Als je mensen vraagt ​​naar het meest ingewikkelde aan een mercury-buitenboordmotor, zeggen ze die schakelstangafstelling. Ze hebben gelijk. Als je een nieuwe bootrijder bent, heb je niet veel kennis over deze dingen.

Als u echter een probleem heeft, moet u dit zo snel mogelijk oplossen. Dus, wat is de procedure voor het afstellen van de buitenboordmotor van de kwikschakelstang?

Je kunt het op verschillende manieren wijzigen. U kunt de dienst bijvoorbeeld omkeren. Draai vervolgens de twee moeren los. Na het ontgrendelen de bovenste moer terugdraaien totdat twee asstangen uit elkaar zijn. U moet de twee aan elkaar vergrendelen en de shift controleren of deze in orde is.

Dit was maar een kleine strekking. Lees verder om meer te weten te komen over het afstelproces van de schakelstang.

Hoe stel ik de Mercury buitenboordschakelstang af?

Dus voordat we ingaan op het afstelproces van de schakelstang, laten we iets weten over de schakelstang.

• Het eerste dat u moet weten, is dat de lengte van de schakelstang varieert in kwik buitenboordmotor. De lengte wordt bepaald door het aantal pk's en het type motor. Onderzoek deze kwesties dus, indien mogelijk, om er een dieper inzicht in te krijgen.

Nu het belangrijkste deel. U heeft informatie nodig over de schakelstang. Om uw gedoe minder te maken, is hier de hoogtekaart.

Hoogte schakelstangen
20 inch. Lengte	21¼ inch ± 1/32 inch (540 ± 0,8 mm)
22 ½ inch lengte	23 ¾ inch ± 1/32 inch (616 ± 0,8 mm)
25 inch. Lengte	26 ¼ inch ± 1/32 inch (667 ± 0,8 mm)

Meet de lengte van de schakelstang van uw buitenboordmotor op een schaal en vergelijk deze met de tabel.

• Zet de schakelstang altijd in de neutrale stand. Het zal het effectiever maken. De offset moet in de rijrichting zijn. Controleer voordat u verder gaat of deze in neutraal staat en of de offset naar voren is.
• Voor het meten kunt u een liniaal gebruiken. In dat geval kan een boor aan de liniaal worden toegevoegd. Plak het op de verwachte hoogte van de liniaal. Maar vergeet één ding niet, de liniaal en de versnellingspook moeten parallel staan.
• Zorg er tijdens het meten voor dat deze niet te laag is; als dat zo is, krijg je problemen tijdens het omkeerproces. Noteer de meting. Volgens de illustratie in het vorige gedeelte zou u een vergelijkbare hoogte moeten bereiken.
• Controleer op problemen met het kiezen van versnellingen of de versnellingen zelf. Er zouden momenteel echter geen problemen moeten zijn. Let op de koorden. De andere bedieningselementen zouden ook in goede staat moeten zijn. Het zou soepel achteruit moeten gaan als alles in orde is.

Hoe schakelkoppeling op een buitenboordmotor aanpassen?

Als uw boot schakelproblemen heeft, moet de schakelkabel mogelijk worden aangepast. Als je niet weet hoe een boot werkt, kan dit een uitdaging zijn. Volg de onderstaande procedures om verander de schakelkabels op uw boot.

Stap 1: Zorg ervoor dat de lengte van 6 meter van het puntgat tot de loop correct is ingesteld. Verwijder de voorwaartse schakelkabel van de sassy op de schakelarm. Zet de shifter in de voorwaartse stand.

Hier kunt u meer te weten komen over de Locatie neutrale veiligheidsschakelaar buitenboordmotor Mercury.

Stap 2: Controleer of het metalen veerstuk vrij kan bewegen tussen de twee stopposities. De wisselrol blijft in het midden van de vallei aan het uiteinde van de metalen arm terwijl hij in het midden staat.

Stap 3: U kunt de kabel inkorten door de schakelarm te verschuiven met de onderste schakelkabel eraan vast. Zorg ervoor dat de steun tegen de klok in is gedraaid en naar de aanslag is gericht. De hele voorwaartse positie heet dat.

Stap 4: Pas de voorste kabel aan om tussen de noppen te passen. Verwijder eventuele speling, maar vermijd te strak aandraaien. Pas de voorwaartse positie aan door op de metalen staaf te duwen totdat het lijkt alsof deze op zijn plaats wordt gedrukt.

