Als booteigenaren kennen we het belang van HIN, registratienummers en titels. Dit zijn de basisbehoeften die uw boot nodig heeft om vrij te kunnen varen.
Maar vraagt u zich af, wat als mijn boot geen HIN heeft?
Alle boten hebben een rompidentificatienummer nodig. Als uw boot er geen heeft, neem dan contact op met uw plaatselijke RDW (Afdeling Motorvoertuigen) en vraag er een aan.
Als je eenmaal door de keuring bent gekomen, krijg je een eigen HIN. Een boot die vóór 1972 is gebouwd, heeft geen HIN nodig.
In dit artikel gaan we dieper in op wat er kan gebeuren als een boot geen HIN heeft.
We gaan bekijken hoe we een HIN kunnen aanvragen en hoe we deze later kunnen registreren.
Wat als mijn boot geen HIN heeft?
Een rompidentificatienummer is een zeer belangrijk onderdeel van een boot. Als booteigenaren weten we hoe moeilijk het is om een boot te laten registreren en te keuren. Dit proces wordt veel moeilijker zonder een HIN.
Om uw boot te registreren heeft u een rompidentificatienummer nodig. Als dat ontbreekt, komt het hele registratieproces tot stilstand. En zoals elk voertuig, moet u het registreren om het te gebruiken.
Een boot heeft meestal geen HIN als dat wel het geval was vervaardigd na 1972 of is zelfgemaakt.
Identificatienummers van de romp werden in 1972 toegekend door de Federal Boat Safety Act van 1972. Daarom heeft elke boot die vóór 1972 is vervaardigd geen HIN.
Als uw boot een model is van voor 1972, is het niet essentieel dat uw boot een HIN heeft. Maar het kan nuttig zijn voor het registratie- en titelproces.
U hebt een HIN nodig als uw boot na 1972 is geproduceerd en er nog steeds geen heeft.
U kunt contact opnemen met de bouwer, fabrikant of importeur van de boot en hen om het nummer vragen. Als ze er geen hebben, kunt u er een aanvragen.
Hoe krijg je een HIN?
Over het algemeen hebben alle boten die sinds 1972 zijn geproduceerd een HIN. Maar zo niet, dan moet u er een aanvragen.
U kunt een rompidentificatienummer aanvragen als:
- Uw boot is zelfgemaakt
- De fabricagedatum van de boot is na 1972 en toch bevat deze nog steeds geen HIN
- Het modeljaar van de boot staat niet in het kenteken vermeld
- Uw huidige HIN is onvolledig
- HIN is niet in het standaardformaat
Om een HIN te krijgen, moet u de volgende stappen doorlopen.
Stap 1
Download het formulier en vul de vereiste eigenaar- en bootgegevens in. De "motor informatie" is optioneel. Je kunt het overslaan als je wilt.
Stap 2
Maak 2 foto's van uw boot en laat duidelijk het registratienummer zien als dat er is. De foto's kunnen op het land of op het water worden gemaakt.
Stap 3
Onderteken de aanvraag en vergeet niet de datum te vermelden.
Stap 4
Stuur de aanvraag naar uw respectieve vaargebied. Bevestig geen geldwaarde of enig eigendomsbewijs.
Stap 5
Nadat uw aanvraag is beoordeeld, wordt uw boot op een afgesproken datum geïnspecteerd. De plaats van inspectie kan zijn waar uw boot zich bevindt.
Stap 6
Elk ander eigendomsbewijs wordt op de dag van de inspectie beoordeeld. Zorg ervoor dat je een bonnetje of ander bewijs bij je hebt.
Stap 7
Zodra de boot de inspectie heeft doorstaan, wordt er een rompidentificatienummer aan toegewezen. Dat nummer kan dan op de boot worden bevestigd.
Waar moet de HIN worden geplaatst?
De locatie van de HIN is erg belangrijk. De HIN kan op geen enkele manier worden gewijzigd. Het moet dus permanent worden aangebracht, zodat elke wijziging, vervanging of verwijdering duidelijk is.
Primaire HIN
De primaire HIN moet worden toegewezen aan de spiegel van de boot. De HIN moet aan stuurboord worden bevestigd aan de buitenboordzijde van de spiegel.
Als de boot geen spiegel heeft, moet de HIN binnen XNUMX cm van de achtersteven naar de stuurboord buitenboordzijde worden geplaatst. Pas op voor een slechte trekker buitenboordmotor bij het bevestigen van de HIN.
Men moet zien welke de laagste is van de spiegel-, dolboord- en rompverbinding. De HIN moet binnen 2 inch van de laagste worden geplaatst.
Secundaire HIN
In tegenstelling tot de primaire HIN kan de secundaire HIN-locatie zich in een onbelicht gebied bevinden. Dit kan aan de binnenkant van de boot zijn of een stuk hardware.
