당신은 한 시간 넘게 배를 몰고 다녔습니다. 갑자기 연료 게이지가 가득 차 있는 것을 알게 됩니다. 당신이 마지막으로 연료를 공급한 이후로 XNUMX밀리미터도 내려가지 않았습니다.

그렇다면 문제는 보트 연료 게이지가 가득 차 있는 이유는 무엇입니까?

문제는 세 가지 중 하나일 수 있습니다. 배터리 접지 및 12V 직류 전원이 문제를 일으킬 수 있습니다. 연료 탱크의 센더에서 나오는 감지 와이어도 오작동할 수 있습니다. 게이지 또는 발신자에 전력 손실이 있을 수도 있습니다.

문제는 분명히 언급된 3가지 중 하나입니다. 그러나 그것들을 식별하는 것은 그렇게 어렵지 않을 것입니다.

이제 더 이상 고민하지 않고 바로 파헤쳐 보겠습니다.

보트 연료 게이지가 꽉 찬 상태에서 멈추는 이유는 무엇입니까?

연료 게이지가 제대로 작동하는지 확인하여 시작해야 합니다. 아날로그 연료 게이지는 저항을 측정하여 작동합니다.

연료 발신기는 특정 양의 전기를 게이지에 공급합니다. 그런 다음 이 전압은 게이지에서 바늘의 위치를 ​​결정하기 위해 게이지에서 사용됩니다.

가능한 문제와 해결 방법에 대해 자세히 알아보려면 함께 읽으십시오.

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1. 게이지가 제대로 작동하지 않습니다.

아날로그 연료 게이지를 테스트하는 것은 매우 쉽고 몇 분도 걸리지 않습니다. 전압계 또는 외부 배선을 사용하여 문제를 해결할 수 있습니다. 미터를 사용하여 배터리 접지에서 게이지 후면의 접지 핀까지의 연속성을 테스트할 수 있습니다.

연료 탱크의 접지에 연결된 단단한 접지를 찾으면 게이지의 접지 문제를 확인할 수 있습니다.

때때로 이것은 Mercury verado에 문제를 일으킬 수 있습니다. 어디에서나 문제를 찾을 수 없으면 verado를 확인해야 합니다.

해법

게이지의 전원 포스트에서 12V 전원을 찾습니다. 일반적으로 다른 게이지의 전원 포스트에 연결됩니다. 키 스위치를 켜면 전기가 공급됩니다. 송신 장치에 12V 전원을 연결하면 연료 게이지가 바로 가득 차야 합니다.

송신선을 제거한 후 게이지가 가득 찬 경우. 그런 다음 게이지에 결함이 있으므로 교체해야 합니다.

분리 후 바늘이 비어 있으면 연료 게이지가 정상입니다.

문제가 당신의 게이지에 있다면, 당신이 할 수 있는 일이 없을까 두렵습니다. 당신은해야합니다 그 연료 게이지를 교체 새것으로.

2. 접지선 손상

접지선은 언제든지 마모로 인해 손상될 수 있습니다.

괜찮은지 확인하려면 와이어를 사용하여 배터리 접지를 통해 연료 게이지 뒤쪽으로 전기를 흐르게 합니다.

이것은 우리에게 안정적인 전원을 제공합니다.

해법

사이에 전선을 연결합니다. 12V 배터리의 전원 포스트 게이지의 파워 포스트.

이제 게이지를 테스트할 때와 마찬가지로 점퍼에 대해 동일한 작업을 수행합니다. 게이지의 바늘이 최대가 되어야 합니다. 전원을 분리하면 게이지가 빈 상태로 표시됩니다.

내가 방금 말한 대로 일이 잘 풀린다면, 당신의 입장에는 아무 문제가 없습니다. 그렇다면 문제는 다른 데 있다.

그러나 접지 케이블이 손상되면 교체해야 합니다.

3. 송신부 배선 불량

전송 장치를 꺼내기 전에 기다리십시오. 송신부와 연료 탱크의 배선이 제대로 작동하는지 확인해야 합니다.

탱크 접지에서 배터리 접지까지 연속성 분석을 수행합니다. 배터리 접지에서 탱크까지 전선을 연결하십시오. 저항이 너무 큰지 게이지를 테스트하십시오.

해법

보내는 선은 분홍색 선입니다. 발신자로부터 접지를 제거하십시오. 그런 다음 게이지에서 발신자까지의 연속성을 확인하십시오. 너무 많은 저항을 찾으면 발신자로부터 전선을 연결하십시오. 게이지에 연결됩니다.

키를 켜고 판독값이 올바른지 확인하십시오. 그렇지 않으면 전선이 손상된 것입니다. 그러나 판독값이 맞다면 송신 장치가 고장난 것입니다.

배선 불량이면 그냥 교체하시면 됩니다.

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4. 깨진 연료 발신자

전송 장치는 탱크의 연료량을 측정합니다. 그리고 그들은 때때로 찾기 어려울 수 있습니다.

그들을 찾으려면 데크에 구멍을 뚫어야 할 수도 있습니다.

발신자를 찾는 동안 연료 탱크에서 기름이 새는 것을 발견할 수 있습니다. 누출이 발견되면 언제든지 수리할 수 있습니다.