Stap 5: Verwijder de onderste kabel van de punt van de bout om de omkeerpositie aan te passen. Keer de volgorde van gebeurtenissen om. Draai de steun CW naar de stoppositie terwijl u aan het onderste kabeluiteinde trekt. Verplaats de op de kabel gemonteerde bout omhoog of omlaag om in de sleuf te passen.

U kunt ook de buitenboord schakelproblemen voor verdere stappen.

Aanvullende suggesties

In dit segment zullen we meer te weten komen over het meest voorkomende probleem waarmee mensen worden geconfronteerd bij het verschuiven van de stelstang. We gaan het ook hebben over eenvoudige oplossingen voor deze problemen.

Soms horen booteigenaren een ratelend geluid op hun Mercury-buitenboordmotor. Vooral op kwik 100. Wanneer ze in de versnelling worden gezet bij stationair toerental 900-1000 tpm. De shifter schakelt de versnellingen pas volledig in als er meer gas wordt gegeven.

Het eerste dat u moet doen als u zich in deze omstandigheid bevindt, is kijken of het voortijdig is teruggedraaid. Het zou vroeg in achteruit moeten schakelen als het laat is om vooruit te schakelen.

De kabel moet een afstelling hebben bij de shifter aansluiting. Een gedeelte met schroefdraad van de kabel houdt het stuk vast dat op de eigenlijke schakelstangen wordt vergrendeld. Het maakt een kleine aanpassing mogelijk.

Bovendien hebben we hier een lijst met symptomen van een buitenboordmotor met een slechte trigger.

Veelgestelde vragen

Mercury buitenboordmotor schakelnokpositie

De eenvoudigste methode is om te bepalen in welke richting de schakelas draaide. Nadat u vooruit en achteruit hebt geschakeld, plaatst u uw schakelstang in neutraal. De hoge zijde van de schakelnok moet nu contact maken met de schakelnokvolger.

Het meest cruciale is om erachter te komen in welke richting de as draait om voorwaartse en achterwaartse beweging in te schakelen. Zodra u dit weet, kunt u uw schakelcamera op de juiste manier aanpassen.

Waarom schakelt de buitenboordmotor moeilijk?

Harde buitenboordmotor is het resultaat van een vastzittende schakelas, een probleem met de versnellingsbak, enz. Aangezien er veel redenen kunnen zijn voor hardheid bij een buitenboordmotor, moet u eerst de reden onderzoeken.

Hoe werkt een bootshifter?

De hendel bedient zowel de transmissie als de gashendel. De boot is uit versnelling als de hendel voor één buitenboordmotor in de middelste stand staat. Wanneer u de hendel naar voren trekt, gaat de boot in versnelling. Het activeert de versnellingsbak, die het vermogen van de buitenboordmotor naar de propellers overbrengt.

Hoe stel je een schakelkabel van een boot af?

Er zijn een paar manieren om een ​​schakelkabel van een boot af te stellen.

1. Terwijl de motor is uitgeschakeld, koppelt u de kabel los van de transducer en verwijdert u deze uit de behuizing.
2. Controleer op slijtage aan beide uiteinden van de kabel. Vervang de kabel als er sprake is van overmatige slijtage.
3. Maak het ene uiteinde van de kabel los door het met een sleutel te draaien totdat het los genoeg zit om van de transducerspindel af te glijden.
4. Schuif het andere uiteinde van de kabel over de spil en draai het vast met een sleutel om het op zijn plaats te houden.
5. Sluit de transducer weer aan op de behuizing, maak de motorbedrading weer vast en start uw motor.

Zijn Mercury gas- en schakelkabels hetzelfde?

kwik gas- en schakelkabels zijn hetzelfde. Ze zijn gemaakt van metaaldraad met een plastic omhulsel en ze zijn verkrijgbaar in zwart of rood. De kabels verbinden het gasklephuis met de transmissie en ze moeten regelmatig worden vervangen, meestal elke 60,000 mijl.

Conclusie

De afstelling van de schakelstang van de buitenboordmotor van Mercury zou heel gemakkelijk voor u zijn als u de bovengenoemde stappen volgt.

In de meeste gevallen kunt u de stang verstellen door deze om te draaien. Maar als het niet werkt na het achteruitrijden, controleer dan wat er aan de hand is. U dient hiernaar te handelen.

Beste wensen!