Mercury Outboard Bad Stator Symptomen - 7 punten om te weten

Mercury-buitenboordmotor-slechte stator-1

Mercury-buitenboordstator is tegenwoordig erg populair. Maar soms wordt de Mercury-buitenboordstator slecht en inefficiënt.

Velen van ons kunnen het niet krijgen omdat we de symptomen van een slechte kwikbuitenboordstator niet kennen. Daarom is het voor ons belangrijk om ze te kennen.

Wat zijn Mercury buitenboordmotor slechte statorsymptomen?

Er zijn veel symptomen van een slechte stator van een kwikbuitenboordmotor. Meestal zijn de symptomen te vinden in de motor en de accu. Zoals moeilijkheden bij het starten of starten van de motor en onjuist opladen van de accu. Ook lage spanning van de batterij, overslaan, stroomtekort, afslaan bij inactiviteit, etc.

Dat is slechts een kort overzicht van het artikel. Lees het artikel om meer over hen te weten te komen.

Dus, zonder enige vertraging, laten we onze reis beginnen!

7 Symptomen van Mercury Outboard Bad Stator

Mercury 2-takt_Running_Accessin-stator

Mercury buitenboordmotor stator is de kern van kracht, energie en vonk voor de motor en andere onderdelen. Als het nutteloos is of beschadigd is geraakt, dan is een vervanging van de buitenboordmotorstator van Mercury een must voor u.

Mercury Outboard Stator kan ook enkele problemen hebben, zoals de problemen met de spanningsregelaar van de Mercury-buitenboordmotor.

U kunt de toestand van een stator kennen door Mercury-buitenboordstatortests uit te voeren, zoals de ohm-test, aarding, enz. Door de buitenboordmotorstator te testen, komt u te weten of u uw stator moet vervangen of niet. Hiervoor moet u ook de Mercury-statorpositie kennen.

Er is een andere manier om de toestand van een stator te kennen. En dat komt door de storingssymptomen van de Outboard Stator. Door deze symptomen kom je zeker te weten of je stator goed is of niet.

Hier hebben we alle symptomen van een slechte kwikbuitenboordstator op een rij gezet. Als u overeenkomsten vindt met een van deze symptomen, moet u een monteur bellen en de stator controleren.

Dus laten we beginnen met het leren over hen!

1. Moeilijkheden om de motor te laten draaien

Het meest voorkomende symptoom waarmee u te maken krijgt, is dat het moeilijk voor u zal zijn om de motor te laten draaien. Vooral als u de motor probeert te starten nadat de motor een tijdje heeft stilgestaan ​​na een rit.

Kortom, het zal moeilijk voor u zijn om de motor te laten draaien. Laat ons u vertellen waarom dit gebeurt.

Als de Mercury-stator beschadigd raakt, is er geen vonk voor de motor. Als gevolg hiervan zal het zonder enige vonk erg moeilijk voor u zijn om de motor te laten draaien. De moeilijkheden nemen toe als de motor opwarmt.

Daarom wordt het moeilijker voor je om de motor te laten draaien nadat je een tijdje stil hebt gezeten.

Als u problemen ondervindt bij het starten van de motor, raden we u aan naar een monteur te gaan en uw buitenboordstator te controleren.

2. De motor start moeilijk

Mercury 2-takt_lopende stator

Een slechte Mercury-buitenboordstator heeft veel symptomen zoals de symptomen van een slechte trigger-buitenboordmotor. Een ander symptoom van een slechte kwik-buitenboordstator is dat het moeilijk voor u zal zijn om de motor te starten.

Het is ook een veel voorkomend symptoom wanneer een stator beschadigd raakt.

Maar waarom vindt u het moeilijk om de motor te starten als een stator beschadigd raakt? Laat ons u vertellen waarom.

Als de stator slecht gaat, krijg je een zeer zwakke vonk. Een zwakke vonk betekent een zwakke start van de motor. Als gevolg hiervan zult u het moeilijk vinden om de motor te starten.

Ik hoop dat je nu weet waarom dit gebeurt.

3. Tekort aan stroom

Heb je ooit het gevoel gehad dat je motor op laag vermogen draait of een tekort aan vermogen heeft? Zo ja, dan heeft u waarschijnlijk problemen omdat uw kwik-buitenboordstator defect of beschadigd is.

Als de stator beschadigd raakt, kan deze niet voldoende energie en vermogen opwekken voor de motor. Er zal een tekort zijn aan vermogen en energie voor de motor.

Daarom krijgt u tijdens het draaien van de motor te maken met een tekort aan vermogen.

4. Stalling bij inactiviteit

Stator beoordeling

Stationair afslaan is ook een symptoom van een slechte kwik buitenboordstator. Stalling at Idle betekent dat de motor stopt terwijl hij op een laag toerental draait.

Het kan alleen gebeuren als de motor niet voldoende vermogen krijgt. De motor krijgt het vermogen om te draaien van een stator. De stator is de belangrijkste bron waarvoor de motor vloeiend loopt. Als het niet genoeg vermogen kan krijgen, kan de motor niet eens op een laag toerental draaien.

Dus als u heeft gemerkt dat uw voertuig stationair blijft draaien, raden we u aan een monteur te bellen om de stator te controleren.

5. Batterij laadt niet op

Laadt uw batterij niet goed op? Dan moet je je stator laten nakijken door een monteur. Want als een kwik-buitenboordstator beschadigd raakt, wordt de batterij niet goed opgeladen.

