Sponsachtige vloeren in een boot kunnen grappig lijken, maar echt raar. Maar dit is een veel voorkomend scenario voor veel bootgebruikers. Maar er zijn specifieke reparaties die u kunt volgen om dit probleem op te lossen.

Dus, wat zijn de tips voor het repareren van een sponsachtige bootvloer?

Om uw sponsachtige bootvloer te repareren, moet u het hout onder de glasvezel vervangen. Dus snij de glasvezel en schraap het hout eraf. Reinig en schuur vervolgens het gebied. Breng lijm aan op de boot en het bevestigingsbord. Eindig met het terugplaatsen van de glasvezel. Laat de lijm drogen voordat je weer op pad gaat.

Zo, dat was een snelle blik op het hele proces van de reparatie. Maar er zijn meer details om over te leren. Dus, laten we er meteen in duiken!

Wat veroorzaakt sponzige bootvloeren?

Boten horen niet sponzig te zijn. Moderne boten worden gemaakt met hout en glasvezel. Glasvezel is echt duurzaam. Het is meer plastic dan wat dan ook. Het roest of rot dus niet in het water.

Daarom is het hout bedekt met glasvezel. Het water komt dus niet in contact met het hout en gaat rotten. Maar als er gaten zijn die je hebt opengelaten, kan het hout gaan rotten.

En daarom kan het hout opblazen en het sponsachtige effect veroorzaken. Hoewel het heel gemakkelijk te repareren is. Kijk hieronder, waar we het hele proces in 5 stappen hebben besproken.

Voorbereidingsproces

Een sponsachtige bootvloer kan een serieus probleem zijn, omdat het ongelukken en schade aan de boot kan veroorzaken. Het repareren van een sponsachtige bootvloer vereist een goede voorbereiding om een ​​succesvolle reparatie te garanderen.

Beoordeel de schade

Voordat u met reparatiewerkzaamheden begint, is het belangrijk om de omvang van de schade te beoordelen. Loop rond de boot en druk op de vloer om de zachte plekken te identificeren. Zoek ook naar tekenen van waterschade of rot. Als u rot- of waterschade opmerkt, is het belangrijk om deze te repareren voordat u begint met de reparatie van de sponsachtige bootvloer. Rot- of waterschade kan zich verspreiden en de integriteit van de boot aantasten, waardoor in de toekomst meer schade ontstaat.

Verwijder al het beschadigde materiaal

Nadat u de beschadigde gebieden hebt geïdentificeerd, verwijdert u al het zachte, verrotte of beschadigde materiaal. Gebruik een zaag of beitel om beschadigd triplex of glasvezel weg te zagen. Het is belangrijk om al het beschadigde materiaal te verwijderen, omdat het zich kan verspreiden en de integriteit van het reparatiewerk kan aantasten. Als de schade omvangrijk is, kan het nodig zijn om de gehele bootbodem te verwijderen en te vervangen door nieuw materiaal.

Reinig het gebied

Nadat u het beschadigde materiaal hebt verwijderd, gebruikt u een stofzuiger of bezem om eventueel vuil op te ruimen. Zorg ervoor dat het gebied schoon en droog is voordat u verder gaat met de reparatiewerkzaamheden. Als het gebied niet schoon is, zal het reparatiemateriaal niet goed hechten en kan het reparatiewerk mislukken.

Schuur het gebied Gebruik een schuurschijf of bandschuurmachine om het oppervlak van het resterende vloermateriaal op te ruwen. Dit zorgt voor een beter oppervlak waarop de epoxy of ander hechtmateriaal zich kan hechten. Het ruwe oppervlak zorgt voor meer oppervlak voor het hechtmateriaal, waardoor de reparatie sterker en duurzamer wordt.

Tape het gebied af

Gebruik plakband of schilderstape om de omliggende gebieden te beschermen tegen het reparatiemateriaal. Dit voorkomt dat per ongeluk gemorst of gedruppeld de omliggende delen van de boot beschadigt. Zorg ervoor dat u alle hardware in de buurt, zoals schoenplaatjes of rails, afdekt om te voorkomen dat deze tijdens het reparatieproces beschadigd raken.

Hoe sponsachtige bootvloeren te repareren?

Voordat je aan de slag gaat, heb je een aantal dingen nodig om deze klus te klaren. Je hebt een zaag nodig om door de glasvezel naar het hout te zagen. Lijm om alles weer vast te maken. Een nieuw houten paneel. En uw vaardigheden om het werk te doen.

