ここにいるなら、私と同じように、ボートの後部でマーキュリー 115 4 ストロークをブンブン鳴らしている可能性があります。 私はそのパフォーマンスと信頼性の融合により、常に Mercury 115 のファンですが、その準備としてちょっとした話をさせてください。
数年前の夏、私は湖でカジュアルな一日を過ごそうと思い、ボートに乗りました。 そして、のどかな午後の半ば、水上スキーをしている友達についていくのに苦労していることに気づきました。 私の古いプロペラは、私のエンジンの動力源を糖蜜の中を歩いているような感じにさせていました。 そのとき、私は気づいたのです。たとえ最も信頼できるエンジンであっても、その良さはそれが回転するプロペラと同じくらいに限られているということです。
そこで、私の Mercury 115 4 ストロークに最適なプロペラを見つける探求が始まりました。 私はリサーチを行い、さまざまなオプションをテストし、「プロップの失敗」をかなり経験してから、最終的に理想的なものを見つけました。 そして、これはゲームチェンジャーだったと言わざるを得ません。
ボート体験を変える準備はできていますか? パフォーマンス、耐久性、価値に基づいて、115 年の Mercury 4 2023 ストロークに最適なプロペラ オプションについて議論していますので、しばらくお待ちください。 信じてください、これを見逃したくないでしょう！
私たちのトップピック
1. マーキュリー ブラックマックス 3 ブレイド プロップ
Mercury Blackmax 3 Blade Propeller を使用してみて、その評判は十分に得られたものであると心から断言できます。 これは単なる個人的な偏見ではありません。 この製品がこのクラスの中で傑出している理由を説明しましょう。
まず、このプロペラの電力管理機能は驚異的です。 最大 250 馬力まで処理できるように設計されており、最高出力 4 馬力の Mercury 115 ストローク エンジンと組み合わせることを考慮すると、優れたバッファーを提供します。
余裕の馬力容量は安心感を与えるだけでなく、その堅牢な構造の証でもあります。 困難な日でも、このプロペラはあなたを失望させません。 最大時速50マイルの速度で動作するエンジンに対応できます。
技術面では、Blackmax は XNUMX ブレード設計を特徴としており、トップエンドの速度と効率を最適化しています。 操舵トルクにも優れ、応答性が高くスムーズな操舵感を実現します。
プロペラの寸法は直径 13.25 インチで、Mercury 115 4 ストローク エンジンと組み合わせるのに最適です。 この直径はエンジンの能力を補完し、速度と推力を最大化します。 さらに、ピッチはバランスの取れた 17 に設定されており、エンジンに「ラグ」を発生させることなく効率的な RPM 値を確保します。
このプロペラの主な利点の XNUMX つは、アルミニウム構造であることです。 これにより、価格がリーズナブルな範囲に収まるだけでなく、設計の柔軟性も得られます。 シンプルな見た目ですが、そのデザインには本質的な優雅さがあります。
最後になりましたが、このプロペラは標準の右方向に回転するため、Mercury 115 4 ストロークだけでなく、幅広いエンジンと互換性があります。
Mercury Blackmax 3 ブレード プロペラは、最高のパフォーマンスで動作している場合でも、Mercury 115 4 ストローク エンジンの能力を最大限に活用できる、堅牢かつ効率的で信頼性の高い選択肢です。 全体として、品質と価値の両方を実現しており、あらゆるボート愛好家にとって素晴らしい選択肢となっています。
- 高速に対応できる
- 高馬力のエンジンにも対応
- 腐食しません
- エンジンの速度を最大化します
- RPMを効率的にすることができます
- 説明書は付属しません
2. Qclear Marine アルミニウムプロペラ
Qiclear Marine アルミニウム プロペラを試してみたところ、これがパフォーマンスを犠牲にすることなく予算重視のボート乗りにとって頼りになる選択肢であることが証明できます。 「予算に優しい」という言葉に誤解されないでください。このプロペラは、価格に対して期待される以上の性能を発揮します。
最初に気づくのは、アルミニウム製であることです。これは、品質と手頃な価格の両方の指標です。 アルミニウムはお財布に優しいだけではありません。 また、驚くほど扱いやすい高品質のプロペラにもなります。 メーカーは法外なコストをかけずに優れた製品を量産することができ、その節約分をお客様に還元します。
