양질의 소품을 찾기가 어렵습니다. Honda는 보트에 좋은 프로펠러를 만들지 만 가장 좋은 프로펠러는 약간 부족합니다. 모든 사람이 프리미엄 OEM 부품에 대한 비용을 지불할 수 있는 것은 아닙니다.

해당 특정 카테고리에 해당하는 경우 제대로 찾아오신 것입니다. 내가 당신에게 이것을 말해주지. 여기에서 모든 정보를 수집하는 동안 우리는 확실히 폭발적이지 않았습니다. 하지만 우리는 여러분을 위해 그것을 해야 했습니다.

Honda 90에 가장 적합한 소품을 찾는 데 도움이 되도록 약 XNUMX개의 다양한 소품을 검토했습니다. 보트 엔진은 아름다움입니다. 따라서 그만큼 좋은 소품이 필요합니다. 그리고 여기에서 하나를 찾으시기 바랍니다.

그게 다가 아닙니다. 구매하기 전에 고려해야 할 몇 가지 사항도 추가했습니다. 페이지 끝에서 찾을 수 있습니다. 그럼 바로 들어가 볼까요?

이 프로펠러 옵션으로 Honda 90을 최대한 활용하십시오.

1. POLASTORM 알루미늄 프로펠러

목록의 첫 번째는 POLASTORM입니다. 최고의 선택이 Honda 자체가 아니라는 사실에 놀랄 수도 있습니다. 그럴만한 이유가 있습니다. Honda 부품은 저렴한 범위에서 약간 떨어져 있습니다.

그래서 다른 사람이 왕좌를 차지해야 했습니다. 글쎄, 일이 잘 풀렸지, 그렇지?

음, Honda 엔진은 이 나쁜 소년을 꽤 잘 받아들일 수 있습니다. 우리는 그것에 대해 미리 많이 들었습니다. 그러나 우리는 이것이 좋은지 확인하기 위해 이것을 테스트하고 싶었습니다.

호환성 측면에서 그들은 여러 엔진에서 작동한다고 주장합니다. 서로 다른 엔진을 장착한 보트가 너무 많지 않았습니다. 그래서 우리가 이 주장을 시험하는 것이 조금 어려웠습니다. 따라서 지금은 Honda 90에 충실합시다.

하지만 프로펠러를 설치했을 때 일이 잘 풀렸습니다. 우리는 이것에 대한 노래를 쓰지 않을 것입니다. 그러나 우리는 그것에서 괜찮은 성능을 얻었습니다.

그들은 "높은 강도"를 자랑합니다. 소품에 스트론튬, 티타늄 및 알루미늄이 적절하게 혼합되어 있을 수 있습니다. 그러나 우리는 재료에 대한 전문가가 없기 때문에 실제로 테스트할 수 없었습니다.

그러나 소품은 우리 눈에 꽤 잘 버텼습니다. 우리는 보트에서 몇 달 동안만 이것을 테스트해야 했습니다. 하지만 이걸 사야할지 말아야할지 결정하기에 충분했다고 생각합니다.

이것에 대해 감사하는 또 다른 점은 부식 방지 층입니다. 보트를 차고에 보관하지 않는 한 소품은 영원히 물속에 있습니다. 따라서 녹에 대한 추가 보호 층이 있어야 합니다.

우리는 이 두 달 동안 프로펠러 몸체에 어떤 얼룩도 생기는 것을 보지 못했습니다. 당신이 나에게 묻는다면 그것은 명백한 긍정적입니다.

성능에 관해서는 글쎄요, 이것은 괜찮은 성능을 보였습니다. 디자인은 OEM 블레이드의 일대일 사본처럼 보였습니다. 이것은 좋은 일입니다. 오해하지 마십시오.

우리는 이것을 바다에서 테스트했고 엔진이 어려움을 겪는 것 같지 않았습니다. 보트는 테스트 단계 내내 순조롭게 운행되었습니다. 좋은 소식입니다.

2. 혼다 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 알 소품

다음으로 Honda 자체 제품이 있습니다. 이것은 Honda 90용으로 얻을 수 있는 OEM 부품의 예산 버전입니다. 그리고 이 저렴한 소품도 상위 XNUMX위 안에 들었습니다. 그래서 우리는 이것이 매우 인상적이라고 생각합니다. 그것에 대해 이야기합시다.

이 소품의 첫 번째 블레이드와 마찬가지로 세 개의 블레이드를 얻습니다. 그러나 이것은 외관상 다르게 지어졌습니다. 차이점이 여기서 좋은 것인지 아닌지 잘 모르겠습니다.

그러나 이것이 더 무거운 편이라고 확신할 수 있습니다. Honda 엔진과 그에 상응하는 모터가 있으니 이 소품이 편안하게 느껴질 것입니다. 그렇죠? 음, 그것보다 조금 더 복잡합니다.

