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Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 조정 – 쉬운 단계!

존슨 아웃보드 스로틀 케이블

Johnson 아웃보드 스로틀이 이전처럼 원활하게 작동하지 않는 것 같습니까?

들어선 안 될 떨리는 소리가 들릴 수도 있습니다. 문제는 확실히 스로틀 케이블의 조정에 관한 것입니다.

그렇다면 Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 조정은 어떻게 합니까?

스로틀 케이블에 조정 문제가 있다고 확신하면 쉽게 고칠 수 있습니다. 먼저 레버에서 스로틀 케이블을 뽑아야 합니다.

스로틀 케이블을 당겨서 묶고 여분의 비트를 잘라야 합니다. 여전히 문제가 있는 경우 케이블을 교체해야 할 수 있습니다.

괜찮은 것 같나요? 계속 읽으면 이 작업의 프로세스에 대해 자세히 알아볼 수 있습니다.

무엇을 기다릴 수 있습니까? 의가 시작하자!

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블: 프레임워크

케이블을 조정하기 전에 케이블의 구성을 이해하는 것이 중요합니다. Johnson 아웃보드 스로틀 케이블은 라운드 코드 케이블입니다.

스로틀 바디 외부의 금속 스터드에 고정됩니다. 엔진에 분사되는 연료의 양을 제어합니다.

또한 얼마나 빨리 또는 느리게 가속되는지를 조정합니다.

Johnson 스로틀 케이블에는 각 끝에 타원형 금속 루프가 있습니다. 초크 레버 양쪽의 나사에 부착됩니다.

장력 조절 나사는 두 루프의 상단에 있습니다.

Phillips 헤드 슬롯 덕분에 드라이버로 돌릴 수 있습니다. 그만큼 속도 제어 설정 시계 방향 또는 시계 반대 방향으로 돌려서 조정할 수 있습니다.

이 조정 나사에는 기준점 표시가 있습니다. 2는 느림, 4는 보통, 6은 빠름입니다.

케이블 조정이 필요한지 확인하는 방법

가속할 때 엔진에서 스퍼터링이 발생하거나 구동계가 거칠고 떨리는 소음을 유발할 수 있습니다.

의아해하는 경우 무슨 일이 일어나고 있는지 이해하기 쉽게 만드는 몇 가지 요소가 있습니다.

이러한 증상에 주의하세요-

스로틀을 한 지점에서 다른 지점으로 옮기는 것은 매우 어려울 수 있습니다. 이동하려고 해도 한 위치에 유지되는 것을 볼 수 있습니다. 스로틀은 유휴 속도가 아닌 다른 지점에서 고착될 수도 있습니다.

키를 돌리면 유휴 위치로 돌아가기 전에 키가 몇 밀리미터 움직입니다.

이것은 당신의 스로틀 케이블이 느슨하거나 마모되었습니다.

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블을 조정했다고 가정해 봅시다. 그러나 보트를 출발하자마자 예상보다 훨씬 느리게 달리고 있음을 알게 되었습니다. 그리고 힘이 거의 없습니다.

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블에 조정 문제가 있는지 알 수 있는 방법은 다음과 같습니다.

분해

먼저 아웃보드 스로틀 레버를 가장 멀리 열린 위치까지 완전히 당긴 다음 거기서 멈춥니다.

육안 검사

아웃보드 스로틀 케이블을 육안으로 검사하여 눈에 보이는 마모가 있는지 확인하십시오. 마모되거나 갈라진 스테인리스 스틸 와이어 가장자리, 물에 의해 손상된 고무 웨더 씰 등.

또는 구리선 절연 등에 알루미늄 테이프가 붙어 있는지 확인하십시오.

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블에서 이러한 조건을 발견했다면 그게 다입니다! Johnson 아웃보드 스로틀의 와이어에 조정 문제가 있습니다.

가능한 한 빨리 문제를 해결해야 합니다. 다행히도 이를 통과하는 방법을 설명하겠습니다.

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블을 조정하는 7단계

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 조정

조정이 확실하다면 스로틀 케이블 문제, 여기에 빠른 수정이 있습니다. 이 문제를 즉시 해결할 수 있는 7가지 쉬운 단계를 준비했습니다.

1. 아웃보드의 스로틀 레버에서 스로틀 제어 케이블을 당깁니다. 이것을 오른손으로 잡아서 하십시오.

2. 왼손으로 스로틀 레버를 위로 당겨 뒤로 당깁니다. 완전히 백오프될 때까지 이 작업을 수행해야 합니다. 그런 다음 케이블을 놓습니다.