際立った特徴の XNUMX つはプロペラの操作の容易さです。 アルミニウムは曲げたりねじったりしやすい素材ですが、最終製品の見た目は決して安っぽくありません。
プロペラの滑らかな黒い輝きは、特にマーキュリー 115 4 ストローク エンジンと組み合わせると、見た目にも美しくなります。 ただし、それは見た目だけではありません。 の 直径とピッチ このプロペラは、そのようなエンジンを補完するために細心の注意を払って設計されています。
他の高価なモデルと同様に、Qiclear プロペラは直径 13.25 インチ、ピッチ 17 を特徴としており、速度と推力の両方を最大化します。 しかし、本当に優れているのはその多用途性です。
Mercury 115 4 ストローク エンジンとの相性は抜群ですが、60 ～ 115 HP のさまざまな Mercury 船外機とも互換性があります。 これは、特定の XNUMX つのエンジン用にプロペラを購入するだけではないことを意味します。 さまざまなボートのニーズに適応できる多用途のアクセサリーに投資していることになります。
最後に、その基本的かつ効率的な設計、つまり XNUMX つのブレードが正しい方向に回転することについて説明します。 簡単なことのように聞こえるかもしれませんが、スムーズで信頼性の高いボート体験をするにはこれだけで十分な場合があります。 これらすべての機能をこれほど手頃な価格で入手できるのであれば、Qiclear Marine Aluminium Propeller の欠点を見つけるのは困難です。
- 手頃な価格です
- 汎用性の高い性質です
- この支柱は腐食しません
- 最高速度を最大化
- 長持ちします
- ハブは少し揺れる可能性があります
3. マーキュリー スピットファイア 4 ブレード プロペラ
マーキュリー スピットファイア 4 ブレード プロペラの XNUMX 位ランキングは当然の結果です。 XNUMX 枚ブレードのデザインは単なる見せかけではなく、水上での速度と加速の両方を著しく向上させます。 プロップが効率よく水面を捉えることで、実感できる推進力を生み出します。
Mercury 13.25 115 ストローク エンジンの推奨サイズである 4 インチの直径は、最高速度を最大化するのに役立ちます。 ただし、このプロペラのピッチは、私がテストした他のモデルと比較して 15 と若干低いことに注意することが重要です。
これはプロペラのパフォーマンスを大きく損なうものではありませんが、最も効率的な RPM レートが得られなくなることを意味します。 とはいえ、これは問題ではありませんが、RPM 効率を優先する場合は注意が必要です。
しかし、Mercury Spitfire はいくつかの興味深いアドオンでそれを補っています。 デザインに追加された追加のカップは、ホールド性と加速性の両方に驚異的な効果をもたらし、本格的なボート愛好家に喜ばれるコントロールの層をさらに追加します。 さらに、ハイレーキブレード設計も優れた速度指標に貢献しています。
マーキュリー スピットファイア 4 ブレード プロペラは完璧ではないかもしれませんが、そのユニークな機能と確かな性能により、検討する価値のあるオプションとなります。 ピッチが低いことに注意してください。これは RPM 効率に影響を与える可能性がありますが、それが高性能で機能豊富なプロペラであることを妨げないでください。
- 非常に高速で動作します
- 加速利回りが高い
- 速度が最大化されます
- 保持力が良い
- 素晴らしいパフォーマンス
- RPM は完全に効率的ではありません
4. 船外プロペラ ボート モーター
ここまでこだわったとしても、おそらくまだ自分のボートにぴったり合うものを探しているでしょう。 これはまさにそれかもしれません。
ボートモーターの世界では見落とされがちな点である美学から始めましょう。 これは標準的な黒に合わせるだけでなく、濃い紫の色合いであなたを驚かせます。 色覚異常の人にとっては黒と同じように見えるかもしれませんが、目を引く紫色なのでご安心ください。
技術仕様に関する限り、直径とピッチはそれぞれ標準の 13.25 インチと 17 を維持しており、おそらくもうご存知のとおり、これらの寸法はプロペラの最高速度と RPM レートを確実に達成するのに最適です。 新しいことは何もありませんが、手を抜いていないことを知るのは安心です。
さらに、ブレードは従来の XNUMX ブレード設計を採用しており、正しい方向に回転します。 平たく言えば、ここでは車輪の再発明ではなく、標準的な信頼性の高いプロペラです。
全体として、ボートに彩りを加えながらパフォーマンスに優れたプロペラを求めているのであれば、船外機プロペラ ボート モーターを検討する価値があります。
