Johnson 하부 장치의 호환성을 알고 있다면 많은 이점이 있을 것입니다. 사실, 그것에 대한 적절한 지식을 갖는 것은 때때로 필수입니다. 간단한 문제부터 교체까지 필요합니다.
하위 단위는 무엇입니까?
소유자 장치는 선외기의 구성 요소입니다. 모터 하단에 있으며 엔진에서 프로펠러로 동력을 전달하는 기어와 베어링이 있습니다.
하부 장치에는 엔진을 통해 물을 순환시켜 냉각시키는 워터 펌프도 포함되어 있습니다. Johnson 하부 장치는 아웃보드 모터의 필수 부품이며 올바르고 효율적으로 작동하려면 적절한 유지 관리가 필요합니다.
그렇다면 Johnson Lower Unit 호환성은 무엇입니까?
Johnson 하부 장치 호환성은 Hp 시리즈, 직렬, 구동축, 시프트 로드. 매년 첫 번째 시리즈는 6을 제외한 모든 Hp 시리즈와 함께 진행됩니다. 나머지는 10, 18, 20 및 25를 제외한 모든 시리즈와 함께 진행됩니다. 그러나 각 시리즈는 다른 순서로 진행됩니다. 따라서 호환성이 서로 다릅니다.
지금까지 개요를 살펴보았습니다. 이제 귀하의 우려 사항을 다루는 세부 부분으로 들어가십시오. 여기에 모든 세부 사항이 있습니다.
자, 지금 시작하세요!
Johnson Lower Unit 호환성이란 무엇입니까?
Johnson 하부 장치의 호환성을 이해하려면 몇 가지 사항을 고려해야 합니다. 그리고 HP시리즈, 하부유닛, 구동축, 마지막으로 변속봉입니다.
호환성이 없으면 다음과 같은 많은 문제가 있을 수 있습니다. 존슨 연료 펌프 문제.
그래서 여기에서는 연간 Johnson의 하위 단위에 대한 자세한 호환성을 살펴봅니다. 한번 보세요-
1970
1970년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1970의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1971
1971년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1971의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1972
1972년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1972의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다. 이 순서는 나머지 시리즈와 동일합니다.
1973
1973년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1973의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1974
1974년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1974의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1975
1975년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1975의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1976
1976년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1976의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1977
1977년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1977의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1978
1978년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1978의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1979
1979년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1979의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
1980
1980년의 하위 단위는 6을 제외한 모든 HP 시리즈와 호환됩니다. 일련 번호는 382574 또는 390040입니다.
드라이브 샤프트와 시프트 로드는 각각 381026과 309582입니다. 그러나 1980의 하위 장치에는 다른 호환성도 있습니다.
마찬가지로 일부 다른 버전은 9.5,18, 20 및 25와 호환되지 않습니다.
그래서 이것이 최신 시리즈에 올라온 순서입니다.
호환성이 일치하지 않으면 어떻게 됩니까?
호환성 불일치로 인해 문제가 발생한다는 것은 매우 명백합니다. 따라서 하나를 얻는 동안 이것을 간과할 수 없습니다.
이제 이 불일치의 문제가 무엇인지 궁금할 것입니다! 글쎄, 다음과 같은 몇 가지 일반적인 것들이있을 것입니다. 문제가 있는 타코미터.
그러나 당신이 아는 것보다 더 많은 것이 있습니다. 그래서 여기에서 이러한 문제를 이해하게 됩니다.
문제 1: Gearcase 문제
호환성이 일치하지 않으면 기어에서 갈리는 소리가 날 수 있습니다. 점차 기어케이스가 마모되기 시작했습니다.
결과적으로 결국 손상될 것입니다. 그리고 막대한 비용을 들여 교체해야 합니다.
문제 2: 효율성 저하
호환성 불일치로 인해 보트의 효율성이 떨어집니다. 즉, 보트의 연료 소비가 훨씬 더 높을 것입니다.
연료가 예상보다 빨리 소모되는 것을 알 수 있습니다. 결과적으로 연료 비용이 크게 증가합니다. 연료 필터도 손상될 수 있습니다.
문제 3: 갑작스런 정지
호환성 불일치로 인해 갑작스러운 지연이 발생할 수 있습니다. 이와 함께 탑승 시 보트가 갑자기 불규칙하게 흔들릴 수 있습니다.
