누군가 엔진 시동을 걸라고 말할 때마다 자동으로 스위치에 대해 생각하기 시작합니다. 여러분에게도 흔한 일 아닙니까?

대답은 '예'가 될 것 같습니다. 당신의 대답이 무엇이든, 스위치는 차량 제어 시스템을 시작하기 위한 필수품이라는 것은 분명한 사실입니다.

Yamaha 아웃보드 사용자라면 분명히 그 필요성을 아주 적절하게 알고 있을 것입니다. 선원들은 Yamaha 선외 점화 스위치 교체품을 찾고 있습니다. 항해 경험을 더 좋게 만드십시오.

그러나 올바른 대체품을 찾는 것은 다소 번거로울 수 있습니다. 그래서 우리는 이와 관련하여 귀하를 도우려고 노력했습니다. 걱정을 덜기 위해 이 제품을 철저히 조사했습니다.

우리는 이것에 거의 반달을 투자했고 적어도 70개의 제품을 검토했습니다. 그런 다음 그 중 몇 가지를 엄선하여 Yamaha 선외기에 딱 맞는 점화 스위치의 최종 목록을 만들었습니다.

조사를 통해 몇 가지 흥미로운 정보와 사려 깊은 통찰력도 얻을 수 있었습니다. 모두 얻으려면 끝까지 함께 해주세요. 이것들은 확실히 항해에 도움이 될 것입니다.

주요 권장 사항 및 제품 개요

1. 선외 단일 엔진 스위치 패널

 

목록의 첫 번째 제품도 Yamaha 제품입니다. 예, 스위치와 아웃보드 간의 호환성은 상당히 이해할 수 있습니다.

그들은 거의 동일한 품질의 제품으로 만들어집니다.

따라서 제품 범주에 대한 이런 종류의 바우처도 있습니다. 그러나 분명히 브랜드 이름은 그것을 위에 두지 않았습니다.

그것의 뚜렷한 특성은 그것을 우리 목록에서 최고의 제품으로 선정했습니다.

우리를 이 로터리 스위치의 팬으로 만든 첫 번째 이유는 다양성입니다. 2행정 및 4행정 모터 모두에 완벽하게 맞고 작동합니다.

그러나 두 경우 모두 엔진에 10핀 배선 하니스를 장착하십시오. 이유가 궁금하다면, 당신은 올바른 길을 가고 있는 것입니다, 친구.

이것을 사용하면 모터가 효율적으로 작동하는 데 도움이 되기 때문입니다. 모든 선원 보트를 효율적으로 운영하고 싶어합니다.

따라서 부착하면 목표를 달성할 수 있습니다.

우리가 놓친 한 가지는 우리 목록에서 가장 무거운 제품이라는 것입니다. 이 제품도 크기가 매우 큽니다.

하지만 걱정하지 않으셔도 됩니다. 동시에 설치 및 작동이 매우 쉽기 때문입니다.

또한 초크 절차를 구현하는 데 유용한 기능이 있습니다.

또한 함께 제공되는 도구는 완벽하게 설계되었습니다. 따라서 부착된 클램프는 일반 유지 보수 액세서리에 쉽게 사용할 수 있습니다.

어떤 점이 그렇게 매력적인지 궁금하시죠?

글쎄, 이 기능은 스위치가 쉽게 잘못 배치되지 않도록 합니다.

전체를 읽은 후, 우리는 당신이 이미 그것에 대한 인식을 가지고 있다는 것을 압니다. 이제 이 제품이 교체용으로도 최고의 선택이 될 수 있다는 것을 알고 계실 것입니다.

이것은 잘 작동하며 교체하는 동안 번거롭지 않습니다. 솔직히 말해서 큰 장점입니다.

또한 빠르게 작동하고 양질의 서비스를 제공합니다. 따라서 체크리스트를 확인하고 자신에게 적합한지 여부를 결정하십시오.

 

2. Yamaha 새로운 OEM 패널

 

두 번째 제품으로 동일한 브랜드 Yamaha의 다른 제품이 있습니다. 이전 제품과 마찬가지로 귀하의 제품과도 호환됩니다. 야마하 아웃보드.

그러나이 기능 외에도 사용자에게 더 많은 것을 제공합니다.

연결 및 설치가 매우 쉽습니다. 배선 설명서가 함께 제공되지는 않지만 초보자에게는 복잡합니다. 그러나 연결 과정은 매우 쉽습니다.

일단 연결하면 짜잔, 잘 실행될 것입니다. 게다가 사용하기 매우 편리합니다. 예를 들어 일부 아웃보드 스위치 플레이트의 경우 조금 더 작게 보일 수 있습니다.

번거로움 없이 새 스위치를 원래 베이스 플레이트로 쉽게 옮길 수 있습니다.

