알루미늄 보트에서 트랜섬을 보강하는 방법은 무엇입니까? – 보트의 적절한 유지 관리

보트 소유자라면 트랜섬이 보트에 얼마나 중요한지 알아야 합니다. 그렇기 때문에 트랜섬 강화는 보트의 적절한 유지 관리에 중요합니다. 알루미늄 보트의 트랜섬을 다루는 동안 직면하게 되는 몇 가지 일반적인 질문이 있습니다.

그렇다면 알루미늄 보트에서 트랜섬을 보강하는 방법은 무엇입니까?

음, 알루미늄 보트의 트랜섬을 강화하기 위해 따라야 할 몇 가지 단계가 있습니다. 강화를 완료하기 위해 준수해야 할 총 5단계가 있습니다. 단계는 프레임 제거, 트랜 섬 설정, 합판 보강에 고정 및 경계를 거칠게 만드는 것입니다.

그러나 몇 분의 시간이 있으면 다음 기사로 이동할 수 있습니다. 전체 보강 프로세스에 대한 전반적인 아이디어를 얻을 수 있습니다.

바로 기사로 넘어가겠습니다.

차례

강화해야 할 기본 재료

작업 중에 항상 필요한 몇 가지 기본 도구가 있습니다. 트랜섬 보강. 필수품 중 일부는 다음과 같습니다.

접착제 에폭시 페이스트
Fiberglass Supply Depot Inc. 화이트 젤코트
DEWALT 20V MAX XR 팜 샌더
허리케인 4 조각 나무 치즐

Transom Reinforce를 위한 몇 가지 필수 요소

다음은 트랜섬 보강 공정을 원활하게 하기 위해 제안할 몇 가지 제품입니다.

제품명	주문 정보	제품 사진
TotalBoat 폴리에스터 구조 수리 퍼티 – 해양 등급 긴 가닥 섬유 유리 섬유 강화 필러 보트 및 자동차 수리용
Swivl-Eze SP-416 트랜섬 세이버 – SP-4000용 교체 토글
티앤에이치마린 TSP-1 상단 볼트 구멍용 트랜섬 지지판(3001.8067)

여기에 폴리에스터 리페어 패티가 강력한 바인딩과 보이드 차단 효과를 얻을 수 있도록 도와줍니다. 교체 토글은 구멍을 제대로 만듭니다.

마지막으로 지지판은 합판을 단단하게 잡아주는 역할을 합니다. 이는 프로세스의 완벽함을 보장합니다.

강화를 위한 가장 간단한 4단계

최종 결과를 얻기 위해 준수할 수 있는 네 가지 간단한 단계가 있습니다. 다음 단계에 대해 논의해 보겠습니다.

1단계: 프레임 제거

트랜섬을 제거하기 전에 트랜섬의 두께를 측정해야 합니다. 측정 후 드라이버로 트랜 섬을 제거하십시오. 유리 섬유 코어 제거를 위해 끌과 망치를 사용할 수 있습니다.

목재 보강을 위해 동일한 도구를 사용할 수 있습니다. 톱에서 모든 갈은 나무의 먼지를 제거하는 것이 중요합니다. 양쪽에 느슨한 나무가 없어야합니다.

숲의 모든 끝을 함께 정렬하고 팜으로 압축하십시오. 물은 접착제 제거에 큰 도움이 됩니다. 에게 데크 가구 청소 자크를 사용할 수 있습니다.

단계를 완료하면 매혹적인 전체가 있어야 합니다. 보강을 완료하기 위한 빈 봉투용 전체입니다.

2단계: 트랜섬 설정

모든 외부 요소를 제거한 후 유리 섬유 껍질을 만들 차례입니다. 트랜섬 외부에서 반응하는 톱을 사용하여 제거할 수 있습니다.

보이드의 비율을 측정하려면 측정 테이프를 사용할 수 있습니다.

오래된 트랜 섬을 수리하여 시작할 수 있습니다. 템플릿으로 표준화하여 시간을 절약하고 프로세스를 단축할 수 있습니다. 점착제로는 고릴라 글루를 사용해야 합니다. 그런 경우에는 마술처럼 작동합니다.

상인방의 표준 밀도는 약 1과 ½인치에서 2인치여야 합니다. 해양 합판 시트를 절단하려면 왕복 톱을 찾으십시오. 그것은 완벽한 크기를 얻는 데 도움이 될 것입니다.

트랜 섬의 빈 공간을 채울 수 있도록 충분한 시트를 자릅니다.

3단계: 합판 보강재 고정

유리 섬유 아래 트랜섬 보이드를 채우기 위해 해양 합판을 사용합니다. 손바닥 샌더를 사용하여 끝을 거칠게 만듭니다. 합판 내부와 외부 및 보이드에 이중 에폭시 코팅을 사용하십시오. 염료 롤러를 사용하여 적절하게 적용할 수 있습니다.

합판을 설치할 곳에 에폭시를 두껍게 도포합니다. 선체의 가장자리와 최하부 모두에 에폭시 코팅을 적용합니다. 합판의 첫 번째 컷은 스플래쉬 뒷면에 적절하게 배치되어야 합니다.

