보트 애호가이거나 엔진 효율을 높일 방법을 찾는 사람이라면 Johnson 선외기 기화기 기술의 기본 사항을 아는 것이 중요합니다. Johnson 선외 기화기는 선박용 엔진용으로 설계되어 최소한의 연료로 최대 용량으로 작동할 수 있습니다. 또한 공기와 연료의 혼합 비율을 높여 출력을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 이 기사에서는 Johnson 선외 기화기가 무엇이고 엔진 성능에 중요한 이유에 대한 개요를 제공합니다.

기화기 란 무엇입니까?

기화기는 공기와 연료를 적절한 비율로 함께 혼합하여 내부에 필요한 장치입니다. 연소 엔진. 기화기는 대부분의 새 차량에서 연료 인젝터로 대체되었지만 일부 구형 모델에서는 여전히 찾을 수 있습니다.

기화기는 어떻게 작동합니까?

기화기는 연소를 위해 정확한 비율로 연료와 공기를 혼합하는 장치입니다. 벤츄리를 사용하여 공기를 엔진으로 끌어들여 연료를 원자화함으로써 이를 수행합니다. 혼합물은 점화된 실린더로 유입되어 엔진에 동력을 공급합니다.

그렇다면 어떤 Johnson 선외 기화기 문제가 발생할 수 있습니까?

기화기 주변에서 발생할 수 있는 몇 가지 문제가 있습니다. 가장 일반적인 문제는 뜨거운 초기 또는 시작입니다. 또 다른 매우 일반적인 문제는 기화기 결함으로 인해 발생하는 고르지 않은 속도 저하입니다. 마지막으로 Johnson 선외기에서 심각한 감기 문제가 발생할 수 있습니다.

그러나 문제를 아는 것만으로는 도움이 되지 않습니다. 구매를 계획하기 전에 이에 대해 더 많이 알아야 합니다. 이 기사에는 이러한 모든 문제에 대한 세부 정보와 귀하의 편의를 위한 솔루션이 있습니다.

그래서 보류는 무엇입니까? 이에 대해 자세히 알아 보려면 계속 읽으십시오!

Johnson 선외 기화기를 적절하게 유지하는 방법

1. 기화기에 먼지와 부스러기가 있는지 정기적으로 검사하십시오. 기화기 청소 키트로 필요에 따라 청소하십시오.

2. 플로트 레벨을 확인하고 필요에 따라 조정합니다. 플로트가 너무 많으면 연료가 엔진으로 누출될 수 있으며, 플로트 수준이 너무 낮으면 엔진 성능이 저하됩니다.

3. 기화기에 충분한 공기가 공급되고 있는지 확인하십시오. 막힌 공기 필터는 기화기의 공기를 고갈시켜 엔진 성능을 저하시킵니다.

4. 필요에 따라 유휴 혼합 나사를 조정합니다. 이 나사는 유휴 상태에서 엔진으로 전달되는 연료의 양을 제어합니다. 시계 방향으로 돌리면 혼합물이 묽어지고 시계 반대 방향으로 돌리면 농도가 진해집니다.

5. Johnson 선외에 원격 연료 탱크가 있는 경우 연료 라인이 꼬이거나 새지 않도록 연료 라인이 올바르게 배치되고 고정되어 있는지 확인하십시오.

3 일반적인 Johnson 선외 기화기 문제 [해결!]

이전에 이야기한 것처럼 기화기에 직면할 수 있는 3가지 일반적인 문제가 있습니다. 이 섹션에서는 이러한 문제에 대해 자세히 알아보고 해결 방법을 찾습니다.

바로 들어가 볼까요?

문제 1/3: 핫 스타트업

이니셜이 뜨거울 때 기화기를 교체해야 한다고 가정하는 경우가 많습니다. 그러나 근본적인 문제는 기화기, 연료 라인, 펌프 및 주변 환경이 너무 편안해진다는 것입니다.

