Tenker du på en båttur i sommer? Da må det være en stor bekymring å fikse påhengsmotoren. Du kan enten få profesjonell hjelp eller spare en heftig krone ved å gjøre det selv.
Du trenger ikke være en ekspert, og du trenger heller ikke intrikate ferdigheter. For å gjøre ting enda enklere har vi laget en enkel guide for deg.
Så, hvordan starte en påhengsmotor som har sittet?
Du kan starte en påhengsmotor med 8 enkle trinn. Start med å fjerne tennpluggene og olje sylindrene.
Sjekk giroljen og kutt båtens drivstoffledning. Sjekk drivstofftilstanden og koble til en butikktank. Tapp deretter ut motorens drivstoff og kontroller oljenivået. Til slutt, lad opp batteriet og kjør det!
Denne informasjonen kan virke for lite til å få jobben din gjort. Vi har inkludert all relevant informasjon nedenfor. Så hopp rett inn for mer!
Hvor lenge kan en båt med påhengsmotor stå ute?
Dette spørsmålet har ikke noe fasitsvar. Hvor lenge båten kan stå utenfor er helt omstendig.
Båter som står ute i åpent vær er mer utsatt for skader. Uten noen form for vedlikehold eller service vil de kanskje ikke vare lenge. Så, vedlikehold av båten din er viktig.
Hvis den står ute om vinteren, sjekk at det ikke er vann i den nedre enheten. Vann i den nedre enheten kan fryse og få den til å sprekke. Den nordlige vinteren vil ikke skåne båten din.
Å holde båten i sør kan også føre til lignende omstendigheter. Det sørlige været kan ruste og tære på motoren din.
Hvis den vedlikeholdes og vedlikeholdes riktig for å tilpasse seg forskjellig vær, vil den antagelig vare mye lenger. Men vi anbefaler deg å oppbevare båten på riktig måte og utføre service på den hver 6.-8. måned.
8 enkle trinn for å starte påhengsmotoren på et blunk
Å ha en påhengsmotor som ikke starter kan være ganske trist. Men vi vil at du skal ha en så hyggelig sommer som mulig. Så vi har laget en 8-trinns motorreparasjonsprosess for deg.
Nødvendig utstyr
Hent disse praktiske verktøyene på forhånd for å spare tid-
- Nye tennplugger
- Dreneringsplugger
- Batterilader
- Tåkende olje
- Girolje
- Butikk drivstofftank
- Ventilasjons- og dreneringsplugger
- Hosepipe
Trinn-1: Fjern tennpluggene
Fjern først tennpluggene. Sjekk tennpluggene for vannskader som rust eller korrosjon.
Bytt ut tennpluggene med nye om nødvendig. Dette vil avskrekke problemer som motoren starter, men starter ikke senere.
Trinn-2: Smør tennpluggsylinderen
Etter å ha fjernet tennpluggene, ta tak i tåkeoljen og sprøyt litt inn i sylindrene. Snu motoren med hendene for å få oljen inn i stemplene og ringene.
Dette vil sikre at motoren din ikke går på tørre sylindre. Å kjøre på tørre sylindre kan få sylinderveggene eller stempelringene dine.
Trinn-3: Sjekk giroljen
Girolje finnes vanligvis i den nedre enheten nær tappepluggen. Fjern tappepluggen, og hvis det er vann, vil det bli spylt ut.
Når vannet er ute, sjekk om den nedre enheten skifter gir. Legg litt ny girolje tilbake i kassen. Bytt ut ventilasjons- og dreneringspluggene om nødvendig.
Trinn-4: Kutt av båtens drivstoffledning
Løft båtens baug opp og kutt båtens drivstoffledning. Hvis det er smuss eller rester i tanken, flyttes den til baksiden. Dette vil gjøre det lettere å trekke pistolen ut av pickuprøret.
Mens du er i gang, sjekk kjølen din også. Hvis det må repareres, fiks det og forsegle med KeelGuard eller KeelShield for holdbarhet.
Trinn-5: Koble til en butikktank
Hvis drivstoffet i tanken din har blitt dårlig, koble til en butikkdrivstofftank. Koble den til drivstoffledningen som går inn i motoren ved hjelp av en primerpære.
