Zoek
Sluit dit zoekvak.

Hoe vervoer je een buitenboordmotor? 6 eenvoudige stappen uitgelegd

hoe een buitenboordmotor te vervoeren

Het kan een dilemma zijn wanneer u uw buitenboordmotor probeert te vervoeren met een auto. En je moet denken wat als de motor kapot gaat?

Dus, hoe vervoer je een buitenboordmotor?

Welnu, het vervoeren van een buitenboordmotor kan een gemakkelijke taak voor u zijn. U moet de afvoerslang afknippen. Vervolgens moet u de slang loskoppelen en de motor op de spoeladapter aansluiten. Daarna moet je het oliereservoir voelen. Stap dan uit het voertuig en probeer de draad van het ontstekingssysteem los te maken.

Je moet nog steeds behoorlijk in de war zijn over deze kwestie. Maak je geen zorgen, dit hele artikel is alleen om je hoofd leeg te maken. Laten we naar de detaildiscussie springen.

Stap voor stap een buitenboordmotor vervoeren:

buitenboordmotor in auto vervoeren

In het geval dat binnenboordmotoren terug naar de wal moeten worden gebracht. Dit is meestal minimaal één keer per jaar vereist voor opslagdoeleinden. Afhankelijk van het model kunt u uw buitenboordmotor het beste vervoeren.

Sommige SVB-experts stellen voor om even te proberen uw buitenboordmotor te leggen. Op de rand van de schouder van de knol. als u het met de voorkant naar beneden moet vervoeren, met een busblok dat hoger is dan dat van de waaier.

Het is cruciaal om dit te doen om te voorkomen motorolie lekt tijdens het vervoeren. Stickers op bepaalde motoren geven aan welke zijde tijdens transport naar boven gericht moet zijn.

In de betreffende instructieboekjes kunt u ook informatie vinden over het overzetten van buitenboordmotoren. Er zijn gespecialiseerde manieren om riemen te dragen en transportstandaards.

En externe winkelwagentjes die het veel gemakkelijker maken om ze naar een voertuig te verplaatsen of te slepen.

Er moet eerst rekening worden gehouden met de motorvereisten. Wat is de dislocatie van de motor? Hoe hoog is de auto?

Zelfs op schouderhoogte. Het is een uitdaging om in en uit een auto te stappen zonder ongemakkelijk je rug te buigen. De niet dode lading, is het probleem.

Deze kwestie is een beetje zoals het instellen van de boord op de aanhangwagen. In deze handleiding laten we u zien hoe u een opblaasboot in een voertuig overzet.

Velen zijn tussen de 45 en 50 kilogram. Het bovenstaande zou dezelfde doos omvatten. De rongen en al het andere dat ze vasthouden. Afgeprijsde artikelen, zoals kussens en reddingsvesten, zijn gemakkelijker op te bergen.

Deze zelfde buitenboordmotor in de motorkap monteren. Zonder het verwijderen van de verf van het voertuig zal het moeilijkst zijn en misschien zelfs niet haalbaar.

De afmetingen van trollingmotoren waar we aan denken, zouden voldoende moeten wegen. Zodat het in de motorkap kon worden gemonteerd. Om te voorkomen dat de opblaasboot afketst.

Wat vervelende gevolgen kan hebben. Het zou natuurlijk moeten worden vastgemaakt, vastgemaakt of met bouten aan de vloer worden vastgemaakt.

Het is geen goed idee om een ​​opblaasboot op zijn zij of rug te leggen. Koud weer is een seizoen waarin dit soort dingen kunnen gebeuren. In die tijd moet je het condensvocht uit de motor verwijderen.

Viertaktmotoren moeten volgens sommige experts altijd rechtop worden opgeborgen. Die adviseert ook met klem dat eventuele andere motoren dit voorbeeld volgen.

Om de motor volledig leeg te laten lopen, raadt Mercury Marine aan om hem rechtop te bewaren. Mercury merkt toch op dat na het volledig aftappen van het water.

Een apparaat kan op zijn kant worden gehouden. Yamaha en Mariner volgen de aanbevelingen van Mercury op. Hier zijn enkele gedetailleerde instructies voor het verplaatsen van uw buitenboordmotor.

Stap 1: Knip de afvoerslang af

Snijd de afvoerslang af

Verwijder de afvoerslang met uw handen van de gasvormige afstandhoudertank (rechtsonder). Gebruik daarna een "oude brandstof" die de tank kan leegmaken. Zoals jij doet gas uit de brandstoftank verwijderen.

Gebruik een hamer om de zinkbout aan de linkerkant van het schip te ontgrendelen. En voer vervolgens overtollige vloeistof of benzine af. Sluit het ventiel na het opnieuw bevestigen van de slang.