연료를 끓여서 발달을 돕습니다. 수증기 자물쇠. 가열된 엔진은 이러한 상황에서 시동을 걸기가 어렵습니다. 기화기 교체를 제외하고 이것은 종종 고쳐야 할 것이 아닙니다.

그러나 또 다른 간단한 수정 사항이 있습니다. 연료 라인을 다시 연결하는 것이 좋습니다. 모든 호스, 매니폴드 및 기타 열 자원을 소진하지 않도록 하는 것이 중요합니다.

작동하지 않는 경우 경우에 따라 추가 솔루션이 있습니다. 단열재 또는 고품질 방열판을 사용하여 연료 코일을 단열할 수 있습니다.

다른 구성 요소가 오작동하는 경우 기화기가 시작하는 데 문제가 있을 수 있습니다. 예를 들어 스타터 또는 연결입니다. 기화기 작업을 시작하기 전에 기화기에 익숙해지십시오.

문제 2/3: 고르지 않은 속도 저하

기화기 바닥 어딘가의 스로틀 샤프트를 둘러싼 코팅은 기화기와 함께 노화됩니다. 끊임없는 움직임의 결과로 발생합니다. 결과적으로 베이스 대 파장 허용 오차가 증가합니다.

결과적으로 T 파. 이렇게 공기 흡입량이 증가하면 공기가 빠져나갈 수 있습니다. 엔진이 공회전에 가까운 속도로 작동하게 합니다.

이것만으로도 필요한 수정이 불가능하지는 않더라도 극도로 어려워집니다. 문제 해결됨!

현재 샤프트 스톱 주변에 새로운 강철 링이 설치되고 있습니다. 진공 또는 공기 누출이 중지되고 스로틀 샤프트가 복원됩니다. 이 견고함 덕분입니다.

이 기술은 구동 메커니즘을 사랑스럽고 매끄럽게 만듭니다. 또한 기화기의 종류를 완벽하게 동기화할 수 있습니다.

문제 3/3: 급성 감기 문제

바쁜 운전실이 닫히면 연료 혼합물이 완전히 풍부해집니다. 엔진이 여전히 차가울 때 시동 문제가 발생합니다.

다시 한 번 수리에 대해 신경 쓰지 않아도 될 수 있습니다. 또는 미래에 기화기를 완전히 교체할 수도 있습니다.

소프트 케이싱에 포함된 열 바이메탈 코일은 냉각 시 팽창하고 압축 시 예열됩니다. 스로틀 밸브는 이 스프링에 의해 열리고 닫힙니다. 기화기 끝부분에 위치하며,

중간 또는 하단 흡입구의 검은색 플라스틱 스로틀은 스프링을 발견할 가능성이 높습니다. 이 독특한 그립을 위해 검은색 플라스틱 덮개에 적절한 전기 방열판이 포함되어 있습니다.

또는 자동차 엔진의 열로 인해 흡기 매니폴드의 초크 스프링이 회전합니다.

이 문제는 일부 연결 및 메커니즘 조정과 약간의 땜질로 쉽게 해결할 수 있습니다. 에어 댐퍼가 파손된 경우 에어 댐퍼 수리 키트를 받게 됩니다.

또한 새 바이메탈 스프링을 사용하여 고정할 수도 있습니다.

기화기를 청소해야 한다는 4가지 징후

심장 내의 콜레스테롤과 유사하게 기화기는 잔해물과 끈적끈적한 휘발유 잔여물로 막히면 제대로 작동하지 않거나 오작동할 수 있습니다. 적절한 청소 루틴을 유지함으로써 효과적인 작업을 유지할 수 있습니다.

탄수화물을 언제 청소해야 하는지 잘 모르시겠습니까? 이 네 가지 경고 표시기는 기화기 수리가 필요함을 나타냅니다.

징후 1/4: 전원이 켜지지 않습니다.

엔진이 뒤집어지고 크랭킹되지만 시동되지 않는 경우 엔진에 더러운 기화기가 있을 수 있습니다. 기화기의 잔해물이 너무 많으면 필요한 양의 휘발유와 공기가 엔진에 도달하지 못합니다. 회전율은 발생하지만 캐치나 진정한 시작은 없습니다.

