Mercury 150 firetaktsproblemer – fiks noen av vedlikeholdsproblemene

De fleste båtentusiaster forstår med tiden at de fleste utenbordsmotorer har sine ulemper. Hvis du er en ivrig seiler, fisker eller fisker, forstår du at du trenger pålitelige motorer. Dette er på lang sikt da de fleste sportsfiskere foretrekker å gjøre en bedrift med dette. Men prøver du å snu en virksomhet gjennom disse fiskerne? Prøv deretter å vurdere noen få faktorer før du splurer på en Mercury 150.

Så, hva er noen Mercury 150 firetaktsproblemer du kan møte?

Det er noen få kjente problemer. Påhengsmotoren som ikke starter er den vanligste, da sveivene roper. Overopphetingsproblemer fører til at ufullstendig forbrenning finner sted. Hvis disse problemene kombineres, tyr de til støy. Noen ganger er det overdreven støy der motoren stopper og svikter!

Hvis du trenger detaljert informasjon om disse problemene, ikke bekymre deg, vi har dekket deg. Denne artikkelen vil gi deg omfattende informasjon om alle problemene.

Fortsett å lese for detaljer!

Hva er en Mercury firetakter?

Mercury 150 firetakter

Mercury 150 FourStroke EFI påhengsmotor har gravert sin overlegenhet innen marinemotorteknologi. Med sin unike design og effektivitet tilbyr denne 150 hk enestående ytelse under alle situasjoner.

De er laget for lette og høyere flytting. De gjør båtfly raskere på grunn av deres lette vekt. De produserer rikelig forvrengning og umiddelbar kraft.

Til tross for at de er så godt bygget og kjent for ytelsen, møter folk fortsatt problemer. Vi vil diskutere kvikksølv 150 firetaktsproblemer i denne artikkelen. Fortsett å lese for å finne ut!

Mercury 150 firetakts ytelsestabell:

RPM SPEED DRIVSTOFFBRENNELSE (LT/H)
650 (trolling) 3kt 2
2500 (offshore troll) 9.5kt 11.9
2800 (høvling) 14kt 14.4 lt/t
3300 (offshore cruise) 19.9kt 16 lt/t
4000 (cruise) 26.4kt 21.3 lt/t
5000 (maks cruise) 34kt 36 lt/t
5900 (WOT) 41.9kt 53 lt/t

 

Problemer du kan støte på med en Mercury 150 firetakter

Mercury 150 firetaktsproblemer

Mercury-firetakteren er laget for å gi kvalitetsytelse. Generelt er de velbegrunnede og pålitelige motorer. Men de viser fortsatt noen vanlige problemer.

Problem 1: Påhengsmotoren starter ikke

Problemet med startfeil er vanlig blant Mercury 150 Fourstroke. I noen tilfeller, kvikksølv påhengsmotor sveiver, men vil ikke starte. Noen ganger starter motoren, men hindrer senere. For å fikse problemet, finn ut årsaken bak denne oppståtte forstyrrelsen.

Problem 2: Overopphetingsproblem

Overopphetingsproblemet høres ofte fra brukere. Hvis påhengsmotoren blir overopphetet, slår den seg av. Da tar det tid å starte på nytt. Det er normalt hvis det skjer fordi motoren må kjøles ned først.

Problem 3: Motoren kan lage for store vibrasjoner

Et annet problem som står overfor kvikksølvfiretakteren er overdreven støy. Noen brukere sa at de har sett motorer stoppe, miste kraft og vibrere for mye. Det oppstår vanligvis når motoren er oppvarmet.

Dette er de vanligste kvikksølv 150 firetaktsproblemene. Du kan finne dem litt relatert med kvikksølv 25 hk 4-taktsproblemene.

Les også: Mercury 50 HP 4-taktsproblemer

Måter å løse Mercury 150 firetaktsproblemer

Mercury 150 Four Stroke_ First Look-video sponset av United Marine

Vi har noen raske tips til deg for å fikse Mercury 150 firetaktsproblemer. Fortsett å lese for å få ideer!

Mulig fiksering for avholdt motor

Her er noen enkle tips om hvordan du kan løse problemer med påhengsmotoren. Sjekk ut nedenfor!

Sjekk ut bensintanken

Noen ganger kan tomme bensintanker eller understandard drivstoff være årsaken til dette problemet. Så det klokeste alternativet er å sjekke ut bensintanken.

Hvis du kjører på lite drivstoff eller en dårlig blanding, bytt og fylle tanken. For riktig andel ta hjelp fra servicesentre.

Ikke bruk gammelt drivstoff

Eldret drivstoff eller bensin kan skade motoren. Når det gjelder etanolgass, anbefales det å ikke bruke den mer enn 30 dager på rad.