Stap 2: Koppel de slang los

De slang moet worden losgekoppeld van de linker benedenzijde van het schip. De klinknagel van de gootsteen is dan toegankelijk door de rechterkant van het schip te openen. Hierdoor voer je eventueel overgebleven energie en vocht af.

Schroef de moer vast. Sluit dezelfde gootsteenslang aan het einde aan. Verwijder het brandstoffilter dat water uit de brandstof houdt.

Stap 03: Bevestig de motor aan de spoeladapter

Adapter voor buitenboordmotor

Bevestig een waterslang en een spoeldongle aan de motor. Het soepel laten verlopen van het airconditioningsysteem is het doel. Start vervolgens de motor en transformeer op het water.

Stap 04: Vul de oliereserve

Voer verse olie in de oliepomp om te voorkomen dat er zich corrosie op het motorlager probeert te vormen. Het geeft de motorlagers een dun laagje olie. Geef de motor vijftien tot twintig minuten de tijd om te draaien.

Stap 05: verlaat het voertuig

Schakel de motor uit en sluit snel dezelfde gastank en het brandstofsysteem aan nadat u de gasleiding hebt doorgesneden. Motor met carburateur moet worden besproeid met condensatieolie. Laat de motor daarna afkoelen.

Stap 06: Draai en trek aan de draden van het ontstekingssysteem om ze los te maken

Buitenboord ontsteking

Last but not least moet u de kabels van het ontstekingssysteem lostrekken en draaien. Begin met het verwijderen van de brandstofpomp uit de openingen met een sleutel voor het ontstekingssysteem.

Besproei de cilinders vervolgens met mistolie om ze vanaf het begin te beschermen. Je voorbereidingen zijn bijna voltooid. Vervang indien nodig de stekkers

Snel de stekker uit de olie- en brandstofopslagtank halen. Het is noodzakelijk om de motor van de achterkant van het schip te verwijderen. Zet de machine voorzichtig op zijn eigen kant.

Exclusief de petroleumspuit. Die zou zowel aan de tank als aan de motor moeten worden gekoppeld.

Maak de bougiekabels los door te draaien en te trekken

Om uw bootmotor voor te bereiden op de winterstalling, gebruikt u eerst een bougiesleutel om de bougies uit hun gaten te verwijderen. Spuit vervolgens vernevelolie in de cilinders om te voorkomen dat ze ontbranden tijdens opslag. Als de bougies versleten zijn, moet u ze mogelijk vervangen voordat u de motor opbergt.

Als u de motor van de achterkant van de boot moet verwijderen, moet u de snelkoppelingen op de brandstof- en olietanks loskoppelen. Het is echter belangrijk om de olieslang aangesloten te laten op zowel de motor als de tank. Om toegang te krijgen tot de onderkant van de motor en de olie en koelvloeistof af te tappen, kunt u de machine voorzichtig op zijn kant zetten.

Na het aftappen van de vloeistoffen en het behandelen van de bougies met beslaande olie, kunt u de motor afdekken met een ademende hoes om hem te beschermen tegen de elementen tijdens de wintermaanden. Volg altijd de instructies van de fabrikant of raadpleeg een professional om ervoor te zorgen dat uw motor goed is voorbereid voor de winterstalling.

Veelgestelde vragen

Aan welke kant kun je een achtersteven leggen?

Aan welke kant moet mijn inboard motor geplaatst worden? Metrieken op de motorbehuizing van de nieuwere draagbare buitenboordmotoren van vandaag laten zien aan welke kant gebruikers de motor moeten leggen. Het wordt doorgaans aangeraden om de binnenboordmotor aan de kant van de cruise control te leggen in plaats van aan de kant van de uitrusting als dit niet het geval is.

Kan ik mijn buitenboordmotor neerzetten?

Een binnenboordmotor mag nooit op zijn rug of zijkant worden neergezet. Dit is met name het geval in het koude seizoen wanneer de motor uit de condensatie moet worden gedroogd. Viertaktmotoren moeten rechtop worden opgeborgen, aldus Evinrude/Johnson, die dit ook sterk aanraadt voor alle andere motoren.

Wordt een lamellenbeveiliging aanbevolen door Mercury?

Veel watersporters adviseren om de aanbieder of het motorslot op uw motor te gebruiken. Hoewel het gebruik van louvre-depositors of motorondersteuning fel wordt betwist, raden we af om op een aanhanger te rijden met de motor ondersteund door uw assistentieslot. Mercurous en Yamaha raden het beide af.

