알루미늄과 스테인리스 스틸 소품의 RPM 차이

당신은 당신의 보트 성능을 향상시킬 방법을 찾고 있습니다. 다양한 이유 때문일 수 있습니다. 그리고 자연스럽게 소품의 rpm을 높이고자 합니다. 당황하셨다면 충분히 공감합니다.

두 가지 유형의 소품 재료 간의 rpm 차이는 사실 혼란스럽습니다.

그렇다면 알루미늄과 스테인리스 스틸 프롭의 rpm 차이는 무엇입니까?

알루미늄과 스테인리스 스틸 프롭의 rpm 차이는 SS 프롭의 rpm이 낮다는 것입니다. 그러나 rpm은 주로 엔진 WOT에 의해 결정됩니다. 다른 요인과 함께 피치와 직경은 프롭의 rpm에 영향을 미칩니다. 알루미늄 프롭과 피치가 같은 SS 프롭은 최고 속도를 더 높여줍니다.

요지와 함께 rpm이 소품을 선택하는 유일한 결정 요인이 아니라는 것을 알고 있습니다. 이 기사에서 더 논의할 것입니다.

하자 롤..

차례

알루미늄과 스테인리스 스틸 소품의 RPM 차이

이전에 rpm이 실제로 엔진의 WOT에 의해 결정된다는 문제를 요약했습니다.

따라서 알루미늄과 스테인리스 스틸 프롭 사이의 rpm 차이를 구분하는 고정된 숫자는 없습니다.

보트의 최고 속도는 RPM이 중요합니다. 그러나 소품의 RPM에도 영향을 미치는 몇 가지 요소가 있습니다.

또한 최대 rpm을 얻으려면 프로펠러가 엔진 출력과 일치해야 합니다. HP가 높은 엔진에 작은 프롭을 사용하는 경우. 높은 rpm과 최고 속도를 얻기가 어려울 것입니다.

그렇게 하지 않으면 당신의 선외는 거칠게 달릴 것이다 저속으로.

소품의 RPM에 영향을 미치는 요인

필요한 올바른 rpm을 알아내기 위해 살펴봐야 할 요소는 다음과 같습니다.

소품의 직경
소품의 피치
엔진 유형

다음 섹션에서 자세히 설명하겠습니다.

소품의 직경

블레이드 팁에 의해 만들어진 원을 가로지르는 인치 단위의 거리가 직경입니다. 블레이드가 회전할 때 거리를 측정하여 직경을 알 수 있습니다.

직경은 보트의 성능, 가속도, rpm 및 최고 속도에 영향을 미칠 수 있습니다. 직경이 클수록 rpm이 낮아집니다. 그러나 직경이 큰 소품은 거친 바다에서 떠 있는 데 도움이 됩니다.

소품 직경의 선택은 다음 사항에 따라 달라집니다.

보트의 무게
설치 높이
성능 기대

작은 직경의 프로펠러는 저중량 보트에 연결됩니다. 엔진 장착 높이가 낮은 것. 또는 고성능 경주용 보트나 더 무거운 무게의 보트를 보고 있는 경우. 그런 다음 직경이 큰 프로펠러를 구입해야 합니다.

　 보트는 2000rpm을 넘지 않습니다 무거운 보트에 작은 소품이 있다면.

소품의 피치

피치는 프롭이 360도 회전할 때마다 전진하는 거리의 인치입니다.

프롭이 한 바퀴 돌 때 물을 통해 움직이는 인치 수를 피치라고 합니다. 블레이드의 경사도에 비례하여 증가합니다. 그리고 피치 효과 rpm 레벨.

다음은 고음과 저음의 차이점을 보여주는 표입니다.

고음 프롭	낮은 피치 프롭
낮은 RPM	더 높은 RPM
더 높은 최고 속도	향상된 홀 샷

높은 피치 프롭을 사용하면 일반적으로 최고 속도가 높을수록 rpm이 감소합니다. 즉, 회전하기가 약간 더 어렵지만 마지막에 속도가 빨라집니다. 페달을 밟기 어려운 자전거와 매우 흡사합니다. 그것은 보트를 더 빠르게.

저피치 프로펠러를 사용하면 RPM이 증가하고 홀 샷이 향상됩니다. 결국 높은 RPM에도 불구하고 속도가 증가하지 않습니다.

홀 샷은 중립 위치에서 활짝 열린 스로틀로 이동하는 데 걸리는 시간입니다.

피치 측정의 기본 규칙은 –

피치가 높을수록 최고 속도는 빨라지고 회전수는 낮아집니다. 가속도는 피치에 반비례하고 회전수가 높아집니다.

