めるためです。その場合、エンジンの始動が妨げられ、エンジンの故障につながります。

過熱の問題を修正

これは、3 つの問題の中で最も破壊的です。これらすべての問題に同時に直面する場合、これを解決することが最優先事項です。

システムを冷却するためのヒントをいくつか紹介します。読み続けます！

冷却システムをチェックする

冷却システムの漏れがこの問題を引き起こす可能性があります。漏れがないか確認してください。また、ラジエーターまたはサーモスタットのハウジングもチェックしてください。漏れが見つかった場合は、ホース修理キットまたはシーラーを使用するのが最も簡単な解決策です。

ウォーターポンプインペラーの点検

割れたり、ずれたりしていないか点検してください。見つかった場合は、正確に削除して修正してください。

水路をチェック

通路が廃棄物で詰まると、流れが妨げられます。そのため、プロのクリーナーの助けを借りて掃除してください。

ノイズを失う

エンジンの音を調整する一般的な方法を以下に示します。

エンジンを切る

プロペラが破損または損傷している場合は、すぐにオフにしてください。すべてのリンクを切断します。プロペラを点検するそしてプロペラを引き抜きます。プロペラが損傷しているか、締められていないと、この問題が発生する可能性があるためです。

プロペラをチェック

プロペラにゴミが絡まっていないか確認してください。その場合は、慎重に取り外してください。プロペラの損傷はしばしば長期にわたる腐食を引き起こします。これは絶対に避けてください。

パフォーマンスを向上させるために、プロペラを完全に洗浄してください。プロペラのピンが折れると、過度の騒音と振動が発生します。これらは、何か問題があることを示す優れた指標です。

破損したピンはプロペラスピンする。このように、エンジンはパワーを失い、ガラガラと音を立てます。

願わくば、これらのヒントが水銀 150 の XNUMX ストロークモーターの問題を解決するのに役立つことを願っています。

よくあるご質問

1. Mercury 4 ストロークは信頼できますか?

はい、Mercury 4 ストロークは信頼できます。燃料効率が良いため、コスト効率も高くなります。音は小さくなりますが、少し重いです。 Mercury Marine の継続的な成長により、パフォーマンスが少し低下しました。

2. Mercury 150 は良いモーターですか?

はい、Mercury 150 FourStroke は優れたモーターです。これまでで最も優れた耐久性のあるエンジンになるように製造およびテストされています。これは、SeaStar が年に XNUMX 回ボート愛好家のために行った満足度のコンセンサスによるものです。

3. マーキュリー 150 の速度は?

150 馬力の Mercury の 35 ストロークは、6000 rpm で時速 3000 マイルという素晴らしい速度を出すことができます。ただし、最適な巡航速度は、約 15 mph で 150 rpm に低下します。マーキュリー XNUMX は水上での絶対的な獣です。これらは基本統計であり、Enertia プロップを使用すると、速度がこれらの値をボルトで通過します。