Laten we eerst de relatie tussen een buitenboordstator en een batterij begrijpen. Zoals u weet, produceert een stator wisselstroom en vonken. De gelijkrichter converteert wisselstroom naar gelijkstroom of spanning.

Deze gelijkstroom is verantwoordelijk voor het opladen van de batterij. De gelijkrichter is een soort laadspoel die de batterij oplaadt.

Als er een probleem is met de stator, kan deze niet genoeg wisselstroom produceren. Als gevolg hiervan zal de gelijkstroom ook niet voldoende zijn. En de batterij wordt ook goed opgeladen.

Als u merkt dat de accu niet goed oplaadt, moet u er daarom aan denken om de kwik-buitenboordstator een keer te controleren.

6. Laag voltage van de batterij

De lage spanning van de accu is een ander symptoom van een slechte kwikbuitenboordstator. Als u te maken krijgt met een lage spanning van de accu, is uw kwikbuitenboordstator niet in goede staat.

Zoals we eerder hebben vermeld, produceert de stator wisselstroom. De gelijkrichter zet deze om in de gelijkspanning van de accu. Dus als een kwik-buitenboordstator zwak of slecht wordt, krijgt de batterij niet genoeg spanning. Als gevolg hiervan zal de batterij een lage spanning hebben.

U kunt de spanning van de batterij controleren met een digitale multimeter. Als u de resultaten van laagspanning vindt, moet u een monteur bellen om deze te vervangen.

7. Zwakke vonk en foutieve ontsteking

Een ander symptoom van een slechte stator van de buitenboordmotor van Mercury is dat u veel zwakke parken en ontstekingsfouten zult krijgen. Misfiring is hier intermitterende vonk. Als je continu vonken krijgt zonder enige stop, dan is dat een intermitterende vonk of misfiring.

Als je hier al een hele tijd mee te maken hebt, dan is waarschijnlijk je stator kapot gegaan. Weet je dat stator er een is die een vonk veroorzaakt door bougies? Ja, een stator is erg belangrijk voor het maken van vonken.

Als de stator slecht is geworden, kan deze niet genoeg sterke vonk leveren. Als gevolg hiervan krijg je een zeer zwakke vonk.

Soms kun je ook een continue vonk krijgen zonder enige stop. Misfiring is heel gebruikelijk onder hen. Ook u kunt hier regelmatig of zelden mee te maken krijgen.

Dat is alles. Nu kent u alle symptomen van een slechte kwikbuitenboordstator.

Als u een van deze symptomen opmerkt, moet u onmiddellijk een expert of monteur bellen om de stator te vervangen.

De kosten voor het vervangen van de stator op de buitenboordmotor zijn het hoogst tot $ 500. Het is vrij duur, net als buitenboordmotoren.

Veelgestelde vragen

kwik buitenboordmotor storing faq

Kan er een motorstoring optreden als de magneet uitvalt?

Nee, de motor zal niet uitvallen als de magneet uitvalt. Dat is de specialiteit van een magneto. Maar als de magneet uitvalt, zal de motor zijn werk voortzetten en niet stoppen met draaien.

Wat is de taak van een stator in een generator?

De belangrijkste taak van een stator is het opwekken van elektriciteit. In een generator zet de stator het magnetische veld, ontvangen van het roterende anker, om in stroom.

Hoe kunnen we weten of de buitenboordgelijkrichter defect is?

U moet de lading van de batterij diagnosticeren via een voltmeter terwijl u spanning produceert en de motor laat draaien. Als het te veel lading toont, is de gelijkrichter slecht.

Hoe weet je of je stator kapot gaat?

Als uw buitenboordmotor niet start, kan dit zijn omdat de stator kapot gaat. Er zijn een paar tekenen waarop u kunt letten om te zien of de stator defect is:

– De motor slaat niet aan. Dit is het meest voorkomende symptoom van een slechte stator.

– Er kan een klikgeluid uit de motor komen wanneer u deze probeert te starten.

– De motor kan langzaam of helemaal niet aanslaan.

– U merkt misschien dat de lampjes op uw dashboard dimmen of flikkeren.

Zal een slechte stator nog steeds vonken?

Als uw buitenboordmotor een slechte stator heeft, kan deze toch vonken. De vonk kan echter zwakker zijn dan normaal, of hij kan slechts af en toe vonken. Als uw buitenboordmotor helemaal niet vonkt, dan is de stator beslist het probleem.

Hoe controleer je een stator om te zien of hij goed is?

Om te controleren of een stator goed is, kun je een eenvoudige continuïteitstest doen. Koppel eerst de stator los van de voeding. Gebruik vervolgens een multimeter die is ingesteld op de ohm-instelling en raak één draad aan op elk van de drie statoraansluitingen. Als er continuïteit is tussen alle drie de terminals, is de stator goed. Als er geen continuïteit is, of als twee van de terminals continuïteit vertonen maar de derde niet, dan is de stator defect en moet deze worden vervangen.

Conclusie

Ik hoop dat je nu alle slechte statorsymptomen van de kwikbuitenboordmotor kent. Bel een monteur wanneer u een van deze symptomen opmerkt.

Het is tijd om afscheid van je te nemen. Wij zouden het fijn vinden als u uw ervaring met ons deelt.

Succes! Fijne dag!

Gerelateerde artikelen