따라서 작업이 완료되고 아웃보드에 완벽하게 맞추는 데 어려움을 겪을 필요가 없습니다.

와이어와 커넥터 외에도 품질이 정말 좋습니다. 그들은 오래 지속되는 서비스를 제공합니다. 따라서 이 제품에 투자하면 그만한 가치가 있습니다.

마지막으로 이 스위치의 전망입니다. 조금도 과장하지 않고, 이 제품은 매우 우아해 보입니다. 따라서 그것을 사용하면 아웃보드의 전반적인 전망이 확실히 향상될 것입니다.

 

3. SouthMarine 원격 제어 상자 점화 스위치

 

목록의 세 번째 제품을 소개할 시간입니다. 품질 성능이 보증된 원격 제어 점화 스위치입니다.

그럼 제품명이 궁금하시죠?

세 번째 위치에는 SouthMarine 원격 제어 상자 점화 스위치가 있습니다. 와 호환됩니다 야마하 2스트로크 및 4행정 선외 모터. 따라서 그것을 선택하는 것은 절대적으로 현명한 투자가 될 것입니다.

맞는지 아닌지 번거롭게 할 필요가 없기 때문입니다. 게다가 제품의 질도 칭찬할 만하다. 좋은 사용자 경험을 보장합니다.

Yamaha 선외기에 쉽게 맞아야 하지만. 그러나 크기가 귀하의 기계에 맞는지 여부를 미리 맞추십시오. 전선을 확인하는 것만으로도 작업이 완료됩니다.

이 제품은 열쇠가 부착된 상태로 제공됩니다. 이 키는 푸시 투 초크 시스템에서 스위치를 시작하도록 설계되었습니다. 게다가 케이블의 품질과 전망이 모두 양호합니다.

 

4. RUPSE 선외기 엔진 키 스위치 패널

 

분명히, 당신은 우리가 다음에 무엇을 가지고 있는지 알게되어 기쁩니다. 자, 기다림은 끝났습니다. 목록에 있는 네 번째 제품의 커튼을 올릴 시간입니다. 그래서 상품명이 뭔데?

제품명은 RUPSE Outboard Engine Key Switch Panel입니다. 이것은 알루미늄으로 만든 스위치 패널. 이 제품은 품질을 대변하는 전문가 수준의 성능을 제공합니다.

따라서 최상의 서비스를 제공할 수 있도록 잘 설계되고 기계화되어 있습니다. 또한 정품 OEM 부품이 있습니다. 더 나은 서비스를 보장하는 기능을 추가합니다.

또한 10핀 와이어링 하네스가 있어 스위치를 2행정 및 4행정 아웃보드에 장착할 수 있습니다. 그러나이 기능의 이점을 얻었습니까?

이 특별한 기능으로 인해 스위치는 2 및 4 스트로크 아웃보드의 기계적 변속을 수행할 수 있습니다. 따라서 아웃보드의 전원 변화에 쉽게 대처할 수 있게 됩니다.

성능 및 기계적 이동 후에는 이 스위치의 장착 및 설치에 초점을 맞추겠습니다.

따라서 RUPSE 점화 스위치에는 미리 뚫은 구멍과 장착하기에 완벽한 나사가 함께 제공됩니다. 따라서 설치가 매우 쉽습니다. 아직 초보자라면 저희를 믿으세요. 이 제품은 당신에게 완벽한 선택이 될 것입니다.

따라서 잘 생각해보면 제품은 전체적으로 매우 최상급이다. 따라서 제품이 귀하의 필요 사항을 확인할 수 있는지 확인한 다음 마무리하십시오.

 

5. 시에라 마린 점화 스위치

 

네, 끝이 거의 다가왔습니다. 이제 마지막 선택을 소개할 차례입니다. 그렇다면 지금 우리 목록에 있는 제품은 무엇입니까?

음, 이 제품은 유명한 수산물 브랜드인 Sierra의 제품입니다. 제품명은 Sierra Marine Ignition Switch입니다. 이것이 몇 안되는 핸드픽의 마지막 제품이지만.

하지만 우리를 믿으세요. 우리는 그들 모두의 순위를 매기는 데 어려움을 겪었고 이 제품은 우리가 이미 논의한 다른 제품만큼 좋습니다.

이 제품의 설명 시작 부분에서 언급하고 싶은 한 가지는 경량입니다. 이것은 우리 목록에서 가장 가벼운 제품이며 무게는 약 2.72온스에 불과합니다.

또한 제품의 크기가 상당히 작아 휴대가 간편합니다. 게다가 공사도 아주 잘 계획되어 있습니다. 그것은 튼튼한 화분 구조라는 스타일로 형성됩니다.

