Een kwaliteitsprop is moeilijk te vinden. Hoewel Honda goede schroeven voor hun boten maakt, zijn de beste een beetje vergezocht. Ik bedoel, niet iedereen kan het zich veroorloven om voor de premium OEM-onderdelen te betalen, toch?

Valt u in die specifieke categorie, dan bent u bij ons aan het juiste adres. Laat me je dit vertellen. We hebben zeker geen knaller gehad toen we probeerden alle informatie hier te verzamelen. Maar we moesten het voor jullie doen.

We hebben ongeveer twintig verschillende rekwisieten doorgenomen om u te helpen de beste schroef voor de Honda 90 te vinden. De bootmotor is een schoonheid. Het heeft dus een prop nodig die net zo goed is. En we hopen dat je er hier een zult vinden.

Dat is niet alles. We hebben zelfs enkele punten toegevoegd waar u mogelijk rekening mee moet houden voordat u uw aankoop doet. Je vindt ze aan het einde van de pagina. Dus, laten we er meteen op ingaan, zullen we?

Haal het meeste uit uw Honda 90 met deze propelleropties

1. POLASTORM aluminium propeller

De eerste op de lijst is van POLASTORM. Het zal je misschien verbazen dat de beste keuze niet van Honda zelf is. Nou, daar is een reden voor. Honda-onderdelen zijn een beetje ver verwijderd van het betaalbare bereik.

Daarom moest iemand anders de troon bestegen. Nou, het is goed gekomen, nietwaar?

Welnu, Honda-motoren kunnen deze slechte jongen redelijk goed aan. We hadden er van te voren al veel over gehoord. Maar we wilden deze testen om te zien of hij zo goed is.

In termen van compatibiliteit beweren ze dat het met verschillende motoren werkt. We hadden niet al te veel boten met verschillende motoren liggen. Het was dus een beetje moeilijk voor ons om deze bewering te testen. Dus laten we het voorlopig bij de Honda 90 houden.

Maar toen we de propeller hadden geïnstalleerd, ging het goed. We gaan hier geen liedjes over schrijven. Maar we hebben er een behoorlijke prestatie uitgehaald.

Ze scheppen veel op over hun 'hoge sterkte'. Misschien heeft de prop een goede mix van strontium, titanium en aluminium. Maar dat konden we echt niet testen, omdat we de expert op het gebied van materialen niet hebben.

Maar de prop hield vrij goed stand in onze ogen. We hebben dit maar een paar maanden kunnen testen op onze boot. Maar ik denk dat dat genoeg was om te beslissen of je dit zou moeten kopen of niet.

Een ander ding dat we waarderen aan deze is de corrosiebeschermingslaag. Ik bedoel, rekwisieten blijven voor altijd onder water, tenzij je je boot in je garage houdt. Het moet dus een extra beschermingslaag hebben tegen roest.

We hebben gedurende deze twee maanden geen vlekken op het lichaam van de schroef gezien. Dus dat is duidelijk positief als je het mij vraagt.

Als het op prestaties aankomt, nou, deze presteerde behoorlijk. Het ontwerp leek een één-op-één kopie van de OEM-bladen te zijn. Dit is een goede zaak, begrijp me niet verkeerd.

We hebben dit in de wateren getest en de motor leek het niet moeilijk te hebben. De boot liep soepel tijdens onze testfase. Dat is dus goed nieuws.

2. Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Vervolgens hebben we er een van Honda zelf. Dit is de budgetversie van de OEM-onderdelen die je kunt krijgen voor de Honda 90. En zelfs deze betaalbare prop haalde de top vijf. Dus we vinden dit behoorlijk indrukwekkend. Laten we erover praten.

Je krijgt drie messen, net als de eerste op deze prop. Maar deze is schijnbaar anders gebouwd. Ik weet niet zo zeker of het verschil hier een goede zaak is of niet.

Maar ik kan je verzekeren dat dit aan de zwaardere kant is. Aangezien je een Honda-motor en een bijbehorende motor hebt, zou deze prop zich meteen thuis moeten voelen, toch? Nou, het is een beetje ingewikkelder dan dat.

