Vil du unngå forsinkelsesproblemer fra båtmotoren din? Dessuten er det ikke et godt tegn å få uvanlige høyere klikk mens du starter motoren.
Vi har deg! Flere andre problemer er der generert fra Mercury starter solenoid. I denne artikkelen vil vi gi deg løsninger for å unngå disse omstendighetene.
Så, hva er de største problemene med Mercury starter solenoid?
Å få høyere klikkelyder fra motoren indikerer at du har et stort problem med solenoiden. Du kan se at motoren tar mye tid eller forsinker å starte. Og, batteritømmes er en annen faktor. Sammen med disse kan dårlige ledninger eller til og med overdreven oppvarming være tilfelle.
Det er ikke alt! Å forklare deg disse i detalj vil gjøre alt klarere. Så, la oss hoppe til kjernen!
Topp 3 Mercury Starter Solenoid Problemer med løsninger
Det er på tide å utforske de 3 beste problemene knyttet til Mercury-startsolenoiden!
Problem 1: Høyere klikk, men motoren starter ikke
Finner du ut at motoren din ikke kan starte i tide? Dette kan være tilfelle med Problemer med kvikksølvspenningsregulator. Imidlertid deler solenoidproblemer en lik mulighet for dette.
Under dette kan du høre en høyere klikklyd mens du trykker på startknappen.
Samtidig kan det hende at motoren ikke starter. Prøver du to eller tre ganger til, men samme resultat?
Deretter kan du vurdere dette som et solenoidbasert problem. Så å høre en klikkelyd ved å trykke på Mercury-startknappen kan ikke sikre gode motorer. I mellomtiden kan det hende at denne situasjonen ikke avhenger av motortemperaturen.
Det første er å sjekke kullbørstene inne i Mercury-startmotoren. Og rengjør deretter alle mulige tilgjengelige tilkoblinger.
Sammen med det må den re-installerte motoren se ut som et beist som før. Og solenoiden vil ikke skyve stempelet tilbake igjen. Du bør imidlertid få problemer med magnetventiler med løsninger om nødvendig.
La oss starte med motorsjekking.
For eksempel har vi tatt en 12V-lampe mellom de to gigantiske terminalene på bak-solenoiden. På denne måten bør du prøve å starte motoren på nytt.
Nå vil vi høre et høyt klikk, men ingen motor kjører der. Som et resultat vil lampen heller ikke skinne. Det indikerer at ingen 12 volt strøm har kommet til starteren.
Oppløsning
Først av alt, ta fra hverandre den bakre delen av solenoiden. Det vil føre til at du har hodene til kobberboltene slitt ut tidligere.
Samtidig vil du finne store skiver presset opp mot de to boltene. Og det er gjort for å lukke den rustne kretsen.
Nå er det på tide å rotere boltene i deres posisjoner. Det vil eksponere ferskt metall sammen med rensingen av vaskemaskinen.
Vi kan imidlertid ikke forsikre deg om at problemet blir løst selv etter dette.
Så det er nødvendig med en ny intervensjon her. Den leveres med plassering av fiberskiver under de to store bolthodene.
Som et resultat vil disse komme nærmere vaskemaskinen. På denne måten er alle mulige slitsomme fjærer eller til og med slitte bolthoder omsettelige for å unngå.
Problem 2: Feil med batteri
Defekt batteri kan føre til problemer med Mercury-startsolenoiden. Du kan finne dette problemet blant Mercury outboard verre statorsymptomer også.
På samme måte kan solenoidproblemer tømme batteriet også. Korroderte batteristolper er et annet problem på grunn av den defekte solenoiden.
Først må vi diagnostisere batteriet. En enkel DIY-prosess er nok å undersøke. La oss hoppe på det!
Oppløsning
La oss få dette til å forstå ved å følge tre hovedtrinn her!
Trinn 1: Stille inn multimeteret
Still multimeteret til en likestrømspenning. Og koble deretter den røde og svarte sonden til henholdsvis den positive og negative batteripolen.
I mellomtiden kan du finne multimeteret som indikerer at batterieffekten er mindre enn 12V. Hvis dette skjer, er først lading eller utskifting obligatorisk.
I mellomtiden kan du forsikre deg om full lading hvis batteriet får 12/4 volt.
