Mercury 150 Four Stroke 문제 – 일부 유지 관리 문제 수정

대부분의 보트 애호가들은 대부분의 선외기 엔진에 단점이 있음을 이해합니다. 당신이 열렬한 선원, 낚시꾼 또는 낚시꾼이라면 신뢰할 수 있는 엔진이 필요하다는 것을 이해합니다. 대부분의 낚시꾼이 이것으로 사업을 전환하는 것을 선호하기 때문에 이것은 장기적입니다. 그런데 이 어부들을 통해 장사를 돌리려고 합니까? 그런 다음 Mercury 150에 과시하기 전에 몇 가지 요소를 고려하십시오.

그렇다면 직면할 수 있는 Mercury 150 XNUMX 행정 문제는 무엇입니까?

몇 가지 잘 알려진 문제가 있습니다. 크랭크가 소리를 지르기 때문에 선외 모터가 시작되지 않는 것이 가장 일반적입니다. 과열 문제로 인해 불완전 연소가 발생합니다. 이러한 문제가 결합되면 소음에 의존합니다. 때때로 엔진이 멈추고 고장나는 과도한 소음이 있습니다!

이러한 문제에 대한 자세한 정보가 필요한 경우 걱정하지 마십시오. 이 문서는 모든 문제에 대한 포괄적인 정보를 제공합니다.

자세한 내용은 계속 읽으십시오!

차례

머큐리 XNUMX행정이란 무엇입니까?

Mercury 150 FourStroke EFI 아웃보드 엔진은 해양 엔진 기술에 대한 감독을 새겼습니다. 독특한 디자인과 효율성을 갖춘 이 150마력은 모든 상황에서 비교할 수 없는 성능을 제공합니다.

가볍고 높은 재배치를 위해 제작되었습니다. 그들은 가볍기 때문에 보트 비행기의 속도를 더 빠르게 만듭니다. 그들은 충분한 뒤틀림과 즉각적인 힘을 생성합니다.

잘 구축되고 성능으로 잘 알려져 있음에도 불구하고 사람들은 여전히 문제에 직면합니다. 이 기사에서는 Mercury 150 XNUMX행정 문제에 대해 논의할 것입니다. 알아 보려면 계속 읽으십시오!

Mercury 150 Fourstroke 성능 표:

RPM	속도를 더하다	연료 연소(LT/H)
650(트롤링)	3캐럿	2
2500(해외 트롤)	9.5캐럿	11.9
2800(기획)	14캐럿	14.4lt/h
3300 (해상 크루즈)	19.9캐럿	16lt/h
4000(크루즈)	26.4캐럿	21.3lt/h
5000(맥스 크루즈)	34캐럿	36lt/h
5900(워트)	41.9캐럿	53lt/h

Mercury 150 Four Stroke에서 발생할 수 있는 문제

Mercury Four-strokes는 우수한 성능을 제공하기 위해 시작되었습니다. 일반적으로 근거가 확실하고 신뢰할 수 있는 모터입니다. 그러나 그들은 여전히 몇 가지 일반적인 문제를 보여줍니다.

문제 1: 선외 모터가 시동되지 않음

시작 실패 문제는 Mercury 150 Fourstroke에서 일반적입니다. 일부 경우에, 머큐리 선외 크랭크가 작동하지만 시작되지 않음. 때때로 모터가 시작되지만 나중에 방해가 됩니다. 문제를 해결하려면 발생한 장애의 근본 원인을 찾으십시오.

문제 2: 과열 문제

과열 문제는 사용자로부터 자주 들립니다. 선외기가 과열되면 약세로 종료됩니다. 그런 다음 다시 시작하는 데 시간이 걸립니다. 처음에는 엔진을 식혀야 하기 때문에 이런 일이 발생하는 것은 정상입니다.

문제 3: 엔진이 과도한 진동을 일으킬 수 있음

수은 XNUMX 행정이 직면하는 또 다른 문제는 과도한 소음입니다. 일부 사용자는 엔진이 멈추거나 전원이 꺼지고 과도하게 진동하는 것을 보았다고 말했습니다. 일반적으로 모터가 가열될 때 발생합니다.

이것은 가장 일반적인 Mercury 150 25 행정 문제입니다. Mercury 4 hp XNUMX 행정 문제와 약간 관련이 있음을 알 수 있습니다.

참고 : Mercury 50 HP 4 스트로크 문제

Mercury 150 Four Stroke 문제를 해결하는 방법

Mercury 150 XNUMX행정 문제를 해결할 수 있는 몇 가지 빠른 팁이 있습니다. 아이디어를 얻으려면 계속 읽으십시오!

보류된 모터에 대한 가능한 수정

다음은 선외 모터 문제를 해결할 수 있는 방법에 대한 몇 가지 쉬운 팁입니다. 아래를 확인하세요!