3. 이제 스로틀 제어 케이블을 잡고 있는 오른손이 필요합니다. 현재 위치와 원하는 위치 사이의 중간 지점으로 가져옵니다.

4. 제어 와이어 로프의 장력을 해제합니다. 이 시점에서 손가락으로 이 지점을 단단히 잡고 지지합니다. 한쪽 끝에 매듭을 묶을 공간을 확보하려면 이렇게 하십시오.

5. 스로틀 제어 케이블 끝에서 멀지 않은 곳에 기본 오버핸드 매듭을 놓으십시오.

6. 왼손을 사용하여 스로틀 조절 레버 쪽으로 매듭을 천천히 꾸준히 당깁니다. 그런 다음 제자리에서 끝까지 당깁니다. 케이블 절단기를 사용하여 여분의 길이를 제거하십시오.

7. 스로틀 레버를 앞뒤로 움직여 진행 상황을 평가할 수 있습니다. 왼손을 사용하여 고정하는 동안 오른손을 사용하십시오.

정상인지 확인하려면 끝까지 돌아가도록 허용하십시오. 정지 위치로 되돌릴 때 확실한 "딸깍" 소리가 나야 합니다. 스로틀 케이블에 여전히 약간의 유격이 있는 경우 1-7단계를 반복합니다.

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 교체

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 교체

여전히 조정에 문제가 있으면 교체하는 것 외에는 방법이 없습니다. 빠르고 쉽게 수행하는 방법은 다음과 같습니다.

분해

리무버 도구를 사용하여 스로틀 레버에서 스로틀 케이블 클립을 제거합니다. 그런 다음 스로틀 케이블용 앵커 나사와 와셔를 제거합니다.

케이블 리테이너를 빼내고 하부 엔진 커버 그로밋에서 스로틀 케이블을 제거합니다.

그립이 제한되지 않도록 스로틀 마찰 컨트롤을 풉니다. 나사를 완전히 빼지 마십시오. 너트는 스프링 장력에 의해 제자리에 고정됩니다.

나사 XNUMX개와 경운기 손잡이의 하단 덮개를 제거합니다. 또한 정지 스위치 덮개를 제자리에 고정하는 나사를 제거하십시오.

정지 스위치용 전기 커넥터를 분리하십시오. 정지 스위치를 빼내고 트림 스위치 연결을 뽑습니다.

그립 디텐트를 해제하려면 트위스트 그립 리무버를 사용하십시오. 나사를 조이고 그립을 들어 올려 제거합니다. 나선 반쪽, 롤러 및 가이드는 스로틀 핀과 함께 꺼내야 합니다.

재 조립

스로틀 케이블의 핸들 끝을 설치하십시오. 핸들의 홈에 스로틀 케이블 트러니언을 삽입합니다. 새 리테이너 클립을 대신 사용해야 합니다.

스로틀 케이블 핀을 케이블 끝에 완전히 삽입하십시오.

핀 끝, 가이드, 롤러, 헬릭스 하프 및 내부 스티어링 핸들에 윤활유를 발라야 합니다.

가이드를 롤러 핀 상단과 내부 핸들의 구멍에 놓습니다. 롤러 핀의 끝에 롤러를 놓습니다.

나선 반쪽을 핸들에 함께 놓습니다. 또한 내부 스티어링 핸들의 와이어 가이드가 제자리에 있는지 다시 한 번 확인하십시오.

트위스트 그립을 설치하는 동안 내부 틸러 핸들을 통해 트림 스위치 와이어를 조심스럽게 당깁니다.

타이 스트랩을 제자리에 놓습니다. 정지 스위치용 연결부를 연결합니다. 경운기 손잡이의 하단 덮개를 고정합니다.

안전 수칙

귀하와 귀하 주변의 다른 사람들을 보호하기 위해 항상 안전 예방 조치가 필요합니다.

부지런한 노력이 결실을 맺도록 하기 위한 몇 가지 안전 권장 사항은 다음과 같습니다.

작업 전 해야 할 일

처음에 모든 점화 플러그를 비틀어 제거하십시오. 이 단계는 유지 관리 중에 실수로 엔진을 시동하는 것을 방지하기 위한 것입니다.

정품 부품 사용

Johnson 순정 부품 또는 부품 교체를 위해 유사한 속성을 가진 부품. 유형, 강도 및 재료는 모두 고려해야 할 요소입니다. 불량 부품을 사용하면 파손이나 제품 고장의 원인이 될 수 있습니다.