Dus, als je alles om je heen hebt, laten we aan de slag gaan!

Stap 1: Snijd de glasvezel af

Controleer eerst waar de sponsvloer zich op de boot bevindt. U moet het sponsachtige gebied op de boot met de zaag doorsnijden. Zorg ervoor dat u het diepteniveau van de zaag instelt op het houten deel van de boot. Anders kan de zaag dwars door het hout en tot aan de boot snijden.

Zorg er echter voor dat u, voordat u begint met snijden, alle belangrijke onderdelen verwijdert. Zoals het is sponzig rond de stuur, verwijder eerst het stuurwiel. Anders kan het beschadigd raken.

Zorg er ook voor dat u, voordat u begint met snijden, de glasvezel bovenop niet beschadigt. Glasvezel kan in de meeste gevallen worden hergebruikt. Glasvezel rot niet zoals hout. Dus vaak wordt de glasvezel niet aangetast.

Maar als het water al het hout heeft vernietigd, kun je er gewoon doorheen hakken. Maar zorg ervoor dat u niet door de glasvezel snijdt die zich onder het hout bevindt. Je hebt dat stuk glasvezel nodig als je het nieuwe hout aanbrengt.

Stap 2: verwijder al het verrotte hout

Wanneer u de glasvezel verwijdert, kunt u al het verrotte hout eronder blootleggen. Het gebruik van een schop in dit scenario kan erg nuttig zijn. Gebruik de achterkant van de schop en duw op het verrotte hout.

Vaak is niet al het hout verrot. Controleer waar het water vandaan kwam. En aan de hand daarvan kun je bepalen hoeveel hout je moet afschrapen.

Als het water van boven komt, begin dan te schrapen tot je droog hout ziet uitkomen. Maar als het water van de bodem komt, moet je het hout van het hele gebied veranderen.

Stap 3: druk wassen en schuren van het gebied en de glasvezel

Nadat je al het hout hebt afgeschraapt, moet je het hele gebied onder hoge druk wassen. De hogedrukreiniger zorgt ervoor dat er geen lijm of hout blijft plakken. Zorg ervoor dat je water in de hoeken blaast. Meestal kleeft lijm in de hoeken en in de zijkanten.

Nadat je het hele gebied hebt gewassen, moet je ook het schachtgebied schuren. Het schuren is nodig omdat de lijm anders niet aan het hout hecht. Ook moet de glasvezel op het hout blijven plakken. Dus schrapen met het schuurpapier is noodzakelijk.

Vergeet ook niet om het hele gebied te drogen voordat u lijm aanbrengt. Water en lijm hechten niet goed. Het blijft dus niet zo goed plakken. De lijm zal iets van zijn effectiviteit verliezen. U kunt het gebied drogen met een handdoek of een warmtepistool. Zorg ervoor dat je de hoeken droogt.

Stap 4: Breng lijm aan op beide delen

Nu het gebied schoon is, pak je een houten plank die je nodig hebt om terug te plakken. U moet het hout in het verrotte gebied vervangen. Ga dus naar de bouwmarkt en neem een ​​houten plank voor boten mee.

De houtsoort die je kiest kan mede bepalend zijn voor de kwaliteit. Zorg ervoor dat u gebruikt hout dat bedoeld is om in boten te gebruiken. Deze houtsoorten kunnen iets meer tegen water dan andere houtsoorten.

Snijd de plank niet met de zaag volgens de maat die je nodig hebt. U kunt de exacte maat krijgen als u de meting van de bovenste glasvezel van de boot gebruikt.

Breng nu lijm aan op de glasvezel en de houten plank. Zorg ervoor dat u de lijm met een schraper op het bord verspreidt. Op deze manier zal de lijmlaag zich gelijkmatig verspreiden.

Laat de lijm plakkerig worden en duw het bord op het gebied. Duw daarna de glasvezel erop.

Stap 5: Bevestig alle stukken weer aan elkaar

Nu alle stukjes op hun plaats zitten. Je moet naar beneden duwen zodat het aan de boot blijft plakken. Je kunt er ook wat zware dingen op leggen, zodat het op de boot drukt.

