Iets willen kopen dat divers is in zowel type als gebruik, is altijd een moeilijke taak. Dit is met name het geval wanneer je er bijna niets vanaf weet en wanneer je gewoon meedoet aan de activiteit.
Het is normaal om niet bekend te zijn met iets nieuws in je leven, maar dat betekent niet dat je blindelings naar binnen moet gaan en het eerste wat je ziet moet kopen. Als het gaat om kajaks en hun verschillende ontwerpen, kunnen ze erg intimiderend en overweldigend zijn, dus je moet ze natuurlijk voorzichtig benaderen.
Voordat u dit echter kunt doen, moet u het een en ander weten over de verschillende ontwerpen van de kajakromp. Er zijn er trouwens nogal wat, elk met verschillende functies, en elk is bedoeld en ontwikkeld voor gebruik in verschillende situaties.
Van hun lengte en breedte tot hoe ze zijn gevormd, het maakt echt uit wanneer en hoe ze moeten worden gebruikt. In de volgende paragrafen bespreken we elk veelvoorkomend ontwerp van een kajakromp. Als je meer wilt weten over deze peddelboten voordat je er een aanschaft, volg dan deze eenvoudige gids.
De ronde romp
Ten eerste is er de rondrompkajak. Het is het meest voorkomende type en zoals de naam al doet vermoeden is de romp rond van vorm. Omdat het gebruikelijk is, is het ook de keuze voor de meeste kajakkers, vooral beginners. Dit ontwerp biedt een goede stabiliteit, zelfs in ruwer water en slechte weersomstandigheden.
Om deze reden zijn ze goed voor iedereen die niet veel tijd wil besteden aan het hanteren van zijn schip, maar toch af en toe de ruigere wateren wil betreden. Ronde rompen krijg je waarschijnlijk bij je eerste aankoop van een kajak, simpelweg omdat ze het meest voorkomen, ongeacht waarvoor je het vaartuig wilt gebruiken.
De V-vormige romp
Het op een na meest voorkomende rompontwerp van kajaks maakt gebruik van de V-vorm. Het is de snelste van de twee die de kajaks hogere snelheden geeft dan waartoe de ronde rompen in staat zijn. Dit komt door de V-vorm die het water beter snijdt en beter omgaat met de aankomende golven en stromingen.
Hierdoor is het ook gemakkelijker om te peddelen, vooral tijdens lange stukken rechtdoor peddelen. De slechte kant van dit rompontwerp is stabiliteit, primaire stabiliteit om precies te zijn. Primaire stabiliteit is hoe stabiel een kajak is in stilstaand, vlak water.
Secundaire stabiliteit gaat over hoe goed een kajak omgaat leunen en balanceren in ruigere wateren. Waar het aan snelheid wint, verliest het aan evenwicht. Dit maakt het de voorkeursoptie voor ervaren roeiers en iedereen die voornamelijk in zeeën en oceanen wil kajakken.
Het platte rompontwerp
Wie op zoek is naar veelzijdigheid en niet veel anders, moet absoluut op zoek naar een kajak met een platte romp. Met deze peddelboten kan veel worden gedaan omdat deze het beste contact met water heeft. Dit is duidelijk omdat het gebied dat daadwerkelijk het water raakt breder is, wat stabiliteit in de buitenwijken en gemakkelijke draaimanoeuvres geeft.
De snelheid is echter vrij slecht en daarom niet voor diegenen die tijdens het bewegen hogere snelheden willen bereiken. Wildwaterkajaks zijn meestal falt-romp, kort en gemakkelijk te manoeuvreren. De stroomversnellingen vereisen snelle reflexen en ultieme stabiliteit en kunnen niet te lang zijn vanwege smalle rivieren met veel scherpe bochten.
Het ontwerp van de tunnelhal
Dit ontwerp, ook wel ponton genoemd, heeft een tunnel over de gehele lengte van de kajak. Van alle kajaks is deze vanwege deze functie de meest stabiele. In plaats van een enkel punt dat het water raakt zoals alle andere ontwerpen, heeft het er twee, één aan elke kant van de tunnel.
Dit geeft het twee hoge punten met uitzicht op het water. Net als bij het vorige type, offert het nogal wat snelheid op om dit verbazingwekkende balanspotentieel te bereiken. De twee kanten zorgen voor weerstand en het water ertussen verhindert dat de vaarder grotere snelheden haalt.
Chinees type
Het paleis waar de romp van de kajak de zijkanten raakt, wordt de knik genoemd. Chinezen spelen een cruciale rol in het ontwerp en er moet over worden gesproken wanneer het ontwerp van de romp het onderwerp van gesprek is. Chinees kan hard, zacht en multichine zijn.
Een knikspant heeft hardere en scherpere randen en punten die in het water snijden en speciale manoeuvres mogelijk maken. Kajaks die er gebruik van maken zijn goed in wildwater en in sport kajakken wedstrijden. Dit betekent dat ze het meest voorkomen op V-vormige rompen.
Aan de andere kant, een zachte knik is wat je meestal aantreft bij ronde rompen. Daarom zijn ze de meest voorkomende variëteit. De zachtere randen geven meer snelheid wanneer dat nodig is en hebben vloeiende overgangen langs de zijkanten van de hele kajak. Het is veel meer een strak ontwerp dan wat een kniklader afgeeft.
Alle andere typen worden gewoonlijk multi-chine genoemd, waarbij er een andere combinatie is van harde en zachte knikken. Ze kunnen aanwezig zijn op verschillende delen van de kajak om het best mogelijke resultaat mogelijk te maken op basis van wat de kajak zou moeten bereiken. Kajaks worden meestal gemaakt voor specifieke doeleinden en omstandigheden, dus multi-knikspantontwerpen overbruggen de gaten en maken de vaartuigen veelzijdiger op welke manier dan ook.
romp lengte
Hoe langer de kajak, hoe sneller en minder tafel hij is. Dit betekent dat korte kajaks die ongeveer 8 voet lang zijn, zijn stabieler en wendbaarder. Kajaks die tussen de 14 en 16 meter lang zijn, zijn snel, smal en gestroomlijnd, maar moeilijk te draaien en niet erg stabiel.
Het beste van twee werelden wordt geleverd met kajaks tussen 10 en 12 voet lang, wat het exacte lengtebereik is van de meeste kajaks. Een ander onderscheid is volgens het gebruik van kajaks. Lange kajaks zijn voor toeren en lange afstanden. Middelgrote kajaks zijn recreatief en vissen. Korte kajaks zijn voor wildwater en stroomversnellingen, maar ook voor sluwe manoeuvres en trucs.
Mariyam Wilde kajakt al voordat het cool was. Ze heeft tien jaar lang alles bevaren, van rustige meren tot wildwaterstroomversnellingen, en ze heeft meer verhalen dan vissen in de zee.