Honda는 스톡 프로펠러의 대체 소품으로 이러한 모델을 출시합니다. 그리고 모든 대체 소품이 실제 거래만큼 세부 사항에 많은 주의를 기울이는 것은 아닙니다.

우리 부대는 대부분 괜찮은 것 같았습니다. 우리는 이 프로펠러도 제품이라는 것을 알게 되었습니다. 알루미늄으로 만든. 재료는 무게를 낮게 유지합니다. 그러나 그들은 특정한 타협을 해야 한다고 말하는 것이 안전합니다.

우선, 프로펠러가 수중의 바위에 부딪히면 프로펠러가 손상됩니다. 그러나 알루미늄 프로펠러를 사용하는 경우 손상의 영향이 더 커집니다.

우리는 모든 알루미늄 프로펠러가 나쁘다고 말하는 것이 아닙니다. 그렇다면 상위 XNUMX개의 선택은 알루미늄 프로펠러가 전혀 아니었을 것입니다.

목록의 첫 번째 항목과 마찬가지로 두 달 동안 테스트했습니다. 실망하지 않았습니다. 프로펠러의 가속도는 우리의 첫 번째 선택과 동등한 것 같았습니다.

그러나 어떤 이상한 이유로 이것은 조금 더 진동을 보였습니다. 시중의 모든 프로펠러가 그런 것은 아니지만 이상하다고 느꼈습니다.

바다에서의 성능이 궁금하시다면 저희는 보트를 한 조각으로 다시 가져올 수 있었습니다. 농담은 제쳐두고 전반적인 성능은 괜찮았습니다.

테스트하는 동안 프로펠러에서 어떤 딸꾹질도 보지 못했습니다. 그러나 더 비싼 OEM 부품이 진동 문제를 해결했을 것이라고 생각합니다.

3. 젊은 해양 OEM 등급 알루미늄 선외 프로펠러

XNUMX위는 Young Marine의 이 군인입니다. 그들은 OEM 등급이라고 말합니다. 그러나 우리는 그것에 대한 판단이 될 것입니다. 당신은 이것이 목록에서 더 높은 자리를 차지할 자격이 있다고 주장할 수도 있지만 우리의 말을 들어라. 그것에 대해 이야기합시다.

우리는 Honda 90 엔진이 장착된 보트로 이것을 연결했습니다. 엔진이 얼마나 좋은지에 대해서도 이야기 했습니까? 90 HP는 서류상으로는 낮아 보이지만 보트가 전속력으로 달릴 때는 그런 느낌이 들지 않을 것입니다.

나는 빗나간다. 목록에 있는 다른 제품과 마찬가지로 고품질 재료로 만들어졌다고 주장합니다. 방금 검토한 다른 두 가지와 마찬가지로 알루미늄입니다.

그들은 또한 이전 버전과 비교할 때 이것이 얼마나 좋은지에 대해 이야기합니다. 하지만 안타깝게도 이 버전을 테스트하는 동안 이전 버전이 없었습니다. 그들에게 의심의 혜택을 줍시다.

자, 이게 뭐가 그렇게 좋은 건가요? 솔직히? 빌드 품질이 괜찮다고 생각했습니다. 프롭이 알루미늄으로 만들어졌음에도 불구하고 휘어짐이 전혀 보이지 않았습니다. 우리는 꽤 얕은 물에서 보트를 테스트하고 있었습니다. 따라서 프롭이 수중 바위에 부딪칠 가능성은 항상 있었습니다.

글쎄, 그런 일은 일어나지 않았어, 운 좋게도. 궁금한 점이 있다면 네, 디자인은 Honda 90 엔진의 OEM 부품과 동일합니다. 따라서 성능은 동일해야 합니다. 글쎄요.

이것을 설치하는 동안 약간의 도움이 필요했습니다. 그러나 여분의 손이 있다면 복잡하지 않습니다.

그러나 진동은 이것으로 지속되었습니다. 내 말은, 목록에 있는 두 번째 것조차 이것만큼 진동하지 않았다는 뜻입니다. 그래서 우리는 분명히 결과에 실망했습니다.

그러나 낮은 RPM으로 주행할 때 진동은 계속 제어되었습니다. 이것은 소품이 더 높은 RPM에 대한 최선의 선택이 아니라는 것을 의미할 수 있습니다.

4. 혼다 58130-ZW1-017AH 프로 알

Honda 자체의 또 다른 제품이 있습니다. 글쎄, 이것은 목록의 두 번째 OEM 부품입니다. OEM 부품과 관련하여 저렴한 부문의 또 다른 제품입니다. 이것이 무엇을 제공하는지 봅시다.