Honda brengt deze modellen uit als vervangende rekwisieten voor standaardpropellers. En niet alle vervangende rekwisieten krijgen zoveel aandacht voor detail als de echte deals.

Onze eenheid leek grotendeels redelijk. We kwamen erachter dat deze propeller ook een product was gemaakt van aluminium. Het materiaal houdt het gewicht laag. Maar het is veilig om te zeggen dat ze bepaalde compromissen moeten sluiten.

Nou, om te beginnen, als je propeller onder water een rots raakt, zal je propeller beschadigd raken. Maar het effect van de schade zal groter zijn als u een aluminium propeller gebruikt.

We zeggen niet dat volledig aluminium propellers slecht zijn. Als dat het geval was, zouden de twee beste keuzes helemaal geen aluminium propellers zijn geweest.

Net als de eerste op de lijst hebben we dit twee maanden getest. Het stelde niet teleur. De versnelling van de propeller leek op één lijn met onze eerste keuze.

Maar om de een of andere vreemde reden vertoonde deze wat meer trilling. Hoewel dit niet het geval is met elke afzonderlijke propeller op de markt, vonden we dit raar.

Als je nieuwsgierig bent naar prestaties in de oceaan, nou, we hebben de boot in één stuk terug kunnen brengen. Afgezien van de grappen, waren de algehele prestaties behoorlijk.

Tijdens onze testperiode hebben we geen haperingen aan de propeller gezien. Maar ik denk dat duurdere OEM-onderdelen het trillingsprobleem zouden hebben opgelost.

3. Young Marine OEM-kwaliteit aluminium buitenboordpropeller

Op de derde plaats komt deze soldaat van Young Marine. Ze zeggen dat het OEM-kwaliteit is. Maar daar zullen wij over oordelen. Je zou kunnen beweren dat deze een hogere plaats op de lijst verdiende, maar luister naar ons. Laten we erover praten.

We haakten deze aan onze boot met de Honda 90-motor. Hebben we het zelfs gehad over hoe goed de motor is? De 90 pk lijkt laag op papier, maar dat voel je niet als je boot op volle toeren vaart.

Ik dwaal af. Net als de anderen op de lijst beweren ze dat het is gemaakt van hoogwaardige materialen. En net als de andere twee die we zojuist hebben besproken, is het aluminium.

Ze praten ook over hoe goed dit is als je het vergelijkt met de vorige versie. Maar helaas hadden we de vorige versie niet bij de hand tijdens het testen van deze. Laten we ze het voordeel van de twijfel geven.

Dus, wat is er zo goed aan deze? Eerlijk gezegd? We dachten dat de bouwkwaliteit redelijk was. Hoewel de prop van aluminium is gemaakt, hebben we geen buiging gezien. Let wel, we waren de boot aan het testen in vrij ondiep water. Er was dus altijd een kans dat de prop een onderwaterrots zou raken.

Nou, dat is niet gebeurd, gelukkig maar. Als je nieuwsgierig bent, ja, het ontwerp is hetzelfde als het OEM-onderdeel voor de Honda 90-motor. Dus de uitvoering zou identiek moeten zijn, toch? Nou, fout.

We hadden wat hulp nodig bij het installeren van deze. Maar het was niet ingewikkeld als je extra paar handen hebt.

Maar de trilling was aanhoudend bij deze. Ik bedoel, zelfs de tweede op de lijst trilde niet zo veel als deze. We waren dus duidelijk teleurgesteld over de resultaten.

De trillingen werden echter onder controle gehouden wanneer je op de lagere toeren rijdt. Dit kan alleen maar betekenen dat de prop niet de beste keuze is voor de hogere toerentallen.

4. Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Hier is er nog een van Honda zelf. Welnu, dit is hun tweede OEM-onderdeel op de lijst. Het is er weer een in het betaalbare segment als het gaat om de OEM-onderdelen. Laten we eens kijken wat dit te bieden heeft.

Het heeft hetzelfde aluminium ontwerp met drie bladen als de andere. We weten hoe u efficiëntie moet opofferen als u meer mesjes wilt. Dus drie messen zijn tegenwoordig de goede plek.