- 紫の色合いになります
- 簡単にインストールするには
- RPMは効率的です
- 腐食しません
- 大きすぎる力に対応できない
5. ターニングポイントステンレスプロペラ
ターニング ポイント ステンレス プロペラをテストした結果、リストで XNUMX 位にランクされているにもかかわらず、検討に値するダークホースであると言わざるを得ません。 一見すると、その低い位置は劣っていることを示唆するかもしれませんが、現実は真実からかけ離れています。 このプロペラには、選択肢を再考させるような魅力的な機能がいくつかあります。
仕様について話しましょう。Turning Point Propeller は、リストにあるプロペラの中で最大の直径を誇ります。 結果？ 低速でも汗をかかずに重い荷物を運ぶことができる驚異的な推力。 信じてください、私は釣り道具と数人の友人を連れて、難なく水の中を滑走しました。
もう XNUMX つの注目すべき利点は高いピッチであり、これにより、低いピッチの代替品よりも著しく速い最高速度が得られます。 あなたが私のようなスピード中毒者であれば、この機能だけでゲームチェンジャーになる可能性があります。
このリストに特有なのは、ターニング ポイントは完全にステンレス鋼で作られているということです。 ここでの利点はブレードのたわみが最小限に抑えられ、アルミニウム製のプロペラと比較した場合の性能指標の向上につながります。 私の経験では、これはより効率的で一貫した推進力につながりました。
右回転または左回転のプロップを選択できるオプションにより、この製品はカスタマイズに有利になります。 些細なことのように思えるかもしれませんが、特定のボート要件によっては、この柔軟性が非常に貴重になる場合があります。
ただし、注意すべきことがいくつかあります。 まず、ステンレス鋼構造はパフォーマンスには有利ですが、このプロペラは他のプロペラよりも重くなっています。 そのため、取り付けや取り外しの際には多少の力が必要です。 次に、ボートの近くを航行するときは注意してください。 注意しないと鋼鉄で容器がへこんでしまう可能性があることを、私は大変学びました。
全体として、ターニング ポイント ステンレス プロペラは堅牢で高性能なオプションであり、そのランクだけを理由に見落とされるべきではありません。 いくつかの注意点がありますが、パワー、スピード、カスタマイズのオプションを重視する人に適しています。
- 重い荷物を運ぶことができます
- 低速で操縦できる
- トップスピードが高い
- 全体的に良好なパフォーマンス
- ボートを傷つける可能性があります
6. Quickcruiser Qclear Marine – アルミニウム船外機プロペラ
次に、Quickcruiser Qiclear Marine プロペラがあります。 このハードウェアは期待を裏切りませんでした。 実際、それは期待を上回りました。
60 ～ 125 HP の Mercury エンジン専用に設計されており、互換性は完璧でした。 15 スプライン歯構成により、このプロペラは動力をシームレスに伝達し、ボートの速度とパフォーマンスの両方を大幅に向上させました。 待っているだけでは私のボート体験は台無しだったでしょう。
クイッククルーザーのプロペラは高品質のアルミニウム合金で作られており、耐久性があるだけでなく効率的でもあります。 これは確かに私が使用していた純正プロペラよりも一歩進んだもので、速度と速度が目に見えて向上しました。 燃料効率.
要約すると、60 ～ 125 馬力の Mercury エンジンをお持ちの場合、この Quickcruiser Qiclear Marine プロペラを取り付けるのは簡単です。 それはあなたのボート、そしておそらくあなたの週末さえもあなたに感謝する決断です。
- 船外機のパフォーマンスを向上させます。
- ストックプロペラをアップグレードします。
- 15スプライン歯のデザインが付属しています。
- 耐久性に優れたアルミニウム製。
- 簡単にインストールします。
- 互換性がない場合、船外機の改造が必要になる場合があります。
- プロペラはすべての用途に適しているわけではありません。
- 一部のエンジンでは使用できません。
7. Young Marine OEM グレードのアルミニウム製船外プロペラ
私は最近、30 ～ 70HP の Mercury 船外機用に設計された Young Marine アルミニウム プロペラを試す機会がありました。 箱から出してすぐに感じたのは、頑丈な感じです。 アルミニウム構造は高品質でよく製造されているように見え、それが製品に対する私の自信になりました。
