10년 귀하의 보트를 위한 2024가지 최고의 해양 스파크 플러그 - 보트 엔진용 액세서리

마린 스파크 플러그 보트

그래서 가족과 함께 즐거운 바다 낚시를 떠나고 싶습니다. 며칠 동안 항구에 정박해 있는 나만의 보트가 있습니다. 그런 다음 엔진이 시동하는 데 어려움을 겪고 있음을 알게 됩니다.

우리는 모두 자동차로 이 문제에 직면했습니다. 점화 플러그 고장으로 인해 지하철을 이용해야 하는 상황, 우리는 모두 그곳에 가본 적이 있습니다. 그리고 당신의 배에서도 같은 일이 일어날 수 있습니다.

따라서 교체품을 찾기 위해 여기에 최고의 해양 점화 플러그를 모았습니다. 손을 더럽히고 XNUMX개의 서로 다른 점화 플러그를 뒤섞어야 했기 때문에 이것은 어려웠습니다. 하지만 우리는 당신을 위해 해냈습니다!

우리는 마지막에 당신만을 위한 멋진 작은 구매 가이드를 추가했습니다. 그래서 그것도 확인하십시오.

최고의 선택 검토

1. NGK 3623 점화 플러그

NGK 3623 점화 플러그

제품 개요

목록의 첫 번째는 NGK의 이 10개 팩입니다. 우리는 이것을 맨 위에 올려야 할 많은 이유가 있었습니다. 그리고 우리는 그들 모두에 대해 이야기할 것입니다.

우리는 항상 정당한 곳에 공을 돌립니다. 그리고 NGK는 목록에서 가장 낮은 가격으로 XNUMX팩을 출시했습니다. 거기에서 우리는 그것을 말했고 당신은 이것보다 더 가치 있는 옵션을 얻을 수 없습니다.

그러나 우리는 여전히 점화 플러그 하나만 얻을 수 없다는 것이 부끄러운 일이라고 생각합니다. 점화 플러그 중 하나만 고장날 때가 있습니다. 그리고, 10개는 필요없겠죠? 그러나 나는 여전히 이것이 괜찮은 거래라고 생각하며 이것만으로도 정상에 자리를 잡기에 충분합니다.

이제 사물의 실용성으로 넘어 갑시다. 내 말은, 그들은 많은 것을 주장하지만 실제 생활에서 볼 필요는 없습니다.

그들은 이 점화 플러그가 더 넓은 열 범위에서 작동하도록 특별히 설계되었다고 말합니다. 그러나 그것은 대담한 주장이며 매우 모호합니다. 특히 우리는 다른 회사들이 약속 없이 동일한 주장을 하는 것을 보았기 때문입니다.

우리는 이것을 테스트하기 위해 보트에서 점화 플러그를 꺼냈습니다. 그것은 점화 플러그가해야 할 일을했습니다. 우리는 여기서 약간의 기술적인 것을 의미하지 않습니다. 그러나 플러그는 결국 연료-공기 혼합물에 불을 붙이기 위해 계속되는 스파크를 방출합니다.

이것은 보트 엔진이나 모든 연소 엔진을 작동시키는 것입니다. 이와 같은 작은 장치가 무엇을 할 수 있는지 보는 것은 실제로 매우 매력적입니다.

그들은 "삼중 개스킷 밀봉" 프로세스에 대해 많은 것을 자랑합니다. 이것이 무엇을 의미하는지 잘 모르겠습니다. 하지만 연소가스가 새어나갈 가능성은 최소한으로 막아준다고 합니다.

글쎄요, 저는 재미로 이런 것들을 설계하는 엔지니어는 아니지만 이것으로 짧은 시간 동안 가스 누출을 전혀 관찰하지 못했습니다. 그러나 그것은 예상할 수 있는 일입니다.

장점
  • 연소가스 누출 방지
  • 평소보다 높은 온도를 처리할 수 있습니다.
  • 표면 사이의 향상된 열 전달
  • 탄소 축적에 수동적으로 작용
  • 괜찮은 내구성
단점
  • XNUMX명 중 XNUMX명은 불량일 가능성이 있습니다.
  • 몇년 못갈수도 있어요

 

2. 퀵실버 AC 델코 MR43T 점화 플러그

Quicksilver AC 델코 MR43T 점화 플러그

제품 개요

XNUMX위는 Quicksilver의 스파크 플러그입니다. 이것은 거의 목록의 맨 위에 올랐습니다. 그러나 몇 가지가 그것을 방해했습니다. 그래서 그것에 대해 이야기합시다.

