Waarom komt er geen water uit de buitenboordmotor uit het plasgaatje? - Verschillende stappen die u moet nemen

Motorwater komt niet uit het plasgaatje

Je bereidt je voor op een goed weekend. Plots merkte u dat er geen water uit uw buitenboordmotor kwam. Het is heel normaal om je daar zorgen over te maken, want het is een duur iets. Je probeert erachter te komen waarom het gebeurt.

Dus waarom komt er geen water uit de buitenboordmotor uit het plasgat?

Als er geen water uit uw buitenboordmotor, inspecteer eerst de motorwaaier op problemen. Evalueer daarna het waterverbruik van uw motor.

Nadat je deze twee processen hebt voltooid, kijk je naar de wateropbrengst en de thermostaat. Er zijn verschillende stappen die u moet nemen om het te vervangen.

Dat was slechts een hint van de vraag die u stelde. Besteed wat tijd aan het lezen van het hele artikel. Ik garandeer je dat je niet teleurgesteld zult zijn. Laat dit feest beginnen.

Waarom komt er geen water uit de buitenboordmotor uit het plasgat?

Buitenboordmotoren hebben geen ingewikkeld systeem nodig om water door de koelbuizen van de motor te laten stromen. Het eenvoudige ontwerp garandeert een constante temperatuur.

Het moet stabiel worden gehouden en de motor mag niet oververhit raken.

Als u ontdekt dat het water niet meer stroomt, onderneem dan actie voordat er ernstige schade ontstaat. Er zijn vier maatregelen die u nu moet nemen.

Stap 1: Onderzoek de waaier van de watermotor

De meerderheid van de slechte bloedsomloop en motor oververhit wordt veroorzaakt door een defecte automatische waterwaaier. De ronddraaiende bladen van deze kleine, ronde schijf verplaatsen het water door het apparaat.

Stap 2: Beoordeel de waterinname

Terwijl de motor van de boot is uitgeschakeld, zoekt u naar materiaal dat erin vast kan zitten. Afval of planten kunnen bijvoorbeeld de wateropname beperken.

Als u merkt dat er een vreemd voorwerp vastzit in de motor, verwijder dit dan onmiddellijk. Start vervolgens de motor opnieuw om te controleren of het probleem is verholpen.

Stap 3: Onderzoek de wateropbrengst

Onderzoek de wateropbrengst

De overgrote meerderheid van buitenboordmotoren heeft een variabele wateropbrengst. Dit buisje raakt snel verstopt. Het kan ook gebeuren als je een 2-polige motor of een 4-polige motor hebt.

Wanneer dit gebeurt, wordt de waterstroom verstoord, wat motorproblemen veroorzaakt. Leid een klein stukje draad door de uitgang.

Verplaats het rond om zich te ontdoen van al het materiaal dat zich binnenin heeft opgehoopt.

Stap 4: onderzoek de thermostaat

Hoewel dit geen typisch probleem is, is het de moeite waard om het te onderzoeken. De motor wordt niet voldoende opgewarmd om op temperatuur te blijven. Je zou moeten vervang de buitenboordthermostaat meteen. Je loopt het risico de powerhead volledig te ruïneren als je dat niet doet.

Wanneer moet u uw buitenboordmotor vervangen?

Wanneer moet u uw buitenboordmotor vervangen?

Het hangt volledig af van hoe u het gebruikt en wat de distributeur suggereert. De waterpomp hoeft niet te worden vervangen. De as moet echter zo snel mogelijk worden vervangen.

Je kunt smal rennen en veel zand trekken. Zo kan het zijn dat u de as vaker moet repareren dan bij vergelijkbare boten. Een aantal bedrijven en monteurs raden aan om de huidige as langer dan 3 jaar niet te gebruiken.

In plaats daarvan kunnen de bevestigingsmiddelen op de onderste eenheid defect raken, wat verdere slijtage van de waaier veroorzaakt.