Dette vil hjelpe deg å prime drivstoffsystemet og bli kvitt dårlig drivstoff ved å sprute inn godt drivstoff.
Trinn-6: Tøm motordrivstoffet
Hvis du har en forgassert motor, skru ut tappeskruen til litt drivstoff drypper ut. Klem primerpæren til den gammelt drivstoff fosser ut av skruene.
Hvis du har en drivstoffinnsprøytet motor, finn frem VST og dreneringsskruen. Gjenta deretter samme prosess som den forgassede motoren.
Trinn-7: Sjekk oljenivået og tilstanden
På en 4-taktsmotor, fjern den skitne oljen og fyll den opp til ønsket nivå. Og på 2-taktsmotorer, bekreft at oljeinjeksjonssystemene deres er fulle.
Trinn-8: Sjekk batteriets strøm og kjør motoren
Sjekk om batteriene dine er i orden og koble dem til laderen. Så er det bare å la dem lade ved 2-10 ampere. Hvis du har en dag, sett den på 10 ampere. Hvis det er mer enn én dag, gå med 2 ampere.
Når du er ferdig med å lade, få litt vann via en slange. La den gå i noen minutter og fyll deretter opp drivstoffet. Vri nå nøkkelen og kjør motoren!
Til slutt, sjekk rattet og smør styrekabelen din hvis nødvendig. Fordi styrekablene kan bli dårlige over tid.
Håper du vil være i stand til å overvinne denne utfordringen og nyte sommerturen som alle andre!
Spørsmål og svar
Er det nødvendig med nøkkel for å starte en påhengsmotor?
Ikke alle påhengsmotorer krever nøkkel. Noen motorer må være trekk-startet mens noen trenger en nøkkel. Det kommer an på hva slags motor du har.
Kan jeg starte en båt med bil?
Ja det kan du. For å starte motoren din kan du bruke et bilbatteri. Det anbefales også å bruke en annen båt for å starte.
Kan en båt startes utenfor vann?
Du kan starte en båt uten vann, men vi anbefaler deg ikke å gjøre det. Fravær av vann kan føre til at løpehjulene varmes opp og eventuelt blir skadet.
Gjør det vondt for en påhengsmotor å starte den opp av vann?
Ja, å starte en påhengsmotor uten vann kan være skadelig for motoren.
En påhengsmotor er designet for å kjøres i vann, noe som bidrar til å avkjøle motoren og smøre de bevegelige delene.
Når den ble startet opp av vann motoren overopphetes, forårsaker skade på interne komponenter, og kan også forårsake skade på motorhodet, girkassen og vannpumpen.
I tillegg kan det hende at vannpumpen ikke fungerer som den skal og kan forårsake skade på motoren.
Det anbefales å starte og kjøre en påhengsmotor kun i vann.
Hvor lenge kan en båtmotor sitte uten å gå?
Hvor lang tid en båtmotor kan sitte uten å gå, avhenger av flere faktorer, inkludert motortype, klima og hvor godt den vedlikeholdes.
Som en generell regel kan en båtmotor stå i ca. 3-6 måneder uten å gå før batteriet kan dø eller drivstoffsystemet kan bli tilstoppet av gammelt drivstoff.
Det anbefales imidlertid å kjøre motoren med jevne mellomrom, selv om det bare er noen få minutter, for å sirkulere olje, lade batteriet og forhindre at drivstoffet blir gammelt.
Hvis en båtmotor skal stå over lengre tid, anbefales det å gjøre tiltak for å klargjøre den for lagring, som å stabilisere drivstoffet, ta ut batteriet og legge til en drivstoffstabilisator for å forhindre korrosjon og tilstopping.
konklusjonen
Vi er sikre på at du nå vet hvordan du starter en påhengsmotor som har stått. Følg trinnene våre nøye for å oppnå det beste resultatet.
Kontakt en profesjonell hvis påhengsmotoren din har flere problemer.
Jeg er Liam Jackson, den stolte eieren og drivkraften bak KayakPaddling.net. Født et sted i den vidstrakte skjønnheten i USA, har jeg næret en livslang lidenskap for kajakkpadling og fiske som har ført meg til å utforske de fjerne hjørnene av vår nasjons vannveier.