첫 번째 것과 마찬가지로 구리 코어가 있습니다. 기업에서 코어로 가장 많이 사용하는 소재입니다. 그리고 그것은 신뢰할 수 있기 때문입니다. 다른 재료가 나쁘다는 말은 아니지만 조금 있으면 알게 될 것입니다.

이 스파크 플러그 내부의 구리 코어는 더 나은 열 전달 품질을 촉진한다고 합니다. 음, 사실입니다. 그래서 회사에서 오랫동안 이것을 사용해 왔습니다.

구리 점화 플러그가 더 내구성이 있다는 사실이 있습니다. 우리는 이것으로 놀 시간이 많지 않았습니다. 그러나이 점화 플러그는 우리를 실망시키지 않는 것 같습니다.

이것은 목록에서 두 번째로 저렴한 것입니다. 그리고, 하나만 살 수 있습니다. 그러나 모든 점화 플러그가 고장난 경우에 대비하여 여러 개의 점화 플러그가 필요한 경우 결국 상황이 합산되기 시작합니다.

Quicksilver에는 이 "고무 억제기 밀봉"이 있습니다. 우리는 이것이 눈속임이라고 생각했습니다. 내 말은, 점화 플러그의 역할은 점화하는 것입니다. 그리고 엔진에 실화가 보이면 플러그가 고장났을 가능성이 있습니다. 따라서 실화를 방지하는 기술이 실제로 작동하는지 여부는 확실하지 않습니다.

중앙 전극은 니켈-크롬 합금 유형의 외장을 가지고 있습니다. 그들은 이것이 부식 방지에 도움이 될 것이라고 주장하지만 확실하지 않습니다.

점화 플러그가 습기에 닿으면 여전히 부식될 수 있습니다. 그래서 당신은 결코 모릅니다.

그들은 보호에 많은 초점을 맞추고 있습니다. 플러그가 모든 브랜드와 호환된다는 사실에 감사드립니다.

장점
  • 부식 방지
  • 실화를 방지하기 위해 수동적으로 시도
  • 더 나은 열전달 능력
  • 저렴한 옵션
  • 완벽하게 맞습니다.
단점
  • 장기적으로 좋지 않을 수 있습니다
  • 곧 소진될 수 있습니다

 

3. NGK 5422 점화 플러그

NGK 5422 점화 플러그

제품 개요

다음으로 NGK의 또 다른 제품이 있습니다. 이것은 첫 번째만큼 좋지 않을 수 있습니다. 음, 그것은 상위 XNUMX위 안에 들지 않기 때문에 명백합니다. 그러나 그것은 포디엄 피니시를 확보하기에 충분했습니다.

우리가 그것에 대해 좋아하는 첫 번째 점은 그들이 당신에게 옵션을 제공한다는 것입니다. 플러그 4개 팩을 선택하거나 하나만 주문할 수 있습니다. 네 가지가 모두 필요할 수 있는 상황이 있습니다.

그리고 점화 플러그가 하나만 더 필요한 더 일반적인 시나리오가 있을 것이라고 확신합니다. 바다로 모험을 떠나지 못하게 하는 것은 하나의 고장난 점화 플러그 때문입니다.

그들은 그것이 어떤 일반 플러그보다 낫다고 주장합니다. 당신은 결코 알지 못할 수도 있습니다. 그러나 우리는 이것에 대한 특별한 기능을 보러 오지 않았습니다.

여름 더위는 엔진에 몇도 더 추가했어야 했습니다. 그래서 꽤 뜨거워졌습니다. 그래서 이 녀석이 제대로 버티고 있는 게 보기 좋습니다.

사전 점화 문제가 있는 많은 수준 이하의 플러그를 발견했습니다. 그래서 우리는 그것들을 버려야 했습니다. 그러나 이것은 짧은 사용 시간 동안 탄소 축적을 나타내지 않았습니다.

한 달 간의 검토 끝에 이 플러그가 살아남았다고 해도 과언이 아닙니다. 그러나 이것이 XNUMX년 또는 XNUMX년 동안 이것을 사용한다면 일어날 일을 나타내지는 않는다는 점을 덧붙이고 싶습니다.

"높은 알루미나 세라믹"을 홍보하는 회사는 어떻게 됩니까? 우리는 이러한 용어가 모든 곳에서 사용되는 것을 보았습니다.