Geen van de HIN's mag worden vastgemaakt aan verwijderbare delen van de boot. Zorg er altijd voor dat u de buitenboordmotor op de spiegel zet wanneer deze wordt neergelaten.
Wat identificeert een HIN?
Dus waarom denken we dat een rompidentificatienummer zo belangrijk is? Een rompidentificatienummer geeft verschillende belangrijke factoren aan.
- De eerste 3 cijfers van het nummer geven de ID-code van de fabrikant aan
- De 5 cijfers die volgen zijn het serienummer van de boot
- De volgende 2 cijfers zijn de maand en het jaar waarin de boot is gemaakt
- En tot slot zijn de laatste 2 cijfers het modeljaar
Aangezien al deze nummers iets belangrijks aangeven, kunnen we de nummers op geen enkele manier wijzigen. De nummers mogen ook niet worden overschilderd of door iets worden bedekt. Het nummer moet duidelijk worden weergegeven.
Hoe registreer je een boot?
Zodra u uw rompidentificatienummer heeft verkregen, kunt u overstappen om uw boot te registreren. Zoals we eerder hebben gezien, is een HIN het belangrijkst tijdens het registratieproces. Zonder HIN kunt u uw boot niet registreren.
Het geval is natuurlijk anders voor een boot die vóór 1972 is gemaakt. In dat geval kunt u het naar uw plaatselijke RDW brengen en een notaris vragen om te bevestigen dat de boot geen HIN heeft. Breng vervolgens de documentatie naar een belastingkantoor en geef een HIN af.
Zodra dat is gebeurd, kunt u uw boot een broodnodig registratienummer geven. Maar hoe doe je dat? Dit zijn de basisstappen voor het registreren van een boot:
- Elke staat/land heeft andere vereisten. Ontdek de vereisten van uw regio.
- Gebruik deze vereisten om het registratieformulier in te vullen.
- Zorg altijd voor een eigendomsbewijs om aan te tonen dat de geregistreerde boot van u is. Vermeld hier de titel van de boot.
- Betaal het vereiste inschrijfgeld.
- Vraag een verlenging aan wanneer de registratie verloopt. Let altijd op de houdbaarheidsdatum. Je wilt niet roamen met een verlopen registratienummer.
Als uw registratienummer verloopt, moet u een nieuw nummer aanvragen. Anders altijd registreer uw nieuwe boot voordat u het gebruikt.
Hoe berg je een biminitop op?
Veelgestelde vragen
Is het rompidentificatienummer hetzelfde als het serienummer?
Ja, de HIN- en serienummers zijn hetzelfde. Dit nummer is een 12-cijferig nummer dat wordt toegekend aan elke boot die na 1972 is geproduceerd. Ze onderscheiden elke boot van de andere.
Waar is de HIN gevestigd?
De HIN wordt over het algemeen aan de spiegel van de boot bevestigd, meestal aan de rechterkant. Als een schip geen spiegel heeft, bevindt de HIN zich rechts aan stuurboord. Het is altijd binnen 2 cm van de bovenkant van de spiegel/rompzijde.
Wat voor soort boot moet worden geregistreerd?
Elke boot met benzine, diesel of een elektromotor moet in dat gebied worden geregistreerd. Motorboten moeten worden geregistreerd. Maar als een zeilboot zonder hulpkracht groter is dan XNUMX meter, moet deze worden geregistreerd.
Lees ook: Problemen met de gaskabel van de boot
Waar vind ik het HIN-nummer op de boot?
Het HIN-nummer is een uniek identificatienummer dat aan elke boot wordt toegekend. Het HIN-nummer is te vinden op de romp van de boot of op een metalen plaatje bij de boeg.
Hebben oude boten HIN-nummers?
Oude boten hebben niet altijd Hull Identification Numbers (HIN's). Vroeger hoefden veel boten alleen een nummer op de boeg of achtersteven te hebben.
Tegenwoordig moeten alle schepen met een lengte van meer dan 12 meter (39 voet 10 inch) een HIN hebben. De HIN is een unieke identificatie die kan worden gebruikt om de geschiedenis en locatie van een boot te volgen.
Laatste woorden
Vraagt u zich nog steeds af “wat als mijn boot geen HIN heeft?”
Nu weten we welke problemen er kunnen ontstaan zonder een HIN en waarom u er een zou moeten krijgen. Maar als uw boot een ouder model is, is de kans groot dat deze geen HIN bevat.
Desalniettemin is het voor registratiedoeleinden altijd het beste om een rompregistratienummer te krijgen.
Volg de bovenstaande stappen en ontvang uw boot in een mum van tijd een HIN. Ga nu een HIN en registratienummer halen!
Ik ben Liam Jackson, de trotse eigenaar en drijvende kracht achter KayakPaddling.net. Geboren ergens in de uitgestrekte schoonheid van de Verenigde Staten, heb ik een levenslange passie voor kajakken en vissen gekoesterd die me ertoe heeft gebracht om de uithoeken van de waterwegen van ons land te verkennen.
