Det kan være veldig forvirrende å avgjøre om du skal bytte drivstoffilter eller ikke. På toppen av det vet du ikke hvordan.

Så, hvordan skifter du drivstoffilter på kvikksølv 2-takts påhengsmotor?

Vel, å bytte drivstoffilter på Mercury 2-takts kan være en ganske enkel oppgave for deg. Du trenger bare å bruke en filtreringsnøkkel og tømme for å tømme drivstoffet. Deretter må du åpne motoren og finne drivstoffilteret. Og alt du trenger å gjøre, så bytt den ut og grundig rengjør motoren med tørr motorsjampo.

Du må fortsatt være veldig forvirret om den saken. Ikke bekymre deg hele denne artikkelen er bare for å få deg til å forstå. La oss hoppe til detaljdiskusjonen.

Slik bytter du drivstoffilter på Mercury 2-takts påhengsmotor – 6 enkle trinn

Den ovenfor begrensede drivstofffiltreringen bør endres i samsvar med Mercury-arbeidsplanen. Som er hver 100. time. Men hvis du pulverlakkerer skipet ditt eller legger noe til langtidslagring.

Hvis du ikke endrer drivstofffiltreringen. Påhengsmotoren din vil vise frem noen dårlige triggersymptomer.

Det er en god idé å endre det mot slutten av året. Rørets gule grep gjør det enkelt å finne og fjerne fra den minste pannen. Det er en god idé å sjekke filteret av og til.

Den er ment å hindre at forurensninger kommer inn i propellen din. Så hvis den ser mørk ut, kan den prøve å fylles med forurensende stoffer. Tenk på å ha et ekstra drivstofffiltreringssystem om bord.

I tilfelle den eksisterende må skiftes ut med en gang. Fordi det er mulig for bensinfiltrering. Å uventet bli blokkert under visse omstendigheter.

Takk til hurtigfestene. Å erstatte Hustle drivstoffinjektor på flere Mercury utenbordsmotorer er en enkel oppgave. Denne filtreringen er virkelig tilstede på forsinkede 2-takts Mercury trollingmotorer.

Fra 75 kraft og dreiemoment til Verado-design. Kan enkelt endres uten bruk av verktøy.

Du kan ha en gass som prøver å skille filtreringssystemet på dekket av skipet ditt. Vi antar at det avhenger av implementeringen din. Og utformingen av håndverket ditt.

Følg gasshusets vei fra motoren som prøver å rigge røret hjem gjennom skipet. Hvis du ikke allerede har sett noen.

Igjen for en perfekt match. Sørg for å kjøpe den nøyaktige erstatningsstørrelsen siden disse varierer i form og produsent.

Fordi Optimax-motoren har en vanndeler under motordekselet. Aksjonærer har kanskje ikke et innebygd filter.

Som vi allerede har nevnt, så ikke vær bekymret. Som erstatning for ens drivstoffinjektor. Du er ikke pålagt å kjøpe noen teknikker. Og du må utvilsomt ha noen teknikker.

La oss gå videre til noen detaljerte instruksjoner for å bytte drivstoffinjektor på et kvikksølv 2-takts.

Trinn 1: Bruk en filtreringsnøkkel

Du må losse drivstoffet fra filtreringen. og gjør drivstoffkammeret tomt. Som du gjør redusere gassen fra drivstofftanken.

Bruke en filtreringsnøkkel for å myke opp det nåværende kammeret. Pass på at du ikke søler bensin mens du prøver å fjerne den. For å losse filtreringssystemet og se inn.

Bruk en enkel plast- eller glasskartong. Etter at bensinen har satt seg. Mens en liten mengde vann og rusk er typisk. Flere store vannmengder vil kreve ytterligere forskning.

Som var før erstatningsfilteret med litt drivstoff for å begynne å gjøre omfylling av drivstoffpumpen enklere, hvis rørets stigende plassering tillater det.

Trinn 02: Tilsett litt vann i O-ringen

Før oppsett er det også en god idé å fukte o-ringen med litt olje eller motorolje. Rotasjon på og håndflaten stivner bare litt for å oppnå lunhet.

Trinn 03: Finn filtreringssystemet

Finn filtersystemfaktoren på motoren ved å gå tilbake til motoren. Bare den høyere drivstofffiltrerings- og drivstofffuktighetsavgrenseren. Som relevant etter modell, er inkludert i utvalget til denne leverandøren.

Trinn 04: Fjerning av vannfilteret

Eiere rådes av Mercury til ikke å reparere de økte drivstoffiltrene. Å bruke en skiftenøkkel, vanlige verktøy og litt forsiktighet. Du kan kanskje fjerne vannavstandsfilter.

Også kjent som palassfilteret avhengig av motorens merke. Fjern lokket fra boligen og trekk ut væskedetektoren om nødvendig. Frisk kammeret, smøremidler eller olje o-ringen, og sett deretter forsiktig tilbake den samme hetten.

Trinn 05: Bytte ut drivstofffilteret

Det begrensede drivstoffilteret er plassert der drivstofftilførselsledningen går. Langs kanten av motordekselet på de fleste andre modeller. Finn den supinerte ventilen bare på Drivstofflinje av de aktuelle modellene.

Før du utfører noe vedlikehold. Dekk munnstykket med en klut eller et håndkle. Og negativt påvirke ventilstammen for å frigjøre spillets trykk.