Hold øye med tankventilen

Overvåk gassen

Overvåk gassbeholderens ventilasjon oppriktig. Hvis ventilen er lukket, kan den være koblet til problemet du står overfor.

Fordi en lukket bensintank stopper luftstrømmen fra å erstatte drivstoff mens motoren trekker seg tilbake. I så fall forhindrer det at motoren starter og resulterer i motorsvikt.

Løs problemet med overoppheting

Dette er den desidert mest ødeleggende av de 3 problemene. Å løse dette bør være prioritet 1 når du møter alle disse problemene sammen.

Her er noen tips for å kjøle ned systemet. Fortsett å lese!

Sjekk kjølesystemet

Lekkasje i kjølesystemet kan forårsake dette problemet. Sjekk om det er en lekkasje. Sjekk også radiator- eller termostathuset. Hvis du finner noen lekkasje, vil den raskeste løsningen være å bruke slangereparasjonssettene eller forseglerne.

Sjekk vannpumpens impeller

Inspiser om det er noen ødelagte eller forskjøvede deler. Hvis du finner dem, fjern og fiks dem nøyaktig.

Sjekk vannpassasjene

Hvis passasjene er tette med avfall, vil det hindre strømmen. Så få hjelp av en profesjonell renholder til å rengjøre den.

Mercury 150 vannpassasjer

Mister støyen

Noen vanlige måter å regulere motorlyden på er gitt nedenfor!

Slå av motoren

Hvis du ser at propellen din er skadet eller kompromittert, slå den av umiddelbart. Koble fra alle koblingene. Inspiser propellen og trekk ut propellen. Fordi en skadet eller ikke strammet propell kan forårsake dette problemet.

Sjekk propellen

Sjekk om det er noe avfall som er filtret rundt propellen. Hvis ja, fjern den forsiktig. Skader på propellen forårsaker ofte langvarig korrosjon, unngå dette for enhver pris.

Rengjør propellen grundig for bedre ytelse. Den ødelagte tappen på propellen lager overdreven støy og vibrasjoner. Dette er gode indikatorer på at det er noe galt.

Fordi den skadede pinnen forårsaker propell å spinne. På denne måten mister motoren kraft og rasler.

Forhåpentligvis vil disse tipsene hjelpe deg med å fikse problemene med Mercury 150 firetaktsmotoren.

Spørsmål og svar

Mercury 150 vanlige spørsmål 1

1. Er Mercury 4-takts pålitelige?

Ja, Mercury 4 takter er pålitelige. Fordi de er drivstoffeffektive, noe som betyr kostnadseffektive også. De lager mindre lyd, men er litt tunge. Vedvarende vekst fra Mercury Marine reduserte ytelsen litt.

2. Er Mercury 150 en god motor?

Ja, Mercury 150 FourStroke er en god motor. Den er produsert og testet for å være den fineste og mest holdbare motoren noensinne. Dette er i henhold til tilfredshetskonsensus som SeaStar har gjennomført halvårlig for båtentusiaster noensinne.

3. Hvor fort går en Mercury 150?

Mercury-firetakteren på 150 hestekrefter kan snu imponerende 35 mph ved 6000 rpm. Den beste cruisehastigheten kommer imidlertid ned med 3000 rpm ved omtrent 15 mph. Mercury 150 er et absolutt beist på vannet. Og dette er basisstatistikk, med en Enertia-rekvisitt slår hastighetene gjennom disse verdiene.

4. Hvor mange timer vil en Mercury 150 firetakter vare?

 

Mercury 150 firetaktsmotoren er et pålitelig valg for fritidsbåtfolk. Den har en pålitelig design og mye kraft for å få deg dit du skal. Ifølge produsenten skal en Mercury 150 vare mellom 3000 – 4000 timer.

Mercury 150 hk firetakts påhengsmotor

 

5. Hvor mange miles per gallon får en Mercury 150?

Mercury OptiMax 150 hk Pro XS registrerte 2.72 km/l (6.4 mpg) ved cruise i 46.6 km/t (29 mph) og Evinrude E-TEC 150 hk HO registrerte 2.38 km/l (5.6 mpg).

Innpakning Up

Vi håper at du nå vet mer om Mercury 150 firetaktsproblemene du kan møte.

Det er alltid ulemper som følger med et generelt godt automatisert styresystem for båter. Som alle ting gjør. Men det enkle å feilsøke disse problemene for Mercury gjør at den skiller seg ut.

Som alltid slipper regelmessig vedlikehold behovet for å fikse noen av vedlikeholdsproblemene. Alt i alt ta alt i betraktning før du kjøper dette. For noen kan det virke som et tveegget sverd.

Takk for at du leste og kom tilbake for flere spørsmål om Mercury!

Relaterte artikler