Mercury Verados lijkt vrij vaak enkele veelvoorkomende klachten van zijn gebruikers te krijgen. Hoewel het bedrijf enkele van de problemen zou kunnen oplossen, zijn er nog vele andere. Een gebruiker is zich mogelijk niet bewust van deze problemen. En de oplossingen voor die problemen zijn moeilijk te vinden.

Maakt u zich zorgen over wat de meest voorkomende problemen met kwikverado zouden kunnen zijn?

Het probleem met de storingsgasklep verschijnt wanneer u de motor probeert te starten. De uitschakeling van RPM op elk moment wanneer u accelereert. Wanneer u met de boot vaart, kan het toerental enige tijd sporadisch dalen, enzovoort.

Het zou helpen als u geïntrigeerd was om de oplossingen voor deze problemen te kennen. Zeker als je al een Verado hebt. Neem dus een paar minuten de tijd om alles door te lezen!

5 redenen voor een problematische Mercury Verado - uitgelegd

De frequente problemen waarmee een Mercury Verado wordt geconfronteerd, kunnen ervoor zorgen dat u hem weg wilt gooien.

Problemen in Mercury 115 pro-XS zijn vergelijkbaar met de Mercury Verado.

Maar als u er goed naar kijkt, kunt u de veelvoorkomende problemen oplossen. En je zou een manier zijn om een ​​plezierige ervaring op te doen met je Mercury Verado.

Mercury Verado kan een zeer problematische motor zijn. Maar we hebben 4 problemen op de shortlist gezet die veel voorkomen en vrij vaak voorkomen.

Problemen onder ogen zien is geen prettige ervaring. Het kan erg frustrerend zijn. Maar het mooiste is, al deze 5 veelvoorkomende problemen hebben maar 1 oplossing.

We zullen de oplossing in detail bespreken nadat we de 5 problematische symptomen hebben bekeken.

Laten we ze nu grondig bekijken!

Probleem 1 van 5: Foutgassignaal tijdens het starten van de motor

Er zijn veel eigenaren van een Mercury Verado die met dit probleem worden geconfronteerd. Wanneer u de motor start, start deze soms niet gewoon zoals normaal. U kunt lange pieptonen krijgen. Dat volgt door het tonen van het signaal “Check engine-Fault Throttle” signalen.

Deze signalen verschijnen op je slimme vaartuigmeters. Meestal, als je een paar minuten wacht en de sleutel opnieuw probeert om te draaien, gaat hij prima aan. Maar dat is geen oplossing als dit steeds weer gebeurt.

Probleem 2 van 5: haal het toerental eruit tijdens het accelereren en laat het tijdens het hardlopen vallen

Dit kan op elk moment gebeuren. Wanneer u accelereert, kan uw RPM gewoon helemaal wegvallen. Je zou gewoon met een ruk naar voren komen en tot stilstand komen. Dit is een zeer onaangename ervaring en kan ook tot ongelukken leiden.

Het wordt ook gevolgd door het verschijnen van het signaal "Controleer motorstoringshendel 1".

Het toerental kan af en toe dalen terwijl u de motor laat draaien. Het gebeurt een paar seconden. Uw meters kunnen piepen en uw kanteltrim kan worden weergegeven. Dit probleem kan heel vaak voorkomen. Dat is dus heel vervelend.

Probleem 3 van 5: Motor uitschakelen wanneer deze in neutraal staat

Als u klaar bent met uw boottocht, is het ideaal om ergens te stoppen en de versnelling in neutraal te zetten. En dat is waar de Verado regelmatig voor problemen zorgt. Verado's zijn niet zo goed met neutrale versnellingen. Dus de motor kan op dat moment gewoon worden uitgeschakeld.

Je moet dus de motor opnieuw ontsteken. Dit verbruikt wat extra brandstof, wat oneerlijk is voor u.

U moet uw brandstof zorgvuldig kiezen uit de beste in de maritieme lijn. Dit zou u helpen bij het verkrijgen van de beste prestaties. Het zou natuurlijk frustrerend zijn om te zien dat ze verspild raken door een storing in uw motor.

Probleem 4 van 5: willekeurige uitschakeling van Smartcraft-meters

Dit kan gebeuren terwijl u de boot bestuurt of wanneer u ermee in neutraal zit. Uw slimme vaartuigmeters worden mogelijk willekeurig uitgeschakeld. De tekst erop lijkt misschien gepixeld of vervormd.

