We willen allemaal onze boten goed onderhouden. Maar de stuurspeling van de boot kan erg vervelend zijn, vooral als deze moet worden afgesteld.

Speling op het stuurwiel van een boot, of speling in de besturing, kan het besturen van een boot moeilijk en potentieel gevaarlijk maken.

Voor een soepele en veilige besturing is het belangrijk om regelmatig de stuurwielspeling aan te passen.

Geen paniek, je kunt ze eenvoudig aanpassen door enkele snelle en eenvoudige stappen te volgen.

Dus, hoe kun je de speling van het stuurwiel van de boot aanpassen?

Om de speling in de besturing van uw boot op te lossen, heeft u een sleutel en schroevendraaiers nodig. Daarbij moet je de stuurkabel en moeren bekijken.

Draai de kabelschroeven vast en vervang de kabelmoeren. Bevestig ten slotte nog een stuurkabel en houd alles terug op zijn vorige plaats.

Dus dat was een snelle blik op de bevestigingsgids. Maar zou het voor jou niet genoeg moeten zijn? Nou, hebben dingen hieronder uitgebreid besproken. Dus laten we beginnen!

Hoe de stuurwielspeling af te stellen

Net als de motor, de sturen is een heel belangrijk onderdeel van welk voertuig dan ook. Zonder enige besturing heb je geen controle over de boot die naar links of rechts gaat. Tijdens het rijden kun je niet alleen rechtdoor. Daarom is sturen belangrijk.

Ook een kapotte of losse besturing kan problematischer zijn. Er zijn tekenen voor problematische besturing. Als uw besturing niet recht is, kan uw boot de verkeerde kant op gaan.

Daarom is nauwkeurig sturen belangrijk. En er zijn manieren waarop u de besturing van uw boot kunt aanpassen.

Om de afstelling uit te voeren, hebt u een schroevendraaier en een sleutel nodig. Mogelijk moet u ook de draad op het stuur vervangen.

Omdat na verloop van tijd de draad los kan raken. En uiteindelijk kan dat speling op het stuur veroorzaken.

Hieronder hebben we het hele stuurafstelproces in 5 stappen verdeeld.

Zo krijg je een goed beeld van wat je echt moet doen. Doorloop dus de stappen 1 t/m 5 om aanpassingen aan je besturing te doen.

Stap 1: Identificeer de oorzaak van speling op het stuur

Voordat u aanpassingen doet, is het belangrijk om de oorzaak van de stuurwielspeling te achterhalen. Loszitten in de besturing kan worden veroorzaakt door een aantal factoren, waaronder:

Versleten stuurcomponenten: Na verloop van tijd kunnen stuurcomponenten zoals de stuurkabel, het stuurhuis en het stuur verslijten, waardoor het stuur los gaat zitten.

Losse stuurkabel: Als de stuurkabel los zit, kan het stuur heen en weer bewegen, met speling in het stuur tot gevolg.

Los stuurwiel: Als het stuurwiel niet goed op de as is bevestigd, kan het stuur los gaan zitten.

Stap 2: Controleer het kantelgedeelte

Voordat je aan de besturing gaat werken, moet je kijken waar het probleem zit. Want zonder dat weet je niet zeker waar je aan moet werken.

Maar om te controleren waar het probleem zit, heb je hulp van iemand anders nodig. Neem een ​​vriend of iemand mee die kan helpen en zeg dat ze aan het stuur moeten draaien. Terwijl het wiel wordt gedraaid, moet je de waarnemingen doen.

Houd het kantelgedeelte op de kabelschroeven in de gaten. De kabelschroeven houden de kabels vast. De schroeven moeten goed op de schuine buis passen. Als de kabelschroeven los zitten, moet u ze vastdraaien.

Stap 3: Draai de kabelschroeven vast

Om de kabelschroeven vast te draaien, heb je een open stuk gereedschap nodig. Anders kunt u geen gereedschap in de motorruimte plaatsen.

Draai met de open-end tool de schroeven op de kabel vast. De stuurhuis draad moeren moet strak zijn. Ook moeten de draden soepel kunnen bewegen. Draai de schroeven dus niet met al je kracht vast.

Maar wat te doen als de moeren vastzitten, maar er nog steeds speling op het stuur zit? In dat geval moet u de schroeven vervangen.

Stap 4: Vervang de kabelmoeren

Aan beide uiteinden van de draden zitten moeren. Deze moeren houden de stuurdraden vast. Als de moeren aan beide uiteinden goed vastzitten, moet u de moeren vervangen. Als de kabels te beschadigd zijn, moet u ook de stuurkabels vervangen.

Controleer ook de kabels zelf terwijl u de moer op het stuur vervangt. Soms als de moeren los zitten, scheurt de kabel weg. En dat kan problemen opleveren tijdens het rijden. Daarom is het beter om te veranderen.

De bouten en moeren aan de voorkant van de boot kunt u laten zitten.

Stap 5: Bevestig een nieuwe stuurkabel

Pak je nieuwe stuurkabels en je moet deze erop zetten. U moet ook de moeren erin schroeven zodat de kabel goed vast blijft zitten.

Het smeren van de nieuwe kabels de juiste manier is echt nodig. Smeren zorgt ervoor dat de kabels niet strippen terwijl ze in beweging zijn. De kabels bewegen heen en weer als je de boot bestuurt. Als de kabels niet geolied zijn, kunnen ze gestript raken.