適切に設計されたエンジン取り付けタイプのおかげで、4 ストロークエンジンへの取り付けは簡単でした。 私が最も感謝したのは、詳細な仕様が記載されていることです。 直径とピッチ (それぞれ 10 3/8 インチと 13 インチ) は、最適なパフォーマンスを実現するために重要な元の OEM 仕様と完全に一致しました。
週末の水上旅行中に、古いプロペラと比較してブレードの性能が向上していることに気づきました。 ボートはよりスムーズに滑走し、スロットルに対する反応も良くなったように見え、ブランドが約束するパフォーマンスと品質を裏付けました。
しかし、私にとって本当のハイライトは返品ポリシーでした。 プロペラを返品する理由はありませんでしたが、無料で返品が受け付けられると知って、安心して購入することができました。
全体として、私は Young Marine 30-70HP 10 3/8×13 アルミニウム プロペラに満足しています。 品質を犠牲にすることなく古いプロペラを交換したい人にとって、優れたアフターマーケットオプションです。 強くお勧めします。
- 高品質のアルミニウム構造
- 優れた推力性能
- 簡単にインストールするには
- 手頃な値段
- 良いカスタマーレビュー
- 限られたサイズのオプション
- ハブキットが必要な場合があります
購入の手引き
どの製品を購入するかまだ迷っていますか？ 特に何を探すべきかわからない場合、それはごく普通のことです。 ほら、初心者は通常、何を探すべきかわからないときに問題に直面する傾向があります。
そのため、知っておくべき機能のリストを作成しました。 このようにして、なぜ私たちが選んだものを選んだのかを確信できます。 自動的に説明してくれます。
いくらかの知識があったとしても、そこから何か新しいことを学ぶことさえあるかもしれません。 知るか？
だから、好奇心のキャップをかぶって、旅を始めましょう-
直径: 正しい長さ
まず第一に、プロペラの直径を確認する必要があります。 さて、直径を測る時は、3' 時位置に置いたプロペラから 9 時位置までの全長を測らなければなりません。
これで、プロペラの直径を測定する方法がわかりました。 しかし今、マーキュリー 115 4 ストローク モーターに適合する直径を知りたいと思うかもしれません。
4 馬力の 115 ストローク エンジンの推奨直径は 1.25 インチです。 これで、より大きな直径またはより小さな直径のプロペラを使用できますが、あまり逸脱しないことをお勧めします。
現在、推奨サイズは別として、一般的に直径が大きい方が優れています。 これは、通常、重い負荷を大きく押すことができるためです。 さらに、低速での操縦も可能です。 さらに、優れたホールショットを楽しむことができます。
ただし、小径のプロペラは高速で回転します。 したがって、より高い最高速度を必要とするボートに適しています。
ピッチ: パフォーマンスへの影響は?
次に、プロペラのピッチにも注目する必要があります。 ちょっと待って。 プロペラのピッチは？
ピッチとは、プロペラが柔らかい固体などの障害物に直面した場合に、プロペラが XNUMX 回転以内に移動する距離です。 これは少し似ています スクリュー 木を通して。
ピッチは、エンジンの RPM (回転数) を完全に制御します。 これはボートの最終的な「ギア比」調整です。
ここで、ピッチの高いプロペラを使用すると、ボートが最高速度でより速く進むことが保証されます. そして、これらは通常、より大きなボートで使用されます。
ただし、ピッチがエンジンに対して高すぎると、エンジンが「ラグ」します。 したがって、最高速度とパフォーマンスの両方が低下します。
通常、 プロペラのピッチ 径によります。 また、直径 13.25 インチのプロペラを入手する可能性があるため、17 ピッチのプロペラを入手することになります。 また、水銀 4 ストローク エンジンで問題なく動作します。
建材: 性能を高めるのはどれ?
第三に、プロペラの建築材料に注目する必要があります。 ほら、この部分もシナリオ全体で重要な役割を果たします。 通常、プロペラには XNUMX つの材料があります。
これらは アルミニウムとステンレス鋼。 さて、どちらにも独自の長所と短所があります。
たとえば、アルミニウムはより手頃な価格であり、幅広いプロペラ スタイルを提供します。 しかし、それらは本質的にそれほど耐久性がありません。
そして、もう少し長持ちするものが欲しいなら、ステンレス鋼を選んでください。 また、パフォーマンスも優れています。 これは、ブレードのたわみが少ないためです。
ただし、ステンレス鋼は本質的に非常に強い傾向があります。 そのため、ボートに当たると、ボートに傷がつきます。
ブレードの数: 何枚入手できますか?