열 전달 시스템이 괜찮은 것처럼 보였지만 이 기술이 이와 관련이 있다고 생각하지 않습니다. 전기 절연도 괜찮 았습니다. 이와 관련하여 불만이 없었습니다.

장점
  • 적절한 다재다능 함
  • 부식 가능성 감소
  • 고열 상태에서 괜찮은 성능을 발휘합니다.
  • 당신에게 몇 가지 선택을 제공합니다
  • 좋은 핏을 선사합니다
단점
  • 한두 달 안에 행동을 시작할 수 있습니다.
  • 장기간 사용에 적합하지 않음

 

4. ACDelco MR43T 점화 플러그

ACDelco MR43T 점화 플러그

제품 개요

4위는 ACDelco의 제품입니다. 전작들과 매우 유사합니다. 그러나 우리는 이것이 어떻게 목록에서 훨씬 더 아래에 있어야 하는지에 대해 이야기할 것입니다.

원피스 버전만 주문하실 수 있습니다. 그래서 우리는 플러그 하나만으로는 비싼 편이라고 생각했습니다.

그들은 팁이 니켈 합금으로 덮여 있다고 주장합니다. 따라서 이것은 최소한의 보호를 제공해야 합니다. 더 나은 내구성을 위해 사용하는 "리브형 서프레서 씰"이 있습니다.

우리는 전문 엔지니어가 아니기 때문에 제대로 작동하는지 확신할 수 없습니다. 그러나 우리는 언급할 가치가 있는 어떤 문제도 보지 못했습니다.

엔진에 권장되는 점화 플러그를 사용하는 것에 대해 경고합니다. 요즘에는 그렇게 하는 제조업체가 많지 않으므로 이에 대한 공로를 인정할 것입니다.

우리 모두는 이전 플러그를 몇 년 동안 사용한 후 새 플러그를 설치해야 한다고 생각합니다. 플러그가 고장나지 않았더라도 조만간 연결될 것임을 알 수 있습니다. 따라서 점화 플러그를 교체하는 것만으로 엔진의 미래를 보장할 수 있습니다.

우리가 드리고 싶은 또 다른 팁은 아마도 모든 플러그를 함께 교체해야 한다는 것입니다. 동시에 모두 교체하는 것이 좋은 선택이 될 것입니다.

그리고 이러한 유형의 플러그에 대한 좋은 점은 조만간 필요하다는 것을 알고 있다는 것입니다. 보트가 괜찮더라도 이 작은 녀석들은 매우 다재다능하기 때문에 이것들 중 하나를 트럭에 설치할 수 있습니다.

장점
  • 연소 엔진을 위한 적절한 다재다능성
  • 대부분의 보트 엔진에서 시계처럼 작동
  • 더 높은 온도를 견딜 수 있음
  • 쉬운 연결
  • 부식을 방지할 수 있음
단점
  • 단 하나의 플러그에 약간 비쌉니다.
  • 모든 보트 엔진과 호환되지 않을 수 있습니다.

 

5. ACDelco 41-994 전문가용 이리듐 점화 플러그

ACDelco 41-994 전문가용 이리듐 점화 플러그

제품 개요

다음은 ACDelco의 또 다른 제품입니다. 이것은 목록에 있는 다른 플러그와 약간 다릅니다. 그리고 이것은 제한된 수의 사람들에게만 제공될 것이라고 생각했습니다. 그래서 그것에 대해 이야기합시다.

가장 먼저 지적하고 싶은 것은 선택권이 있다는 것입니다. 한 개만 주문하거나 4개 한 팩을 선택할 수 있습니다. 한 번에 한 개 이상 필요하지 않을 수 있기 때문에 좋습니다. 그리고 때로는 네 개의 플러그가 모두 필요할 수도 있습니다.

그러나 여러분 중 일부는 이 목록보다 목록에 언급된 이전 항목을 목표로 할 것이라고 말하는 것이 타당합니다. 그리고 가장 큰 이유는 가격입니다.

이것은 지금까지 이 목록에서 가장 비싼 점화 플러그 세트입니다. 이 플러그 하나와 거의 같은 가격으로 첫 번째 것 XNUMX개를 얻을 수 있습니다. 그래서 우리가 이것으로 어디로 가고 있는지 짐작할 수 있습니다.

방금 검토한 다른 XNUMX개보다 권장하지 않습니다. 그러나 여전히 이것을 원하는 이유가 있을 수 있습니다.