Ook kan er roest ontstaan ​​over de kabels zonder de juiste smering.

Stap 6: zet alles weer aan

Door nu de bovenstaande stappen te volgen, kunt u uw afstelling van de stuurspeling goed krijgen. Maar ga niet direct na uw aanpassingen hardlopen.

Zorg ervoor dat alle moeren en schroeven goed vastzitten. Bedek ook de blootgestelde delen, anders kan er water binnendringen.

En zo kunt u de besturing op uw boot aanpassen. Dit probleem komt veel voor sea ​​star hydraulische besturing.

Maar nu weet je hoe je het kunt oplossen.

Hoe kun je wielspeling voorkomen?

Zorg ervoor dat je het stuur rechts gebruikt om wielspeling te voorkomen. Elke boot of elk voertuig heeft een draaicirkel. En het wiel kan alleen de bepaalde graden draaien die het hoort te doen.

Als je de wielen meer draait dan het kan, kan het de wielen uitrekken.

Als het stuurroer iets onder water raakt, kan het beschadigd raken. Maar in de meeste gevallen merk je niet of er iets onder zit.

Maar let altijd goed op waar u uw boot parkeert. Controleer of er obstakels onder water zijn.

Ook als het waterlichaam waarin u rijdt te ruw is, kan de besturing beschadigd raken. Zorg er dus voor dat u een onderhoudsbeurt uitvoert wanneer u weer het water in gaat.

Als uw boot heeft losse besturing, kan het zijwaarts bewegen of in de verkeerde richting gaan. Daarom kun je beter eerst de besturing repareren.

Hoe span je de stuurkabel aan op een boot?

Het aanspannen van de stuurkabel op een boot is een belangrijk onderdeel van onderhoud van het stuursysteem van de boot en zorgen voor een vlotte en veilige werking. Hier zijn de stappen om de stuurkabel op een boot strakker te maken:

Zoek de stuurkabel: De stuurkabel loopt van het stuur naar de buitenboordmotor of inboard/outboard aandrijfunit.

Controleer de kabelspanning: Gebruik een kabelspanningsmeter om de kabelspanning bij het stuurwiel en bij de buitenboordmotor of inboard/outboard aandrijfeenheid te meten. Als de kabelspanning te los is, kan de besturing los gaan zitten.

Zoek de kabelafstelling: De kabelafstelling bevindt zich meestal bij de buitenboordmotor of inboard/outboard aandrijfeenheid.

Pas de kabelspanning aan: Gebruik een kabelspanningsmeter om de kabelspanning aan te passen aan de specificaties van de fabrikant.

Het mechanisme voor het afstellen van de kabel kan een moer of een klem zijn en er kan speciaal gereedschap voor nodig zijn om het af te stellen.

Controleer de kabelspanning opnieuw: Gebruik na het afstellen de kabelspanningsmeter om de kabelspanning opnieuw te controleren.

Herhaal het aanpassingsproces totdat de kabelspanning binnen de specificaties van de fabrikant valt.

Controleer de verbindingen: Zorg ervoor dat de verbindingen tussen de kabel en de stuurinrichting en het stuurwiel stevig en veilig zijn.

Veelgestelde vragen

Hoeveel speling moet er in het stuurwiel van de boot zitten

Draai het stuur helemaal om te controleren hoeveel het stuur draait. De max moet draaien is meer of minder dan 20 graden. En stuurvloeistof moet onderaan de vulopening in de boot zitten.

Wat maakt een boot moeilijk te besturen?

Als het stuur moeilijk te bewegen is, moet u het stuurvloeistofpeil controleren. Controleer ook of het stuur voldoende gesmeerd is.

Zonder enige smering kan het moeilijk zijn om het stuur te bewegen. Het kan ook de onderdelen binnenin beschadigen.

Wat zijn de hydraulische stuurproblemen op een boot?

Het grootste probleem waar mensen mee te maken hebben met hydraulische besturing zijn lekkages in de besturing. Er zit olie in de hydraulische kamer die daaruit kan ontsnappen. Als het vloeistofpeil laag is, kan het ook moeilijk zijn om de hydraulische besturing te bewegen.

Wat is de maximaal toegestane speling in een stuur?

De maximaal toegestane hoeveelheid speling in een stuur varieert afhankelijk van het type boot en de specificaties van de fabrikant.

Over het algemeen mag een stuurwiel in geen enkele richting meer dan 3-5 inch speling hebben.

Het is belangrijk om de hoeveelheid speling in een stuurwiel binnen de specificaties van de fabrikant te houden, omdat er te veel speling kan ontstaan moeilijk om de boot te besturen, vooral in ruige omstandigheden.

Als het stuur te veel speling heeft, kan dit erop duiden dat de stuurkabel te los zit, de stuurinrichting versleten is of het stuursysteem anderszins beschadigd is.

Als u niet zeker weet hoeveel speling er in uw stuur zit of hoe u dit moet afstellen, raden we u aan de specificaties van de fabrikant te raadplegen of de hulp in te roepen van een professionele buitenboordmotormonteur.

Endnote

Dus dat was alles wat u moest weten over aanpassing van de speling van het stuurwiel van de boot.

Zorg er altijd voor dat alle onderdelen in orde zijn voordat je het water in gaat. Goed onderhoud is cruciaal om eventuele risico's te verkleinen.