Moderne technologie heeft veel giswerk weggenomen bij het vinden van vis, wetende wat voor soort bodem zich onder je bevindt en hoe ver. SONAR- en GPS-apparaten zijn tegenwoordig bijna een noodzaak voor het navigeren door grote watermassa's.

Ze werken geweldig, maar er is een leercurve bij betrokken. Afhankelijk van de eenheid kan interpretatie lastig zijn.

GPS-eenheden, aan de andere kant, vertellen je precies waar je bent, overal op het aardoppervlak, met een paar meter. Ze opereren vanuit satellieten in vaste banen. Er is geen twijfel over uw locatie, en sommige eenheden geven u zelfs stapsgewijze aanwijzingen naar waar u heen wilt en weer terug.

SONAR gebruiken om vis te vinden

Er is een lange weg afgelegd sinds de tijd van zeilen toen een bemanningslid een met lood gewogen lijn over de kant gooide om de waterdiepte te meten. SONAR-technologie (Sound Navigation And Ranging), die voorheen voornamelijk beschikbaar was voor militaire en commerciële bedrijven, heeft zich ontwikkeld tot een groot aantal nuttige producten voor vissers.

Tegenwoordig zijn er zowel digitale als analoge uitlezingen voor dieptemeters, fishfinders, voorwaarts en zijwaarts gerichte sonar en zelfs zoeklicht-sonarapparatuur. De kosten variëren van bescheiden tot astronomisch, afhankelijk van wat je krijgt.

De uitdaging is om een ​​apparaat te kiezen dat u de functies biedt die u nodig hebt, zonder hypotheek op het huis.

Alle sonareenheden werken in principe op dezelfde manier.

Een elektronische signaalgenerator creëert een geluidsgolf met een bepaalde frequentie. Dit wordt door een versterker gestuurd om het te verfijnen en vervolgens naar een transducer. De transducer zendt de geluidsgolf uit en 'luistert' ook naar de terugkerende echo wanneer de golf ergens tegen weerkaatst.

Dit wordt door discriminatorcircuits gestuurd om externe geluiden te 'screenen' en vervolgens naar een CRT-scherm dat de gegevens interpreteert en deze weergeeft in een grafische uitlezing die u (een soort van) kunt begrijpen.

En het leuke is dat dit allemaal in een verpakking kan worden ondergebracht die niet groter is dan een zaklamp, en sommige niet groter dan een sigarettenpakje. De meeste consumenten (niet-professionele) eenheden zijn goed tot een diepte van ongeveer 250 voet.

Nu voor de verschillen. De meeste eenheden werken op frequenties tussen 25-400KHZ. Hier is de kicker. Hoe hoger de frequentie, hoe meer details je kunt krijgen. Hoe lager de frequentie, hoe meer bereik je krijgt.

Dus welke frequentie uw apparaat ook heeft, het is een compromis tussen beide. Sommige van de duurdere eenheden kunnen op twee frequenties werken. Een lage zoekband voor breed en een hoge zoekband om op een bepaald contact te 'nul'.

Er zijn drie hoofdtypen montage voor deze units.

Er zijn er die door de romp worden gemonteerd, die op de spiegel worden gemonteerd en handbediende eenheden. Elk heeft voor- en nadelen.

De Through-The-Hull-eenheid is permanent gemonteerd, dus het is gemakkelijker te bedienen en te onderhouden, maar moeilijker te vervangen.

De spiegelbevestiging wordt eenvoudig aan de zijkant van uw boot geklemd en kan eenvoudig van de ene boot naar de andere worden verplaatst, of zelfs naar een aanlegsteiger indien gewenst. Maar het kan ook worden losgeslagen en overboord gaan, of beschadigd raken tijdens het verplaatsen van de boot.

De Hand-Held units zijn mijn favoriet omdat ze kunnen worden gebruikt in een kajak, kano, dobberbuizen, dokken, pieren en zelfs door het ijs. Het nadeel is dat ze zo klein zijn dat ze gemakkelijk verloren kunnen gaan. Ze kunnen ook overboord worden gegooid.

Meestal krijgt u voor meer geld een mooier, full-color display en een paar extra functies.

Voor het vissen kan een SONAR-unit bijna onmisbaar zijn.

Ik zou zeker aanraden om er een te kopen als je serieus bent vissen vangen. Kijk rond voor een die precies de functies heeft die je nodig hebt, de prijs die je je comfortabel kunt veroorloven, en je zult goed op weg zijn om stringer na stringer te vullen met mooie vissen.