체결시 주의사항

조임 토크 렌치 지침은 문자 그대로 따라야 합니다.

잠금 패스너(로크너트 또는 패치 나사)의 잠금 기능이 약해지면 교체하십시오.

잠금 패스너를 재사용할 때 회전에 대한 뚜렷한 저항이 있어야 합니다.

자주 묻는 질문

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 FAQ

1. 선외 모터의 스로틀 코드를 어떻게 조이나요?

드라이버를 안에 넣고 몇 번 돌립니다. 이렇게 하면 와이어가 조여져 스로틀이 뒤로 미끄러지는 것을 방지할 수 있습니다.

2. 스로틀 마찰 조정이란 정확히 무엇이며 어떻게 작동합니까?

일반적으로 스로틀 아래에 있는 경운기의 조정 나사와의 스로틀 마찰입니다.

마찰력은 시계 방향으로 갈수록 증가하고 반시계 방향으로 갈수록 감소합니다.

3. 스로틀 드롭은 어떻게 되나요?

가고 싶은 지점을 지나 액셀러레이터를 밟아야 할 때다. 출발점으로 돌아갈 수 있도록 말입니다.

4. Johnson 선외 모터의 공회전을 어떻게 조정합니까?

Johnson 선외 모터의 공회전을 조정하려면 다음 일반 단계를 따르십시오.

1. 엔진을 시동하고 몇 분 동안 예열합니다.

2. 기화기에서 공회전 조절 나사를 찾습니다. 일반적으로 스로틀 링키지 근처에 있는 작은 나사입니다.

3. 공회전 속도를 높이려면 공회전 조정 나사를 시계 방향으로 돌리고 공회전 속도를 줄이려면 시계 반대 방향으로 돌립니다.

유휴 속도는 사용 설명서 또는 온라인에서 찾을 수 있는 제조업체 사양으로 설정해야 합니다.

4. 공회전 속도를 약간 조정하고 기어 안팎으로 변속하여 엔진 반응을 테스트합니다. 엔진이 멈추거나 멈추는 일 없이 부드럽게 변속해야 합니다.

5. 공회전 속도가 올바르게 설정되면 엔진을 끄고 공회전 조절 나사를 조여 제자리에 고정시킵니다.

다른 모델과 연도의 Johnson 선외 모터는 조정 절차가 약간 다를 수 있으므로 모터에 대한 특정 지침은 사용 설명서를 참조하십시오.

또한 정기적인 유지 관리를 수행하는 것이 좋습니다. 선외 모터 검사 안전하고 효율적으로 운영되도록 합니다.

5. 유휴 상태에서 아웃보드가 흔들리는 이유는 무엇입니까?

선외 모터가 유휴 상태에서 흔들리거나 진동할 수 있는 몇 가지 이유는 다음과 같습니다.

연료 시스템 문제: 연료 시스템이 엔진에 적절한 양의 연료를 공급하지 않으면 엔진이 대략 공회전 상태에서 작동할 수 있습니다.

막힌 연료 필터 또는 더러운 연료 인젝터는 연료 흐름을 제한하고 엔진 실화 또는 거친 공회전을 유발할 수 있습니다.

점화 문제: 점화 플러그가 마모되었거나 더럽거나 점화 타이밍이 어긋나면 실화 및 거친 유휴 상태에서 실행.

엔진 장착 또는 정렬 문제: 선외 모터가 제대로 장착되지 않거나 정렬되지 않으면 공회전시 진동 및 흔들림이 발생할 수 있습니다. 이는 모터가 느슨하거나 모터 마운트가 마모된 경우에 발생할 수 있습니다.

프로펠러 손상: 프로펠러가 손상되거나 균형이 맞지 않으면 공회전 시 진동 및 흔들림이 발생할 수 있습니다.

기계적 문제: 손상되거나 마모된 실린더와 같은 내부 엔진 문제는 거친 공회전을 유발할 수 있습니다.

공회전 시 흔들림이나 진동이 발생하는 경우 문제를 진단하고 엔진이 원활하고 효율적으로 작동하도록 필요한 수리를 하는 것이 중요합니다.

자격을 갖춘 정비사 또는 외부 모터 기술자가 문제를 진단하고 최선의 조치를 권장할 수 있습니다.

와인딩

Johnson 아웃보드 스로틀 케이블 조정 방법을 알았기를 바랍니다. 항상 안전 프로토콜을 준수하는 것을 잊지 마십시오. 또는 다른 사람을 위험에 빠뜨릴 수 있습니다.

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