송신 장치를 제거하는 동안 매우 주의하십시오. 다시 설치하기 때문에 손상을 입을 수 없습니다. 전선을 꺼낼 때 전선이 향하는 방향을 추적하십시오. 발신자를 다시 설치할 때 해당 정보가 필요합니다.

나사를 너무 세게 누르지 마십시오. 붙어 있으면 관통 오일을 사용하십시오.

보낸 사람이 진공 상태에 있는 것과 같은 문제에 직면했습니까? 탱크의 노즐을 열려고 할 때도 같은 일이 발생합니까? 그러면 그것은 가스 탱크 배기 문제. 이것을 쉽게 해결할 수 있습니다.

해법

연료 센더를 교체하기 전에 제거한 후 점검해 봅시다. 발신자의 두 전선에 미터를 연결합니다. 미터가 연속 모드에 있는 동안 플로트를 베이스에서 팁으로 천천히 이동합니다.

저항의 변화와 지속적인 상승을 목격해야 합니다. 저항이 변하지 않거나 일정 수준으로 설정된 경우. 발신기가 작동을 멈추고 교체해야 합니다. 새 것을 설치할 때입니다.

새 발신기를 구입하기 전에 먼저 탱크의 길이를 측정해야 합니다. 측정 테이프를 가지고 탱크의 길이를 측정하십시오.

그 숫자에서 XNUMX인치를 빼십시오. 그것은 당신이 사야 할 발신자의 길이 여야합니다. 이를 통해 게이지가 비워진 후에도 추가 거리를 운전할 수 있습니다.

연료 발신자는 일반적으로 특정 방식으로 이동합니다. 발신자를 꺼낼 때 전선이 향하고 있던 방향을 기억한다면 그것이 힌트가 될 것입니다.

다음 중 일부를 찾아야 합니다. Mercruiser 3.0 Alpha One을 위한 최고의 프로펠러.

5. Fuel Sender 및 Tank Ground 테스트

탱크를 채운 후에도 보트의 연료 게이지가 "가득 참" 상태로 고정되어 있으면 연료 센더에 문제가 있을 수 있습니다. 이것이 사실인지 테스트하려면 먼저 연료 센더 장치를 엔진에 연결하는 연료 라인에서 제거하십시오.

그런 다음 송신기 장치의 검은색 단자 중 하나와 접지 사이에 전압계를 연결합니다(나사 또는 볼트 머리가 잘 작동함). 전압이 12볼트 이상이면 송신기가 정상이며 교체할 필요가 없습니다. 전압이 12볼트 미만이면 송신기를 교체해야 합니다.

해법

보트의 연료 게이지가 가득 찬 상태로 고정된 경우 문제를 해결하기 위해 수행할 수 있는 몇 가지 작업이 있습니다.

먼저 게이지가 정확한지 확인하십시오. 그렇지 않은 경우 게이지 자체 또는 연료 송신기에 문제가 있을 수 있습니다.

다음으로 연료 라인의 막힘을 확인합니다. 막힌 부분이 없다면 탱크 접지에 문제가 있을 가능성이 높습니다.

이러한 테스트를 모두 수행해도 문제가 해결되지 않으면 연료 센더 또는 게이지 어셈블리를 교체해야 할 수 있습니다.

게이지가 항상 비어 있는 경우 어떻게 해야 합니까?

보트의 연료 게이지가 항상 비어 있는 경우 문제를 해결하기 위해 수행할 수 있는 몇 가지 작업이 있습니다.

먼저 보트에 연료를 적절하게 공급하고 있는지 확인하십시오. 다음을 사용하고 있는지 확인하십시오. 엔진에 적합한 연료 유형 탱크의 올바른 위치에 연료를 넣고 있습니다.

둘째, 연료 라인에 막힘이 있는지 확인하십시오. 막힌 부분이 있으면 게이지가 올바르게 읽히지 않습니다. 필요한 경우 플런저를 사용하여 라인 차단을 해제할 수 있습니다.

마지막으로, 이 모든 단계를 수행해도 문제가 해결되지 않으면 연료 게이지를 교체할 때가 된 것입니다.

자주 묻는 질문

1. 주사바늘이 빈 상태에서 멈춘 경우 동일한 테스트를 실행할 수 있습니까?

그래 넌 할수있어. 이러한 테스트는 연료 게이지가 빈 상태에서 고착된 경우 문제를 식별하기 위해 적용할 수 있습니다.

2. 디지털 연료 게이지는 어떻게 수정합니까?

프로세스는 아날로그 연료 게이지와 동일합니다. 적어도 대부분의 제조업체에게는 그렇습니다. Mercury와 같은 일부 제조업체는 상황을 다르게 만듭니다. Mercury는 분홍색 와이어를 게이지 대신 엔진에 직접 연결합니다. 따라서 만지지 마십시오.

3. 센딩 유닛이 고장난 상태로 탑승할 수 있나요?

그래 넌 할수있어. 그러나 잘못된 판독으로 인해 연료가 부족할 수 있습니다.

결론

보트 연료 게이지가 가득 차 있으면 상당히 번거로울 수 있습니다. 이 많은 테스트를 통과하는 것은 인내의 문제입니다.

테스트를 순차적으로 따르는 것이 현명할 것입니다.

의견에 귀하의 보트에 어떤 부분이 문제가 있었는지 알려주십시오.

우리가 뭔가를 놓친 경우 알려 주시기 바랍니다.