リストを続けて、ブレードの数にも注目する必要があります。 現在、プロペラにはさまざまな数のブレードが付属しています。 ブレードが XNUMX つしかないものもあれば、ブレードが XNUMX つ以上あるものもあります。
ただし、 水銀4ストローク プロペラは 3 枚または 4 枚のブレードを使用する必要があります。 さて、以前と同様に、これら XNUMX つのオプションにも独自の専門性があります。
まず、3 ブレード プロペラは最高速度が高く、ステアリング トルクに優れています。 しかし、トップエンドの速度が速いほど抵抗が少なくなります。
一方、4 枚のブレード プロペラを使用すると、より優れたハンドリング パワーとホール スポットが得られます。
ハブ: 圧入ハブと交換可能なハブ
話は変わりますが、プロペラのハブについても説明する必要があります。 さて、ハブとは？
ハブとは、ブレードがすべて取り付けられているプロペラの部分です。 つまり、はい、それらは中間に存在します。 さて、このハブにも多様性があります。
ご覧のとおり、押し込み型と交換可能な型の両方があります。 現在、ハブの最も一般的な選択肢はプレスオンのものです。 高圧プレスで所定の位置に圧入して取り付けます。
これは簡単なプロセスではないため、ショップでこれを行う必要があります。 しかし、ご覧のとおり、このハブはプロペラ コアに統合されています。
一方、交換可能なハブは取り付けが簡単です。 これは自分で行うこともできます。 しかし、このハブはボートに取り付けられたままになる傾向があります。 また、プロペラは簡単に着脱できます。
回転角: プロペラはどちらに回転しますか?
プロペラの回転角度も重要な役割を果たします。 さて、もうお察しかもしれませんが、 回転には XNUMX つのタイプがあります。 プロペラは右にも左にも進みます。
これで、右回転角度はかなり正常になりました。 それらは標準的なものです。 ただし、左回転は主にデュアルモーターエンジンに使用されます。 これにより、XNUMX つのエンジンのパフォーマンスのバランスを取ることができます。
したがって、XNUMX つのエンジンのバランスを取りたい場合は、左回転プロペラが適しています。 しかし、管理するエンジンが XNUMX つしかない場合は、通常の右回転角度付きプロペラを使用してください。
レーキ: ブレードのティルトの先端の角度は?
最後に、プロペラのレーキを見てください。 これも重要な役割を果たします。 しかし、これがどのように役立つかを議論する前に、一歩下がって、これが実際に何であるかを議論しましょう.
ご存じない方もいらっしゃるかもしれませんが、レーキとはプロペラの先端の角度です。 現在、これは後方または前方の方向の両方である可能性があります。 XNUMX つはハブから離れ、もう XNUMX つはハブに向かいます。
この角度を測定する方法は、ハブの中心から XNUMX つのブレードの中心までの偏差を計算することです。 では、これらのレーキはそれぞれどのように機能するのでしょうか?
そうですね、遠方を向いているものは、ボートをお辞儀して水から上がるときに便利です。 これにより、抵抗が減少し、最高速度が向上します。
一方、反対の先のとがったレーキは、より大きなプロペラを可能にし、牽引スキーヤーにとってより速いホールショットを提供します.
よくある質問
4 ブレード プロペラはボートを速くしますか?
通常、3 枚羽根のプロペラは最高速度のパフォーマンスを提供します。 ただし、4 枚羽根のプロペラは最大の推力とスムーズな巡航作業を提供します。
どのタイプのプロペラが最も効率的ですか?
通常、2 枚羽根のプロペラは、作業において最も効率的なものです。 しかし、効率が良いからといって、ボートが速くなるわけではありません。 それはプロペラの推力に依存します。
プロペラシャフトの主なXNUMX種類は何ですか?
通常、3 種類のプロペラ シャフトがあります。 それらはそれぞれ、テーパー、スプライン、またはフランジ付きと呼ばれます。
インペラとプロペラの違いは何ですか?
名前が示すように、プロペラは海から液体を押しのけ、ボートが確実に前進するようにします。 一方、インペラーはその流体をボート自体に入れる傾向があります。
4 ブレード プロペラと 3 ブレード プロペラの利点は何ですか?
最後の言葉
Mercury 115 4 ストローク船外機に最適なプロペラを選択することは、単にパフォーマンスを向上させるだけではありません。 それは効率、取り扱い、および操作を最適化することです。 あなたのボート体験の安全性.
特定のニーズに最適なプロペラを見つけるために、材質、ブレード数、ピッチ、直径などの要素を考慮して、さまざまなプロペラのオプションについて説明してきました。
のんびりクルーザーでも、熱心な釣り人でも、完璧なプロップが見つかります。 ボートのパフォーマンスの微調整は適切なプロペラから始まることに注意してください。賢明に投資して、Mercury 115 4 ストローク モーターの強化された機能をお楽しみください。
私はリアム・ジャクソン、KayakPaddling.net の誇り高きオーナーであり原動力です。 米国の広大な美しさのどこかで生まれた私は、カヤックと釣りに対する生涯にわたる情熱を育み、この国の水路の隅々まで探検するようになりました。