Finn festene eller glidelåsene som holder slangen til filteret. Deretter sletter du den og erstatter den med en helt ny etter at trykket er sluppet ut i atmosfæren.

Finn base coat pære for motoren din, hvis en finnes. Og bruk laget til å prime bensintanken.

Diesel bør være hørbar og følt når den fyller filtreringskoppen. Se etter lekkasjer. Grunn deretter lampen til den blir fast.

Bruk en ekstra dyse i koblingen for å hjelpe til med å vippe lampen til oppreist retning. Fordi primerpærer fungerer best med pilen oppover. Du bør være klar over at ikke alle oppsett vil bruke en primerpære.

Trinn 06: Bruk av motordrivstoffrens

100-timers leverandørtilveksten er en flott tid for en "sjokkbehandling". Hvis Mercury Quickare og/eller Quickleen ikke brukes regelmessig. For å fjerne depositumskontoer fra vannreservoaret, ledninger, drivstoffinjeksjon, drivstoffinjektor og pumpesystemer.

Bruk en drivstoffrenser og toppsmøring. Det løsner neglelakk for motordrivstoff og vil hjelpe til med å unngå gummi.

En tørrsjampo for motordrivstoff hjelper også fjerner karbonoppbygging. Hvis du ikke bruker produktet ofte. Du kan øke den anbefalte dosen med én lik mengde per ti liter vann for å oppnå større rengjøringseffektivitet.

Fyll drivstofftanken med produktene, og start deretter båten. Ikke noe mer må gjøres. Når du legger til drivstoff eller tilsetningsstoffer.

Det er en god idé å sjekke o-ringen i bensintanken for skade. Fordi en ødelagt o-ring kan tillate væske fra regnet eller skip som prøver å skylle inn i ens drivstoffledning.

Spørsmål og svar

Hvor ofte må drivstofffiltreringen til en Mercury påhengsmotor endres?

Denne begrensede drivstofffiltreringen bør endres i henhold til Mercury-arbeidsplanen hver 100. time, men hvis du pulverlakkerer båten eller legger den opp for langtidslagring, er det en god idé å endre den mot slutten av året.

Når kan du bytte drivstoffilter i båten din?

Drivstoffilteret i båten din bør skiftes i henhold til produsentens anbefalte vedlikeholdsplan, som kan variere avhengig av båtens og motorens merke og modell. Som en generell regel anbefales det å skifte drivstoffilteret minst én gang i året eller hver 100. driftstime, avhengig av hva som kommer først.

Hvis du merker noen tegn på et tett eller skittent drivstoffilter, som motornøling, redusert ytelse eller problemer med å starte, bør du skifte filteret umiddelbart.

Det er også viktig å regelmessig inspisere filteret for tegn på slitasje eller skade, og bytte det om nødvendig for å forhindre potensiell skade på motoren. Sørg for å konsultere brukerhåndboken eller en profesjonell båtmekaniker for spesifikk veiledning om når du skal bytte drivstoffilter.

Trenger jeg en drivstoffinjektor til påhengsmotoren min?

Det avhenger av den spesifikke påhengsmotoren og drivstoffsystemet. Noen påhengsmotorer bruker en forgasser for å blande drivstoff og luft, mens andre bruker et drivstoffinnsprøytningssystem for å levere drivstoff direkte til motoren. Hvis påhengsmotoren din har et drivstoffinnsprøytningssystem, vil den sannsynligvis ha drivstoffinjektorer som leverer nøyaktige mengder drivstoff til motoren for optimal ytelse og effektivitet.

Men hvis påhengsmotoren din bruker en forgasser, vil den ikke ha drivstoffinjektorer.

Det er viktig å konsultere brukerhåndboken eller en profesjonell båtmekaniker for å finne ut hvilken type drivstoffsystem påhengsmotoren har og om den krever drivstoffinjektorer.

Påvirker et skittent drivstoffilter ytelsen?

Ja, et skittent drivstoffilter kan påvirke ytelsen til motoren din betydelig. Et drivstoffilter er ansvarlig for å filtrere ut smuss, rusk og andre forurensninger som kan tette drivstoffsystemet og skade motoren.

Over tid kan filteret bli tilstoppet med disse forurensningene, noe som kan begrense strømmen av drivstoff til motoren og forårsake en rekke ytelsesproblemer.

Kan et tett drivstoffilter åpne seg selv?

Nei, et tett drivstoffilter kan ikke tette seg selv. Når et drivstoffilter blir tilstoppet med skitt, rusk eller andre forurensninger, vil det fortsette å begrense strømmen av drivstoff til motoren til det skiftes ut eller rengjøres.

I noen tilfeller kan et tilstoppet drivstoffilter midlertidig forbedre eller frigjøre seg selv på grunn av endringer i drivstofftrykk eller forskyvning av rusk inne i filteret. Dette er imidlertid en midlertidig løsning, og filteret vil til slutt bli tilstoppet igjen, noe som forårsaker de samme problemene med motorytelsen.

Bottom Line

Tusen takk for at du har tatt med oss ​​til slutten. Håper nå du er klar over spørsmålet om hvordan du bytter drivstoffilter på kvikksølv 2-takts påhengsmotor.

Hvis du finner noen problemer med å få jobben gjort. Det er best å trøste en profesjonell.

Lykke til.