11 beste rekvisitter for Honda 90: 2024 Hva betyr noe? – Alt du trenger å vite

prop honda 90

En kvalitetsrekvisitt er vanskelig å få tak i. Selv om Honda lager gode propeller til båtene sine, er de beste litt langt søkt. Jeg mener, ikke alle har råd til å betale for premium OEM-deler, ikke sant?

Hvis du faller i den spesielle kategorien, har du kommet til rett sted. La meg fortelle deg dette. Vi har absolutt ikke hatt det kjempegøy mens vi prøvde å samle all informasjonen her. Men vi måtte gjøre det for dere.

Vi gikk gjennom rundt tjue forskjellige rekvisitter for å hjelpe deg med å finne den beste rekvisitten til Honda 90. Båtmotoren er en skjønnhet. Så den trenger en rekvisitt som er like god. Og vi håper du finner en her.

Det er ikke alt. Vi har til og med lagt til noen punkter du kanskje må vurdere før du kjøper. Du finner dem mot slutten av siden. Så la oss gå rett inn i det, skal vi?

Få mest mulig ut av din Honda 90 med disse propellalternativene

1. POLASTORM aluminiumspropell

POLASTORM Aluminium Propell

Den første på listen er fra POLASTORM. Du kan bli overrasket over at toppvalget ikke er fra Honda selv. Vel, det er en grunn til det. Honda-deler er litt langt unna det rimelige utvalget.

Derfor måtte noen andre ta tronen. Vel, ting gikk bra, gjorde de ikke?

Vel, Honda-motorer kan ta denne slemme gutten ganske bra. Vi har hørt ganske mye om det på forhånd. Men vi ville teste denne for å se om den er så bra.

Når det gjelder kompatibilitet hevder de at det fungerer med flere motorer. Vi hadde ikke så mange båter med forskjellige motorer liggende. Så det var litt vanskelig for oss å teste denne påstanden. Så la oss holde oss til Honda 90 for nå.

Men da vi fikk installert propellen, fungerte ting bra. Vi kommer ikke til å skrive sanger om denne. Men vi fikk en anstendig ytelse ut av det.

De skryter mye av sin "høye styrke". Kanskje rekvisitten har en skikkelig blanding av strontium, titan og aluminium. Men vi kunne virkelig ikke teste det ut siden vi ikke har eksperten på materialer.

Men rekvisitten holdt seg ganske bra i våre øyne. Vi fikk bare testet dette i et par måneder på båten vår. Men jeg antar at det var nok til å bestemme om du skulle kjøpe denne eller ikke.

En annen ting vi setter pris på med denne er det korrosjonsbeskyttende laget. Jeg mener, rekvisitter forblir under vann for alltid med mindre du holder båten i garasjen din. Så den må ha et ekstra lag med beskyttelse mot rust.

Vi så ingen flekker på propellkroppen i løpet av disse to månedene. Så det er åpenbart positivt spør du meg.

Når det kommer til ytelse, vel, denne presterte anstendig. Designet så ut til å være en en-til-en kopi av OEM-bladene. Dette er en god ting, ikke misforstå meg.

Vi testet dette ute i farvannet, og motoren så ikke ut til å slite. Båten gikk jevnt gjennom hele testfasen vår. Så det er gode nyheter.

Pros
  • Holdbar byggekvalitet
  • Lav mulighet for rust
  • Spinner i jevnt tempo
  • Fungerer perfekt med Honda 90
  • God passform til motoren
Ulemper
  • Får kanskje ikke ytelse i OEM-kvalitet
  • Sliter ved høyere turtall

2. Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Honda 59130-ZV5-014AH 11 1/8X14 Al Prop

Neste opp har vi en fra Honda selv. Dette er budsjettversjonen av OEM-delene som du kan få til Honda 90. Og selv denne rimelige rekvisitten kom på topp fem. Så vi anser dette som ganske imponerende. La oss snakke om det.

Du får tre blader akkurat som det første på denne rekvisitten. Men denne er tilsynelatende bygget annerledes. Jeg er ikke så sikker på om forskjellen er en god ting her eller ikke.

Men jeg kan forsikre deg om at dette er på den tyngre siden. Siden du har en Honda-motor og en tilsvarende motor, burde denne rekvisitten føles hjemme, ikke sant? Vel, det er litt mer komplisert enn som så.

Honda lanserer disse modellene som erstatningsrekvisitter for lagerpropeller. Og ikke alle erstatningsrekvisittene får like mye oppmerksomhet på detaljer som de virkelige tilbudene.

