인생은 적어도 언뜻 보기에는 극복하기 불가능해 보이는 장애물로 가득 차 있습니다.

잘 알고 계시겠지만 신중한 접근과 약간의 노력을 기울이면 진정으로 불가능한 것은 없으며, 결국 열심히 원하는 사람은 성공합니다.

물론 여기저기서 약간의 운이 필요하지만 최선을 다하고 절대 포기하지 않는다면 행운이 찾아올 것입니다.

카약에 관한 한 여러 가지 면에서 상황은 거의 동일합니다. 초보자로서 활동에 대해 아무것도 모르며 압도적이고 어려워 보입니다.

그런 다음 카약을 받고, 패들링을 시작하다, 그리 어렵지 않았다는 것을 곧 깨닫게 됩니다. 당신은 무엇을 해야 할지, 어떻게 해야 할지 모르는 완전한 초보자에 불과했습니다.

그러나 카약과 관련하여 극복할 수 없는 몇 가지 실제 장애물이 있습니다. 특정 상황에서는 다른 방법을 찾아 완전히 피해야 합니다.

카약 포티징

그렇게 자주 발생하지는 않지만 항상 실제 가능성이 있습니다. 카약은 일반적으로 강에서 이루어집니다.크고 작은.

크고 넓은 강은 일반적으로 탐색하기 쉽지만 작은 강은 특히 까다로울 수 있습니다.

때로는 강 전체가 막혀 카약으로 건널 수 없는 경우도 있습니다.

길은 일반적으로 쓰러진 나무, 큰 가지 또는 최근에 굴러 떨어진 바위로 막혀 있습니다.

오래된 차량, 타이어 묶음, 배럴 등과 같은 인공 물체일 수도 있습니다.

그것이 무엇이든 상관없이, 그 물체는 붙어서 어떤 큰 것의 길을 막고 있습니다. 그리고 그들의 카약에 있는 패들러는 큰 자격이 있습니다. 물은 여전히 ​​통과할 수 있으며 일반적으로 큰 문제 없이 작동합니다.

그러나 다른 것이 갇힌 상태에서 개구부를 통과할 때 스트레이너로 알려진 위험한 상황을 만듭니다.

항해하려는 물의 일부가 이렇게 막히면 강에서 벗어나 육지를 사용하여 우회할 수 있습니다.

마른 땅을 가로질러 카약을 옮기는 것을 포티징이라고 합니다.

그것을하는 방법?

겉보기에 카약을 운반하는 것은 강을 내려가는 최적의 방법이 아닌 것 같습니다. 활동의 본질을 방해하기 때문에 장애로 간주됩니다.

당신은 물속에 있어야 하고 노를 젓고 경험을 즐겨야 합니다. 때때로 우주는 커브볼을 던지고 육지로 나가 카약을 짊어져야 합니다.

따라서 이를 수행하는 올바른 방법은 무엇이며 귀하를 포팅하는 옳고 그른 방법도 있습니까? 얕은 보트? 있고 올바르게하는 것이 매우 중요합니다.

경로 계획

문제의 수역에 오기 전에 계획된 경로가 있어야 합니다. 여행 계획을 세우고 조사를 하지 않으면 카약 모험 경험이 어려워질 것입니다.

난데없이 장애물이 나타날 수 있지만 탐색하려는 모든 강에 대한 보고서와 리뷰가 있어야 합니다.

사전에 포티지할 수 있는 위치를 파악하면 훨씬 쉬울 것입니다.

루트를 미리 걸어보세요

일단 거기에 도착하면 카약을 타기 전에 길을 걷는 것이 좋습니다. 포티징 경로는 결국 사용하지 않아도 되지만 실제로 필요하기 전에 걸어야 합니다.

준비할 수 있도록 어디에서 무엇이 문제가 될 수 있는지 알아보십시오. 노를 젓는 동안 계속해서 어깨 너머로 바라보는 것은 경로를 즐기는 이상적인 방법이 아닙니다.

따라서 쓰러진 나무와 통과하기 어렵거나 불가능할 수 있는 기타 잔해를 찾으십시오. 나중에 접근하기 시작하면 어디에서 내려서 걸어야 하는지 정확히 알 수 있습니다.

장비 관리

최종 포티지를 준비하는 것은 카약을 타는 사람들이 일반적으로 가지고 있는 모든 장비 때문에 번거로운 일입니다. 해야 한다는 사실 카약을 나르다 기어가 안전하게 앉을 곳이 없음을 의미합니다.

모든 것이 배낭에 들어가거나 카약 안/위에 안전하게 보관되어야 합니다. 운반에는 카약 운반이 포함되며 장비로 가득 찬 무거운 선박을 운반할 수 없음을 기억하십시오.

그 중 일부는 가방 한두 개에 들어가야 하며, 더 가벼운 장비는 번지 끈 아래와 씰 해치 저장소 안에 넣을 수 있습니다. 걷기를 더 쉽고 빠르게 할 수 있도록 미리 계획하십시오.

카약을 끌지 마십시오

카약을 처음 타는 사람들이 가장 많이 하는 실수는 카약을 끌고 가는 것입니다.

그들은 활이나 선미를 집어 들고 다른 하나를 뒤로 끌고 갑니다. 이것은 보트를 수리할 수 없을 정도로 손상시키므로 좋은 생각이 아닙니다.

또한 카약에 남아 있는 장비 중 일부를 잃어버리는 것도 좋은 방법입니다. 대신에 어깨에 메거나 다른 사람이 팀을 이루어 운반하도록 도와주어야 합니다.

쉽지는 않지만 가장 좋은 방법은 조종석이 바로 위에 있는 상태에서 거꾸로 들고 머리 위로 들어 올리는 것입니다.

대부분의 패들러는 조종석 내부의 지배적인 팔과 그것을 지지하는 데 도움이 되는 다른 팔로 옆으로 들어 올립니다. 팔을 안쪽으로 머리 위로 올리거나 어깨 너머로 하는 것이 방법입니다.

트롤리를 가져와

마지막으로 중요한 것은 상황에 관계없이 이동하는 데 도움이 되는 특수 카약 트롤리에 투자할 수도 있습니다.

무겁고 번거롭고 항상 카약에 있어야 하기 때문에 항상 최선의 아이디어는 아닙니다.

트롤리는 운송 상황이 절대적으로 예상되고 지형이 바퀴에 거칠지 않을 것이라는 것을 알고 있을 때 최상의 솔루션입니다.

오프로드 상황의 경우 트롤리에는 모든 바위와 먼지를 실을 수 있는 오프로드 바퀴가 필요합니다.