플라스틱 대 복합 카약 – 장점 및 단점

플라스틱 대 복합 카약

새 카약을 구입할 때 가장 먼저 결정해야 하는 것은 플라스틱 또는 복합 재료입니다. 이 기사에서는 이 두 자료를 비교하고 각각의 이점에 대해 설명합니다. 또한 이 기사는 귀하의 필요와 예산에 적합한 자료 ​​유형을 선택하는 데 도움이 될 것입니다.

합성물이란 무엇이며 플라스틱 카약은 무엇입니까?

가장 먼저 해야 할 일은 플라스틱 및 합성 카약이 무엇으로 만들어졌는지 정의하는 것입니다.

플라스틱 카약은 건설에 저급 플라스틱을 사용하기 때문에 일반적으로 합성물 카약보다 더 저렴합니다. 즉, 이는 회사에서 만드는 비용이 적게 들지만 합성물 카약만큼 내구성이나 충격에 강하지 않을 수 있음을 의미합니다.

합성 카약은 플라스틱보다 훨씬 가벼운 재료로 만들어지기 때문에 가격은 더 비싸지만 총 중량은 더 낮습니다.

두 재료를 볼 때 플라스틱 카약은 더 무겁고 합성 카약은 더 가볍다는 것을 기억해야 합니다. 즉, 플라스틱 카약을 사용 후 차량의 루프 랙에 올리거나 보관하는 것이 더 어려울 수 있습니다.

무게가 당신을 더 어렵게 만들지 않기 때문에 너무 많이 움직일 필요 없이 합성 카약을 움직이는 것이 더 쉽습니다. 합성 카약은 더 강한 재료로 만들어졌기 때문에 플라스틱 카약보다 내구성이 더 좋을 것이라고 기대할 수 있습니다.

복합 카약은 또한 조금 더 많은 것을 제공할 것입니다. 보트가 움직이는 방식에 대한 더 많은 제어 카약이 더 단단한 것만큼 물에 영향을 미치지 않기 때문입니다.

일부 플라스틱 카약은 비교 합성물과 가격면에서 비교할 수 있지만 가장 저렴한 플라스틱 보트는 종종 중간 수준 이상의 합성물 보트와 유리하게 비교되지 않는다는 점을 이해하는 것이 중요합니다.

플라스틱 선체는 합성 선체보다 더 쉽게 찢어질 수 있지만 주어진 크기의 보트에 비해 무게도 적습니다. 일반적으로 크기에 비해 가격이 저렴하고 다양한 색상을 선택할 수 있습니다. 잔잔한 호수나 느린 강에서 노를 젓고 싶은 패들러에게 적합합니다.

그들은 하얀 물과 파도를 다룰 수 있습니다. 그러나 복합 재료보다 유지 관리하는 데 더 많은 시간과 비용이 필요합니다.

합성 및 플라스틱 카약의 가격

합성 및 플라스틱 카약의 가격

가격은 건설에 사용되는 플라스틱 및 제조 과정에서 추가되는 기타 재료의 품질에 따라 다릅니다. 비용은 보트당 $1,000에서 $2,500 이상입니다. 약 $12인 600′ 카약과 비교하면 이것은 비쌉니다!!

합성 카약은 수지에 적신 유리 섬유 직물 층으로 만들어지므로 선체는 가벼우면서도 무게에 비해 강합니다. 합성 카약은 플라스틱 보트에 비해 내마모성이 높아 특히 날카로운 물체가 있을 수 있는 바위가 많은 해변이나 얕은 물 상황과 같은 까다로운 조건에서 우수한 내구성을 제공합니다. 그들은 고성능 보트로 간주됩니다.

합성 카약은 일반적으로 플라스틱 보트보다 빠르고 반응성이 뛰어납니다. 합성 카약은 쉽게 가장자리를 돌 수 있고 모퉁이를 통과하거나 강을 따라 줄을 유지할 수 있으므로 플랫워터 투어링과 단독 오픈 워터 패들링에 이상적입니다.

그러나 재료로 인해 합성 카약은 일반적으로 플라스틱 카약보다 내구성이 떨어지는 것으로 간주됩니다. 그들의 가격은 보트당 $800에서 $1,700까지이며 건설 중에 사용된 재료의 품질에 따라 다릅니다.

전반적으로 이것은 각각이 다른 것보다 장점을 제공하기 때문에 개인 취향에 달려 있지만 한 가지 확실한 것은…

플라스틱 카약은 합성 카약보다 저렴합니다. 카약 건설(특히 레크리에이션 모델)에 가장 널리 사용되는 자재이기 때문에 찾기 및 구매가 더 쉽습니다.

플라스틱 카약

플라스틱 카약

장점:

  • 플라스틱 카약은 합성 카약보다 저렴합니다.
  • 카약 건설(특히 레크리에이션 모델)에서 가장 널리 사용되는 자재이기 때문에 찾기 및 구매가 더 쉽습니다.
  • 플라스틱은 내구성이 매우 뛰어난 재료로, 이는 보트 제조에 사용되는 다른 재료보다 비와 태양과 같은 악천후 조건을 더 잘 견딜 수 있음을 의미합니다.

단점 :

  • 플라스틱의 부드러움은 유리 섬유에 비해 보트를 느리게 만듭니다. 이 상대적인 느림의 또 다른 부작용은 내수성이 증가하여 상대적으로 짧은 거리를 커버하는 데 더 오랜 시간이 소요된다는 것입니다.
  • 이와 동일한 속도 부족으로 인해 다른 재료와 비교할 때 평평한 물에서 덜 효율적으로 노를 젓습니다.

복합 카약

복합 카약

합성 카약은 유리 섬유로 강화되며 이 과정을 통해 플라스틱 카약보다 강하고 가볍습니다. 이 요소를 사용하면 선박을 더 쉽게 운반하고 운송할 수 있습니다. 강도, 가벼움, 저렴한 비용 및 쉬운 휴대성의 조합으로 인해 이 보트는 초보 사용자나 레크리에이션 모델로 빠르게 여행을 떠나려는 사람들에게 적합합니다.

그러나 플라스틱이 비와 태양 노출과 같은 혹독한 기상 조건에 대해 제공할 수 있는 내구성이 부족합니다.

장점:

  • 합성 카약은 유리 섬유로 강화되어 플라스틱 카약보다 강하고 가볍습니다.
  • 이를 통해 육지에 있을 때 한 사람이 쉽게 운반할 수 있습니다.
  • 강도, 가벼움, 저렴한 비용 및 쉬운 휴대성의 조합으로 인해 이 보트는 초보 사용자나 레크리에이션 모델로 빠르게 여행을 떠나려는 사람들에게 적합합니다.

단점 :

  • 유리 섬유는 더 적은 양을 제공합니다. 태양으로부터 보호 플라스틱처럼 매끄럽지 않기 때문에 기타 환경적 위험
  • 합성 카약은 유리 섬유 카약보다 더 비쌉니다. 이것은 최종 제품의 비용을 증가시키는 건설 중에 사용되는 추가 강화 재료에 기인할 수 있습니다. 상대적으로 높은 비용은 또한 플라스틱 모델에 비해 어려운 생산 공정에서 기인할 수 있습니다.

결론

플라스틱 카약은 더 저렴하고 쉽게 접근할 수 있어 초보자를 위한 더 나은 선택 잔잔한 바다 조건에서 사용할 가능성이 가장 높은 보트 타는 사람.

복합 카약은 유리 섬유 장거리 주행에 완벽한 구조입니다.

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