En verden av motorer og motorer er for vanskelig å forstå for alle. Det kan være tusenvis av bevegelige deler i en motor.

Men hva er kvikksølv 90hk 4-taktsproblemene?

Det er mange problemer med denne motoren. Det vanligste problemet er at motoren ikke starter. Dessuten holder ikke motoren farten lenge. Selv om de fleste problemene er relatert til vann som pumpes inn i motoren. Også, hvis motoren din står på tomgang for lenge, hold drivstoffet ute.

Men vent! Det står mer om problemene. Nedenfor har vi gitt en fullstendig beskrivelse av problemene. Dessuten har vi gitt de nødvendige løsningene. Så for å lære, hopp nedenfor!

Hva er problemene med motoren

Motorer er veldig kompliserte. Til en viss grad er den overkonstruert. Men for å flytte er alle delene virkelig nødvendige. Det er tusenvis av bevegelige deler i en motor. Og ved å samarbeide skaper motoren fart.

Men alt har problemer. Men det kan være vanskelig for alle å forstå en motor. Siden det er så mange deler i en motor, kan det være forvirrende. Dessuten, i en motor som kvikksølv 90 hk 4 takter, må du også tenke på vann.

Siden denne motoren er laget for båter, må du jobbe med vann også. Motorer og motorer går ikke på vann. Så hvis det kommer vann inn i motoren, kan det skape problemer. Slike problemer er veldig vanlige.

Du kan også lese om Mercury 115 Pro XS i vår guide.

Nedenfor har vi listet opp noen av problemene du kan møte med kvikksølv 90hk. For din hjelp har vi også gitt tilstrekkelige løsninger på hvert problem. Så, hva venter du på! Hopp nedenfor og finn ut hvordan du løser problemet.

1. Motoren vil ikke starte

Motoren vil ikke starte er det vanligste problemet med enhver motor eller motor. Den vanskelige delen er også at det kan være forårsaket av hva som helst. Fra at en enkelt skrue ikke er stram til at hele motoren blir skadet. Alt er mulig.

Men det vanligste som skjer er at det kommer vann inn i motoren. Siden motorer går på drivstoff, hvis det kommer inn vann, kan det ødelegge motoren. Mercury Optimax 115 har også lignende problemer.

Dessuten er det sikringer inne i motoren. Sikringen er litt som en sikkerhetsbryter for motoren. Hvis noe går galt under levering av strøm, går sikringen av. Hvis sikringen går i stykker, vil det ikke være strømtilførsel til propellen.

Så, hvordan kan vi fikse dette?

Oppløsning

Når motoren ikke starter, er det bedre å sjekke alt. Alt kan føre til at en motor går i stykker. Start med å sjekke om motoroljen er på nivå eller ikke. Sjekk om det er vann i forgasseren.

Hvis vann blandes med drivstoffet i tanken, kan det også forårsake denne motorstoppen. Sjekk om batteriet er koblet til motoren eller ikke. Ta også en titt på sikringene. Hvis du finner ødelagte sikringer, koble til igjen med en ledning eller bruk en ny sikring.

2. Holder ikke hastigheten for lenge

Hvis motoren ikke holder turtallet for lenge. Mest sannsynlig tennplugger er ødelagt. Eller vann kan ha gått i nærheten av tennpluggen. Dette problemet kan også være forårsaket av overoppheting av motoren.

En båtmotor pumper inn vann. En av grunnene er å kjøle ned motoren. Også for å pumpe vann ut av båten.

Så hva skal jeg gjøre nå?

Oppløsning

Hvis det er problemer med tennpluggen, må du bytte den. Dette er virkelig rimelige deler av motoren. Men har en veldig viktig rolle. Hvis det har gått vann inn i pluggene, er den ødelagt.

Det kan også forårsake overoppheting i motoren.

3. Feil på drivstoffpumpe

For å komme videre trenger motoren drivstoff for å skape energi. Det er dedikerte drivstoffpumper som leverer drivstoffet til motoren. Drivstoffpumpen er festet til røret som kobler motoren til drivstofftanken. pumpen sitter nær motoren.

Det er gummipakninger som strammer pumpen til motoren. Dette forhindrer at drivstoffet ikke drypper ned av røret. Men noen ganger svikter pumpen. Dette er noen av de vanlige problemer med drivstoffpumpen. Hva du skal gjøre når dette skjer.

Oppløsning

Å skaffe en ny bensinpumpe ville være den beste tingen å gjøre. Det finnes ettermarkedsdrivstoffpumper som du kan feste til motoren.

