De meeste bootliefhebbers begrijpen met de tijd dat de meeste buitenboordmotoren hun nadelen hebben. Als u een fervent zeiler, visser of visser bent, begrijpt u dat u betrouwbare motoren nodig heeft. Dit is voor de lange termijn, aangezien de meeste vissers hier liever zaken mee doen. Probeert u echter via deze vissers een bedrijf om te zetten? Probeer dan een paar factoren te overwegen voordat u een Mercury 150 uitgeeft.

Dus, wat zijn enkele Mercury 150 viertaktproblemen waarmee u te maken kunt krijgen?

Er zijn een paar bekende problemen. Het niet starten van de buitenboordmotor komt het meest voor, zoals de krukken schreeuwen. Problemen met oververhitting veroorzaken een onvolledige verbranding. Als deze problemen worden gecombineerd, nemen ze hun toevlucht tot lawaai. Er is soms overmatig lawaai waarbij de motor afslaat en uitvalt!

Als u gedetailleerde informatie over deze problemen nodig heeft, hoeft u zich geen zorgen te maken, wij hebben u gedekt. Dit artikel geeft u uitgebreide informatie over alle problemen.

Blijf lezen voor de details!

Wat is een Mercury viertakt?

De Mercury 150 FourStroke EFI-buitenboordmotor heeft zijn supervisie gegrift in scheepsmotortechnologie. Met zijn unieke design en efficiëntie biedt deze 150 pk onder alle omstandigheden ongeëvenaarde prestaties.

Ze zijn gemaakt voor lichtgewicht en hogere verplaatsingen. Ze maken bootvliegtuigen sneller vanwege hun lichtgewicht. Ze produceren voldoende verdraaiing en onmiddellijke kracht.

Ondanks dat het zo goed is gebouwd en bekend staat om zijn prestaties, hebben mensen nog steeds problemen. In dit artikel bespreken we Mercury 150 viertaktproblemen. Blijf lezen om erachter te komen!

Mercury 150 viertakt prestatietabel:

RPM	SPEED	BRANDSTOFVERBRANDING (LT/U)
650 (trollen)	3kts	2
2500 (offshore trol)	9.5kts	11.9
2800 (schaven)	14kts	14.4lt / h
3300 (offshore-cruise)	19.9kts	16lt / h
4000 (cruise)	26.4kts	21.3lt / h
5000 (maximale cruise)	34kts	36lt / h
5900 (WOT)	41.9kts	53lt / h

 

Problemen die u kunt tegenkomen met een Mercury 150 viertakt

Mercury viertaktmotoren zijn ontwikkeld om kwaliteitsprestaties te leveren. Over het algemeen zijn het goed onderbouwde en betrouwbare motoren. Maar ze vertonen nog steeds enkele veelvoorkomende problemen.

Probleem 1: Buitenboordmotor start niet

Het startprobleem komt veel voor bij de Mercury 150 Fourstroke. In sommige gevallen, kwik buitenboordmotor krukt maar wil niet starten. Soms start de motor maar belemmert later. Om het probleem op te lossen, moet u de oorzaak achter deze ontstane storing achterhalen.

Probleem 2: probleem met oververhitting

Het probleem van oververhitting wordt vaak gehoord door gebruikers. Als de buitenboordmotor oververhit raakt, schakelt hij bearish uit. Dan heeft het even tijd nodig om weer te beginnen. Het is normaal dat dit gebeurt omdat de motor eerst moet afkoelen.

Probleem 3: Motor kan overmatige trillingen veroorzaken

Een ander probleem waarmee kwik viertakt wordt geconfronteerd, is overmatig lawaai. Sommige gebruikers verklaarden dat ze motoren hebben zien afslaan, kracht verliezen en overmatig trillen. Het treedt meestal op wanneer de motor wordt verwarmd.

Dit zijn de meest voorkomende kwik 150 viertaktproblemen. Misschien vindt u ze enigszins herkenbaar met de Mercury 25 pk 4-takt-problemen.

Lees ook: Mercury 50 pk 4-takt problemen

Manieren om Mercury 150 viertaktproblemen op te lossen

We hebben enkele snelle tips voor u om kwik 150 viertaktproblemen op te lossen. Blijf lezen om ideeën op te doen!

Mogelijke oplossing voor motor die uit staat

Hier zijn enkele eenvoudige tips over hoe u problemen met uw buitenboordmotor kunt oplossen. Bekijk hieronder!

Bekijk de gastank

Soms kunnen lege gastanks of ondermaatse brandstof de oorzaak zijn van dit probleem. De verstandigste optie is dus om de benzinetank te controleren.

Als u met weinig brandstof of een slecht mengsel rijdt, verwissel dan en vul de tank bij. Neem voor de juiste verhouding hulp van servicecentra.

Gebruik geen oude brandstof

Verouderde brandstof of benzine kan uw motor beschadigen. In het geval van ethanolgas wordt geadviseerd deze niet langer dan 30 dagen achter elkaar te gebruiken.