En hoewel aluminium op de lange termijn misschien niet zo duurzaam is als roestvrij staal, vond ik dit behoorlijk. Ja, "fatsoenlijk" is het werk dat we zochten.

De kwaliteit? Redelijk. Het optreden? Redelijk. De prijs? Zelfs dat is betaalbaar. U bevindt zich dus in een perfecte positie als u deze wilt kopen. Maar het komt niet zonder gebreken.

We moesten er een beetje aan sleutelen om het op de motor te laten passen. Dit kwam absoluut als een verrassing, aangezien de prop zogenaamd was gebouwd om precies op deze motor te passen.

Hoe dan ook, we waren in staat om alles binnen een uur aan de praat te krijgen. En de propeller draaide eerst als een gek. We moesten een paar toonhoogte-aanpassingen maken om alles goed te krijgen met onze boot. Maar toen alles eenmaal klopte, hebben we er twee leuke maanden mee gehad.

Over het algemeen dachten we dat dit een goede prop was om voor te gaan. Ik bedoel, het vergde wel wat sleutelwerk om dingen werkend te krijgen. Maar we waren zeer verrast dat de prop zelfs in de hogere toeren behoorlijk stand hield.

Maar ik denk dat we in de eerste plaats niet aan het OEM-productieproces hadden moeten twijfelen. Je zou hier behoorlijke prestaties uit moeten kunnen halen als je goed bent in het maken van de aanpassingen.

5. Aluminium buitenboordmotor met semi-hakmes

Eindelijk hebben we deze van RASON PROPELLER. Het is hier een semi-hakmesmodel. Tel het niet weg omdat het als laatste binnenkwam. Ik bedoel, het moest nogal wat andere propellers verslaan om in de lijst te komen. Dus laten we erover praten.

Als het op compatibiliteit aankomt, beweert het bedrijf dat het met meerdere motoren kan werken. Gelukkig voor ons is de Honda 90 er een van. Andere beroemde motoren zijn de BF75, de BF60 en de 130HP. Maar laten we bij het onderwerp blijven.

Het installatieproces voor deze was helemaal niet ingewikkeld. Deze hebben we zelf op de boot kunnen krijgen. Je zou dus kunnen zeggen dat het team in dit opzicht geen professionele hulp nodig had. Aangezien we beginners zijn, kun je het misschien ook zelf doen. Lees de handleiding aandachtig, oké?

Net als de anderen op de lijst, is het een driebladige aluminium constructie. Je zou kunnen denken dat de bouwkwaliteit niet top is. En we zijn het eens. Sterker nog, we hadden een klein incident met deze. Ik bedoel, het was geen Titanic-achtig incident, maar de prop raakte een rots.

En helaas zat er een enorme bocht in een van de bladen. Ik zeg niet dat je dagelijks tegen stenen aanloopt. Maar als je dat doet, is het resultaat misschien niet mooi.

We waren nogal verrast over hoe de prop omging met de hogere RPM's. Ik bedoel, het deed behoorlijk werk in redelijk moeilijke omstandigheden. De messen waren net goed genoeg om onze marteling drie weken te doorstaan. Tot we erin slaagden om er een te breken.

Ten slotte denk ik dat je goedkopere opties tot je beschikking hebt. Dus de prijs sloeg met deze echt de spijker op de doodskist.

Koopwijzer

Nu we klaar zijn met de beoordelingen, is het tijd om een ​​aantal dingen te bekijken die u moet overwegen voordat u een rekwisiet koopt.

Ga niet gewoon de rekwisiet kopen omdat je het mooi vindt, oké? Dat zou nogal gênant zijn.

Staal versus. Aluminium

Er is een groot debat in de gemeenschap als het gaat om de materialen van de propellers. Eerlijk gezegd, als het hoogwaardige materialen zijn, kunt u erop rekenen dat ze langer meegaan.

Er zijn voor- en nadelen van zowel roestvrijstalen als aluminium rekwisieten. Maar de pure schittering van aluminium propellers zorgt ervoor dat ze langer meegaan in vergelijking met de meeste aluminium propellers.