다른 제품과 동일한 XNUMX중 블레이드 알루미늄 디자인을 가지고 있습니다. 더 많은 블레이드를 원할 경우 효율성을 어떻게 희생해야 하는지 알고 있습니다. 따라서 세 개의 블레이드는 이 시대에 최적의 장소입니다.

그리고 알루미늄이 장기적으로 스테인리스 스틸만큼 내구성이 없을 수도 있지만, 저는 이것이 괜찮다고 생각했습니다. 예, "괜찮은"은 우리가 찾고 있던 작업입니다.

품질? 품위 있는. 성능? 품위 있는. 가격? 심지어 저렴합니다. 따라서 이것을 구매하려는 경우 완벽한 위치에 있습니다. 그러나 결점 없이 오는 것은 아닙니다.

모터에 맞도록 약간 손봐야했습니다. 이 정확한 모터가 맞도록 소품이 만들어 졌기 때문에 이것은 확실히 놀라운 일이었습니다.

그럼에도 불구하고 우리는 XNUMX시간 이내에 작업을 실행할 수 있었습니다. 그리고 처음에는 프로펠러가 미친 듯이 돌았습니다. 우리는 보트에 문제가 없도록 약간의 피치 조정이 필요했습니다. 그러나 일단 모든 것이 조정되자 우리는 이것으로 두 달 동안 즐거운 시간을 보냈습니다.

전반적으로 우리는 이것이 적절한 소품이라고 생각했습니다. 내 말은, 일을 제대로 하기 위해서는 땜질이 필요했습니다. 그러나 우리는 더 높은 RPM에서도 프롭이 적절하게 유지되는 것에 매우 놀랐습니다.

하지만 애초에 OEM 제조 공정을 의심하지 말았어야 했다고 생각합니다. 조정을 잘 한다면 이것으로 괜찮은 성능을 얻을 수 있을 것입니다.

5. 알루미늄 아웃보드 세미 클리버 프로펠러

마지막으로 RASON PROPELLER의 제품입니다. 여기는 세미 클리버 모델입니다. 마지막에 들어왔다고 해서 계산하지 마십시오. 내 말은, 목록에 포함되려면 꽤 많은 다른 프로펠러를 이겨야 했습니다. 그래서 그것에 대해 이야기합시다.

호환성과 관련하여 회사는 여러 엔진에서 작동할 수 있다고 주장합니다. 운 좋게도 Honda 90이 그중 하나입니다. 다른 유명한 엔진으로는 BF75, BF60 및 130HP가 있습니다. 그러나 주제에 충실합시다.

이것의 설치 과정은 전혀 복잡하지 않았습니다. 우리는 이것을 배에 직접 실을 수 있었습니다. 따라서 팀은 이와 관련하여 전문적인 도움이 필요하지 않다고 말할 수 있습니다. 우리는 초보자이기 때문에 스스로 할 수도 있습니다. 설명서를 잘 읽어보세요, 알았죠?

목록에 있는 다른 것과 마찬가지로 XNUMX날 알루미늄 빌드입니다. 빌드 품질이 최고 수준이 아니라고 생각할 수 있습니다. 그리고 우리는 동의합니다. 사실, 우리는 이것으로 작은 사건을 겪었습니다. 제 말은 타이타닉과 같은 사건은 아니었지만 소품이 바위에 부딪혔습니다.

그리고 불행히도 블레이드 중 하나에 큰 구부러짐이있었습니다. 나는 당신이 매일 바위를 치게 될 것이라고 말하는 것이 아닙니다. 하지만 그렇게 하면 결과가 좋지 않을 수 있습니다.

소품이 더 높은 RPM을 처리하는 방식에 놀랐습니다. 내 말은, 그것은 적당히 어려운 조건에서 괜찮은 일을 해냈다는 것입니다. 칼날은 XNUMX주 동안 고문을 지속하기에 충분했습니다. 우리가 그들 중 하나를 깨뜨릴 때까지 말입니다.

마지막으로 더 저렴한 옵션을 사용할 수 있다고 생각합니다. 그래서 가격은 이것으로 관에 못을 박았습니다.

구매 가이드

리뷰를 마쳤으니 이제 소품을 구매하기 전에 고려해야 할 몇 가지 사항을 살펴볼 차례입니다.

겉모습이 마음에 든다고 나가서 소품을 사지 마세요, 알았죠? 좀 부끄러울 것입니다.

강철 대. 알류미늄

프로펠러의 재료와 관련하여 커뮤니티에서 큰 논쟁이 있습니다. 글쎄요, 사실 고품질 소재라면 더 오래 사용할 수 있습니다.

스테인레스 스틸과 알루미늄 소품에는 장단점이 있습니다. 그러나 알루미늄 프로펠러의 순전한 광채는 대부분의 알루미늄 프로펠러에 비해 수명이 더 깁니다.

