Hvis du eier en båt vet du hvor viktig det er å justere tomgangshastigheten på Evinrude. Det vil øke effektiviteten til båtens motor. Noen ganger er båtens motor ikke bare en fremdriftskilde, men også en trollingmotor.

I slike tilfeller er justering et must. Det beste med å justere tomgang er at prosessen er veldig enkelt gjort. Så hvordan justerer jeg tomgangen på evinrude påhengsmotor?

Vi følger 5 enkle trinn for å bli ferdige med justeringen. For det første må vi opprettholde alle forutsetninger for sikkerhetstiltak. Det neste trinnet er å justere skruen. Still inn tomgangshastigheten for det tredje. Sett inn nålen på riktig sted og foreta til slutt de nødvendige justeringene.

Hvis du vil utforske mer og har litt fritid, så tål oss. Vi har en hel artikkel om det. Bare følg trinnene for å gjøre justeringen. La oss komme i gang.

Utstyrsliste

Her er noe grunnleggende utstyr du trenger for justering av tomgangshastighet Evinrude.

• Slotted skrutrekker
• 3/8-tommers åpen skiftenøkkel

Det nevnte reparasjonssettet er et alt-i-ett-sett for justering av tomgang. Evinrude motor påhengsmotor. Den har alle nødvendige verktøy og deler for prosessen. Så du trenger ikke å bekymre deg for noe annet mens du har et sett.

Hvis du ikke er klar for et helt sett med instrumenter, kan du også gå for et sett med skrutrekkere. Det er et must for å justere Evinrude manuelt.

Til slutt er skiftenøkkelsettet et annet must-have for manuell justering. Motorskruebevegelsene gjøres gjennom nøkkelen i perfekt størrelse. Så ikke glem å velge den rette. Dette utstyret løser ikke bare justeringsproblemer. Ved å bruke disse kan du også løse problemer som tenningslås problemer eller problemer med gasskabelen.

Hvordan justere tomgangshastighet på Evinrude påhengsmotor? 5 enkle trinn

Justeringen av tomgangshastigheten på Evinrude er en viktig del av båten din. Prosessen er avgjørende, men du kan gjøre det ved å følge enkle trinn. Fortell oss de enkleste trinnene å følge for å justere tomgangshastigheten på evinrude påhengsmotoren.

Trinn 1: Koble fra batteriets negative terminal

Koble først fra batteriets negative pol. Dette trinnet er svært viktig av sikkerhetshensyn. Ikke glem å verifisere gassen. Den skal være i en nøytral posisjon. Lokk av dekselet til motoren.

Trinn 2: Skru ut justeringsskruen for tomgangshastighet

Rett over forgasseren din er det justeringsskruen din. Skru forsiktig ut skruen mot klokken til senke tomgangen og med klokken for å øke hastigheten. Undersøk deretter nålen. Det er veldig viktig å behandle nålen skånsomt.

Trinn 3: Få plasseringen perfekt

Du kan merke nålen til det optimale punktet for å få den perfekte plasseringen. For mye stramming vil skade nålen. Finn nå ut skrueholderen. Før du går inn i nålen, sørg for at skrueholderen er i god stand og stand.

Trinn 4: Sett inn nålen

Hvis den er i god stand, begynn å sette den inn. For å få den perfekte innstillingen, følg merket du har laget på nålen. Dermed vil du ikke skade nålen.

Trinn 5: Vri nålen bakover og bekreft den nødvendige hastigheten

Etter å ha satt nålen perfekt på plass ville vi snu den bakover. Vi ville snudd en og en halv sving bakover. Deretter starter vi motoren for å gjøre de siste justeringene.

Etter å ha slått på motoren, vil du få bekrefte hastighetsjusteringen du ønsket. En inaktiv Evinrude-innstilling er imidlertid ikke den eneste bekymringen for en båteier. Det kan være problemer i turteller eller bensintank også.

Noen problemer og fiks på påhengsmotoren

Bortsett fra problemer på grunn av feil hastighet på Evinrude, kan det være andre problemer med motoren. Her er noen vanlige problemer diskutert i det følgende man kan møte med en påhengsmotor.

Motoren slår seg av automatisk

Grunnen til at dette skjer er for det meste de billige beslagene. Billige mothaker og ledninger kan også forårsake det samme. Også over tid og gjenbruk av motoren kan mothakene eller drivstoffledningene ha lekkasjer. Dermed blir det overløp av luft i motoren.

Quick Fix

Tett lekkasjene ved mothakene eller monteringslinjene. Hvis du ikke finner noen synlig lekkasje, så klem ballen igjen og igjen. Prøv å finne ut hvor luften passerer gjennom. Når du er ferdig med å tette lekkasjen, kan du gå for fiksering.