GPS-eenheden

Dit is een onderwerp dat op zichzelf een boek zou kunnen vullen, maar ik ga proberen het zo basaal mogelijk te houden. Je hoeft niet veel theorie te kennen om aan een van deze te kunnen werken. De meeste automobilisten hebben immers geen idee wat er werkelijk in de motor gebeurt, toch...?

Het Global Positioning System (GPS) is een wereldwijd netwerk van 24 satellieten die door middel van triangulatie worden gebruikt om de locatie van elk punt op de planeet te bepalen, tot op enkele meters nauwkeurig. Het werd aanvankelijk ontwikkeld voor het leger, zowel voor navigatie- als richtdoeleinden.

Desalniettemin is het, net als internet, uitgegroeid tot een belangrijke troef voor de wereld als geheel. GPS-eenheden bevinden zich in vliegtuigen, boten, auto's en zelfs draagbare eenheden. GPS-apparaten kunnen een mobiele telefoon of een voertuig met een transponder erin volgen. Ze hebben de navigatie volledig gerevolutioneerd.

GPS-apparaten zijn niet het volledige antwoord op uw navigatieproblemen, en ze zijn ook niet alleen een duur 'speelgoed' voor trendy mensen. Ze zijn eigenlijk iets er tussenin.

Een GPS-apparaat kan:

• Geef u uw exacte locatie op de planeet in breedte- en lengtegraad, ongeacht het weer, of u uw locatie kent of niet.
• Markeer waar je je auto hebt geparkeerd, zodat je altijd weet in welke richting het is.
• Markeer locaties langs je route als 'waypoints', alsof je een spoor van broodkruimels achterlaat.
• Bepaal de afstand en richting van uw locatie naar een andere gespecificeerde locatie.
• Volg uw route zodat u deze indien nodig kunt terugdraaien.
• Toon u de afstand en richting terug naar uw startpunt.
• Lees uw hoogte en volg uw hoogtegeschiedenis.
• Worden gebruikt als een digitaal kompas.

Dit is wat een GPS-apparaat niet doet:

• Werk goed in of nabij gebouwen, onder bomen of zware dekking.
• U moet nog steeds een kaart en een gewoon kompas hebben en kunnen gebruiken, omdat GPS-apparaten soms defect raken.
• GPS-apparaten gaan door batterijen zoals waterbekers bij een Chili Cook-Off.
• Wanneer GPS-eenheden u richting en afstand geven, is het 'hemelsbreed' en vertelt het u niet of er een boom, berg, kloof of meer tussen u en de bestemming is. Je hebt een kaart nodig.

De leercurve van GPS-eenheden

Er is een leercurve betrokken bij het gebruik van GPS.

U moet thuis met uw GPS oefenen voordat u deze op het water uitprobeert. Wanneer u uw apparaat voor het eerst inschakelt, moet het waarschijnlijk worden gekalibreerd. Volg hiervoor de instructies die bij het apparaat zijn geleverd.

Het volgende dat het zal doen, is zoeken naar de locatie. U zult waarschijnlijk een scherm zien dat lijkt op een mobiele telefoon wanneer deze naar een signaal zoekt. Het zal u vertellen met hoeveel satellieten het communiceert. Je hebt 3-4 van de 24 nodig om een ​​nauwkeurige oplossing te krijgen. De meeste units hebben een "Quick Start"-handleiding bij zich. Ik zou aanraden om het te gebruiken.

De eerste vaardigheden die je moet beheersen zijn:

• Hoe u een Waypoint van uw huidige locatie/op kunt instellen;
• Hoe coördinaten van een andere locatie van een kaart of andere referentiebron in te voeren
• Routebeschrijving bepalen vanaf uw locatie naar een ander waypoint
• De ingebouwde hoogtemeter en het kompas gebruiken
• Hoe de batterijen te vervangen.

Dit staat allemaal in de instructies die bij uw apparaat zijn geleverd. Lees ze zo vaak als nodig is en bewaar ze altijd bij het apparaat. Neem altijd veel extra batterijen mee.

Als je deze vaardigheden eenmaal onder de knie hebt, kun je SONAR gebruiken om de locatie van scholen vissen te lokaliseren wanneer je maar wilt en zelfs hun migratieroutes van seizoen tot seizoen te volgen met GPS.

Bovendien kan het zijn dat u op grote meren uit het zicht van land bent en is een GPS erg handig om u veilig thuis te brengen.

In plaats van 'vals spelen', is het gebruik van SONAR en GPS gewoon het gebruik van nieuwe tools.

Ooit reden we paard, nu gebruiken we auto's. Is dat bedrog?