Maar we hebben een enorme schare fans voor de aluminium rekwisieten. Deze propellers bieden uiteindelijk een geweldige balans met behoorlijke prestaties. De duurzaamheid is ook van topklasse als je het vergelijkt met andere materialen.

En wat het duurzame deel betreft, dit moet u aan de roestvrijstalen exemplaren overlaten. Als uw boot iets onder water raakt, is de kans dat de stalen boot het overleeft groter dan die van de aluminium boot. Houd hier dus rekening mee wanneer u een beslissing neemt over een van beide.

Bladen: minder is beter

Nu gaan we het hebben over de aantal bladen op de propeller. Er zijn eigenlijk een paar algemene regels als het gaat om dit. Maar onthoud gewoon de kop, in dit geval is minder beter.

Dat komt omdat het kleinere aantal schroefbladen de schroef efficiënt zal maken. Maar dit komt ook met zijn problemen. Hoe minder het aantal bladen, hoe meer de trilling van de prop.

Ja, daarom kun je het beste kiezen voor een schroef met drie bladen, niet meer, niet minder. Als je kiest voor een propeller met vier bladen, krijg je minder efficiëntie. Maar als u een schroef met twee bladen krijgt, kan de achterkant van uw boot aanvoelen als een machinegeweer. En dat wil je niet.

Dus om het samen te vatten, drie bladen zijn in dit geval de goede plek.

Waar is de beker?

Als u op zoek bent naar een vervangende propeller, ziet u misschien dat sommige gecupt zijn. Er is een kleine lip rond de randen van de mesjes, beter bekend als cupping.

In de meeste gevallen heeft de beker twee locaties. Bij sommige propellers zit de cup op de punt. Terwijl u in andere gevallen de cups naar de achterranden van de rekwisieten ziet.

De eerste helpt bij een grotere boeglift. Maar dat laatste kan helpen om de toonhoogte te vergroten.

Veelgestelde vragen

Staat mijn motor op toeren?

Antwoord: als u een onjuiste prop aan uw Honda 90-motor heeft bevestigd, bestaat de kans dat de motor te weinig toeren maakt. Als je dit voor langere tijd zo laat gaan, is je motor inderdaad gevoelig voor schade.

Moet ik naar beneden of naar boven pitchen?

De toonhoogtes zijn omgekeerd evenredig met het toerental van de motor. Als u de toonhoogte verhoogt, krijgt uw motor te maken met een daling van het toerental en vice versa. Je kunt naar beneden pitchen als je te veel toeren maakt en omhoog pitchen als je te weinig toeren maakt.

Moet ik een vijfbladige propeller kopen?

Hoewel we het hebben gehad over rekwisieten met drie bladen die de meta zijn, zijn er ook een aantal voordelen van meer bladen. U kunt verbeterde controle krijgen voor de krachtigere motoren met meer bladen.

Zal een andere schroef mijn boot sneller maken?

Ja, als u overschakelt op een schroef met een lagere spoed, kan uw boot sneller varen. Een schroef met een lagere spoed zal de boot sneller voortbewegen, omdat deze de boot sneller door het water duwt. Overstappen op een schroef van roestvrij staal kan ook de snelheid van uw boot verhogen, aangezien roestvrijstalen schroeven efficiënter zijn dan hun tegenhangers van kunststof.

Is een prop met 19 of 21 pitch sneller?

Conclusie

Tijd om uit elkaar te gaan. Dat was het zo'n beetje van ons. We hebben geprobeerd alle benodigde informatie op te nemen die u nodig heeft voor het verkrijgen van een nieuwe prop. Maak je geen zorgen, en de Honda-motoren kunnen het heel goed houden. Het is dus een goed idee om ze te combineren met een degelijke propeller.

Uit deze vijf kunt u de beste prop voor Honda 90 voor u kiezen. Maar lees alstublieft de tips die we hebben gegeven voor een beter begrip. We hopen dat u alle functies met elkaar vergelijkt en tot een conclusie komt.

Zelfs als u het moeilijk heeft, hopen we dat u het beste uit uw Honda 90-motor haalt. Vertel ons hoe de zoektocht is verlopen. Veel succes en blijf veilig.