Hvilken oktangass for Mercury 2-takts påhengsmotor – våre anbefalinger

Bensin for Mercury 2-takts påhengsmotor

Bensinstasjoner tilbyr de typer bensin som brukes mest. Som vi vet er Mercury 2-takts påhengsmotor ikke mye brukt i dag. Til tross for dette, anbefaler Mercury noen drivstoff for å kjøre 2-takts påhengsmotorer.

Noen båteiere er i dilemma med bruken av disse, og noen er ikke sikre på hvilken som er best. Denne artikkelen er for dem.

Ser du etter hva er What Octane Gas For Mercury 2-takts påhengsmotor?

Vi anbefaler 98 blyfri (SP98) for vår båts drivstofftank (Mercury 2-takts påhengsmotor). Hvis du fortsatt kan få blyfri 95, bruk SP95 med drivstoffstabilisator.

I tillegg bør du unngå å bruke E10-gass. Hvis vi bruker E10-gass, må vi bruke en Mercury påhengsmotorstabilisator.

Denne artikkelen vil fortelle oss hva slags bensin som er best for en Mercury 2-takts påhengsmotor. Rull ned for å få riktig informasjon.

Bensin for Mercury 2-takts påhengsmotor

Bensin For Mercury

Nå skal vi erkjenne hvilken oktangass som er best egnet for vår Mercury 2-takts påhengsmotor. I tillegg vil vi vite mer om dilemmaene våre og deres løsninger for E10-bensin.

Så det er viktig å vite Alt om påhengsmotor bensin. La oss diskutere og finne ut om alle disse.

SP95

Forholdet mellom oktan og heptan i blyfri gass 95 (SP95) er 95 til 5, med oktan som utgjør størstedelen av drivstoffet.

Til tross for at den inneholder en betydelig prosentandel etanol, foreslår Mercury denne bensinen for de fleste av deres totakts påhengsmotorer.

Faktisk, SP95 bensin har fem prosent etanolinnhold som følgelig er 50 prosent under E10 bensin.

Å bruke SP95 i stedet for SP95-E10 i vår marinemotor er et bedre valg.

Det er mulig å bruke et tilsetningsstoff med denne bensinen, selv om farene er langt mindre enn det er med E10 drivstoff.

Når det gjelder langsiktig vedlikehold av vår Mercury påhengsmotor, anbefaler vi å bruke SP95 pluss stabilisatorkombinasjon.

På grunn av den lavere kostnaden har SP95 vært den mest populære bensinen blant eiere av Mercury 2-takts utenbordsmotorer.

Dessverre har SP95-E10 stadig tatt sin posisjon på bensinstasjoner over hele USA.

Oktangass-95-For-kvikksølv-1

SP98

Oktan utgjør 98 prosent av SP98, mens heptan bare bidrar med 2 prosent til den totale sammensetningen av drivstoffet.

Mercury anbefaler dette drivstoffet for bruk i alle disse totakts båtmotorer, selv om den ikke spesifikt anbefaler SP95.

Vel, marin mekanikk har ikke noe annet valg enn å gå med dette alternativet. 98 blyfri bensin kreves for bruk i Mercury 2-taktsmotorer.

På bensinstasjonen er prisen på SP98 høyere enn prisen på SP95. På grunn av dette bestemte de seg for å gå med SP95.

På grunn av det faktum at SP95 ikke lenger er tilgjengelig, er det eneste tilgjengelige valget SP98.

Grunner til å velge SP98

Grunner til å velge SP98

Vi har veldig gode nyheter angående din økonomiske situasjon. SP98 er det beste valget for deg hvis du ønsker å få mest mulig ut av Mercury totakts påhengsmotoren og maksimere dens potensielle ytelse.

For å si det på en annen måte, hvis vi ønsker å holde samme turtall, må motoren i båten vår jobbe hardere enn den normalt ville gjort.

På grunn av dette vil det ha en lavere påvirkning på miljøet. Når det gjelder forbruket av bensin, og kostnadsforskjellen mellom bensin og elektrisitet vil bli eliminert.

Dilemma og løsning på E10 bensin for Mercury 2-takts påhengsmotor

Vi er ikke så sikre på bruker E10 bensin for vår Mercury 2-takts påhengsmotor fordi den kan skade motoren. Som et resultat bør vi ikke bruke E10 bensin alene, vi kan bruke den med en stabilisator. La oss diskutere dette.

Dilemma

E10 er bilbensin. Så rask bruk er ideell for dette. Som en Mercury 2-takts båtmotor kan tilbringe måneder uten å bli brukt, i motsetning til et kjøretøy. Det er problemet.

Selv om Mercury-instruksjonene ikke advarer mot bruk av E10-drivstoff, ikke gjør det. Men i virkeligheten vil E10-bensin skade utenbordsmotor over tid.

Vel, problemene oppstår når E10 drivstoff skiller seg fra bensin etter å ha sittet i en båts tank i uker eller måneder. Når den er frigjort, vil etanol ødelegge vår Mercury 2-takts påhengsmotor. Ved å løsne fra drivstoffet vil alkoholen danne forurensende stoffer.

Denne etanol/bensin-separasjonen har langtidseffekter. Det kan forårsake korrosjon av deler og skade på drivstoffpumpen, forgasseren, injektorene osv. I tillegg kan utilstrekkelig motorfett være årsaken til alvorlige støt under bruk.