Hoe berg je een kleine buitenboordmotor op?

Om een ​​kleine buitenboordmotor op te bergen, dient u deze stappen te volgen:

  • Reinig de motor: Voordat u uw buitenboordmotor opbergt, moet u deze grondig reinigen met water en zeep om vuil of roet te verwijderen. Spoel het vervolgens af met zoet water en laat het volledig drogen.
  • Ververs de olie: Tap de olie af en vervang deze door verse olie. Dit helpt corrosie en schade aan de motor tijdens opslag te voorkomen.
  • Voeg brandstofstabilisator toe: Voeg brandstofstabilisator toe aan de benzinetank om te voorkomen dat de brandstof kapot gaat en problemen veroorzaakt wanneer u de motor opnieuw probeert te starten.
  • Koppel de batterij los: Als uw buitenboordmotor een accu heeft, koppel deze dan los om te voorkomen dat deze leegloopt of bevriest.
  • Bewaar de motor op een droge en koele plaats: Bewaar de motor op een droge en koele plaats, zoals een garage of schuur, om hem te beschermen tegen de elementen. Bedek de motor met een ademende hoes om te voorkomen dat stof en vuil zich erop ophopen.
  • Draai de motor af en toe om: Als u de motor voor langere tijd opbergt, is het een goed idee om hem af en toe om te draaien om te voorkomen dat de zuigers vastlopen. U kunt dit doen door handmatig aan het vliegwiel te draaien of door een elektromotor te gebruiken.

Is het OK om de buitenboordmotor opgeklapt te laten?

Een buitenboordmotor korte tijd omhoog gekanteld laten staan ​​is over het algemeen veilig en veroorzaakt geen schade aan de motor. In feite is het gebruikelijk om de buitenboordmotor omhoog te kantelen wanneer de boot aanmeert of op het strand ligt om de motor tegen schade te beschermen.

Als u echter van plan bent om de buitenboordmotor gedurende langere tijd opgeklapt te laten staan, is het belangrijk om voorzorgsmaatregelen te nemen om schade te voorkomen. Als de motor bijvoorbeeld gekanteld in zout water blijft staan, kan dit corrosie en schade aan de onderdelen van de motor veroorzaken. Evenzo, als de motor bij vriestemperaturen omhoog gekanteld blijft, kan het water in het koelsysteem bevriezen en de motor beschadigen.

Aan welke kant moet u uw buitenboordmotor leggen?

Elke fabrikant doet de dingen een beetje anders; niet alle buitenboordmotoren zullen in dit opzicht hetzelfde zijn.

Als het goed is om de motor op zijn kant te leggen, geeft de gebruikershandleiding deze informatie samen met de aanbevolen kant waarop u hem moet leggen. Over het algemeen leg je het op de kant die plat is.

Nogmaals, het is het beste om het niet op de zijkant te leggen, tenzij de handleiding specifiek zegt dat dit kan.

Controleer na het raadplegen van de handleiding ook de motor. Zoek naar diagrammen of labels die aangeven dat je op die specifieke kant kunt liggen.

Bij sommige motoren kun je ze aan beide kanten leggen; bij anderen kun je ze aan de ene kant leggen, maar niet aan de andere kant. Nogmaals, het hangt allemaal af van de fabrikant en het ontwerp van de motor.

Is het nodig om een ​​buitenboordmotor winterklaar te maken?

Ja, dat is nodig een buitenboordmotor winterklaar maken als u in een klimaat leeft waar de temperatuur onder het vriespunt zakt. Dit komt omdat vriestemperaturen ervoor kunnen zorgen dat water in het koelsysteem van de motor uitzet en mogelijk de motor beschadigt.

Een buitenboordmotor winterklaar maken omvat het aftappen van het koelsysteem, brandstofsysteem en oliesysteem, en de motor beschermen met antivries en smeermiddelen. Dit proces helpt voorkomen dat achtergebleven water in de motor bevriest en schade veroorzaakt. Het helpt ook de motor te beschermen tegen roest, corrosie en andere vormen van schade die tijdens opslag kunnen optreden.

Tot slot

Voordat u een buitenboordmotor op zijn kant vervoert, is het belangrijk om de gebruikershandleiding te raadplegen om er zeker van te zijn dat dit veilig is.

Afhankelijk van het model of de fabrikant, moeten sommige buitenboordmotoren mogelijk worden afgetapt of aan een specifieke kant worden geplaatst om ze veilig te kunnen vervoeren.

Daarom is het altijd het beste om eerst de gebruikershandleiding te raadplegen om mogelijke schade of veiligheidsrisico's te voorkomen.

Veel succes.

Gerelateerde artikelen