가스 탱크를 확인하십시오

때때로 빈 가스 탱크 또는 표준 이하의 연료가 이 문제의 원인일 수 있습니다. 따라서 가장 현명한 선택은 가스 탱크를 확인하는 것입니다.

연료가 부족하거나 혼합비가 좋지 않은 경우 변경하고 탱크를 다시 채우십시오. 올바른 비율을 위해 서비스 센터의 도움을 받으십시오.

오래된 연료를 사용하지 마십시오

오래된 연료나 휘발유는 엔진을 손상시킬 수 있습니다. 에탄올 가스의 경우 연속 30일 이상 사용하지 않는 것이 좋습니다.

탱크 통풍구를 주시하십시오

가스 탱크 통풍구를 성실히 모니터링하십시오. 통풍구가 닫혀 있으면 직면한 문제와 관련이 있을 수 있습니다.

닫힌 가스 탱크는 모터가 은퇴하는 동안 공기 흐름이 연료를 교체하는 것을 멈추기 때문입니다. 이 경우 엔진이 점화되지 않아 엔진 고장이 발생합니다.

과열 문제 해결

이것은 3가지 문제 중 가장 파괴적인 문제입니다. 이 모든 문제를 함께 마주할 때 이것을 해결하는 것이 우선순위가 되어야 합니다.

다음은 시스템 냉각에 대한 몇 가지 팁입니다. 계속 읽으세요!

냉각 시스템 확인

냉각 시스템의 누출로 인해 이 문제가 발생할 수 있습니다. 누수가 있는지 확인하십시오. 또한 라디에이터 또는 서모스탯 하우징을 확인하십시오. 누출이 발견되면 가장 빠른 해결책은 호스 수리 키트 또는 실러를 사용하는 것입니다.

워터 펌프 임펠러 점검

부서지거나 옮겨진 조각이 있는지 검사하십시오. 찾으면 정확하게 제거하고 수정하십시오.

수로를 확인하십시오

통로가 폐기물로 막히면 흐름을 방해합니다. 따라서 전문 청소기의 도움을 받아 청소하십시오.

소음을 잃다

엔진 소리를 조절하는 몇 가지 일반적인 방법은 다음과 같습니다!

엔진 끄기

프로펠러가 손상되었거나 손상된 것을 발견하면 즉시 프로펠러를 끕니다. 모든 연결을 분리하십시오. 프로펠러 검사 그리고 프로펠러를 빼냅니다. 손상되거나 조이지 않은 프로펠러로 인해 이 문제가 발생할 수 있기 때문입니다.

프로펠러 확인

프로펠러 주변에 이물질이 엉키지 않았는지 확인하세요. 그렇다면 조심스럽게 제거하십시오. 프로펠러가 손상되면 종종 장기적인 부식이 발생합니다. 어떤 대가를 치르더라도 이를 피하십시오.

더 나은 성능을 위해 프로펠러를 철저히 청소하십시오. 프로펠러의 부러진 핀은 과도한 소음과 진동을 일으킵니다. 이는 문제가 있다는 훌륭한 지표입니다.

손상된 핀이 원인이 되기 때문에 추진자 돌기 위해. 이렇게 하면 엔진이 힘을 잃고 덜거덕거립니다.

이 팁이 Mercury 150 XNUMX행정 모터 문제를 해결하는 데 도움이 되기를 바랍니다.

자주 묻는 질문

1. Mercury 4 스트로크는 신뢰할 수 있습니까?

예, Mercury 4 스트로크는 신뢰할 수 있습니다. 연료 효율적이기 때문에 비용 효율적이기도 합니다. 소리는 덜하지만 약간 무겁습니다. Mercury Marine의 지속적인 성장으로 성능이 약간 축소되었습니다.

2. Mercury 150은 좋은 모터입니까?

예, Mercury 150 FourStroke는 좋은 모터입니다. 그것은 지금까지 가장 훌륭하고 내구성이 뛰어난 엔진으로 제조 및 테스트되었습니다. 이것은 SeaStar가 보트 애호가를 위해 XNUMX년마다 수행하는 만족도 합의에 따른 것입니다.

3. Mercury 150은 얼마나 빨리 가나요?

150마력의 Mercury 35행정은 6000rpm에서 인상적인 3000mph를 회전할 수 있습니다. 그러나 최고의 순항 속도는 약 15mph에서 150rpm으로 떨어집니다. Mercury XNUMX은 물 위의 절대적인 야수입니다. 그리고 이것들은 Enertia 소품이 있는 기본 통계이며 속도는 이 값을 통과합니다.

4. Mercury 150 XNUMX행정은 몇 시간 동안 지속됩니까?

Mercury 150 150행정 엔진은 레크리에이션 보트를 타는 사람들에게 신뢰할 수 있는 선택입니다. 신뢰할 수 있는 디자인과 필요한 곳으로 이동할 수 있는 충분한 성능이 특징입니다. 제조업체에 따르면 Mercury 3000은 4000~XNUMX시간 동안 지속되어야 합니다.