가장자리에서 떨어지는 여분의 에폭시가 없는지 확인하십시오.

4단계: 경계 정리 및 마무리

팜 샌더로 분리된 유리 섬유의 가장자리를 거칠게 만들어야 합니다. 빈 공간을 채우기 위해 이전 에폭시 위에 또 다른 에폭시 코팅을 적용합니다. 그 전에 외부 유리 섬유 스킨을 제거해야 합니다.

유리 섬유와 합판을 결합하기 위해 나무 나사의 도움을 받을 수 있습니다. 드릴 머신으로 합판 위에 적절한 구멍을 뚫습니다.

다시 한 번 트랜섬의 유리 섬유 외피에 에폭시 코팅을 적용해야 합니다.

숲 가장자리에 달라붙도록 무중력 미스트를 뿌립니다. 트랜 섬을 칠하려면 아크릴 페인트를 사용하십시오. 또한, 놓치지 마세요 젤 코트 페인트가 건조되었을 때.

겟 코트를 세팅하고 보이드에 설치하십시오. 약 48시간이 소요됩니다.

트랜 섬 구멍에서 물이 새는 것을 볼 수 있습니다. 이는 트랜섬의 일부 부품을 교체해야 함을 나타냅니다. 이러한 상황에 직면하면 그에 따라 프로세스를 따라 트랜 섬을 보강하십시오.

보트의 트랜솜을 강화하기 위해 따라야 할 프로 팁

강화를 시작하기 전에 몇 가지 용어를 염두에 두어야 합니다. 따라서 작업을 시작하면 외부 문제가 없는지 확인할 수 있습니다.

보트가 제대로 청소되었는지 확인하십시오.
올바른 장비 세트로 준비하십시오.
모든 단계를 올바르게 알고 있는지 확인하십시오.
접착제와 에폭시 품질을 확인하십시오.

보트에 선외 또는 연료 펌프에 다른 문제가 있을 수 있습니다. 적절한 지침으로 문제를 해결하십시오.

자주 묻는 질문

Transom Reinforce는 얼마나 오래 지속됩니까?

트랜 섬이 얼마나 오래 지속되는지 궁금 할 것입니다. 일반 보트의 경우 트랜섬은 일반적으로 합판으로 만들어집니다. 일반적인 경우 트랜섬은 20년 동안 지속될 수 있습니다. 그러나 그것은 그것의 상태와 사용법에 달려 있습니다.

목재 상인방은 보트에 고정할 수 있습니까?

나무 상인방에 의존하는 것에 대해 생각하고 있다면 혼자가 아닙니다. 일반적으로 보트 상인방은 나무 합판으로 만들어집니다. 그들은 매우 유연합니다. 그러나 시간과 사용에 따라 썩거나 손상될 수 있습니다. 적절한 유지 관리로 처리하십시오.

보트 상인방은 얼마나 두꺼워야 합니까?

보트 상인방의 두께는 일반적인 관심사입니다. 트랜섬의 두께는 2인치가 표준입니다. 이를 위해 3인치를 넘어서는 안 됩니다. 표면이 상단과 하단의 절단 구멍과 평행한지 확인하십시오.

트랜섬은 엔진의 무게를 지탱하고 보트가 물에 뜨도록 도와주는 보트의 중요한 부분입니다. 시간이 지남에 따라 요소와 물에 노출되면 트랜섬이 썩어 보트의 구조적 무결성이 손상될 수 있습니다. 트랜섬 부패를 방지하기 위해 취할 수 있는 몇 가지 조치는 다음과 같습니다.

보트를 건조한 상태로 유지: 보트를 사용하지 않을 때는 물이 트랜섬에 고여 썩는 것을 방지하기 위해 건조하고 덮개가 있는 곳에 보관하십시오.
트랜섬 세이버 사용: 트랜섬 세이버를 설치하여 엔진 중량을 분산하고 트랜섬에 가해지는 응력을 방지합니다.
트랜섬 청소 및 밀봉: 트랜섬을 정기적으로 청소하고 트랜섬에 해양 등급 밀봉제를 발라 물이 목재에 스며들어 썩는 것을 방지합니다.
적절한 환기 유지: 트랜섬을 건조하게 유지하고 부패로 이어질 수 있는 습기 축적을 방지하기 위해 보트에 적절한 환기가 있는지 확인합니다.
보트 수평 유지: 트랜섬에 물이 고여 썩는 것을 방지하기 위해 보트가 물과 수평이 되도록 하십시오.
트랜섬을 정기적으로 검사하십시오. 부드러운 부분이나 변색과 같은 썩은 흔적이 있는지 트랜섬을 정기적으로 검사하고 손상된 부분이 있으면 즉시 수리하여 더 악화되지 않도록 하십시오.

이러한 조치를 취함으로써 부패를 방지하고 트랜섬이 앞으로 몇 년 동안 튼튼하고 안전하게 유지되도록 할 수 있습니다.