Vår enhet virket anstendig, for det meste. Vi fant ut at denne propellen også var et produkt laget av aluminium. Materialet holder vekten lav. Men det er trygt å si at de må inngå visse kompromisser.

Vel, for det første, hvis propellen din treffer en stein under vann, vil propellen din bli skadet. Men effekten av skaden vil være mer hvis du bruker en aluminiumspropell.

Vi sier ikke at propeller i aluminium er dårlige. Hvis det var tilfelle, ville de to øverste valgene ikke vært aluminiumspropeller i det hele tatt.

Akkurat som den første på listen, testet vi denne i to måneder. Det skuffet ikke. Akselerasjonen til propellen så ut til å være på nivå med vårt førstevalg.

Men av en eller annen merkelig grunn viste denne litt mer vibrasjon. Selv om dette ikke er tilfelle med hver eneste propell på markedet, følte vi at dette var rart.

Hvis du er nysgjerrig på ytelse ute i havet, vel, vi klarte å bringe båten tilbake i ett stykke. Bortsett fra vitser, den generelle ytelsen var anstendig.

Vi så ingen hikke på propellen under testingen. Men jeg tror dyrere OEM-deler ville ha ordnet opp i vibrasjonsproblemet.

Pros
  • Grei byggekvalitet
  • God passform for Honda-motorer
  • Lett å installere
  • Grei akselerasjon på bladene
  • Bladene ser ut til å kutte vannet akkurat
Ulemper
  • Lite vibrasjonsproblemer
  • Det kan kreve tonehøydejusteringer

3. Young Marine OEM-klasse påhengsmotorpropell i aluminium

Young Marine OEM-klasse påhengsmotorpropell i aluminium

På tredjeplass kommer denne soldaten fra Young Marine. De sier at det er OEM-klasse. Men vi skal være dommer over det. Du kan kanskje hevde at denne fortjente en høyere plassering på listen, men hør oss. La oss snakke om det.

Vi hektet denne med båten vår med Honda 90-motoren. Har vi i det hele tatt snakket om hvor god motoren er? 90 HK virker lavt på papiret, men du vil ikke føle det når båten din går for fullt.

Jeg avviker. Akkurat som de andre på listen, hevder de at den er laget av materialer av høy kvalitet. Og akkurat som de to andre som vi nettopp har anmeldt, er det aluminium.

De snakker også om hvor bra dette er når du sammenligner det med forrige versjon. Men dessverre hadde vi ikke den forrige versjonen for hånden mens vi testet denne. La oss gi dem fordelen av tvilen.

Så, hva er så bra med denne? Ærlig talt? Vi syntes byggekvaliteten var grei. Selv om støtten er laget av aluminium, så vi ingen bøyning. Merk deg, vi testet båten på ganske grunt vann. Så det var alltid en sjanse for at propellen treffer en undervannsstein.

Vel, det skjedde ikke, heldige oss. Hvis du er nysgjerrig, ja, designet er det samme som OEM-delen til Honda 90-motoren. Så ytelsen skal være identisk, ikke sant? Vel, feil.

Vi trengte litt hjelp mens vi installerte denne. Men det var ikke komplisert hvis du har ekstra par med hender.

Men vibrasjonen var vedvarende med denne. Jeg mener, selv den andre på listen vibrerte ikke så mye som denne. Så vi var tydeligvis skuffet over resultatene.

Vibrasjonene ble imidlertid holdt under kontroll når du sykler på lavere turtall. Dette kan bare bety at rekvisitten ikke er det beste valget for høyere RPM.

Pros
  • Grei byggekvalitet
  • Propellen snurrer jevnt i middels trykk
  • Passer bra til motoren
  • Fungerer bra med Honda-motoren
  • Enkel å installere
Ulemper
  • Kan slite med høyere RPM
  • Du kan få vibrasjonsproblemer

4. Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Honda 58130-ZW1-017AH Prop Al

Her er en annen fra Honda selv. Vel, dette er deres andre OEM-del på listen. Det er en annen i det rimelige segmentet når det kommer til OEM-deler. La oss se hva dette har å tilby.

Den har samme tre-blads aluminiumsdesign som de andre. Vi vet hvordan du kanskje må ofre effektivitet hvis du vil ha flere kniver. Så tre blader er det beste i denne tiden.

Og selv om aluminium kanskje ikke er like holdbart i lengden som rustfritt stål, syntes jeg dette var grei. Ja, "anstendig" er arbeidet vi lette etter.

Kvaliteten? Skikkelig. Forestillingen? Skikkelig. Prisen? Selv det er rimelig. Så du er i en perfekt posisjon hvis du ønsker å kjøpe denne. Men det kommer ikke uten feil.