Trinn 2: Bli med i terminalene
Sett nå multimeteret tilbake til likestrømmen.
Du må koble den røde ledningen til multimeteret til den positive polen på batteriet. Samtidig kobler du den svarte ledningen til den negative terminalen.
Trinn 3: Sjekk avlesninger
Det er på tide å slå på tenningssikkerheten. Og bær dette til startposisjonen. Sammen med det, start motoren.
På denne måten, hold dette aktivert i rundt 4 til 10 sekunder. Ikke glem å lese av spenningen vist på multimeteret til batteriet.
Velg avlesningen mens motoren starter. Hva om du finner at multimeteravlesningen overstiger 9.5 volt?
Det indikerer at batteriet er i riktig oppsett. Mens den finner at dette er mindre enn 9.5 volt, får motoren et for høyt spenningsfall.
Som et resultat kan du oppleve dårlig overføring i batteriet. Og det er det rette tidspunktet for å få batteriet byttet.
Problem 3: Motoren vil ikke snu
Bortsett fra den høyere klikkelyden, er det et annet problem med startfeil. Du kan finne at starteren ikke blir aktivert mens du trykker på startknappen.
Utbrent motor kan være tilfelle her. Samtidig kan solenoid og relevante elektriske problemer påvirke dette problemet.
Oppløsning
Bytte av Mercury-starteren er den vanligste løsningen. Imidlertid kan denne dårlige solenoidens innvirkning reduseres gjennom en enkel DIY-metode. La oss holde budsjettet kortere først.
Først av alt, koble den negative kabelen fra batteriet. Og vær også bekreftet at kabelen er beskyttet mot batteriet.
Trekk deretter ut starteren inkludert bolter. Sammen med det, senk starteren ned.
Som et resultat vil den få tilgang til solenoidledningene.
I mellomtiden kan du jobbe med å fjerne ledningene fra starteren eller solenoiden.
Og hold dem deretter merket ved hjelp av tape og tall. En stor positiv batterikabel passer imidlertid til en enkelt terminal.
Etter det er installasjon av den nye starteren nødvendig. Få denne med originale bolter. Sørg deretter for å koble ledningene til magnetstarteren igjen.
Du må holde ledningskontaktene adskilt fra hverandre. Hold dem også tettere for bedre resultater.
Til slutt, slå på tenningsnøkkelen ganske enkelt. Og så slipp den. Som et resultat vil den negative batterikabelen og teststarteren festes.
Sjekk nå om starteren sveiver motoren og slipper den eller ikke. Hvis du finner disse, så har du gjort rett!
Hvordan teste en Mercury påhengsmotorsmagnet
Solenoiden på en Mercury påhengsmotor tjener formålet med å starte motoren gjennom fjernaktivering. Dens primære funksjon er å sette i gang en starter med høy strømstyrke som krever en tung ledning for å håndtere belastningen.
Det er to stolper med stor diameter og to stolper med liten diameter på solenoiden. En tung ledning, vanligvis 4-gauge eller mer, kobler B+-stolpen på solenoiden til starteren gjennom den andre store stolpen.
Når solenoiden ikke er aktivert, skiller en åpen krets de to store ledningene. Men når strøm overføres fra nøkkelen til den lille terminalen på solenoiden, aktiveres den og skaper en lukket krets til starteren.
TRINN 1
Voltmeter er satt til 20 volt. Fjern dekslet eller motordekselet fra motoren for å få tilgang til solenoiden. Solenoiden på påhengsmotoren er vanligvis på høyre side av motoren, ser på den bakfra og ser mot fronten av båten.
TRINN 2
Jord den svarte ledningen på voltmeteret for å blokkere og berør terminalenden av den store røde ledningen ved solenoiden med voltmeterets røde ledning. Denne ledningen må være ledningen fra batteriet. Ledningen kan sees komme opp gjennom det nedre dekselet. andre store terminal kan sees gå til starteren. Det skal være 12 volt på polen fra batteriet. Hvis det ikke er det, er det et problem med batteriet eller terminalen.
