Als u een booteigenaar bent, moet u weten hoe belangrijk een spiegel is voor uw boot. Daarom is spiegelversteviging belangrijk voor goed onderhoud van de boot. Er zijn enkele veelgestelde vragen waarmee u te maken kunt krijgen als u te maken heeft met de spiegel van een aluminium boot.

Dus, hoe verstevig je een spiegel op een aluminium boot?

Welnu, er zijn een paar stappen die u moet volgen om de spiegel op een aluminium boot te verstevigen. Er zijn in totaal 5 stappen die u moet volgen om de wapening voor elkaar te krijgen. De stappen zijn: het verwijderen van het frame, het plaatsen van de spiegel, bevestiging in triplexversterking en het opruwen van de grenzen.

Als u echter een paar minuten te besteden heeft, kunt u naar het volgende artikel gaan. U krijgt een algemeen beeld van het hele proces van versterken.

Laten we meteen naar het artikel springen.

Basismaterialen die u zou moeten versterken

Er zijn een paar basishulpmiddelen die je altijd nodig zou hebben tijdens dwarsbalk versteviging. Enkele musthaves zijn:

• Zelfklevende Epoxypasta
• Glasvezel Supply Depot Inc. Witte gelcoat
• DEWALT 20V MAX XR handschuurmachine
• Hurricane 4 Stuks Houtbeitel

Weinig benodigdheden voor spiegelversterking

Hier zijn een paar producten om u voor te stellen om uw spiegelversterkingsproces soepeler te laten verlopen.

productnaam	Bestel Details	product Afbeelding
TotalBoat Polyester structurele reparatieplamuur – Marine Grade Long Strand Fiber Glasvezelversterkte vulstof voor boot- en autoreparatie
Swivl-Eze SP-416 spiegelbeveiligingen – Vervangende schakelaar voor SP-4000
T & H MARIENE TSP-1 Spiegelsteunplaat voor bovenste boutgaten (3001.8067)

Hier helpt het polyester reparatiepasteitje u om een ​​sterke binding en blokkering van de leegte te verkrijgen. De vervangende schakelaar zou de gaten goed maken.

Ten slotte is de steunplaat bedoeld om de multiplexplaten stevig vast te houden. Deze zorgen voor perfectie in uw proces.

4 eenvoudigste stappen om te versterken

Er zijn vier eenvoudige stappen die u kunt volgen om het uiteindelijke resultaat te krijgen. Laten we de stappen in het volgende bespreken.

Stap 1: Frame verwijderen

Voordat u begint met het verwijderen van de spiegel, moet u de dikte ervan meten. Verwijder na de meting de spiegel met een schroevendraaier. Voor het verwijderen van de glasvezelkern kunt u een beitel en hamer gebruiken.

Voor houtversteviging kan je voor hetzelfde gereedschap gaan. Het is belangrijk om al het gemalen hout van de zaag af te stoffen. Er mag aan beide kanten geen los hout liggen.

Lijn alle uiteinden van het bos uit en comprimeer deze op een boerderij. Water helpt enorm bij het verwijderen van de lijm. Tot maak het dekmeubilair schoon je kunt jarks gebruiken.

Als je klaar bent met de stappen moet er een betoverend geheel ontstaan. Heel voor een lege envelop om de versteviging af te werken.

Stap 2: spiegelinstelling

Na het verwijderen van alle buitenste elementen is het tijd voor glasvezelkorst. U kunt het verwijderen met behulp van de reagerende zaag aan de buitenkant van de spiegel.

Om het aandeel van de leegte te meten, kunt u een meetlint gebruiken.

U kunt beginnen met het repareren van de oude spiegel. U kunt het als sjabloon standaardiseren om tijd te besparen en het proces te verkorten. Wat het kleefmiddel betreft, moet je voor gorilla-lijm gaan. Het werkt in dergelijke gevallen als magie.

De standaarddichtheid van de spiegel moet ongeveer 1 en ½ inch tot 2 inch zijn. Voor het zagen van de plaat van multiplex, ga je voor de reciprozaag. Het zal helpen bij het verkrijgen van de perfecte maten.

Snijd voldoende vellen zodat u de leegte van de spiegel kunt vullen.

Stap 3: Fixatie van multiplexversterking

Voor het opvullen van de spleet in de spiegel onder de glasvezel gebruiken we multiplex. Gebruik een palmschuurmachine om de uiteinden grof te maken. Gebruik een dubbele laag epoxy voor zowel binnen als buiten het triplex en de leegte. U kunt een verfroller gebruiken om het goed aan te brengen.

Breng op de plaatsen waar het triplex komt te komen een dikke laag epoxy aan. Breng de epoxylaag zowel aan de randen als aan de onderkant van de romp aan. De eerste snede triplex moet goed tegen de achterkant van uw spat worden geplaatst.

Zorg ervoor dat er geen extra epoxy uit de randen druipt.

Stap 4: Grenzen verleggen en afronden

De rand van de glasvezel moet worden opgeruwd die met een palmschuurmachine is losgemaakt. Breng nog een laag epoxy aan over de vorige om de leegte te vullen. Daarvoor moet u de buitenste glasvezelhuid verwijderen.

U kunt de hulp van een houten schroef gebruiken om de glasvezel met het triplex te combineren. Maak met de boormachine de juiste gaten in triplex.

Opnieuw moet er een laag epoxy worden aangebracht op de glasvezelhuid van de spiegel.

Doe wat gewichtloze mist, om aan de randen van het bos te blijven plakken. Gebruik acrylverf om de spiegel te schilderen. Mis ook niet een gel laagje als de verf droog is.