Bortsett fra drivstoffpumpen, sjekk pakningen og klemmene. Noen ganger går gummipakningen i stykker og vann blander seg med drivstoffet inne i motoren. Bytting av gummipakning ved inspeksjon kan løse dette problemet på forhånd.

4. Vann blandes med drivstoff

Fra begynnelsen snakker vi om vannblanding med drivstoff i mange forskjellige scenarier. Det er fordi det er et vanlig scenario med mange båtmotorer. Spesielt kvikksølv 90hk. Selv om dette ikke er et problem i Mercury Optimax 225.

Så, hvordan forhindre at vann blandes med drivstoff?

Oppløsning

Vann holdes ute av motoren ved hjelp av mange forskjellige typer pakninger og lim. Også; skruer, bolter og muttere er plassert slik at vann ikke kommer inn. Sjekk om alle skruer og pakninger er stramme.

På denne måten vil du vite om det kommer vann inn i motoren eller ikke.

5. Motoren står på tomgang for lenge

Hvis motoren står på tomgang for lenge, kan motoren bryte sammen på et tidspunkt. Når du planlegger å holde motoren ute av bruk, husk å tømme drivstoffet. Hvis drivstoffet sitter i motoren, kan det desinficere og forårsake skade.

Så, hvordan få drivstoff ut av motoren?

Oppløsning

Du må kjøre motoren for å få drivstoffet ut av motoren. Når motoren går, ta slangen til motoren som leverer drivstoff. Motoren stopper automatisk når drivstoffet slutter.

Etterpå, ta et flatt hode og drypp forgasseren. Det er restdrivstoff i forgasseren.

Og dette er alle de vanlige problemene folk møter med motoren.

6. Slakk i gassgirmekanismen

En vanlig årsak til slakk i gassgirmekanismen er en slitt eller ødelagt gasskabel. En slitt eller ødelagt kabel kan føre til at girene sklir og skaper overdreven drag på motoren. I noen tilfeller kan en kabelbrudd også føre til at motoren stopper. Mercury har gitt ut en servicebulletin (SB) som tar for seg dette problemet.

Oppløsning

Dette er et vanlig problem på disse motorene og kan utbedres ved å fikse eller bytte ut komponenten. Hvis du trenger å bytte ut giret, sørg for å få en erstatning som passer akkurat din bil, da det kan være små variasjoner i merke og modell.

Hvis du opplever slakk i gassgirmekanismen, bør du ta kjøretøyet med til en Mercury-forhandler for inspeksjon og reparasjonsarbeid.

Spørsmål og svar

1. Hvordan skille drivstoff fra vann?

Hvis vann har blandet seg med drivstoffet ditt, er det bedre å kaste drivstoffet, og fyll det igjen. Men hvis dette skjer midt på reisen, må du ta ut vannet. For å gjøre det, bruk et rør til å nippe til vannet fra bunnen av tanken.

2. Hva skal jeg gjøre når motoren stopper midt på reise?

Når motoren stopper midt på reisen, må du sjekke motoren. Sjekk alle sikringer, drivstoffinntak, drivstoffnivå, motorolje og motortemperatur. Hvis motoren går for varm, kan den slå seg av.

3. Hvordan starte Mercury 90hk 4-taktsmotoren?

For å starte motoren, vipp motoren litt slik at drivstoff lett kan komme inn. For det andre, fyll pæren på motoren til den er vanskelig å klemme. Etterpå, mens du er i nøytral, flytt gassen til ⅔. Til slutt, skyv choken og sveiven og slipp den for å komme tilbake til nøytral.

4. Hvor mange timer er en Mercury 4-takt god for?

Mercury-motorer er designet for å gå i gjennomsnitt 3,000 – 4,000 timer. Dette betyr at de ofte kan vare lenger enn andre typer motorer. Imidlertid avhenger denne lengden av en rekke faktorer, inkludert merke og modell av motoren, tilstanden til kjøretøyet den er installert i, og hvordan den brukes.

Du kan også lese: Suzuki 4-takts påhengsmotor vs Yamaha

Endnote

Forhåpentligvis vil du ved å lese denne artikkelen få en bedre forståelse av hva som går galt med Mercury 90hk 4-taktsmotorer og være i stand til å feilsøke problemet selv hvis det oppstår. Ved å gjøre det kan du unngå å måtte ta båten eller motoren inn til reparasjon og spare deg selv for tid og penger.

Hvis du opplever et problem med motoren din, sørg for å lese gjennom disse tipsene på nytt slik at du er fullt informert om de potensielle årsakene.

Det er alt du trenger å vite om, Mercury 90hk 4-taktsproblemer. Følg alltid førerhåndboken for å lære mer om motoren i dybden.

Lykke til og ha det gøy ute i havet!