Vi måtte tukle litt med den for å få den til å passe til motoren. Dette kom definitivt som en overraskelse da rekvisitten visstnok ble bygget for at akkurat denne motoren skulle passe.

Uansett klarte vi å få ting til å gå på under en time. Og propellen snurret som en gal først. Vi trengte å gjøre noen stigningsjusteringer for å få ting riktig med båten vår. Men når alt var i tråd, hadde vi to morsomme måneder med denne.

Totalt sett syntes vi dette var en grei rekvisitt å gå for. Jeg mener, det krevde triksing for å få ting til å fungere. Men vi ble veldig overrasket over at rekvisitten holdt seg anstendig selv i høyere turtall.

Men jeg antar at vi ikke burde ha tvilt på OEM-produksjonsprosessen i utgangspunktet. Du bør kunne få anstendig ytelse ut av dette hvis du er flink til å gjøre justeringene.

Pros
  • Rimelig prising
  • Grei byggekvalitet
  • God akselerasjon på bladene
  • Skarpe kniver kutter vannet nøyaktig
  • Går jevnt selv ved høyere RPM
Ulemper
  • Installasjonen kan være moderat vanskelig
  • Det kan være nødvendig med tonehøydejusteringer

5. Aluminium påhengsmotor semi-klyverpropell

Aluminium påhengsmotor Semi Cleaver Propell

Endelig har vi denne fra RASON PROPELLER. Det er en semi-cleaver modell her. Ikke tell den ut bare fordi den kom sist. Jeg mener, den måtte slå ganske mange andre propeller for å komme inn på listen. Så la oss snakke om det.

Når det gjelder kompatibilitet, hevder selskapet at det kan fungere med flere motorer. Heldig for oss er Honda 90 en av dem. Andre kjente motorer inkluderer BF75, BF60 og 130HP. Men la oss holde oss til temaet.

Installasjonsprosessen for denne var ikke komplisert i det hele tatt. Dette klarte vi å få opp på båten selv. Så du kan si at teamet ikke trengte noen profesjonell hjelp i denne forbindelse. Siden vi er nybegynnere, kan du kanskje gjøre det selv også. Bare les bruksanvisningen nøye, ok?

Akkurat som de andre på listen, er det en tre-blads aluminiumskonstruksjon. Du tror kanskje at byggekvaliteten ikke er på topp. Og vi er enige. Faktisk hadde vi en liten hendelse med denne. Jeg mener, det var ikke en Titanic-lignende hendelse, men rekvisitten traff en stein.

Og dessverre var det en enorm bøy på et av bladene. Jeg sier ikke at du vil treffe steiner på en daglig basis. Men når du gjør det, blir kanskje ikke resultatet pent.

Vi ble litt overrasket over hvordan rekvisitten håndterte de høyere RPM-ene. Jeg mener, den gjorde en anstendig jobb under moderat vanskelige forhold. Bladene var akkurat gode nok til å vare torturen vår i tre uker. Helt til vi klarte å knekke en av dem, altså.

Til slutt tror jeg du har billigere alternativer tilgjengelig for deg. Så prisen traff virkelig spikeren på kista med denne.

Pros
  • Grei aluminiumskonstruksjon
  • Kjører balansert i høyere RPM
  • Grei kompatibilitet
  • Bladene spinner jevnt i høye hastigheter
  • God akselerasjon på bladene
Ulemper
  • Litt på den dyre siden
  • Kan trenge justeringer

Kjøpeguide

Nå som vi er ferdige med anmeldelsene, er det på tide å ta en titt på noen av tingene du må vurdere før du kjøper en rekvisitt.

Ikke bare gå ut og kjøpe rekvisitten fordi du liker hvordan den ser ut, ok? Det ville vært litt pinlig.

Stål vs. Aluminium

Det er en stor debatt i samfunnet når det gjelder materialene til propellene. Vel, når sant skal sies, hvis de er materialer av høy kvalitet, kan du stole på at de varer lenger.

Det er fordeler og ulemper med rekvisitter i både rustfritt stål og aluminium. Men den rene glansen til aluminiumspropeller gjør at de varer lenger sammenlignet med de fleste aluminiumspropeller.

Men vi har en enorm fanskare for aluminiumsrekvisittene. Disse propellene ender opp med å gi god balanse med anstendig ytelse. Holdbarheten er også i toppklasse hvis du sammenligner den med andre materialer.

Og når det gjelder den langvarige delen, bør du overlate dette til de rustfrie. Hvis båten din treffer noe under vann, er sjansen for at stålet overlever høyere enn for aluminium. Så husk dette når du bestemmer deg for en av dem.