Du kan fikse det ved å kutte en del av en drivstoffledning. også ved å feste mothakene igjen. Eller kanskje bytte ut slangeklemmene.

Motor sveiver

Det er ganske mange grunner til at dette skjer. For det meste forårsaker det hvis nødbryteren går dårlig. Den oppfører seg akkurat som snorklemmen er trukket av. For dette problemet avsto motoren fra å skyte. Det mest truende problemet er noen ganger at vannet kan trekke på bryteren. Så det er en sjanse for at bryteren blir skadet.

Quick Fix

Du bør deaktivere nøddrepsbryteren. Bare søk etter den svart-gule strippet ledningen i ledningspanelet. Deaktiver ledningen. Du kan se at motoren starter igjen etter det.

Spørsmål og svar

Hva bør være oljeforholdet for en påhengsmotor?

Oljeforholdet for påhengsmotorene har alltid vært standard. Siden 1964 er forholdet normalt og fast. Drivstoffforholdet er 50/1. Før den datoen var forholdet rundt 32/1. Det var få motorer bygget før 1955. De krevde et forhold på 16/1.

Hvorfor er det viktig å justere tomgang på Evinrude påhengsmotor?

Det er viktig å justere tomgangen på Evinrude påhengsmotoren. Fordi det øker effektiviteten til motoren. Dessuten er det veldig viktig å ha kontroll over fartsgrense på vannet. Når du justerer hastigheten, betyr det at du sørger for at fartsgrensen er under kontroll. Dermed vil du ikke kaste bort det verdifulle drivstoffet ditt.

Hva skjer hvis påhengsmotorens tomgang er høy?

Det er noen ulemper med å være den ledige høye. Det fører vanligvis til at for mye luft kommer inn på motorsiden. Dette ekstra luftoverskuddet nøytraliserer drivstoffeffektiviteten. I noen tilfeller fører det til mer drivstofforbruk.

Hvilket turtall bør en 2-takts påhengsmotor gå på tomgang?

Anbefalt tomgangsturtall for en 2-takts påhengsmotor kan variere avhengig av motorens spesifikke merke og modell. Generelt sett de fleste 2-takts påhengsmotorer vil gå på tomgang ved rundt 700-800 RPM (omdreininger per minutt).

Det er imidlertid viktig å merke seg at den ideelle tomgangshastigheten for din spesielle motor kan være annerledes. Se alltid til produsentens dokumentasjon, for eksempel brukermanualen eller servicehåndboken, for spesifikk informasjon om anbefalt tomgangsturtall for motoren din.

I tillegg bør du også være oppmerksom på motorens oppførsel og justere tomgangsturtallet etter behov. Hvis motoren ser ut til å gå for fort eller for sakte, eller hvis den stopper ofte ved tomgang, kan det hende du må justere tomgangshastigheten for å oppnå riktig ytelse.

Til slutt er det viktig å vedlikeholde påhengsmotoren regelmessig og få den til service av en kvalifisert tekniker etter behov for å sikre at den går riktig og trygt.

Hvilket turtall bør en 2-takts påhengsmotor gå på tomgang?

Anbefalt tomgangsturtall for en 2-takts påhengsmotor kan variere avhengig av motorens spesifikke merke og modell. Generelt vil de fleste 2-takts påhengsmotorer gå på tomgang ved rundt 700-800 RPM (omdreininger per minutt).

Det er imidlertid viktig å merke seg at den ideelle tomgangshastigheten for din spesielle motor kan være annerledes. Se alltid til produsentens dokumentasjon, for eksempel brukermanualen eller servicehåndboken, for spesifikk informasjon om anbefalt tomgangsturtall for motoren din.

I tillegg bør du også være oppmerksom på motorens oppførsel og justere tomgangsturtallet etter behov. Hvis motoren ser ut til å gå for fort eller for sakte, eller hvis den stopper ofte ved tomgang, kan det hende du må justere tomgangshastigheten for å oppnå riktig ytelse.

Til slutt er det viktig å vedlikeholde påhengsmotoren regelmessig og få den til service av en kvalifisert tekniker etter behov for å sikre at den fungerer som den skal og trygt.

Avsluttende ord

Vi håper du har fått den generelle ideen om hvordan du justerer tomgang på Evinrude påhengsmotor. For en villsvineier er det veldig viktig å kjenne alle aspekter av prosessen.

Et profftips til deg, når det gjelder skruen, gjør litt bevegelse mye. Etter justeringen må du sjekke ved å slå på motoren. Skrusettet skal ikke være over eller under. Fordi det ville føre til sliping av giret.