Dit is storend omdat je op dat moment het display niet goed kunt aflezen.

Dit kan ook leiden tot misleidende resultaten. De meter geeft soms gewoon onnauwkeurige metingen weer. Misschien vindt u zelfs dat de brandstofmeter op uw boot blijft op vol staan wanneer dat niet het geval is. En dit kan ertoe leiden dat u in de problemen komt als de brandstof opraakt.

Probleem 5 van 5: tegendruk blaast uit tot wijd open gas

Wat is een probleem met een Mercury Verado-buitenboordmotor? Het is bekend dat de buitenboordmotor van de Mercury Verado last heeft van uitbarstingen van tegendruk tot wijd open gas geven. Hierdoor kan de boot kracht verliezen en zelfs afslaan. Het probleem kan verschillende oorzaken hebben, waaronder versleten onderdelen, verstopte oliefilters of een defect brandstofsysteem. Als u problemen ondervindt met uw Verado-motor, is het belangrijk om deze zo snel mogelijk te laten controleren.

De oplossing voor alle Mercury Verado-problemen

De willekeurige uitschakeling van de meters kan u doen denken dat de meter hier defect is. Daarom zou je het gaan vervangen. Maar dit probleem, inclusief de andere, heeft uitsluitend te maken met spannings- of verbindingsproblemen.

Verado werkt het beste als het op schone verbindingen staat. Een constante spanningsvoorziening is ook belangrijk. Controleer dus alle aansluitingen. Als u ergens corrosie ziet, laat ze dan schoonmaken. U kunt dat doen door middel van luchtdruk of door de defecte kabels te repareren.

Om een ​​constante stroomvoorziening te behouden, spanningsregelaars zijn behulpzaam. De kenmerken van een spanningsstabilisator elimineer heel wat problemen die door spanningsfluctuatie worden veroorzaakt.

Al deze problemen zijn weerspiegelingen van slechte bedrading. Laat ze dus repareren door een goed team van monteurs.

We maken vaak de fout om naar onderdelenwisselaars te gaan in plaats van monteurs. Het is het beste om bij de originele onderdelen te blijven door ze te repareren in plaats van ze te vervangen. Ze zouden de beste prestaties leveren als ze op een goede plek staan.

Probeer dus altijd de bestaande onderdelen te laten repareren in plaats van ze te laten vervangen.

Nadat uw Mercury Verado weer op de been is, maakt u zich klaar voor de beste ervaring.

Veelgestelde vragen

Is een Mercury Verado een tweetakt?

De nieuwe versie is een 4-takt exemplaar. Dat laat het over om zeer geavanceerde functies en prestaties te hebben.

Hoeveel uur kun je uit een Mercury Verado halen?

Het is een fluitje van een cent voor een Mercury Verado om de grens van 2000-3000 uur te halen. Bij commercieel gebruik kan het echter ook de grens van 5000 uur bereiken.

Hoeveel olie kan een Mercury Verado 300 bevatten?

Ruwweg alle Mercury Verado's binnen het bereik van 200 tot 400 kunnen 6 cilinders brandstof bevatten. Terwijl degenen onder de 200 markering 4 cilinders brandstof kunnen bevatten.

Worden Mercury-motoren gemaakt in China?

Ja, Mercury-motoren worden gemaakt in China. De Chinese fabrieken die deze motoren maken, behoren echter tot de meest geavanceerde ter wereld. Dit betekent dat ze motoren van hoge kwaliteit kunnen produceren tegen lagere kosten dan andere fabrikanten. Dit is goed nieuws voor de consument, want het betekent dat ze betaalbare Mercury-voertuigen kunnen vinden.

Afsluiten

Ja, Mercury Verado-problemen kunnen veel voorkomend en frequent zijn. Maar de oplossing ligt meestal in het laten repareren van de bedrading. Dat simpele aspect is heel cruciaal voor Verados.

Dus, voelt u zich nu opgelucht over uw bootmotor? Je hoeft geen spijt te hebben van je keuze. U hoeft zich ook geen zorgen te maken dat u extra geld uitgeeft om het te vervangen. Is dat niet zo'n groot goed nieuws?

Laat ons weten hoe de ervaring voor jou is verlopen. Hopelijk gaat het deze keer vlot voor je. Veel succes!