Men sjekk hvordan du fjerner gass fra båtens drivstofftank. Så, hva kan vi gjøre for å unngå disse problematiske situasjonene? La oss finne ut løsningene.

Oppløsning

E10 bensin for kvikksølv 2-takts påhengsmotor

Å bruke en stabilisator er nøkkelløsningen hvis vi bruker E10-bensin for å unngå farlige situasjoner.

Etanol i E10 (og til og med SP95) vil ikke skille seg fra bensinen hvis du bruker en stabiliserende løsning.

I tillegg forhindrer det etanol i å reagere med atmosfærisk fuktighet.

Det er flere fordeler med å bruke disse stabilisatorene også.

Motoren din starter raskere, og du vil spare penger på bensin.

Dessuten vil E10-drivstoffet i tanken forbli det samme selv om vi ikke bruker det på uker eller måneder av gangen, takket være bruken av drivstoffstabilisatorer.

For å bruke en stabilisator, er bensinfyllingen det eneste stedet du trenger å legge til stabilisatoren.

Hvil Mercury 2-takteren etter det. Dette vil hjelpe til med å spre drivstoff/tilsetningskombinasjonen jevnere gjennom systemet.

Merk at stabilisatorer kun er effektive i ett år.

Viktig melding

2-taktsmotorer med direkte innsprøytning

Påhengsmotorer med 2-taktsmotorer med direkteinnsprøytning er ikke lenger laget av Yamaha eller Mercury (selv om noen fortsatt er laget av Tohatsu), men den nåværende generasjonen 4-takts veier det samme som 2-takts og har de siste digitale fremskrittene.

Mercury Marines påhengsmotorer bør forhåpentligvis være tilgjengelige i tilstrekkelig antall igjen.

Det er ingen overraskelse at selskapets nye serie med lette firetakts påhengsmotorer, introdusert i fjor, fortsetter å være etterspurt.

Heldigvis er firetakts påhengsmotorer et levedyktig alternativ.

Mercury FourStroke 75, 90 og 115 er alle tilgjengelige. Electronic Fuel Injection (EFI)-systemer er standard i alle disse.

Se etter Mercury 90hk 4 takts problemer eller Mercury 20hk 4 takts problemer.

Dessuten har Mercury 2-takts utenbords eiere testet SP95-E10 drivstoff. Mange har rapportert om motorvansker uten Mercurys forklaring.

De er alle enige om at SP98 drivstoff eliminerte disse problemene.

Vår anbefaling

Vel, det er viktig å konsultere båtmotorens bruksanvisning først. Benytt deg av blyfri 98. (SP98) Selv om literprisen er høyere enn andre, anbefaler vi på det sterkeste å bruke den i drivstofftanken til vår marinemotor.

I tillegg, hvis du fortsatt er i stand til å nå blyfri 95 på bensinstasjoner, kan du prøve å bruke SP95 som et sekundært alternativ sammen med en drivstoffstabilisator.

Uansett, unngå å bruke E10 bensin. I tilfelle vi ikke kan finne andre alternativer, vil vi bli pålagt å bruke den i kombinasjon med en stabilisator for Mercury påhengsmotoren vår.

Spørsmål og svar

Vanlige spørsmål om oktangass for kvikksølv

Er det sant at bensin med høyere oktan er gunstig for totaktsmotorer?

Hvis du har en firetaktsmotor, er 82 oktaner tilstrekkelig, men har du en totaktsmotor bør du søke de etanolfrie 92 og 93 oktanene siden de lavere oktanene sannsynligvis eksploderer.

Hvilke er de kraftige påhengsmotorene for båten din fra kvikksølv?

Mercury Verado 350, 400 og 400R utenbordsmotorer er våre beste alternativer hvis vi trenger en mye kraft til båten vår. Dette er noen av de kraftigste varene på markedet nå.

Hvilke er 4-takts påhengsmotorer i mellomklassen fra kvikksølv?

Noen av de fineste påhengsmotorene i mellomklassen som oppfyller de nye utslippskriteriene er Mercury V6 175 hk, 200 hk og 225 hk firetaktere.

2-taktsmotorer med direkte innsprøytning

Ja, du kan bruke 93 oktan bensin i en 2-takts påhengsmotor, men det er viktig å sjekke brukermanualen og produsentens anbefalinger før du gjør det.

Noen 2-takts påhengsmotorer er designet for å kjøre på bensin med lavere oktan, for eksempel 87 oktan, mens andre kan kreve høyere oktan, for eksempel 93 eller enda høyere.

Bruk av feil oktanbensin kan føre til motorytelsesproblemer, for eksempel detonasjon (banking), som kan forårsake skade på motoren.

I tillegg kan bruk av bensin med høyere oktan enn det som er anbefalt av produsenten ikke resultere i forbedret ytelse og kan føre til økte drivstoffkostnader.

Det er viktig å alltid følge produsentens anbefalinger og bruke riktig oktanbensin for din 2-takts påhengsmotor for å sikre optimal ytelse og lang levetid.

Kjennelse

Forhåpentligvis hjalp denne artikkelen deg med å komme ut av dilemmaene dine om hva som er den beste oktangassen for Mercury 2-takts påhengsmotorer. Vel, vi anbefaler deg å bruke SP98 og bruke en stabilisator med SP95 eller E10.

Relaterte artikler