TRINN 3
Bruk en liten skiftenøkkel, fjern solenoidens lille ledning for å inspisere den. Når nøkkelen dreies for å starte, berører du den røde ledningen til enden av den lille ledningen mens du holder den svarte ledningen jordet som før. Hver gang nøkkelen dreies til startposisjon, skal det være 12 volt.
Solenoiden vil bli aktivert av denne spenningen. Hvis det ikke er spenning når nøkkelen dreies til startposisjon, er det et problem med ledningen til bryterutgangene eller en dårlig bryter.
TRINN 4
Solenoidens lille ledning må kobles til igjen. Solenoiden skal klikke og spenningen skal være tilstede på den andre store terminalen hvis det er 12 volt på den store ledningen fra batteriet og 12 volt på den lille ledningen mens nøkkelen er i startposisjon. Hvis solenoiden ikke klikker for 12 volt, sjekk denne terminalen.
Hvis det ikke er spenning, er solenoiden dårlig og må skiftes ut. Hvis det er 12 volt så er starteren dårlig.
Spørsmål og svar
Kan jeg bytte ut solenoiden på en starter?
Ja det kan du! Imidlertid anbefaler ikke teknikere alltid denne måten å følge. Startmagneten kan spre elektrisitet til startmotoren. Og batteriet er hovedkilden til det mens du vrir på tenningsnøkkelen. Å finne startmagneten i en dårligere modus krever utskifting.
Kan jeg fortsette å kjøre båten min med en dårlig magnet?
Heldigvis, ja! Du kan bruke en skrutrekker med et isolert håndtak for å få dette til å fungere enkelt. Du må kontrollere væsketrykket for å fungere i giret. Og det er tilrådelig å unngå overføringsstress. Sammen med det kan det være et annet alternativ å besøke en tekniker for erstatningen.
Hvordan høres en dårlig startmagnet ut?
En dårlig startmagnet kan høres ut som et klikk. Du kan føle det som en vedvarende knusende lyd som høres ut som marmorristing i en boks. Dette høye klikket kan ha et raskere eller langsommere tempo. I mellomtiden vil ingen andre deler i denne mekanismen høres slik ut. Å høre dette indikerer at du kjøper en ny.
Kan en solenoid tilbakestilles?
En solenoid kan tilbakestilles ved å slå av strømkilden som driver den. Dette vil føre til at solenoiden deaktiveres og går tilbake til normal tilstand.
Men hvis solenoiden har et mekanisk eller elektrisk problem, kan det hende at det ikke løser problemet ved å tilbakestille den, og ytterligere feilsøking kan være nødvendig.
Hva brenner ut en startmagnet?
Startsolenoider kan brenne ut på grunn av flere årsaker, inkludert overdreven varme, fuktighet, alder og slitasje. Høy elektrisk strøm kan også skade solenoiden, noe som kan oppstå hvis startmotoren blir overbelastet, eller hvis det er kortslutning eller løs forbindelse i det elektriske systemet.
I tillegg kan bruk av et batteri med lav ladning gi ekstra belastning på solenoiden og føre til at den svikter. Det er viktig å vedlikeholde det elektriske systemet og skifte ut solenoiden etter behov for å forhindre skade og sikre pålitelig motorstart.
Kan du omgå en startmagnet?
Ja, det er mulig å omgå en startmagnet. Dette kan gjøres ved å koble en ledning fra den positive batteripolen til den positive startterminalen. Dette vil sende strøm direkte til starteren og omgå solenoiden.
Det er imidlertid viktig å merke seg at omgåelse av solenoiden kan være farlig og bør kun gjøres som en midlertidig løsning. Hvis solenoiden er defekt, bør den diagnostiseres på riktig måte og erstattes av en profesjonell.
Avsluttende ord
Vel, nå vet du de store Mercury starter solenoid problemene. Forhåpentligvis kan denne artikkelen opplyse deg om dette problemet på mange måter.
Men hvis du føler deg fortapt, er det ideelle alternativer som å ansette en tekniker.
Hold deg trygg og ha en flott dag!
Jeg er Liam Jackson, den stolte eieren og drivkraften bak KayakPaddling.net. Født et sted i den vidstrakte skjønnheten i USA, har jeg næret en livslang lidenskap for kajakkpadling og fiske som har ført meg til å utforske de fjerne hjørnene av vår nasjons vannveier.