Anderen adviseren om de waaier elk jaar te vervangen om voorzichtig te zijn.

Hoeveel kost een vervanging van een buitenboordmotor?

De kosten van het vervangen van een buitenboordmotor kunnen variëren, afhankelijk van verschillende factoren, waaronder het merk en model van de motor, de grootte van de motor en de complexiteit van de installatie.

Hier zijn enkele van de belangrijkste factoren die van invloed kunnen zijn op de kosten van het vervangen van een buitenboordmotor:

Grootte van de motor

Over het algemeen geldt: hoe groter de motor, hoe duurder het is om te vervangen. Een kleine motor van 10 pk kan bijvoorbeeld een paar duizend dollar kosten om te vervangen, terwijl een grotere motor van 300 pk tienduizenden dollars kan kosten.

Type motor

Het type motor kan ook van invloed zijn op de kosten. Bijvoorbeeld, tweetakt motoren zijn meestal goedkoper dan viertaktmotoren vanwege hun eenvoudiger ontwerp en minder onderdelen.

Merk en model

Het merk en model van de motor kunnen ook een grote invloed hebben op de vervangingskosten. High-end modellen van bekende merken kunnen aanzienlijk meer kosten dan instapmodellen van minder bekende fabrikanten.

Installatie

De installatiekosten kunnen variëren, afhankelijk van de complexiteit van de installatie en de arbeidskosten in uw regio.

Als de motor bijvoorbeeld wordt vervangen op een grotere boot met een complexer elektrisch systeem, kan de installatie duurder uitvallen.

De meeste reparatiesets voor watermotoren kosten minder dan $ 100 en bevatten de as. U kunt veel geld besparen als u het zelf bouwt.

Anders kan een winkel u een uur of twee in rekening brengen, wat resulteert in een uurtarief. En de vergoeding varieert van $ 100 tot $ 350, afhankelijk van waar u heen gaat.

Als u besluit om uw eigen buitenboordwaterservice uit te voeren, zijn dit de stappen die u moet nemen.

Stap 1: verwijder de olie

Begin met het aftappen van de olie van de versnellingsbak. Verwijder de afvoerstop met een grote schroevendraaier. Monteer een pan eronder om de olie op te vangen. Om lucht in de motor te laten, verwijdert u ook de bovenste oliepeildop.

Stap 2: verwijder de noten

Draai alle moeren los die de onderste eenheid bij elkaar houden. De meeste buitenboordmotoren hebben vier tot zeven moeren of bouten. Past uw adapter niet, dan volstaat een ringsleutel.

Een sleutel is een van de belangrijke gereedschappen. Die moet je in huis hebben. Als je het nog steeds niet in huis hebt, bekijk dan deze producten om ze te kopen.

Het zal nuttig zijn voor een snelle oplossing, en het is redelijk.

Verwijder de laagste eenheid als deze beschikbaar is. Soms zijn enkele slagen met een zachte hamer nodig. Raak de turbulentieplaten op de flenzen niet aan, anders breken ze.

Stap 3: verwijder de verzegeling

Als de bodem leeg is, zet de pomp aan. Verwijder de hoes die bovenop de buitenkabel ligt.

Stap 4: Verwijder de schroeven van het motorhuis

Verwijder de schroeven van het motorhuis

Verwijder met een ringsleutel de schroeven die de motorbehuizing op zijn plaats houden. Als de motor al geruime tijd niet is onderhouden.

Als gevolg hiervan moet u mogelijk een slagmoersleutel gebruiken. De bouten mogen in geen geval met een steeksleutel worden verwijderd.

Dit komt doordat er te veel kracht op de boutkop wordt uitgeoefend. Het maakt het gemakkelijker om de kop eraf te klikken, wat een heel nieuw probleem creëert! Demonteer de behuizing. Het moet langs de schachten omhoog schuiven. Zorg ervoor dat de plaat is verwijderd.