그러나 우리는 알루미늄 소품에 대한 거대한 팬 기반을 가지고 있습니다. 이 프로펠러는 적절한 성능과 훌륭한 균형을 제공합니다. 내구성도 다른 소재와 비교한다면 최상급입니다.

그리고 오래가는 부분은 스테인리스 스틸에 맡겨야 합니다. 보트가 수중에서 무언가에 부딪히면 강철 보트가 살아남을 확률이 알루미늄 보트보다 높습니다. 따라서 둘 중 하나를 결정할 때 이 점을 염두에 두십시오.

블레이드: 적을수록 좋습니다

이제 우리는에 대해 이야기 할 것입니다 프로펠러의 블레이드 수. 이에 관해서는 실제로 몇 가지 일반적인 규칙이 있습니다. 하지만 제목만 기억하세요. 이 경우에는 적을수록 좋습니다.

적은 수의 프로펠러 블레이드가 소품을 효율적으로 만들기 때문입니다. 그러나 이것도 문제가 있습니다. 블레이드 수가 적을수록 프롭의 진동이 커집니다.

예, 그렇기 때문에 더도 말고 덜도 말고 세 개의 블레이드가 있는 소품을 선택하는 것이 가장 좋습니다. 날개가 XNUMX개인 프로펠러를 사용하면 효율이 떨어집니다. 그러나 두 개의 블레이드가 있는 프로펠러를 사용하면 보트 뒤쪽이 기관총처럼 느껴질 수 있습니다. 그리고 당신은 그것을 원하지 않습니다.

요약하자면, 이 경우에는 블레이드 XNUMX개가 가장 적합합니다.

컵은 어디에 있습니까?

교체용 프로펠러를 구입하려는 경우 일부가 컵 모양인 것을 볼 수 있습니다. 더 일반적으로 커핑으로 알려진 블레이드 가장자리 주변에 작은 입술이 있습니다.

대부분의 경우 컵에는 두 개의 위치가 있습니다. 일부 프로펠러의 경우 컵이 팁에 있습니다. 다른 경우에는 컵이 소품의 뒤쪽 가장자리를 향하는 것을 관찰할 수 있습니다.

전자는 활 리프트 증가에 도움이 됩니다. 그러나 후자는 피치 크기를 늘리는 데 도움이 될 수 있습니다.

자주 묻는 질문

내 엔진이 회전 중입니까?

답변: Honda 90 엔진에 부적합한 프롭을 부착한 경우 엔진 회전 속도가 저하될 가능성이 있습니다. 이 상태를 장기간 방치하면 엔진이 실제로 손상될 수 있습니다.

피치를 낮춰야 할까요, 아니면 피치를 올려야 할까요?

피치는 엔진의 RPM과 반비례합니다. 피치를 높이면 엔진의 RPM이 떨어지고 그 반대도 마찬가지입니다. 회전이 과도하면 피치를 낮추고 회전이 부족하면 피치를 올릴 수 있습니다.

XNUMX날 프로펠러를 사야 할까요?

세 개의 날이 있는 소품이 메타에 있다고 이야기했지만, 더 많은 날의 이점도 몇 가지 있습니다. 더 많은 블레이드로 더 강력한 엔진을 제어할 수 있습니다.

다른 소품이 보트를 더 빠르게 만들까요?

예, 낮은 피치의 프로펠러로 전환하면 보트가 더 빨리 갈 수 있습니다. 더 낮은 피치의 프롭은 물을 통해 보트를 더 빨리 밀기 때문에 보트를 더 빨리 움직입니다. 스테인리스 스틸로 만든 프로펠러로 전환하면 스테인리스 스틸 소품이 플라스틱 프로펠러보다 더 효율적이기 때문에 보트의 속도를 높일 수도 있습니다.

19 또는 21 피치 소품이 더 빠릅니까?

결론

헤어질 시간. 그것이 우리에 관한 것입니다. 새 소품을 얻는 데 필요할 수 있는 모든 필수 정보를 통합하려고 노력했습니다. 걱정하지 마십시오. Honda 엔진은 정말 잘 견딜 수 있습니다. 따라서 적절한 프로펠러와 페어링하는 것이 좋습니다.

이 다섯 가지 중에서 Honda 90에 가장 적합한 소품을 선택할 수 있습니다. 그러나 더 나은 이해를 위해 제공된 팁을 읽어 보십시오. 모든 기능을 비교한 다음 결론에 도달하기를 바랍니다.

힘든 시간이 있더라도 Honda 90 엔진을 최대한 활용하시기 바랍니다. 검색이 어떻게 진행되었는지 알려주세요. 행운을 빕니다.