엔진 유형

더 작은 마력 엔진은 프로펠러를 회전시키는 데 더 적은 힘을 줄 것입니다. 따라서 프로펠러의 RPM이 낮아지는 것을 볼 수 있습니다. 반대로 고성능 엔진은 높은 최대 RPM을 제공합니다.

그리고 높은 rpm에 도달하려면 그에 따라 피치와 직경을 일치시켜야 합니다.

보트의 RPM은 제조업체에서 설정합니다. 따라서 프롭의 피치가 높을수록 더 높은 최고 속도를 얻을 수 있습니다.

이제 알루미늄과 스테인리스 스틸의 두 가지 유형의 소품이 있습니다. 그들이 어떻게 구별되는지 봅시다.

알루미늄 프롭 대 스테인리스 스틸 프롭

두 가지 유형의 소품을 비교하려면 표를 살펴보십시오.

요인	알루미늄 버팀대	스테인레스 스틸 소품
비용	저렴	고급 레벨
유연성	힘을 받고 있는 플렉스	전력 공급 시 유연성 감소
자재	빛	무거운
손해	적중 시 낮은 데미지	타격시 엔진에 영향을 줄 수 있음
속도	더 낮은 최고 속도	더 높은 최고 속도
RPM	더 높은 RPM	낮은 RPM

비용

알루미늄 프롭의 재질로 인해 제작이 저렴하고 가볍습니다.

반면에 SS 소품은 더 비싼 경향이 있습니다.

비용은 또한 피치, 직경 및 블레이드 수에 따라 달라집니다. 알루미늄 소품에는 3~4개의 날이 있는 반면 SS 소품에는 3~5개의 날이 있습니다.

유연성

가벼운 소재이기 때문에 알루미늄 버팀대는 힘을 받으면 구부러집니다. 엔진이 밀기가 조금 더 쉽습니다.

반대로 스테인리스 스틸 프롭은 무겁기 때문에 힘을 가해도 덜 휘어집니다. 엔진이 SS 프롭을 돌리기가 조금 힘듭니다. 그러나 그들은 알루미늄 프로펠러와 같은 피치로 더 빠른 가속을 가지고 있습니다.

손해

알루미늄 프롭으로 물속에서 무언가를 세게 치면 손상이 적습니다. 그들은 잘리거나 구부러지지만 충격은 다른 구성 요소로 전달되지 않습니다. 소품을 교체해야 할 수도 있지만 엔진이 손상되지는 않습니다.

SS 프롭은 단단한 재질이기 때문에 더 많은 손상을 입습니다. 무언가를 세게 치면 충격이 엔진으로 전달되기 때문입니다. 궁극적으로 보트를 손상시킵니다. 그러나 물리적으로 SS 소품은 손상되지 않은 것처럼 보입니다. 그러니 조심하세요.

속도와 RPM

알루미늄 프롭을 사용하면 회전할 때마다 최고 속도가 낮아집니다. 블레이드에 컵이 많지 않기 때문에 타이트한 턴에서 유지되지 않습니다.

SS 프롭은 회전할 때마다 최고 속도가 더 높아집니다. 따라서 rpm은 낮지만 속도는 더 높습니다. 얇은 날과 질긴 재료를 사용하여 SS 프롭은 급회전 시에도 잘 고정됩니다.

최종 평결

그렇다면 어떤 소품이 더 많은 rpm을 제공합니까?

음, 알루미늄 소품은 확실히 동일한 힘으로 분당 더 많은 회전수를 제공합니다. 그러나 그것은 당신에게 더 높은 최고 속도를 제공하지 않습니다. 그리고 가속도가 증가합니다.

그러나 SS prop은 더 낮은 회전수로 더 높은 최고 속도를 제공합니다. 그리고 깊고 거친 물에서도 잘 버틴다.

따라서 선택은 소품의 요구 사항으로 귀결됩니다.

자주 묻는 질문

스테인리스 스틸 프롭이 속도를 증가시키나요?

예, 속도를 높일 수 있습니다. 현재 알루미늄 프롭을 사용하고 있다면 스텐레스 스틸 프롭으로 변경하십시오. 단순한 스테인리스 스틸 소품도 일반적으로 최고 속도를 높일 수 있습니다. 스테인리스 소품의 더 좁은 날은 물의 항력을 줄일 수 있습니다. 스테인리스 스틸이 알루미늄보다 강하기 때문입니다.

속도에 가장 적합한 소품은 무엇입니까?