Blader: Færre er bedre

Nå skal vi snakke om antall blader på propellen. Det er faktisk noen få generelle regler når det gjelder dette. Men husk bare overskriften, færre er bedre, i dette tilfellet.

Det er fordi det færre antallet propellblader vil gjøre propellen effektiv. Men dette kommer også med sine problemer. Jo mindre antall blader, jo mer vibrasjon av støtten.

Ja, det er derfor det er best å gå for en rekvisitt som har tre blader, ikke flere, ikke mindre. Hvis du går for en propell som har fire blader, får du redusert effektivitet. Men å få en propell med to blader kan få baksiden av båten til å føles som et maskingevær. Og det vil du ikke.

Så for å oppsummere, tre blader er det beste i dette tilfellet.

Hvor er cupen?

propeller

Hvis du leter etter en erstatningspropell, kan det hende du ser at noen er cupped. Det er denne lille leppen rundt kantene på bladene, mer kjent som cupping.

I de fleste tilfeller har koppen to steder. For noen propeller er koppen på tuppen. Mens du i andre tilfeller vil observere koppene mot bakkantene av rekvisittene.

Førstnevnte hjelper med økt bueløft. Men sistnevnte kan bidra til å øke tonehøyden.

Spørsmål og svar

Går motoren min under turtall?

Svar: hvis du har en feil propell festet til din Honda 90-motor, er det en sjanse for at motoren kan gå under turtall. Hvis du lar dette pågå over en lengre periode, vil motoren din faktisk være utsatt for skade.

Skal jeg pitch ned eller pitch opp?

Toningene er omvendt relatert til motorens turtall. Hvis du øker stigningen, vil motoren din møte et fall i turtallet og omvendt. Du kan pitch ned hvis du er over-revving og pitch up hvis du er under revving.

Bør jeg få en fem-blads propell?

Mens vi har snakket om tre-blads rekvisitter er metaen, er det et par fordeler med flere blader også. Du kan få forbedret kontroll for de kraftigere motorene med flere blader.

Vil en annen rekvisitt gjøre båten min raskere?

Ja, å bytte til en propell med lavere stigning kan føre til at båten din går raskere. En støtte med lavere stigning vil bevege båten raskere, ettersom den skyver båten raskere gjennom vannet. Bytte til en propell laget av rustfritt stål kan også øke båtens hastighet, ettersom rekvisitter i rustfritt stål er mer effektive enn sine plast-motstykker.

Er en 19 eller 21 pitch propell raskere?

Generelt sett er en 19 pitch propell raskere enn en 21 pitch prop. Den 19 pitch propellen vil presse båten raskere gjennom vannet, noe som resulterer i økte hastigheter.

Det er imidlertid viktig å huske på at stigningen på en propell bør velges ut fra båtens individuelle egenskaper, da en propell som er for stor eller for liten kan føre til at båten yter dårlig.

Det er best å rådføre seg med en kvalifisert marinemekaniker eller rekvisittspesialist for å finne den beste propellen for båten din.

Hva skjer hvis propellen din er for stor?

Hvis propellen din er for stor, vil det redusere ytelsen til båten din. Motoren må jobbe hardere for å presse båten gjennom vannet, noe som vil redusere drivstoffeffektiviteten, redusere toppfarten og øke tiden det tar å komme opp i fart. Det kan føre til at motoren overopphetes og øke slitasjen på motoren og propellen.

Hva er den beste propellformen?

Generelt sett er den mest effektive propellformen en med et buet eller scimitar-formet blad. Denne typen blad har en høyere angrepsvinkel, noe som bidrar til å generere mer skyvekraft, noe som resulterer i økt effektivitet.

Buede kniver er bedre til å redusere støy og vibrasjoner, noe som gjør dem til et populært valg for mange bruksområder.

konklusjonen

På tide å skille lag. Det er omtrent det fra oss. Vi har prøvd å inkludere all nødvendig informasjon du trenger for å få en ny rekvisitt. Ikke bekymre deg, og Honda-motorene kan holde seg veldig bra. Så det er en god idé å pare dem med en anstendig propell.

Blant disse fem kan du velge den beste rekvisitten for Honda 90 for deg. Men les tipsene vi har gitt for en bedre forståelse. Vi håper at du vil sammenligne alle funksjonene og deretter komme til en konklusjon.

Selv om du har det vanskelig, håper vi du får det beste ut av din Honda 90-motor. Fortell oss hvordan søket gikk. Lykke til og vær trygg.

Relaterte artikler