Stap 5: Onderzoek de waaier

De schoepen van de waaier moeten allemaal onbeschadigd en rechtop staan. Als ze moeten worden gewijzigd, is dit het moment om dat te doen. We moeten ook weten of de borstelloze motor is aangesloten of niet.

Stap 6: Schrob de oppervlakken

Overweeg de tijd te nemen om alle bewerkte oppervlakken grondig te wassen. Deze aanpak zorgt ervoor dat er geen lekken zijn. Gebruik een fijn, scherp mes als u aanzienlijke hoeveelheden kit of pakkingen moet verwijderen.

Fijn schuurpapier zou voldoende moeten zijn voor kleine verontreinigende stoffen. Als je klaar bent, maak je het schoon met een droge doek. Reinig daarna de binnenkant van het pomphuis. Geen gutsen of scoren markeringen zijn toegestaan.

Stap 7: Vervang oude onderdelen door nieuwe onderdelen

Een reparatieset voor de waterpomp bevat een nieuwe as en afdichtingen, O-ringen en pakkingen.

Na reiniging weer in elkaar zetten met de nieuwe onderdelen. Breng wat pakkingbindingsmateriaal aan op het deksel en laat het op zijn plaats vallen.

Controleer of elk gat correct is uitgelijnd. U moet ook een nieuwe sleutel plaatsen. Deze past in het platte gedeelte van de schacht.

Lijn bij het installeren van een nieuwe waaier de weg in de naaf uit met de voorheen gebruikte spie.

U kunt ook glycerine of reinigingsmiddel gebruiken om het ventieldeksel op de klep te krijgen. Dit fungeert ook als een smeermiddel voor het tandwiel voordat het water de pomp binnenkomt. Gebruik ten koste van alles siliconen.

Stap 8: herschikken

Terwijl je het huis naar beneden schuift, draai je de as rond. Door deze actie kunnen de messen draaien. Terwijl het pomphuis volledig op de voetplaatpakking zit.

Plaats alle bouten terug en draai ze vast totdat ze goed vastzitten. Schuif de vervangende afdichting op zijn plaats tegen de buitenkabel.

Het pakket moet ook een bevestigingstool bevatten. Dat zal worden gebruikt om op de bovenkant van de pakking te drukken. Dit verspreidt het niet alleen maar voorkomt ook te veel druk.

Veelgestelde vragen

buitenboord werktemperatuur

Moet het water dat uit de buitenboordmotor stroomt heet zijn?

Als de motor op bedrijfstemperatuur is, moet het water heet zijn. Het is bijna dezelfde temperatuur als het water dat uit een warmwaterboiler stroomt. De vertraging is typisch omdat er water uit het blok loopt als de motor wordt afgezet.

Waar komen de dampen van een buitenboordmotor naar buiten?

Het grootste deel van het vermogen van een buitenboordmotor komt vrij via de onderste vin van de propeller. Wanneer de boot te water wordt gelaten, komen er dampen uit de propellers.

Deze uitlaat wordt ook gecombineerd met het koelsysteemwater. Het circuleert door de motor voordat het wordt opgetild door de uitlaat.

Hoe lang kan een buitenboordmotor zonder water werken?

Zonder watertoevoer is de waterpomp van de buitenboordmotor binnen enkele seconden stuk. Het is misschien mogelijk om een ​​paar minuten zonder schade te gaan. Gebaseerd op de schaal van de buitenboordmotor en de omgevingstemperatuur.

Conclusie

Ik hoop dat je je antwoorden hebt gekregen over het water van de buitenboordmotor dat niet uit het plasgat komt. U zult zeker merken dat uw problemen door dit artikel zijn opgelost. Ik bied ook een oplossing om het te repareren of te vervangen.

Het is erg belangrijk om de reden te achterhalen en dienovereenkomstig op te lossen. Anders kun je het hele systeem vernietigen. Wees voorzichtig als je ermee werkt. Als je in de war bent, probeer dan de hulp van een expert in te roepen.

Gerelateerde artikelen