이 기능을 위해 Sierra Marine 점화 스위치는 사용자에게 추가 보호 수준을 제공할 수 있습니다. 전압 및 스위치로 작업하는 동안 보호는 가장 중요한 것 중 하나입니다.

따라서 이것을 선택하면 안전에 대한 걱정을 덜 수 있습니다. 게다가 회로당 최소한의 출혈이 있습니다. 그리고 열쇠는 몰딩형 우산형으로 제작되었습니다.

전체적으로이 제품은 양질의 서비스와 보호를 제공하는 데 상당히 능숙합니다. OEM 교체에 적합하며 DFI, EFI 및 MPI 엔진.

따라서 우선 순위와 요구 사항을 미리 정렬한 다음 상자를 선택하십시오. 이것이 당신에게 잘 어울린다고 생각되면 그냥 선택하십시오.

 

선외 점화 스위치에 대한 간략한 아이디어

점화 스위치에 대해 많이 논의한 것처럼 이에 대한 간략한 아이디어를 제공하지 않는 것은 공정하지 않습니다.

음, 항해 초기에 점화 스위치가 정확히 무엇을 하는지 궁금해하는 것은 당연합니다. 그래서 우리는 이 부분을 처음 접하는 모든 사람들이 이 부분이 정말 도움이 되기를 바랍니다.

자, 바로 본론으로 들어가겠습니다. 점화 스위치는 게이트와 같습니다. 그것은 도달하는 전압에 접근을 줍니다 점화 시스템. 그 부분까지 힘이 닿지 않는 경우.

불행히도 보트가 시작되지 않습니다. 대부분의 경우 컨트롤러로 작동하는 키가 함께 제공됩니다. 그러나 키가 연결되지 않은 다른 유형도 있습니다.

위에서 언급한 유형이 무엇이든 주요 요점은 모터를 시동하는 데 도움이 된다는 것입니다. 따라서 작은 부분처럼 보이지만 정말 정말 중요합니다.

보트 점화 스위치는 어떻게 작동합니까?

우리는 이미 엄선된 모든 제품에 대한 방대한 설명을 들었습니다. 이제 일반적인 제품 유형에 대해 조금 자세히 설명할 때입니다. 따라서 보트 타기, 항해 및 낚시에 익숙하므로 분명히 몇 가지 사전 아이디어가 있습니다.

그러나 많은 사람들이 점화 스위치와 그 작동 방식에 대한 심층적인 지식이 부족합니다. 그래서 이 부분에 대해 조금 더 자세히 설명하려고 생각했습니다.

메커니즘부터 시작하면 실제로 외부 엔진을 시작하는 부분입니다. 기본적으로 엔진을 시동하려고 할 때 전압 전원을 엔진에 전달합니다.

이 부분은 이미 여러 번 언급했듯이 키로 실행됩니다. 대부분의 경우 스위치에는 세 가지 주요 회전 위치가 있습니다. 이 위치는 엔진을 시작할 때 다르게 작동합니다.

회전 스위치는 엔진과 스타터 모터를 명령할 수 있습니다. 또한 이 푸시 스위치는 엔진 시동을 돕는 프라이밍 회로로 작동합니다.

또한 스위치에 사용되는 터미널 식별자는 역사적인 전설을 따릅니다. 또한 식별에 도움이 되는 색상 코딩 시스템이 있습니다.

점화 스위치에 전원을 공급하는 것은 무엇입니까?

이그니션 스위치는 스타터 모터에 흐르는 전류를 제어하는 ​​스위치입니다. 스타터 모터는 엔진을 뒤집는 역할을 하므로 점화 스위치는 엔진을 시동하기에 충분한 전력을 제공할 수 있어야 합니다.

점화 스위치에는 기계식과 전자식의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 기계식 점화 스위치는 간단한 접점 세트를 사용하여 회로를 완성하는 반면 전자식 점화 스위치는 트랜지스터 또는 기타 전자 부품을 사용하여 전류 흐름을 제어합니다.

점화 스위치의 전원을 결정하는 가장 중요한 요소는 정격 전류입니다. 이것은 스위치가 손상되지 않고 처리할 수 있는 전류량을 측정한 것입니다. 대부분의 자동차에서 암페어 등급은 10~20암페어입니다.

결함이 있는 점화 스위치를 식별하는 방법?

이제 이그니션 스위치의 작동 과정을 알았으니 다음 단계로 진행해야 합니다.

그래서, 다음은 무엇입니까?

교체가 필요한 시기를 아는 것이 정말 중요하다고 생각합니다. 따라서 결함이 있는 점화 스위치 식별에 대해 알아야 합니다.

