Mercury 25 HP 4 脳卒中の問題 – 4 つの問題と解決策

マーキュリー船外機は、その信頼性と実用性で知られています。しかし、彼らはいくつかの問題に直面することもありますが、これはよくあることです。同様に、Mercury 25 hp 4 ストロークエンジンにも多くの問題があります。

しかし、Mercury 25 hp 4 ストロークの問題は何ですか?

マーキュリー 25馬力 4ストロークは色々と問題があるかもしれません。たとえば、船外機のアイドリング、加速の問題、電力損失の問題など、さまざまです。これらの問題と、それらに対するいくつかの可能な修正もあります。しかし、それらについて具体的に知ることは、より迅速な救済を得るのに大いに役立ちます.

ここにあるこの短い概要は、目的を達成できない可能性があります。しかし、恐れる必要はありません。すべてを詳細に説明するためのフルサイズのディスカッションがあります。余裕があれば読み進めてください。

Mercury 4 馬力 25 ストロークエンジンの 4 つの問題点

議論のために 4 つの Mercury 25 hp 4 ストロークの問題を選択しました。これらの問題はかなり一般的であり、ほとんどのユーザーが対処しています。問題に加えて、役立つ可能性のあるいくつかの解決策を提供しようとしました。また、私たちの記事をチェックして、ボルボ・ペンタ vs メルクルーザー.

それでは、XNUMXつずつ始めましょう。

問題 1: 船外機のラフな空回り

多くのユーザーがこの問題について不満を述べています。彼らによると、マーキュリーの船外機はおおまかにアイドリングしているそうです。それだけでなく; しかし、場合によっては停止し、ユーザーは Mercury 電圧レギュレータの問題に直面します。その結果、船外機から不規則な性能が通知されます。

この問題は、さまざまな理由で発生する可能性があります。それらのいくつかは次のとおりです。

燃料ポンプの低圧（燃料ポンプの圧力が低いと、燃料がモーターに適切に噴射されず、モーターがうまく機能しません。）

燃料タンク内の閉鎖または制限された通気孔。
燃料フィルターの損傷または燃料ラインの制限

ソリューション

テストを実行して問題を検査し、それに応じて修正することができます。メーカーの修理ガイドに記載されている手順に従ってください。

まず、モーターを電源から切断する必要があります。徐々にカウルカバーを外し、続いてプラグ、スパークプラグワイヤーブーツを取り外します。

その後、コンプレッションゲージが正常に作動しているか確認してください。それは 30 PSI の読みを与えるべきです。この値を下回るか上回ると、ゲージの交換につながる可能性があります。

また、ダイアフラムや一方向弁に損傷がないか確認してください。不良部品がある場合は、交換する必要があります。

問題 2: 加速によるエンジンの躊躇

エンジンが不均一に作動し、加速に苦労することもあります。この問題にはいくつかの理由があります。そのうちのXNUMX人は-

火花の不足または火花が弱い点火システム
キャブレターに火花が出ない

ソリューション

イグニッションシステムのテストには、スパークテスターを使用します。 Mercury 25 馬力 4 ストロークエンジン専用のスパークテスターはありません。したがって、スパークテスターのいずれかが行います。

テスト中にスパークが見られない場合は、スパークワイヤを交換する必要があるかもしれません。これは、スパークが不十分または弱い場合にも必要になる場合があります。スパークワイヤーを交換するには、スイッチボックスからワイヤーを取り外す必要があります。

キャブレターの問題については、別の解決策があります。まず、同じスパークテスターでキャブレターのスパークをチェックする必要があります。欠陥がある場合は、次のことが必要になる場合があります。キャブレターを掃除する.

そのために、キャブレターから古い汚れた燃料をすべて取り除きます。次に、メインジェットを取り外さずに、キャブレターを洗浄液に浸します。約XNUMX時間浸漬した後、キャブレターからメインジェットを取り外すことを検討できます.

ジェットを取り外した後、個別に洗浄してください。損傷がある場合は、ジェットを新しいものと交換してください。

問題 3: 電力損失の問題

時々電力損失を経験することができます。しかし、それが異常になると、問題が発生します。この問題により、エンジンが飛び散り、常にパワーが失われます。

これは、船外機を長期間使用しなかった場合に発生することがあります。しかし、燃料の状態が悪いなど、他の理由が考えられます。

ソリューション

すべての船外機には、最高のパフォーマンスを得るために使用する推奨燃料があります。したがって、それが維持されていないと、問題が発生することは間違いありません。

そのため、Mercury 25 hp 4 ストローク船外機には推奨オクタン価燃料を使用してください。また、燃料は定期的に交換または洗浄してください。高品質の燃料と水を分離するフィルターの使用を検討できます。燃料安定剤もこの点で役立ちます。マーキュリー 20 馬力 4 ストロークにもその問題があります。

問題4：エンジンオイル圧力センサーの故障

これは、これらのエンジンに共通の問題であり、パフォーマンスが低下したり、エンジンが故障したりする可能性があります。

次の症状のいずれかが発生している場合は、サービスのために水銀を取り出してください。エンジンオイルの圧力が低い、ラフなアイドリング、加速不良、またはパワーの損失。欠陥のあるセンサーがこれらの問題の原因である可能性が最も高く、問題なく交換できます

ソリューション

この問題は、センサーを交換することで解決できます。方法は次のとおりです。

1. スパークプラグカバーを取り外します。
2. オイルポンプピックアップチューブをエンジンブロック (3) から取り外します。
3. オイルパンガスケット (4) とボルトを取り外します。オイルパン内のオイルを失わないように注意してください。
4. パンを持ち上げて、圧力センサー (5) に破損またはひび割れがないかどうかを確認します。その場合は新品に交換し、逆の手順で取り付け直してください。
5. パンのガスケットとボルトを交換し、スパークプラグカバーを再び取り付けます。

したがって、これらはマーキュリー 4 hp 25 ストロークモーターについて説明した 4 つの問題でした。