여기서 핵심 기능은 이리듐 코어입니다. 목록에 있는 다른 플러그에는 이리듐 코어가 없습니다. 구리와 비교할 때 향상된 엔진 안정성을 제공한다고 합니다.

우리는 당신이 이리듐 점화 플러그를 사용할 때 콜드 스타트가 더 쉽다는 것을 인정해야 합니다. 이 플러그는 더 단단하고 아마도 구리 코어 스파크 플러그보다 오래 지속될 것입니다.

이리듐 플러그에서 볼 수 있는 유일한 단점은 일반 구리 플러그와 비교하면 가격이 비싸다는 것입니다.

이 특정 플러그에는 무선 주파수를 차단하려고 할 때 도움이 될 수 있는 서프레서 씰과 같은 기능이 있습니다. 우리는 이것을 실제로 테스트할 수는 없었지만 그들의 말을 받아들이기로 결정했습니다.

그것은 세계 최고의 점화 플러그가 아닙니다. 그러나 이리듐 코어를 좋아한다면 이것이 유일한 선택입니다.

장점
  • 내구성 있는 코어로 제작
  • 수명이 길다
  • 연소 가스 누출로부터 보호
  • 효율적이고 견고한 전극 설계
  • 쉬운 연결
단점
  • 비용 측면에서
  • 모든 엔진과 호환되지 않을 수 있음

 

6. 챔피언 828M 팩 4개 구리 마린 스파크 플러그

Champion 828M 구리 마린 스파크 플러그 4개 팩

제품 개요

Champion의 이 목록으로 이 목록을 끝낼 시간입니다. 포장은 우리에게 멋져 보였습니다. 그러나 이것이 이것에 대한 유일한 좋은 점일 수 있습니다. 세부 사항에 대해 이야기합시다.

XNUMX개가 한 묶음입니다. 따라서 이러한 점화 플러그 중 하나만 얻을 수 없다는 것은 유감입니다. 전체 팩을 주문해야 합니다. 목록에서 두 번째로 비싼 세트입니다. 이리듐 코어나 플래티넘 코어가 없어도 가격이 비싸다. 그리고 우리는 솔직히 그 이유를 모릅니다.

그들은 더 나은 부식 저항성 또는 향상된 전기 전도도와 같은 모든 좋은 점을 자랑합니다. 여름 더위로 인해 이번에는 보트 엔진이 꽤 뜨거워졌습니다. 그러나 플러그는 제대로 작동했습니다. 우리는 문제가 있는 것으로 보이는 어떤 문제도 발견하지 못했습니다.

모든 엔진에서 정확히 동일한 피팅을 얻지 못할 수도 있다고 말하는 것이 안전합니다. 구매하기 전에 선박용 엔진에 권장되는 플러그 크기를 확인하십시오.

장점
  • 괜찮은 내열성
  • 빈틈없이 온다
  • 간편한 연결 및 설치
  • 해양 차량에 적합
  • Johnson 선외기 엔진에 적합
단점
  • 더 비싼쪽에 조금
  • 이 가격에 이리듐 코어 플러그를 얻을 수 있습니다.

 

구매 가이드

해양 아웃보드에 새 점화 플러그를 설치하는 방법

그냥 나가서 보이는 플러그를 사지 마십시오. 다음은 보트 엔진용 점화 플러그를 선택하기 전에 고려해야 할 몇 가지 요소입니다.

핵심 유형 문제

핵심 재료는 점화 플러그를 선택하기 전에 고려해야 할 주요 사항 중 하나입니다. 가장 일반적인 것은 구리 코어입니다. 그리고 시장에서 이리듐 또는 백금 코어도 얻을 수 있습니다.

구리 코어 플러그와 달리 이리듐과 백금은 더 단단합니다. 그들은 또한 구리보다 훨씬 높은 가격입니다. 따라서 예산에 초점을 맞추는 경우 구리 코어로 문제를 해결할 수 있습니다.

진정으로 더 긴 수명을 원한다면 이리듐 또는 백금이 갈 수 있는 두 가지 방법입니다.

주머니에 구멍을 뚫지 마십시오

점화 플러그의 가격이 중요합니다. 대부분의 구리 플러그는 몇 달러를 넘지 않습니다. 따라서 4팩과 10팩을 쉽게 비축할 수 있습니다.