Zorg ervoor dat je lijm aanbrengt in de openingen in de hoeken van de boot. Op deze manier kan de lijm alle gaten ertussen opvullen. Want als er in de toekomst uitsparingen zijn, kan er water naar binnen sijpelen. En weer schimmel en rotting veroorzaken.

De vloer fixeren kan een goede oplossing zijn. Maar esthetisch is dit geen goede oplossing. Veranderen van de bootbodem kan een betere optie zijn als dat een van uw zorgen is.

Het duurt 12 uur tot 24 uur voordat de lijm hecht. Daarna kunt u met de boot een tochtje maken. En dat was alles over hoe u de vochtige vloer op uw boot kunt repareren.

Veelgestelde vragen

Hoe helpt het toevoegen van schuim aan de boot?

Drijvend schuim kan de gootsteendichtheid, temperatuurbeheersing en geluidsisolatie verhogen. U kunt schuim op uw boten gebruiken op de gaten of in holle ruimtes van de boot.

Welke lijm moet ik gebruiken om glasvezel te bevestigen?

Het gebruik van lijmen zoals glasvezelfusielijm is in dit scenario het beste. Deze lijmen kunnen op elk polyester oppervlak plakken. Ook vereisen de lijmen niet zoveel voorbereiding van het oppervlak.

Hoe lang duurt het voordat de glasvezel goed blijft plakken?

Gewoonlijk hebben de glasvezellijmen minimaal 12 uur tot 24 uur nodig om te kleven. Ook de hoeveelheid lijm is van belang. Hoe meer lijm je gebruikt, hoe langer het duurt om te drogen. Door op het gelijmde gebied te drukken, kan het proces worden versneld.

Hoe kunt u delaminatie van glasvezel oplossen?

Delaminatie van glasvezel is een veelvoorkomend probleem dat zich voordoet in boten, auto's en andere glasvezelconstructies. Delaminatie treedt op wanneer de lagen glasvezel van elkaar scheiden, wat de structuur verzwakt en tot verdere schade kan leiden. Hier zijn de stappen om delaminatie van glasvezel op te lossen:

1. Identificeer de delaminatie: De eerste stap is het identificeren van het gebied van delaminatie. Dit kan gedaan worden door met een hard voorwerp zoals een schroevendraaier op de glasvezel te tikken. Gedelamineerde gebieden klinken hol wanneer erop wordt getikt, terwijl de onbeschadigde gebieden een solide geluid produceren.
2. Boorgaten: Zodra u het delaminatiegebied hebt geïdentificeerd, boort u gaten van 1/8-inch door de bovenste laag glasvezel. Deze gaten moeten ongeveer XNUMX cm van elkaar verwijderd zijn in het gedelamineerde gebied. Hierdoor kan de hars het gedelamineerde gebied binnendringen.
3. Reinig het gedelamineerde gebied: gebruik een schraper of schuurpapier om losse of beschadigde glasvezel te verwijderen. Reinig het gebied vervolgens met aceton of een ander oplosmiddel om eventuele was, olie of vuil van het oppervlak te verwijderen.
4. Injecteer hars: Meng de hars volgens de instructies van de fabrikant. Injecteer vervolgens met behulp van een injectiespuit of plastic knijpfles de hars in elk gat dat in de vorige stap is geboord. Ga door met het injecteren van de hars totdat deze uit het volgende gaatje begint te komen. Dit zorgt ervoor dat het hele gebied wordt gevuld met hars.
5. Druk uitoefenen: Zodra de hars is geïnjecteerd, plaatst u een stuk plastic over het gebied en bedekt u het met een gewicht. Dit gewicht helpt om druk uit te oefenen op het gebied en houdt de glasvezellagen tegen elkaar gedrukt totdat de hars uithardt.
6. Schuren en afwerken: Nadat de hars is uitgehard, verwijdert u het gewicht en de plastic afdekking. Gebruik schuurpapier om eventuele ruwe plekken of overtollige hars glad te strijken. Breng vervolgens een laag gelcoat aan op het gerepareerde gebied zodat deze overeenkomt met de rest van de glasvezel. Laat de gelcoat uitharden alvorens de structuur te gebruiken.

Endnote

Dat was dus alles wat u moest weten over tips voor het repareren van een sponsachtige bootvloer.

Draag bij het werken met gereedschap altijd handschoenen en een veiligheidsbril. Zorg er ook voor dat de lijm goed hecht voordat je naar buiten gaat.

Succes met je boot!