Houd de tankontluchting in de gaten

Houd de ontluchting van de gastank oprecht in de gaten. Als de ventilatieopening gesloten is, kan dit verband houden met het probleem waarmee u wordt geconfronteerd.

Omdat een gesloten gastank voorkomt dat de luchtstroom brandstof vervangt terwijl de motor met pensioen gaat. In dat geval voorkomt het dat de motor aanslaat, wat resulteert in motorstoring.

Los het probleem van oververhitting op

Dit is veruit de meest destructieve van de 3 problemen. Dit oplossen zou prioriteit 1 moeten zijn als je al deze problemen samen onder ogen ziet.

Hier zijn een paar tips om uw systeem af te koelen. Blijf lezen!

Controleer het koelsysteem

Lekkage in het koelsysteem kan dit probleem veroorzaken. Controleer of er een lek is. Controleer ook het radiator- of thermostaathuis. Als u een lek vindt, is de snelste oplossing het gebruik van de slangreparatiesets of sealers.

Controleer de waaier van de waterpomp

Inspecteer of er gebroken of verplaatste stukken zijn. Als u ze vindt, verwijdert u ze en repareert u ze nauwkeurig.

Controleer de waterdoorgangen

Als de doorgangen verstopt zijn met afval, wordt de doorstroming belemmerd. Schakel daarom hulp in van een professionele schoonmaker om het schoon te maken.

Verlies het lawaai

Hieronder vindt u enkele veelvoorkomende manieren om het geluid van uw motor te regelen!

Zet de motor uit

Als u ziet dat uw propeller beschadigd of gecompromitteerd is, zet hem dan onmiddellijk uit. Ontkoppel alle koppelingen. Inspecteer de schroef en trek de propeller eruit. Omdat een beschadigde of niet vastgedraaide propeller dit probleem kan veroorzaken.

Controleer de propeller

Controleer of er afval rond de propeller is verstrikt. Verwijder deze dan voorzichtig. Schade aan de schroef veroorzaakt vaak langdurige corrosie, vermijd dit ten koste van alles.

Reinig de propeller grondig voor betere prestaties. De afgebroken pen van de propeller maakt veel lawaai en trillingen. Dit zijn goede indicatoren dat er iets mis is.

Omdat de beschadigde pin ervoor zorgt dat de propeller draaien. Hierdoor verliest de motor vermogen en rammelt.

Hopelijk helpen deze tips u bij het oplossen van uw Mercury 150 viertaktmotorproblemen.

Veelgestelde vragen

1. Zijn Mercury 4-takt betrouwbaar?

Ja, Mercury 4-takt is betrouwbaar. Omdat ze zuinig zijn en dus ook kostenbesparend. Ze maken minder geluid maar zijn wat zwaar. De aanhoudende groei van Mercury Marine verminderde de prestaties een beetje.

2. Is Mercury 150 een goede motor?

Ja, de Mercury 150 FourStroke is een goede motor. Het is vervaardigd en getest om de beste en meest duurzame motor ooit te zijn. Dit is volgens de tevredenheidsconsensus die SeaStar tweejaarlijks voor bootliefhebbers ooit heeft uitgevoerd.

3. Hoe snel gaat een Mercury 150?

De Mercury-viertaktmotor met 150 pk kan een indrukwekkende 35 mph draaien bij 6000 tpm. De beste kruissnelheid komt echter neer op 3000 tpm bij ongeveer 15 km / u. De Mercury 150 is een absoluut beest op het water. En dit zijn basisstatistieken, met een Enertia-prop, schieten de snelheden door deze waarden.

4. Hoeveel uur gaat een Mercury 150 viertakt mee?

 

De Mercury 150 viertaktmotor is een betrouwbare keuze voor pleziervaartuigen. Hij heeft een betrouwbaar ontwerp en voldoende kracht om u te brengen waar u heen moet. Volgens de fabrikant zou een Mercury 150 tussen de 3000 – 4000 uur moeten meegaan.

 

5. Hoeveel mijl per gallon krijgt een Mercury 150?

De Mercury OptiMax 150 pk Pro XS registreerde 2.72 km/l (6.4 mpg) bij een snelheid van 46.6 km/u (29 mph) en de Evinrude E-TEC 150 pk HO registreerde 2.38 km/l (5.6 mpg).

Afsluiten

We hopen dat u nu meer weet over de Mercury 150 viertaktproblemen waarmee u te maken kunt krijgen.

Er zijn altijd nadelen verbonden aan een over het algemeen goed geautomatiseerd stuursysteem voor boten. Zoals alle dingen doen. Maar het gemak van het oplossen van deze problemen voor de Mercury zorgt ervoor dat hij opvalt.

Zoals altijd maakt regulier onderhoud het niet nodig om enkele onderhoudsproblemen op te lossen. Al met al alles in overweging nemen voordat je dit aanschaft. Voor sommigen kan het een tweesnijdend zwaard lijken.

Bedankt voor het lezen en kom terug voor meer vragen over de Mercury!