성능과 힘에 관한 것입니다. 스테인리스 스틸 프로펠러는 알루미늄 프로펠러보다 내구성이 XNUMX배 이상 높습니다. 구매 및 교체가 매우 저렴한 경우가 많습니다. 스테인레스 스틸 프로펠러는 향상된 가속, 최고 속도 또는 전반적인 성능을 고려할 가치가 있습니다.

소품 직경이 RPM에 영향을 줍니까?

소품의 두 가지 차원은 성능에 서로 다른 영향을 미칩니다. 피치의 모든 인치는 RPM이 대략 150에서 200 RPM으로 변하게 합니다. 그리고 소품 직경이 500인치 변경될 때마다 약 XNUMXRPM(위 또는 아래)의 이동이 발생합니다. 직경이 클수록 그에 따라 rpm도 증가합니다.

같은 보트에서 알루미늄과 스테인리스 스틸 프로펠러 사이를 전환할 수 있습니까?

예, 같은 보트에서 알루미늄과 스테인리스 스틸 프로펠러 간에 전환할 수 있습니다. 그러나 보트의 무게, 엔진 유형 및 성능 기대치에 적합한 프로펠러를 선택해야 합니다. 최대 RPM과 최고 속도를 얻으려면 프로펠러의 직경과 피치도 엔진의 WOT와 일치해야 합니다.

프로펠러 손상이 보트 성능에 영향을 미칠 수 있습니까?

예, 프로펠러 손상은 보트 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.

프로펠러가 단단한 물체에 부딪히면 엔진 성능에 영향을 줄 수 있는 손상을 입을 수 있습니다.

프로펠러 블레이드가 구부러지면 보트의 승차감이 거칠고 최고 속도가 느려지고 가속도가 떨어질 수 있습니다.

프로펠러를 정기적으로 검사하고 손상된 경우 교체하는 것이 필수적입니다.

프로펠러의 블레이드 수가 보트 성능에 영향을 미칠 수 있습니까?

예, 프로펠러의 블레이드 수는 보트 성능에 영향을 미칠 수 있습니다. 블레이드가 더 많은 프로펠러는 더 나은 저속 핸들링, 증가된 추력 및 향상된 가속을 제공합니다.

그러나 블레이드 수가 적은 프로펠러보다 최고 속도가 낮을 수 있습니다.

프로펠러의 선택은 보트의 무게, 엔진 유형 및 성능 기대치에 따라 다릅니다.

보트 프로펠러를 얼마나 자주 교체해야 합니까?

보트 프로펠러가 손상되었거나 블레이드가 마모된 경우 교체해야 합니다.

교체 빈도는 보트 사용 빈도와 물 상태에 따라 다릅니다.

손상 징후가 있는지 프로펠러를 정기적으로 검사하고 필요한 경우 교체하는 것이 중요합니다.

캐비테이션이란 무엇이며 보트 성능에 어떤 영향을 줍니까?

캐비테이션은 프로펠러 블레이드 한쪽의 압력이 증기 거품을 생성할 정도로 낮을 때 발생하는 현상입니다.

이 거품은 붕괴되어 프로펠러를 손상시킬 수 있는 작은 폭발을 일으킵니다.

캐비테이션은 또한 추력을 감소시키고 진동을 유발하여 보트 성능을 저하시킬 수 있습니다. 캐비테이션을 피하고 보트의 성능을 유지하려면 올바른 프로펠러를 선택하는 것이 중요합니다.

프로펠러가 연료 소비에 영향을 미칠 수 있습니까?

예, 프로펠러는 연료 소비에 영향을 미칠 수 있습니다. 프로펠러가 너무 작거나 피치가 높으면 엔진이 더 많이 작동하여 연료 소비가 높아질 수 있습니다. 너무 크거나 피치가 낮은 프로펠러는 엔진이 더 낮은 RPM에서 작동하게 하여 연비를 감소시킬 수도 있습니다. 보트의 무게, 엔진 유형 및 연료 소비를 최적화하기 위한 성능 기대치에 적합한 프로펠러를 선택하는 것이 중요합니다.

내 보트에 적합한 프로펠러를 어떻게 결정할 수 있습니까?

보트에 적합한 프로펠러를 결정하려면 보트의 무게, 엔진 유형, 기대 성능 등 여러 요소를 고려해야 합니다. 또한 프로펠러의 직경과 피치를 측정하여 엔진의 WOT와 일치하는지 확인해야 합니다. 특정 요구 사항에 가장 적합한 프로펠러를 추천할 수 있는 보트 프로펠러 전문가와 상담하는 것이 가장 좋습니다.