하지만 이리듐과 백금 플러그는 비싸고 원하는지 여부를 매우 확신해야 합니다. 일반적으로 거의 매주 보트를 사용하는 경우 더 비싼 보트에 투자할 수 있습니다.

모든 플러그가 맞는 것은 아닙니다.

마지막으로 알아야 할 것은 다양한 크기의 점화 플러그가 있다는 것입니다. 따라서 트럭 엔진에 맞는 하나의 점화 플러그가 보트 엔진에 맞지 않는 것은 정상입니다.

모든 세계에서 최고를 원한다면 항상 제조업체의 권장 사항을 찾으십시오.

자주 묻는 질문

Champion 828M 구리 마린 스파크 플러그 4개 팩

보트에 특별한 점화 플러그가 필요합니까?

대부분의 보트 엔진은 선외 모터 또는 선내/선외 모터입니다. 이러한 유형의 엔진은 자동차 엔진과 다른 점화 플러그를 사용합니다. 그 이유는 보트 엔진은 일반적으로 자동차 엔진보다 물과 습기에 더 많이 노출되기 때문에 이러한 조건을 견딜 수 있는 점화 플러그가 필요하기 때문입니다.

보트 엔진은 또한 자동차 엔진보다 더 빠른 속도로 작동하는 경향이 있으므로 증가된 스트레스를 처리할 수 있는 점화 플러그가 필요합니다. 또한 보트 엔진은 표준 스파크 플러그를 부식시킬 수 있는 해수에서 자주 사용됩니다. 이러한 이유로 보트 엔진에 올바른 유형의 점화 플러그를 사용하는 것이 중요합니다.

모든 크기의 점화 플러그를 사용할 수 있습니까?

아니요, 일반적으로 점화 플러그 나사산의 크기는 모델 번호에 표시되어 있습니다. 따라서 보트에 아무 크기나 사용할 수 없습니다.

브랜드 점화 플러그를 사용해도 괜찮습니까?

중요한 것은 보트 엔진의 디자인뿐입니다. 구리 플러그는 전도성이 뛰어나고 수명이 길지 않을 수 있습니다. 그러나 이리듐 점화 플러그는 더 오래 사용할 수 있지만 비싸다.

장수에 가장 적합한 플러그는 무엇입니까?

백금보다 긴 수명을 찾고 있다면 이리듐 점화 플러그가 더 좋습니다. 그러나 구리 플러그가 내구성이 없다는 말은 아닙니다. 그들은 다른 두 개만큼 내구성이 없습니다. 하지만 구리에서 얻는 가치는 훌륭하다고 생각합니다.

해양 점화 플러그와 일반 점화 플러그의 차이점은 무엇입니까?

해양 스파크 플러그와 일반 스파크 플러그의 가장 중요한 차이점은 플러그를 만드는 재료입니다. 해양 점화 플러그는 바닷물의 부식 효과를 견딜 수 있는 특수 재료로 만들어집니다. 일반 점화 플러그는 이 특수 재료로 만들어지지 않으며 염수에 노출되면 빠르게 부식됩니다. 이로 인해 심각한 엔진 손상이 발생할 수 있습니다.

이리듐 또는 백금 점화 플러그를 구입해야 합니까?

스파크 플러그 아웃보드 플러그

이리듐 점화 플러그는 백금 점화 플러그보다 더 나은 성능을 제공한다고 합니다. 발화성, 연비 및 배기 가스 배출을 개선한다고 알려진 더 작은 전극 팁을 가지고 있습니다. 반면 백금 점화 플러그는 이리듐 점화 플러그보다 수명이 깁니다.

결론

그게 우리의 전부입니다. 보트에 가장 적합한 해양 스파크 플러그에 대한 명확한 아이디어가 있어야 합니다. 우리는 많은 것을 뒤섞은 후 상위 XNUMX개에 대해 이야기했습니다.

이 모든 것은 동일한 목적을 수행합니다. 그러나 그들 중 일부는 결코 필요하지 않을 수도 있는 한두 가지 눈속임 기능을 제공합니다. 교체 점화 플러그를 엔진 베이에 설치하는 데 드는 비용을 알고 있어야 합니다.

또한 모든 기능을 확인하고 비교하는 것을 잊지 마십시오. 돈을 위해 가치가 있다고 생각하는 것에 만 힘들게 번 돈을 사용하십시오. 바다에서의 라이딩에 행운을 빕니다. 하지만 안전을 유지하는 것을 잊지 마세요.

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