그러나 보트 엔진도 멈출 수 있습니다 다른 다양한 이유로도 마찬가지입니다.
따라서 하위 단위 호환성의 불일치에 대한 일반적인 문제입니다.
문제 4: 전방 기어 베어링
확인해야 할 전진 기어 베어링에는 차이가 있습니다. 초기 모델은 제자리에 고정하기 위해 키가 있는 청동 부싱을 사용했고 다른 모델에는 니들 베어링이 있었습니다.
모터 OEM 기어 케이스 부품 번호를 다른 연도 및 마력 구동축 번호와 비교하면 이 문제가 완화됩니다.
자주 묻는 질문
Johnson과 Evinrude가 함께 합류합니까?
예, Johnson과 Evinrude는 함께 선외 모터를 생산했습니다. 이 두 회사는 1986년부터 아웃보드 제품을 만들어온 계열사입니다. 그러나 처음에는 경쟁자였습니다. 그리고 그들은 경쟁을 낮추고 이익을 공유하기 위해 함께 모였습니다.
Johnson 모터를 식별하는 방법이 있습니까?
예, Johnson 모터를 쉽게 식별할 수 있습니다. 모터의 코드 번호를 찾으면 됩니다. 그리고 선외 부분에서 찾을 수 있습니다. 언급된 명판을 볼 수 있습니다. 모터를 식별하면 매우 실현 가능합니다.
Johnson 모터를 사용할 가치가 있습니까?
예, Johnson 모터를 사용하는 것이 좋습니다. 이 모터는 품질과 사용 면에서 매우 훌륭합니다. 그러나 Johnson 모터는 약간의 기름을 소비합니다. 하지만 잘 사용할 수 있다면 모터는 매우 효율적일 것입니다. 그리고 이러한 모터의 유지 관리도 쉽습니다.
Johnson 하부 장치는 상호 교환이 가능합니까?
예, Johnson 하부 장치는 일반적으로 상호 교환이 가능합니다. 1976년부터 2006년까지 대부분의 Johnson 선외 모터는 동일한 하단 장치를 사용하므로 한 모터에서 다른 모터로 하단 장치를 교체할 수 있습니다.
그러나 경우에 따라 다른 모델의 하단 장치가 호환되지 않을 수 있으므로 하단 장치를 교체하기 전에 설명서를 확인하는 것이 가장 좋습니다.
1991년 이후의 일부 Johnson 하부 장치는 이전 모델과 호환되지 않는 XNUMX피스 구동축을 사용하므로 하부 장치를 교체하기 전에 호환성을 다시 확인하는 것이 중요합니다.
하단 장치가 손상되었는지 어떻게 알 수 있습니까?
일반적으로 하부 장치가 손상되었을 수 있음을 나타내는 몇 가지 징후가 있습니다. 이러한 징후에는 하단 장치에서 나는 갈리는 소리, 기어 변속 어려움, 기어 윤활유, 배출 나사의 금속 입자, 프로펠러, 스케그 및 하부 장치에 눈에 띄는 손상이 있습니다.
보트가 평소보다 느리게 달리거나 가속하는 데 시간이 오래 걸리면 하부 장치가 손상되었다는 신호일 수 있습니다.
물론 하부 유닛이 실제로 손상되었는지 확인하려면 모터를 철저히 진단하는 것이 가장 좋습니다.
최종 단어
하부유닛은 선외기의 필수 부품으로 교체유니트의 경우 호환성이 매우 중요합니다. 모터와의 호환성을 보장하기 위해 교체용 하부 장치의 모델 번호와 사양을 항상 확인하십시오.
확실하지 않은 경우 전문 기술자의 조언을 구하여 모터가 원활하고 효율적으로 작동하는지 확인하십시오.
이제 Johnson 하부 장치 호환성에 대해 알게 되었습니다! 호환성 문제에 대해 더 이상 혼동하지 않으셔도 됩니다!
그게 전부입니다. 행운을 빌어요!
저는 KayakPaddling.net의 자랑스러운 소유자이자 원동력인 Liam Jackson입니다. 광활하고 아름다운 미국의 어딘가에서 태어난 저는 카약과 낚시에 대한 평생의 열정을 키웠고 이로 인해 우리나라 수로의 구석구석을 탐험하게 되었습니다.