징후 2/4: 린 실행

휘발유와 공기의 비율이 잘못되면 엔진이 "희박하게 작동"합니다. 공기 대 연료의 비율은 일반적으로 12:1 또는 15:1입니다. 그리고 공기가 너무 많거나 연료가 너무 적으면 흡입구에서 튀거나 재채기 소리가 납니다.

기화기에 도달하는 휘발유 부족이 주요 원인 중 하나입니다. 당신은에 익숙해야 연계 조정 이 문제를 해결하기 위해.

징후 3/4: 부자가 됨

희박한 엔진의 반대는 휘발유가 너무 많고 공기가 충분하지 않음을 의미하는 "풍부한" 엔진입니다. 이때 배기구에서 검은 연기가 나옵니다.

4/4 징후: 기화기가 침수됨

모래나 이물질이 있으면 니들 밸브가 연료 용기 내부에서 막혀 닫히지 않을 수 있습니다. 이런 일이 발생하면 기화기로 연료가 쏟아집니다.

결과적으로 보울 통풍구에서 연료가 누출됩니다. 그것은 공기 대 연료 비율에 영향을 미치고 점화 플러그를 적십니다.

기화기가 이러한 문제의 원인인 경우가 많지만 항상 원인은 아닙니다. 더러운 기화기로 인해 심장 문제가 발생하지 않도록 하십시오.

오작동을 방지할 수 있도록 증상을 인식하십시오. 때때로 사람들은 종종 이러한 증상을 연료 펌프 문제 존슨 선외기용.

자주 묻는 질문

선외 기화기 오작동의 증상은 무엇입니까?

시스템 성능 저하 또는 터지는 소리 및 재채기 소리일 수 있습니다. 검은 연기가 날 수 있습니다. 느린 시스템 시작도 매우 일반적입니다. 기화기 바닥에서 배출 플러그를 제거하면 연료를 찾을 수 없습니다.

휘발유를 넣은 후 아웃보드가 정지하는 이유는 무엇입니까?

열악한 엔진 성능은 더럽고 오작동하는 에어 모션 센서로 인해 발생할 수 있습니다. 많이 분사되는 선외기 엔진도 마찬가지입니다. 막힘 장애는 공기 흐름을 청소하거나 변경하여 제거할 수 있습니다. 더러운 기화기는 엔진에서 작동하는 공기/연료 조합을 효과적으로 변경할 수 없기 때문입니다.

어떤 유형의 휘발유가 선외 모터에 가장 적합합니까?

대부분의 선외 모터에 최적인 연료는 에탄올이 없는 가솔린입니다. 종종 보트와 자동차에 동일한 연료를 사용할 수 있는 옵션이 있습니다. 거주 지역에서 제공되는 에탄올 혼합 휘발유의 종류에 대해 문의하십시오.

기화기 불량의 징후는 무엇입니까?

기화기 불량의 징후로는 엔진 성능 저하, 배기구에서 나오는 검은 연기, 역화, 과열, 급발동, 거친 공회전, 가속 불량, 연비 불량, 가속 부진, 콜드 스타트로 인한 불필요한 초크, 그을음 또는 검은색 스파크 플러그 등이 있습니다. , 그을음 또는 검정색 머플러 끝단 파이프. 또한 녹슨 기화기나 오래되었거나 불량한 연료도 문제를 일으킬 수 있습니다.

기화기를 제거하지 않고 청소할 수 있습니까?

기화기 클리너를 사용하여 침전물, 막힘 및 파편을 제거하십시오.

엔드 노트

오늘은 그게 다야. 바라건대, 이제 귀하가 직면할 수 있는 Johnson 선외 기화기 문제와 그 해결책을 알게 되셨기를 바랍니다.

더 재미있는 정보로 돌아오겠습니다. 그때까지 안녕!