스위치는 주로 멀티미터와 전원 공급 장치를 연결하므로 멀티미터를 확인하는 것이 실제로 궁극적인 방법입니다. 따라서 이와 관련하여 다음 단계를 따를 수 있습니다.

1. 엔진 스타터의 양극에 빨간색 프로브를 놓고 엔진 접지에 검정색 프로브를 놓은 다음 DC 전압을 켭니다.
2. 이제 점화 스위치를 켜고 전압을 읽으십시오.
3. 스타터 전압은 9.5볼트 이상이지만 여전히 보트가 시동되지 않고 스위치에 결함이 있을 수 있습니다.
4. 그러나 전압이 9.5 미만이면 스타터에도 몇 가지 문제가 있을 수 있습니다.

그래서 이것이 스위치를 확인하는 방법입니다. 또한 때때로 문제가 있는 스위치를 나타내는 스파크 또는 기타 문제에 직면할 수 있습니다.

점화 스위치를 우회할 수 있습니까?

이것은 마지막이지만 끝내기 전에 대답하고 싶은 가장 중요한 질문 중 하나입니다. 그래서 많은 사람들이 이그니션 스위치를 우회할 수 있다고 생각합니다. 그들은 심지어 그것을 교체하는 것보다 더 나은 해결책이라고 생각합니다.

그러나 이것에 대해 솔직해지자. 현실은 그렇지 않습니다. 점화 스위치 우회 우리가 똑바로되면 많은 번거 로움입니다.

매뉴얼의 안내에 따라 스위치를 설치하는 것과 같은 쉬운 작업이 아닙니다. 제조업체 가이드 중 어느 것도 이것을 제안하지 않기 때문입니다. 그래서 방법은 무엇입니까?

기본적으로 이 작업에는 많은 기술 지식과 전문 지식이 필요합니다. 이것은 말 그대로 우회 작업입니다. 필요한 부품 없이 장치가 작동하도록 설득해야 하는 것처럼.

따라서 이것은 매우 스릴 있고 재미있을 것 같지만 위험하고 많은 번거로움이 있는 작업입니다. 그냥 교체하시는게 좋습니다. 첫째, 쉽기 때문입니다. 둘째, 안전합니다.

우회는 어떤 이유로 실패하면 결과를 초래할 수 있습니다. 그래서 항상 위험한 게임을 하기보다는 교체를 권해드리고 있습니다.

자주 묻는 질문

Yamaha 선외기의 수명은 어떻게 됩니까?

Yamaha 선외기의 수명은 상수가 아닙니다. 아웃보드 모델과 효율성에 따라 다릅니다. 또한 귀하의 사용 및 치료도 어느 정도 숫자를 변경합니다. 그러나 이 아웃보드에 대한 일반적인 가정은 15000~30000시간 사이입니다.

2행정과 4행정 선외기 중 어느 것이 더 좋습니까?

보다 효율적인 아웃보드를 찾고 있다면 4행정 아웃보드가 더 좋습니다. 2 행정보다 더 많은 효율성을 제공할 수 있습니다. 일부 전문가에 따르면 4행정 모터가 50행정 모터보다 2% 더 우수합니다. 소음이 적어 훨씬 조용한 승차감을 즐길 수 있습니다.

선외 모터가 스퍼터링하는 이유는 무엇입니까?

보트 엔진이 스퍼터링하거나 전원이 꺼지면 필터 또는 플러그 관련 문제를 나타냅니다. 이 문제에 대한 주요 해결책은 인라인 연료 필터를 교체하는 것일 수 있습니다.

점화 스위치가 불량이면 어떻게 됩니까?

점화 스위치가 불량해지면 점화 전원이 차단됩니다. 심지어 연료 시스템도 차단합니다. 그 결과, 엔진이 멈춘다. 경우에 따라 스위치를 교체하거나 수리하지 않고는 엔진을 다시 가동하는 것이 불가능할 수도 있습니다.

점화 스위치와 점화 실린더의 차이점은 무엇입니까?

이 둘은 같은 것이 아닙니다. 대부분의 경우 개별적으로 설치하거나 수리할 수 있는 서로 다른 구성 요소입니다. 스위치는 차량에 강력한 신호를 보낼 수 있는 전기 부품입니다. 반면 점화 실린더는 키가 들어가는 기계식 텀블러입니다.

분리 단어

헤어질 시간이야, 친구. 이 게시물의 끝에 도달했습니다. 정보가 가득한 이 긴 기사가 Yamaha 선외 점화 스위치 교체품을 찾는 데 도움이 되기를 진심으로 바랍니다.

따라서 점화 스위치를 교체하고 스릴 넘치는 항해 임무를 시작하십시오. 안전하고 원활한 경험을 기원합니다. 다음 시간까지 즐거운 낚시 되세요.