Laat de get coat set en installeer het in de leegte. Het duurt ongeveer 48 uur.

U kunt te maken krijgen met wat water dat lekt uit de gaten in de spiegel. Dat geeft aan dat sommige delen van de spiegel vervangen moeten worden. Als u met een dergelijke situatie wordt geconfronteerd, volgt u gewoon het proces om de spiegel te versterken.

Pro-tip om te volgen om de spiegel op de boot te versterken

U moet enkele termen in gedachten houden voordat u ze begint te versterken. Zo kunt u ervoor zorgen dat er geen externe problemen zijn als u eenmaal aan het werk gaat.

• Zorg dat de boot goed schoon is
• Wees voorbereid met de juiste uitrusting
• Zorg dat je alle stappen goed kent
• Wees zeker van de lijm- en epoxykwaliteit.

Uw boot kan andere problemen hebben met de buitenboordmotor of brandstofpomp. Laat ze repareren met de juiste richtlijnen.

Veelgestelde vragen

Hoe lang gaat een spiegelversterking mee?

Je vraagt ​​je misschien af ​​hoe lang een spiegel meegaat. Voor een gewone boot is de spiegel meestal gemaakt van multiplex. In typische gevallen kan een spiegel 20 jaar meegaan. Het hangt echter af van de staat ervan en het gebruik ervan.

Kan een houten spiegel op de boot worden bevestigd?

Als u overweegt om op een houten spiegel te vertrouwen, dan bent u niet de enige. Meestal is de spiegel van de boot gemaakt van houten multiplex. Ze zijn vrij flexibel. Maar met de tijd en het gebruik kan het verrot of beschadigd raken. Probeer er met goed onderhoud mee om te gaan.

Hoe dik moet een spiegel van een boot zijn?

De dikte van de spiegel van een boot is een veel voorkomend probleem. Qua dikte is 2 inch standaard voor de spiegel. Hiervoor mag u geen 3 inch kruisen. Zorg ervoor dat het oppervlak evenwijdig is aan het uitgesneden gat aan de boven- en onderkant.

Hoe voorkom ik dat mijn spiegel gaat rotten?

De spiegel is een belangrijk onderdeel van een boot dat het gewicht van de motor draagt ​​en helpt de boot drijvend te houden. Na verloop van tijd kan blootstelling aan de elementen en water ervoor zorgen dat de spiegel gaat rotten, waardoor de structurele integriteit van de boot in gevaar komt. Hier zijn enkele stappen die u kunt nemen om spiegelrot te voorkomen:

• Houd de boot droog: Als de boot niet in gebruik is, berg hem dan op in een droge, overdekte ruimte om te voorkomen dat water zich op de spiegel verzamelt en rot veroorzaakt.
• Gebruik een spiegelbeveiliging: Installeer een spiegelbeveiliging om het gewicht van de motor te verdelen en spanning op de spiegel te voorkomen.
• De spiegel reinigen en afdichten: Maak de spiegel regelmatig schoon en breng een afdichtingsmiddel van maritieme kwaliteit aan op de spiegel om te voorkomen dat water in het hout sijpelt en rot veroorzaakt.
• Zorg voor goede ventilatie: Zorg ervoor dat de boot goed geventileerd is om de spiegel droog te houden en ophoping van vocht te voorkomen dat tot rotten kan leiden.
• Houd de boot waterpas: Zorg ervoor dat de boot waterpas in het water ligt om te voorkomen dat water zich op de spiegel verzamelt en rot veroorzaakt.
• Inspecteer de spiegel regelmatig: Inspecteer de spiegel regelmatig op tekenen van rot, zoals zachte plekken of verkleuring, en repareer eventuele schade onmiddellijk om verdere achteruitgang te voorkomen.

Door deze stappen te nemen, kunt u rot helpen voorkomen en ervoor zorgen dat uw spiegel jarenlang sterk en veilig blijft.

Hoeveel kost de gemiddelde spiegelreparatie?

De kosten van een spiegelreparatie kunnen sterk variëren op basis van verschillende factoren, waaronder de omvang van de schade, het type reparatie dat nodig is, de gebruikte materialen en de locatie van de reparatie. Gemiddeld kunnen de kosten van een spiegelreparatie variëren van enkele honderden tot enkele duizenden dollars, afhankelijk van de specifieke behoeften van de reparatie.

Voor een kleine reparatie, zoals het repareren van kleine gaatjes of scheuren, kunnen de kosten relatief laag zijn, rond de paar honderd dollar. Voor een meer uitgebreide reparatie, zoals het vervangen van een groot deel van de spiegel, kunnen de kosten aanzienlijk hoger zijn, misschien enkele duizenden dollars.

Het is ook belangrijk om rekening te houden met de kosten van eventuele extra materialen of apparatuur die nodig kunnen zijn, zoals hout van maritieme kwaliteit, kit en gereedschap.

Uiteindelijk is de beste manier om de kosten van een spiegelreparatie te bepalen, een professionele bootreparatiespecialist te raadplegen, die de schade kan beoordelen en een schatting voor de reparatie kan geven. Dit zal u helpen de volledige kosten van de reparatie te begrijpen en weloverwogen beslissingen te nemen over hoe u het beste verder kunt gaan.

Laatste woorden

We hopen dat u een algemeen idee heeft over hoe u een spiegel op een aluminium boot kunt versterken.

Nog een laatste tip voor jou, neem geen risico's met het instellen van een tijd voor het hele proces. Als het niet goed wordt ingesteld, gaat het niet mee zoals verwacht.

Rappen voor vandaag. Goede reis per boot!